2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Ճապոնական արտադրության Nissan Note մարդատար մեքենան նախատեսված է այն օգտատերերի համար, ովքեր փնտրում են ստանդարտ հեթչբեքներ: Համեմատած իր գործընկերների հետ՝ մեքենան չափսերով մեծ է։ Բացի այդ, թարմացված մոդելը տարբերվում է սարքավորումներով։ Սալոնի ինտերիերը մտածված է ամենափոքր մանրամասների նկատմամբ՝ կապված զուսպ, բայց հիշվող արտաքինի հետ: Տարբերակի արդիականացումն իրականացվել է 2009 թվականին, որից հետո մեքենան ստացել է ավելի խնայող ուժային ագրեգատներ, ինչպես նաև օրիգինալ դիզայն։
Փոփոխություններ
Nissan Note շարքում կան բազմաթիվ փոփոխություններ: Սերիալային և հատկապես հայտնի ապրանքանիշերից կարելի է նշել հետևյալ տարբերակները՝.
- SE մոդել։
- Visia և Visia+ տատանումներ։
- S.
- N-Tec.
- SVE.
- Acenta.
Նշված Nissan Note մեքենաները տարբերվում են կոնֆիգուրացիաներով, կարելի է ասել, նվազագույնը: «Ընդլայնված» տարբերակներն ունեն սկավառակի փոխարկիչ, նստատեղերի ծածկոցներ, մարմնի մետաղական երանգ: Բոլոր մոդելները ներառում են ABS համակարգ, հետևի անվտանգության գոտիներ, վարորդի անվտանգության բարձիկներ ևուղևորներ, ծալովի հետևի նստատեղեր, էլեկտրական պատուհանի բացում, անվադողերի հատուկ պահեստային խցիկ։
Ինտերիերի կցամասեր
Nissan Note մոդելը, որի լուսանկարը ներկայացված է վերևում, զբաղեցնում է միջանկյալ բջիջ «B» և «C» դասերի միջև։ Ճապոնացի մշակողները օգտագործել են իրենց հնարավորություններն ու երևակայությունը՝ հնարավորինս ընդգծելու խնդրո առարկա մեքենան։ Նրա անիվային բազան դարձել է ավելի լայն (գոլֆի դասի հիմնական ներկայացուցիչների թվում): Նման դիզայնը, ինտերիերի լայն տարածության հետ մեկտեղ, բարենպաստ կերպով փոխակերպվում է ոչ միայն ուղեբեռի տարողունակության, այլև վարորդի և ուղևորների նստեցման հարմարավետության:
Հարկ է նշել, որ մշակողները հատուկ ուշադրություն են դարձրել ոտքերի տարածքին։ Օրինակ, նստատեղերի հետևի շարքը կարող է շարժվել 17 սանտիմետր առաջ և հետ: Այս լուծումը թույլ է տալիս անհրաժեշտության դեպքում զգալիորեն մեծացնել բեռնախցիկը։
Ավելին ինտերիերի մասին
Nissan Note-ի հետևի դուռը կրկնօրինակում է հարթակները, որոնք նախատեսված են ավելի մեծ բեռի համար: Փակ բեռնախցիկը գրեթե դուրս է բերված կորպուսից, ինչը դրական է ազդում օգտագործելի հզորության վրա։ Քննարկվող մեքենայի ինտերիերը մշակված է ամենափոքր մանրամասնությամբ։ Բեռնախցիկը կառուցվածքայինորեն բաժանված է երկու մասի. Ստանդարտ մարմնի վերևում կան զույգ ծղոտե ներքնակ, որոնք կարող են դիմակայել մինչև 100 կիլոգրամ ընդհանուր ծանրաբեռնվածությանը: Տարրերը հեշտությամբ փոխարինելի են և ծածկված են անջրանցիկ գորգով կամ հատուկ հատակով:
Պալետները բացված վիճակում բեռնախցիկի ծավալը կազմում է մոտ 280լիտր, ծալված էլեմենտներով՝ օգտագործելի տարածքն ավելանում է ևս 157 լիտրով։ Իրականում բեռնախցիկի ընդհանուր տարողությունը կարող է հասնել 437 լիտրի։
Ինտերիերի դիզայնը կատարվում է սև կամ բեժ գույներով: Ինտերիերի լրացուցիչ ինքնատիպությունը տրվում է պլաստիկից պատրաստված տարբեր գույների ներդիրներով։ Կարելի է վստահորեն ասել, որ այս մեքենան նախագծված է որպես հարմարավետ և էժան ընտանեկան մեքենա:
Nissan Note Տեխնիկական
Մեքենան համալրված է անկախ առջևի կախոցով և պտտվող ձողով հետևի կախոցով։ Տեղեկատվական և ճշգրիտ արգելակումն ապահովվում է առջևի սկավառակի համակարգի և հետևի թմբուկի տարրերի միջոցով: Էներգաբլոկի համար շատ տեղ է հատկացված, որպեսզի վարորդն ինքը կարողանա արագ ստուգել հակասառեցման մակարդակը։ Միևնույն ժամանակ, արգելակային հեղուկի և յուղի պաշարների համալրումը առանձնահատուկ խնդիր չէ։ Մյուս տեխնիկական նրբությունները նույնպես բավականին մատչելի են։
Լրացուցիչ հարմարավետություն Nissan Note-ը վարելիս տրվում է ուղղության կայունության համար պատասխանատու հանգույցի առկայությամբ: Այս համակարգը արագ տեղեկատվություն է ստանում սենսորներից, մշակում դրանք և ամրագրում արգելակման հնարավորությունների և շարժիչի հզորության առավելագույն թույլատրելի պարամետրերը: Մեքենայի առանձնահատկությունն այն է, որ անիվի բազան 2600 միլիմետր է: Այս հարթությունը թույլ է տալիս հասնել առավելագույն կայունության ճանապարհին, քանի որ անիվները տեղադրված են բամպերներին չափազանց մոտ:
Մեկ այլ օգտակար հատկություն է Start Assist-ը: Այն դանդաղեցնում է մեքենայի ռեակցիան, երբ սեղմում եք ոտնակը, որն իրականանում է իրական խնայողությունների մեջ։վառելիք. Լրացուցիչ ECO ռեժիմը կարելի է մշտապես օգտագործել, քանի որ այն չի առաջացնում անհանգստություն, սակայն թույլ է տալիս հասնել վառելիքի տնտեսման օպտիմալ ռեժիմի։
Պարամետրեր
Nissan Note չափի մանրամասները և այլ բնութագրերը ստորև՝
- Հեչբեքի թափք.
- Դռների/նստատեղերի քանակը - 5/5.
- Էներգաբլոկի ծավալը 1198 խմ է։ տես
- Հզորությունը - 80 ձիաուժ.
- Արագության շեմ - 168 կմ/ժ։
- Երկարություն/լայնություն/բարձրություն – 4, 1/1, 69/1, 53 մ.
- Փոխանցման տուփ - 5-աստիճան մեխանիկական կամ 4-աստիճան ավտոմատ:
- Արագացում՝ 13,7 վայրկյան մինչև 100 կիլոմետր։
- Վառելիքի սպառում՝ 4, 1/5, 7 լիտր 100 կմ-ում։
- Ճանապարհի բացթողում - 16,5 սմ.
- Սուրբ քաշը՝ 1036 տ.
- Վառելիքի բաքի տարողությունը - 41 լ.
Կողմ և դեմ
Ինչպես վկայում են Nissan Note-ի ակնարկները, մեքենան ունի մի շարք նշանակալի առավելություններ անալոգների նկատմամբ.
- Էժան և բավականին ընդունելի սարքավորումներ։
- Հզոր, սպորտային տարբերակին մոտ, էներգաբլոկը։
- Տնտեսություն.
- Տարբեր սարքավորումներով վերազինման հնարավորություն։
- Հարմարավետ և ընդարձակ ինտերիեր.
- Գերազանց աղմուկի մեկուսացում:
Nissan Note մեքենայի թերությունների շարքում սեփականատերերը նշել են հետևյալ կետերը.
- Ցածր առջևի բամպերի զարդարանք։
- Կոշտ կախոց.
- Հետևի նստատեղը շարժվում է մինչև վերջ, ինչը ոչմիշտ հարմար։
- Դժվար է պահպանել մեքենան և պահեստամասերի բարձր արժեքը:
- Վատ տեսանելիություն և շատ տարրեր կարգավորելու անհրաժեշտություն, ներառյալ նստատեղերը և հետևի հայելիները:
Հատկություններ
Nissan Note մարդատար ավտոմեքենան, որի լուսանկարը ներկայացված է տեսության մեջ, լավ վարվելակերպ է տարբեր տեսակի ճանապարհների վրա: Այս առումով որոշիչ գործոններից մեկը անիվի բազայի ավելացված լայնությունն է: Հիդրավլիկ ղեկը և արգելակային ուժի էլեկտրոնային բաշխումը ապահովում են լրացուցիչ անվտանգություն և հարմարավետություն:
Հիմնական երեք գործոնները, որոնք երաշխավորում են տվյալ մեքենայի վրա շարժման անվտանգությունն ու հարմարավետությունը.
- Էլեկտրոնային բոլոր անիվների արգելակային ուժի բաշխում.
- Կառավարման ստորաբաժանումը, որը պատասխանատու է արգելակման ոտնակը կտրուկ սեղմելու ժամանակ ջանքերը կարգավորելու համար:
- Հակակողպման արգելակման համակարգ, որը կանխում է անիվների կողպումը։
Արդյունք
Nissan Note մոդելը ստեղծման հետաքրքիր պատմություն ունի։ Ճապոնական կորպորացիայից մի ինժեներ փնտրում էր կատարյալ մեքենա ընտանեկան ճանապարհորդությունների համար: Հենց այս տեսանկյունից հայտնվեց այս մեքենան։ Գաղափարն ընդունվել է Nissan-ի ղեկավարության կողմից, որից հետո սկսվել է դրա իրականացումը։ Նախկինում հարցում էր անցկացվել 8-ից 16 տարեկան երեխաների շրջանում, որտեղ շեշտը դրվել էր այն բանի վրա, թե ինչպես են նրանք տեսնում իրենց ծնողների համար օպտիմալ մեքենան։ Բոլոր առաջարկություններն ու ցանկությունները հաշվի են առնվել, որից հետո ևհայտնվել է ճապոնական ունիվերսալ մինիվեն «Nissan Note» (2005):
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ford GT մեքենա. բնութագրեր, պատմություն, լուսանկարներ
Ամերիկյան Ford Motor Company ընկերությունը 1964 թվականին մշակեց Mustang-ի առաջին սերունդը: Ակտիվ գովազդային արշավը նպաստեց նրան, որ այս նախագիծը դարձավ ավտոմոբիլային աշխարհում ամենահաջող և զանգվածայիններից մեկը: Ընդամենը մեկ տարվա ընթացքում ընկերությունը հավաքման գծից դուրս է թողարկել ավելի քան 263,000 Ford GT, ինչն արդեն շատ բան է ասում։
Ամենատարածքային մեքենա «Տայգա». բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Ամենատարածքային մեքենա «Տայգա». նկարագրություն, փոփոխություններ, լուսանկարներ, առանձնահատկություններ, սպասարկում և շահագործում: Caterpillar ամենագնաց մեքենաներ «Taiga»՝ տեխնիկական բնութագրեր, նպատակը. Փոքր չափի բոլոր տեղանքով մեքենաներ «Տայգա» 4x4. ակնարկ, պարամետրեր, ակնարկներ
«Lada 4x4»: մոդելներ, լուսանկարներ, սարքավորումներ, տեխնիկական բնութագրեր
Մեքենա «Lada 4x4»՝ փոփոխություններ, առանձնահատկություններ, լուսանկար, նկարագրություն: «Lada 4x4»՝ ակնարկ, բնութագրեր, մոդելներ, սարք, հետաքրքիր փաստեր
Նոր Nissan Almera. սեփականատերերի ակնարկներ, սարքավորումներ, լուսանկարներ
«Nissan Almera»-ն գոլֆի դասի մեքենա է, որը բնութագրվում է բարձր հուսալիությամբ, ոչ հավակնոտությամբ, մատչելիությամբ և առավելությունների լայն շրջանակով: Այն փոխարինեց հնացած Nissan Sunny-ին: Մեքենան առաջին անգամ ներկայացվել է Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում 1995 թվականին։
«UAZ-Pickup»: բնութագրեր, գին, սարքավորումներ, թյունինգ, ակնարկներ և լուսանկարներ
ԱՊՀ տարածքում հայտնի այս մեքենայի՝ բազմաթիվ առավելություններով սերիական արտադրությունը մեկնարկել է 2008թ