Աշխարհի ամենամեծ ռազմանավը. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենամեծ ռազմանավը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Նույնիսկ հեռավոր 17-րդ դարում հայտնվեցին առաջին մարտանավերը։ Նրանք որոշակի ժամանակ տեխնիկական առումով և սպառազինությամբ զգալիորեն զիջում էին դանդաղաշարժ արմադիլոներին։ Բայց արդեն 20-րդ դարում երկրները, ովքեր ցանկանում էին ուժեղացնել իրենց նավատորմը, սկսեցին ստեղծել մարտանավեր, որոնք հավասարը չէին ունենա կրակային հզորության առումով: Բայց ոչ բոլոր պետություններն էին կարող իրենց թույլ տալ նման նավ կառուցել։ Գերնավերը հսկայական արժեք ունեին։ Հաշվի առեք աշխարհի ամենամեծ ռազմանավը, նրա առանձնահատկությունները և այլ կարևոր մանրամասներ:

Ռիշելյեն և Բիսմարկ

Ֆրանսիական «Ռիշելյե» նավը հպարտանում է 47,000 տոննա տեղաշարժով: Նավի երկարությունը մոտ 247 մետր է։ Նավի հիմնական նպատակն էր զսպել իտալական նավատորմը, սակայն այս ռազմանավը երբեք ակտիվ ռազմական գործողություններ չի տեսել: Միակ բացառությունը Սենեգալի 1940թ. 1968 թվականին ֆրանսիացի կարդինալի անունը կրող Ռիշելյեն ջնջվել է։ Հիմնականներից մեկըԲրեստում տեղադրվել են հրացաններ՝ որպես հուշարձան։

«Բիսմարկ»՝ գերմանական նավատորմի լեգենդար նավերից։ Նավի երկարությունը 251 մետր է, իսկ տեղաշարժը՝ 51000 տոննա։ Ռազմական նավը արձակվել է 1938 թվականին, որին ներկա է եղել անձամբ Ադոլֆ Հիտլերը։ 1941 թվականին նավը խորտակվեց բրիտանական նավատորմի կողմից, ինչի հետևանքով զոհվեցին բազմաթիվ մարդիկ: Բայց սա հեռու է աշխարհի ամենամեծ ռազմանավից, ուստի եկեք շարժվենք առաջ:

գերմանական «Tirpitz» և ճապոնական «Yamato»

Իհարկե, Tirpitz-ը աշխարհի ամենամեծ մարտանավը չէ, բայց պատերազմի ժամանակ այն ուներ ակնառու տեխնիկական բնութագրեր։ Սակայն Բիսմարկի ոչնչացումից հետո նա ակտիվորեն չի մասնակցել ռազմական գործողություններին։ 1939 թվականին այն արձակվել է ջրի մեջ, իսկ արդեն 44-ին ոչնչացվել է տորպեդային ռմբակոծիչների կողմից։

Բայց ճապոնական «Յամատո»-ն՝ աշխարհի ամենամեծ ռազմանավը, որը խորտակվել է ռազմական մարտերի արդյունքում։ Ճապոնացիները շատ տնտեսապես վերաբերվեցին այս նավին, ուստի մինչև 44-րդ տարին այն չմասնակցեց ռազմական գործողություններին, չնայած նման հնարավորությունը մեկից ավելի անգամ ընկավ: Այն ջրի մեջ է նետվել 1941 թվականին։ Նավի երկարությունը 263 մետր է։ Ինքնաթիռում մշտապես եղել է անձնակազմի 2500 անդամ: 1945 թվականի ապրիլին ամերիկյան նավատորմի հարձակման արդյունքում Յամատո ռազմանավը տորպեդների կողմից ստացավ 23 ուղիղ հարված։ Արդյունքում պայթել է աղեղնախցիկը, և նավն ընկել է հատակը։ Ենթադրվում է, որ նավի խորտակման հետևանքով զոհվել է ավելի քան 3000 մարդ, և միայն 268-ին է հաջողվել փրկվել։

Եվս մեկ ողբերգությունպատմություն

Ճապոնական ռազմանավերը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ վատ բախտի արժանացան մարտի դաշտում: Հստակ պատճառը դժվար է նշել։ Տեխնիկական մասում էր, թե ամեն ինչում հրամանատարությունն էր մեղավոր, սա դեռ առեղծված կմնա։ Այնուամենայնիվ, Յամատոյից հետո կառուցվեց ևս մեկ հսկա՝ Մուսաշին։ Այն ուներ 263 մետր երկարություն՝ 72000 տոննա տեղաշարժով։ Առաջին անգամ գործարկվել է 1942 թ. Բայց այս նավին նույնպես բախվեց իր նախորդի ողբերգական ճակատագիրը։ Առաջին ծովային ճակատամարտը, կարելի է ասել, հաջող էր։ Ամերիկյան «Մուսաշի» սուզանավի հարձակումից հետո աղեղի վրա լուրջ անցք է ստացել, սակայն ապահով լքել է մարտադաշտը։ Սակայն որոշ ժամանակ անց Սիբույան ծովում նավը ենթարկվել է ամերիկյան ինքնաթիռի հարձակման։ Հիմնական հարվածը հասավ այս ռազմանավին։

Ռումբերի 30 ուղիղ հարվածների արդյունքում նավը խորտակվել է։ Այնուհետև զոհվեցին անձնակազմի ավելի քան 1000 անդամներ և նավի նավապետը։ 2015 թվականին «Մուսաշին» հայտնաբերվել է ամերիկացի միլիոնատերի կողմից 1,5 կիլոմետր խորության վրա։

Ո՞վ էր գերիշխող օվկիանոսում:

Այստեղ միանշանակ կարելի է ասել՝ Ամերիկա։ Բանն այն է, որ այնտեղ է կառուցվել աշխարհի ամենամեծ մարտանավը։ Ավելին, պատերազմի ժամանակ ԱՄՆ-ն ուներ 10-ից ավելի մարտունակ գերնավ, իսկ Գերմանիան՝ մոտ 5, ԽՍՀՄ-ն ընդհանրապես չուներ։ Թեեւ այսօր հայտնի է «Խորհրդային Միություն» կոչվող նախագծի մասին։ Այն մշակվել է պատերազմի ժամանակ, և նավն արդեն 20%-ով կառուցված էր, բայց ոչ ավելին։

Աշխարհի ամենամեծ պատերազմի ռազմանավը, որը շահագործումից հանվել էբոլորից ուշ՝ «Վիսկոնսին»։ Նա 2006 թվականին գնաց Նորֆլոկ նավահանգստի կայանատեղի, որտեղ այսօր գտնվում է որպես թանգարանային ցուցանմուշ։ Այս հսկան ուներ 270 մետր երկարություն՝ 55000 տոննա տեղաշարժով։ Պատերազմի տարիներին նա ակտիվորեն մասնակցել է տարբեր հատուկ գործողությունների և ուղեկցել ավիակիր խմբերին։ Վերջին անգամ օգտագործվել է Պարսից ծոցում մարտերի ժամանակ։

Ամերիկայի լավագույն 3 հսկաները

«Այովա»՝ 270 մետր երկարությամբ ամերիկյան գծային նավ՝ 58000 տոննա տեղաշարժով։ Սա ԱՄՆ-ի ամենանշանավոր նավերից մեկն է, նույնիսկ եթե ոչ աշխարհի ամենամեծ նավը: Iowa ռազմանավն առաջին անգամ արձակվել է 1943 թվականին և մասնակցել բազմաթիվ ծովային մարտերի։ Այն ակտիվորեն օգտագործվում էր որպես ավիակիրների ուղեկցորդ, ինչպես նաև օգտագործվում էր ցամաքային ուժերին աջակցելու համար։ 2012 թվականին նրան ուղարկեցին Լոս Անջելես, որտեղ այժմ գտնվում է որպես թանգարան։

Բայց գրեթե յուրաքանչյուր ամերիկացի գիտի «սև վիշապի» մասին։ «Նյու Ջերսին» այդքան մականունն էր ստացել, որովհետև սարսափում էր մարտի դաշտում իր ներկայությունից: Սա պատմության մեջ աշխարհի ամենամեծ ռազմանավն է, որը մասնակցել է Վիետնամի պատերազմին։ Այն արձակվել է 1943 թվականին և իր տիպով նման է Այովա նավին։ Նավի երկարությունը 270,5 մետր էր։ Սա ծովային մարտերի իսկական վետերան է, ով 1991 թվականին ուղարկվել է Քեմդեն նավահանգիստ։ Այն այժմ գտնվում է և ծառայում է որպես զբոսաշրջության վայր։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի աշխարհի ամենամեծ ռազմանավը

Պատվավոր առաջին տեղը զբաղեցնում է «Միսսուրի» նավը։ Նա ոչ միայն ամենամեծ ներկայացուցիչն էր (271 մետր երկարությամբ), այլև ամերիկյան վերջին մարտանավն էր։ Այս նավը մեծ մասամբ հայտնի է նրանով, որ հենց այդ նավի վրա է կնքվել Ճապոնիայի հանձնման պայմանագիրը։ Բայց միևնույն ժամանակ Միսսուրին ակտիվ մասնակցություն ունեցավ մարտական գործողություններին։ Այն գործարկվել է 1944 թվականին նավաշինարանից և օգտագործվել է ավիակիր խմբերին ուղեկցելու և տարբեր հատուկ գործողություններին աջակցելու համար։ Նա իր վերջին կրակոցն է արձակել Պարսից ծոցում։ Շահագործումից հանվել է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի պահեստազորից 1992 թվականին և արտաքսվել Փերլ Հարբոր:

Սա Ամերիկայի և ամբողջ աշխարհի ամենահայտնի նավերից մեկն է: Նրա մասին մեկից ավելի վավերագրական ֆիլմ է նկարահանվել։ Ի դեպ, ԱՄՆ-ում տարեկան միլիոնավոր դոլարներ են ծախսվում արդեն շահագործումից հանված ռազմանավերի աշխատանքային վիճակը պահպանելու համար, քանի որ դա պատմական արժեք է։

Հույսերը ձախողվեցին

Նույնիսկ պատերազմի աշխարհի ամենամեծ ռազմանավը չարդարացրեց իր վրա դրված հույսերը։ Դրա վառ օրինակն են ճապոնական հսկաները, որոնք ոչնչացվեցին ամերիկյան ռմբակոծիչների կողմից՝ չհասցնելով պատասխանել իրենց հիմնական տրամաչափերով։ Այս ամենը խոսում էր ինքնաթիռների դեմ ցածր արդյունավետության մասին։

Այնուամենայնիվ, ռազմանավերի կրակային հզորությունը պարզապես զարմանալի էր։ Օրինակ՝ «Յամատո»-ի վրա տեղադրվել են 460 մմ տրամաչափի հրետանիներ՝ յուրաքանչյուրը գրեթե 3 տոննա քաշով։ Ընդհանուր առմամբ, նավի վրա եղել է մոտ 9 նման ատրճանակ։ Իրոք, դիզայներներըՄիաժամանակյա համազարկն արգելված էր, քանի որ դա անխուսափելիորեն կհանգեցներ նավի մեխանիկական վնասվածքի։

Կարևոր ասպեկտը պաշտպանությունն էր։ Տարբեր հաստության զրահապատ թիթեղները պաշտպանում էին նավի ամենակարևոր բաղադրիչներն ու հավաքույթները և պետք է ապահովեին այն ցանկացած իրավիճակում լողացողությամբ: Հիմնական հրացանն ուներ 630 մմ թիկնոց: Աշխարհում ոչ մի ատրճանակ չէր խոցեր այն, նույնիսկ այն դեպքում, երբ կրակում էին գրեթե անիմաստ: Բայց, այնուամենայնիվ, դա չփրկեց մարտանավը կործանումից։

Այն գրեթե ամբողջ օրը հարձակման էր ենթարկվել ամերիկյան փոթորիկների կողմից։ Հատուկ գործողությանը մասնակցած ինքնաթիռների ընդհանուր թիվը հասել է 150 ինքնաթիռի։ Կորպուսում առաջին վթարներից հետո իրավիճակը դեռ կրիտիկական չէր, երբ ևս 5 տորպեդ խփեցին, հայտնվեց 15 աստիճանանոց ցուցակ, հակաջրհեղեղի օգնությամբ այն հասցվեց 5 աստիճանի։ Բայց արդեն այս պահին կադրերի հսկայական կորուստներ են եղել։ Երբ գլանափաթեթը հասել է 60 աստիճանի, որոտացել է հրեշավոր պայթյուն։ Սրանք հիմնական տրամաչափի նկուղային պաշարներ էին, մոտավորապես 500 տոննա պայթուցիկ: Այսպիսով, աշխարհի ամենամեծ ռազմանավը, որի լուսանկարը կարող եք տեսնել այս հոդվածում, խորտակվել է։

Ամփոփել

Այսօր ցանկացած նավ, նույնիսկ աշխարհի ամենամեծ ռազմանավը, զգալիորեն հետ է մնում տեխնիկական տեսանկյունից։ Հրացանները թույլ չեն տալիս արդյունավետ ուղղված կրակ՝ ուղղահայաց և հորիզոնական նպատակակետերի անբավարար անկյունների պատճառով: Հսկայական զանգվածը թույլ չի տալիս մեծ արագություն ձեռք բերել։ Այս ամենը, մեծ չափերի հետ մեկտեղ, ռազմանավերը դարձնում են հեշտ զոհ ավիացիայի համար, հատկապես, եթե չկաօդային աջակցություն և կործանիչի ծածկ: