BMD-2 (օդային մարտական մեքենա). բնութագրեր և լուսանկարներ

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

BMD-ն «օդային մարտական մեքենա» արտահայտության հապավումն է։ Ելնելով անվանումից՝ BMD-ն օդադեսանտային գրոհայինների ստորաբաժանումը տեղափոխելու մեքենա է։ Դրա հիմնական նպատակն է պայքարել թշնամու զրահատեխնիկայի և հակառակորդի հետևակի դեմ: Պրոֆեսիոնալ ռազմական շրջանակներում այս մեքենան կոչվում էր «Խցիկ»:

Մարտական առաջադրանքը կատարելու համար BMD-ն կարող է ռազմական ինքնաթիռով տեղափոխվել վայրէջքի վայր։ Վայրէջք կարող է իրականացվել Մի-26 ինքնաթիռներից և ուղղաթիռներից՝ օգտագործելով արտաքին պարսատիկ։

Ինչպե՞ս է հայտնվել BMD-2 օդադեսանտային մարտական մեքենան:

Դիզայներները մշակել են BMD-ի առաջին սերունդը դեռևս 1969 թվականին, և փորձարկումներից հետո այն շահագործման է հանձնվել Խորհրդային Միության օդադեսանտային ուժերի հետ: Մարտական մեքենայի սերիական հավաքումն իրականացվել է Վոլգոգրադի տրակտորային գործարանում։ Առաջին մի քանի տարիներին այն արտադրվում էր սահմանափակ քանակությամբ: Զանգվածային արտադրություն սկսելու համար Պողպատի համառուսաստանյան գիտահետազոտական ինստիտուտի, Եռակցման ինստիտուտի Ա. Ի. Է. Պատոնա.

1980 թվականին խորհրդային դիզայներները, ուսումնասիրելով իրական մարտերում BMD-ի օգտագործման փորձը, անցան գոյություն ունեցող մոդելի կատարելագործմանը: Պայքարի արդիականացման անհրաժեշտությունըդեսանտային մեքենան ակնհայտ է դարձել Աֆղանստանից հետո, որտեղ ակտիվորեն օգտագործվել է զրահամեքենան։ Հարթ տարածքներում մարտերում իրեն լավ դրսևորելով՝ առաջին սերնդի օդադեսանտային մարտական մեքենան կորել է լեռնաշխարհում:

Օդադեսանտային BMD-2 մարտական մեքենան ծառայության է անցել Խորհրդային Միության ռազմաօդային ուժերում 1985 թ. Երկրորդ սերնդի մեքենան արտաքին տեսքով առանձնապես չէր տարբերվում BMD-1-ից։ BMD-2-ի և BMD-1-ի համեմատական լուսանկարը ցույց է տալիս, որ փոփոխություններն ազդել են աշտարակի և սպառազինության վրա։ Կեղևը և շարժիչը մնացել են անփոփոխ։ Զրահամեքենան իր կրակի մկրտությունն է անցել Աֆղանստանի Հանրապետությունում մարտական գործողություններում։

Հետագա տարիներին BMD-2-ը օգտագործվել է Ռուսաստանում և արտերկրում զինված հակամարտությունների ժամանակ: Այսօր «կրպակը» ծառայության մեջ է Ռուսաստանի, Ղազախստանի և Ուկրաինայի բանակների հետ։

BMD-2-ի դիզայնի առանձնահատկությունները

Երկկենցաղ գրոհային մեքենայի դիզայնը համարվում է եզակի: Կենտրոնի դիմաց վարորդ-մեխանիկն է, աջից՝ հրամանատարը, ձախում՝ կրակողը։ Հետևի մասում կա կուպե վայրէջքի համար։ Այն կարող է տեղավորել 5 դեսանտային։

BMD-2-ի մարմինը պայմանականորեն բաժանված է 4 բաժանմունքի.

• կառավարման վարչություն;
• մարտական միավոր;
• զորքերի ջոկատ;
• շարժիչի փոխանցման խցիկ.

Մարտական ստորաբաժանումը և կառավարման բաժինը միավորված են և տեղակայված են զրահամեքենայի առջևի և միջին մասերում։ Հետևի կեսը բաժանված է զորամասերի և շարժիչի խցիկների։

Զրահապատ կորպուսեռակցված ալյումինե թիթեղներից, որոնք ծածկում են BMD-2 անձնակազմը: Այս մետաղի բնութագրերը թույլ են տալիս հասնել արդյունավետ պաշտպանության փոքր քաշով: Զրահատեխնիկա, որն ունակ է անձնակազմին պաշտպանել փամփուշտներից, ականների մանր բեկորներից և պարկուճներից։ Մարմնի մաշկի հաստությունը առջևում 15 մմ է, կողքերին՝ 10 մմ։ Պտուտահաստոցն ունի 7 մմ հաստությամբ զրահ։ BMD-ի ստորին հատվածը ամրացված է կոշտացուցիչներով, ինչը թույլ է տալիս հաջող վայրէջք կատարել օդում: Վայրէջքի նվազագույն բարձրությունը 500 մետր է, առավելագույնը՝ 1500 մետր։ Այս դեպքում օգտագործվում են PRSM 916 (925) ռեակտիվ համակարգով բազմագմբեթ պարաշյուտներ։

Արդիականացումից հետո PM-2-ը ստացավ նոր շրջանաձև աշտարակ։ Այն ավելի փոքր չափս ունի։ Բացի այդ, նա հնարավորություն ստացավ կրակել ուղղաթիռների և ցածր թռչող ինքնաթիռների վրա։ Ուղղահայաց ցուցման անկյունը բարձրացվել է մինչև 75 աստիճան։

BMD-2-ի մարմինը կնքված է: Սա «կրպակը» վերածել է լողացող զրահամեքենայի։ Ջրային պատնեշով շարժվելու համար օգտագործվում է ջրային շիթային տեղադրում, որի շահագործումը հիմնված է ռեակտիվ շարժիչի սկզբունքի վրա։ Ջրային խոչընդոտի միջով շարժվելուց առաջ անհրաժեշտ է բարձրացնել դիմացից ալիքային պաշտպանության վահանը։ Երկկենցաղ փոխադրամիջոցի հատկությունների պատճառով վայրէջք կարող է իրականացվել տրանսպորտային նավերից։

Շարժիչ և շասսի

BMD-2-ը ստեղծելիս ինժեներները չեն իրականացրել շարժիչի և շասսիի ամբողջական արդիականացում: Երկկենցաղ գրոհային մեքենան հագեցած է 5D20 շարժիչով։ Սա 6 մխոց դիզելային շարժիչ է։ Այն ունակ է զարգացնել 240 ձիու հզորություն։

BMD-2 օգտագործումըսողուն. Յուրաքանչյուր կողմն ունի 5 գլանափաթեթ և 4 գլան: Շարժիչի առանցքը ետևում է, ղեկը՝ առջևում։ Շասսին ունի դիզայն, որը թույլ է տալիս կարգավորել մաքրությունը: Գետնից նվազագույն հեռավորությունը 10 սմ է, իսկ առավելագույնը՝ 45 սմ։ Կախոցը անկախ է։

BMD 2. Զենքի բնութագրերը

Օդադեսանտային մարտական մեքենայի արդիականացումը 80-ականներին հիմնականում վերաբերում էր աշտարակին և սպառազինությանը. Աֆղանստանում ռազմական փորձը մեզ ստիպեց վերանայել կրակային զինանոցը։

Որպես հիմնական կրակային ուժ՝ օգտագործվում է 2A42 30 մմ ավտոմատ թնդանոթ։ Նա կարողանում է կրակել շարժման մեջ: Էլեկտրահիդրավլիկի վրա զենքի կայունացուցիչ 2E36-1-ի օգնությամբ փողը կայունացվում է երկու հարթության մեջ։ Աշտարակի տանիքում գլխավոր տեսարանն է VPK-1-42, որը ցույց է տալիս ատրճանակը: «Խցիկը» ունակ է կրակել մինչև 4 կիլոմետր հեռավորության վրա։

Պտուտահաստոցում գտնվող թնդանոթի հետ զուգակցված է 7,62 մմ PKT գնդացիր: Երկրորդ սերնդի PM-ի մարտական հավաքածուն 300 կրակոց է թնդանոթի համար և 2000 կրակոց՝ գնդացիրի համար։

BMD-2-ի համար լրացուցիչ զենքեր կարող են օգտագործվել կրակի հզորությունը բարձրացնելու համար: Հրահանգների ձեռնարկը սահմանում է լրացուցիչ զենքի կազմը՝

• մեկ 9M113 «Մրցույթ»;
• երկու ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M գործարկիչ։

Հրթիռային կայանքները ունակ են ուղղահայաց 54 աստիճանի սահմաններում և ուղղահայաց -5-ից +10-ի սահմաններում:

Հրթիռային համակարգեր են ներդրվել սպառազինության մեջ՝ օդային թիրախների հետ հաջող մարտ իրականացնելու համար«Ասեղ» և «Arrow-2».

Երկկենցաղ գրոհային մեքենայի սարքավորում

BMD-2-ը հագեցած է R-174 կապի սարքով, R-123 ռադիոկայանով (հետագայում այն փոխարինվեց R-123M-ով):

Բացի այդ, զրահամեքենայի վրա կա՝

• ավտոմատ հրդեհաշիջման համալիր;
• օդը զտելու և հանելու համակարգ;
• պաշտպանության համակարգ զանգվածային ոչնչացման և ատոմային զենքերից;
• քիմիական պաշտպանության համակարգ;
• գիշերային տեսողության սարքեր;
• օդ օդափոխման համակարգ մարտական մեքենայի թափքի ներսում։

Տեխնիկական բնութագրեր «Խցիկներ»

Մարտի ընթացքում «խցիկը» կարողանում է հաղթահարել տարբեր խոչընդոտներ։ Առանց դժվարության BMD-2 օդադեսանտային մարտական մեքենան կարող է քշել 80 սանտիմետր բարձրությամբ պատի վրա և հաղթահարել 1,6 մետր լայնությամբ խրամատը։

BMD-2-ի մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը
Քաշ	8, 22 տոննա
Երկարություն թնդանոթով	5, 91 մետր
Լայնություն	2, 63 մետր
Բարձրությունը, կախված է գետնի մաքրությունից	1615-ից մինչև 1965 միլիմետր
Վառելիքի բաքի տարողություն	300 լիտր
Օպերատիվ գործողությունների տիրույթ	450-500 կիլոմետր
Առավելագույն արագություն՝ թրեք հատվածտարածք ջրային արգելք	80 կմ/ժ 40 կմ/ժ 10 կմ/ժ

BMD-2-ի փոփոխություններ

Օդադեսանտային զորքերը օգտագործում են մարտական դեսանտային մեքենայի երկու մոդիֆիկացիա՝

• BMD-2K - մեքենայի հրամանատարական տարբերակը, որը լրացուցիչ կահավորված է R-173 ռադիոկայանով, AB-0, 5-3-P / 30 բենզինային էլեկտրաէներգիայի գեներատորով և GPK-59 գիրոսկոպիկ կիսակողմնացույցով:;
• BMD-2M - բացի ստանդարտ զենքերից, ունի Kornet ATGM-ների կրկնակի տեղադրում, բացի այդ, տեղադրված է զենքի կառավարման համակարգ ջերմային պատկերի միջոցով թիրախը թիրախավորելու ունակությամբ: