Նոր «Mercedes Brabus Gelendvagen» 2013 մոդելի տեսականին. որո՞նք են առանձնահատկությունները:

Նոր «Mercedes Brabus Gelendvagen» 2013 մոդելի տեսականին. որո՞նք են առանձնահատկությունները:
Նոր «Mercedes Brabus Gelendvagen» 2013 մոդելի տեսականին. որո՞նք են առանձնահատկությունները:
Anonymous

Վերջերս՝ այս տարվա հուլիսին, գերմանական հայտնի ավտոարտադրող Mercedes-ը հայտարարեց լեգենդար Brabus Gelendvagen ամենագնացի նոր սերնդի վաճառքի մեկնարկի մասին։ Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե ինչ փոփոխություններ են մարմնավորվել անցյալ դարի 70-ականների վերջից արտադրվող ջիփի նոր սերնդի մեջ։

«Mercedes Gelendvagen Brabus» - լուսանկար և նոր իրերի արտաքին տեսքի ակնարկ

Հարկ է նշել, որ մշակողները չեն ձգտել շատ փոխել ամենագնացի դիզայնը։ Այնուամենայնիվ, այս միտումը նկատվում է ավելի քան երեսուն տարի:

Brabus Gelendvagen
Brabus Gelendvagen

Ինչպես իր նախորդները, այնպես էլ նոր Brabus Gelendvagen-ն ունի քառակուսի մարմնի ձև, սակայն այն դեռևս ունի տարբերվող առանձնահատկություններ: Առաջին բանը, որ գրավում է ձեր ուշադրությունը, նոր լուսադիոդային ցերեկային լույսերն են, որոնք տեղադրված են մեքենայի գլխավոր լուսարձակների տակ (ի դեպ, լուսարձակները դարձել են բիքսենոն)։ Մի փոքր փոփոխվել են նաև արտաքին հետևի հայելիները, որոնք այժմ ունենLED շրջադարձային ազդանշաններ:

«Brabus Gelendvagen» - սրահի տեսություն

Նորույթի ինտերիերը, ի տարբերություն արտաքին տեսքի, զգալի փոփոխության է ենթարկվել։ Ներսում նոր Brabus Gelendvagen-ի արտաքին առնականությունն ու դաժանությունը վերածվում են իսկական շքեղության և հարմարավետության։ Չնայած այն հանգամանքին, որ այս ամենագնացն ի սկզբանե նախագծված էր որպես բանակային մեքենա, վերափոխված Brabus-ի ինտերիերը դրա մասին ոչ մի ակնարկ չունի: Նոր սերնդում մշակողները բարելավել են հարդարման նյութերի որակը: Ի դեպ, գնորդը կարող է ընտրել, թե ինչ նյութով է զարդարվելու իր ինտերիերը։

Mercedes Gelendvagen Brabus
Mercedes Gelendvagen Brabus

Նոր «Mercedes Gelendvagen Brabus»-ի ներսում կարելի է համալրել 11 տեսակի կաշվով, երեք տեսակի փայտով և նույնիսկ կարելի է ոճավորել որպես ածխածին: Իհարկե, այստեղ կառուցման որակը բարձր է, և դա բազմիցս հաստատվում է բարձրորակ ձայնամեկուսացման և հուսալի բազմաֆունկցիոնալ էլեկտրոնային համակարգերի միջոցով: Արժե ասել, որ նոր Brabus Gelendvagen-ը ներսում բառացիորեն լցված է բոլոր տեսակի էլեկտրոնային օգնականներով, որոնք չափում և ախտորոշում են գրեթե ամեն ինչ, ինչ տեղի է ունենում մեքենայի ներսում:

Brabus Gelendvagen - բնութագրեր

Ինչ վերաբերում է տեխնիկական բնութագրերին, ապա նորույթը համալրված կլինի շարժիչների բոլորովին նոր շարքով։ Լեգենդը ռուսական շուկա կմատակարարվի մի քանի տեսակի շարժիչներով։ Դրանցից հարկ է նշել ութ մխոցանի ագրեգատը՝ 544 ձիաուժ հզորությամբ և 5,4 լիտր ծավալով։ Դե, նրանց համար, ովքեր առաջին հերթին գնահատում են տնտեսությունը.արտադրողը ստեղծել է վեց մխոցանի դիզելային անալոգ՝ 211 ձիաուժ հզորությամբ և 3,0 լիտր ծավալով: Նման շարժիչը կծախսի մոտ 11 լիտր 100 կիլոմետրի համար: Երկու շարժիչներն էլ հագեցած են յոթ արագությամբ 7G-Tronic փոխանցումատուփով:

Gelendvagen Brabus-ի լուսանկարը
Gelendvagen Brabus-ի լուսանկարը

Արժեքը

Mercedes Gelendvagen Brabus 2013 շարքի նախնական արժեքը կկազմի մոտ 4 միլիոն 150 հազար ռուբլի։ Ամենաթանկ տեխնիկան արժե մոտ 5 մլն 300 հազար ռուբլի։ Ինչպես տեսնում եք, մեքենան էժան չէ։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Շարժիչ-«միլիոնատեր» - ի՞նչ է դա նշանակում: Ինչ մեքենաների վրա է այն:

Chevrolet Niva՝ հովացման համակարգ: Chevrolet Niva՝ հովացման համակարգի սարք և հնարավոր անսարքություններ

Մանկական մոտոցիկլետ մարտկոցով 2 տարեկանից. լուսանկարներ, ակնարկներ

BMW 6 Series 2018. ակնարկներ, լուսանկարներ, բնութագրեր

MAZ-551605. սարքավորումների ընտրանքներ

«Բելառուս-1221» տրակտոր. սարք, բնութագրեր, նկարագրություն և ակնարկներ

Նիվա-2131-ի տեխնիկական բնութագրերը

Mercedes 190 - ամուր և որակյալ մեքենա, որը դարձել է լեգենդ

«Mercedes 123» - աշխարհահռչակ կոնցեռնի E դասի առաջին մոդելը և գերմանական ավտոարդյունաբերության դասականը

Shell Helix HX8 5W40. ակնարկներ, բնութագրեր

Chevrolet Cruz սարքավորում. ակնարկ, բնութագրեր, գներ

Մեքենայի կատարողական հատկությունները: Ամենահուսալի և հարմարավետ մեքենաները

10W-40. սղագրություն: Ի՞նչ են նշանակում շարժիչային յուղի «10W-40» թվերը:

UAZ նավթի հովացուցիչ. բնութագրեր և ակնարկներ

Ինչպե՞ս պահպանել շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանը նորմալ միջակայքում: