2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Էքստրեմալ հեծանվորդների շրջանում ամենամեծ պահանջարկն ունեն Nitto-ի, BF GoodRich-ի և Goodyear-ի անվադողերը: Այս անվադողերը գերազանց կատարում են ապահովում: Նրանք կարողանում են դիմակայել ցանկացած արտաճանապարհայինի փորձությանը։ Միակ խնդիրը գինն է։ Խնդիրն այն է, որ այս անվադողերը շատ թանկ են։ Հետևաբար, անցանելի մեքենաների շատ սեփականատերեր ավելի ու ավելի են նայում հայրենական արտադրության անվադողերին: Այս հատվածում առանձնանում են Forward Safari 510 անվադողերը։
Մի քանի խոսք արտադրողի մասին
Ներկայացված կաուչուկը պատրաստվում է Ալթայի անվադողերի գործարանում։ Առաջին արտադրամասերի շինարարությունը սկսվել է 1956 թվականին։ 2012 թվականին կոնցեռնի ղեկավարությունն իրականացրել է սարքավորումների խոշոր արդիականացում։ Սա հնարավորություն տվեց բարելավել ռետինե միացության որակը, ինչը դրական ազդեցություն ունեցավ բոլոր ապրանքանիշի արտադրանքի վրա:
Ո՞ր մեքենաների համար
«Forward Safari 510» անվադողերը նախատեսված են լիաքարշակ մեքենաներում օգտագործելու համար: Ընդ որում, այս անվադողերը դուրս են գալիս միայն մեկ տարբերակով չափսի հետվայրէջքի տրամագիծը 15 դյույմ: Forward Safari 510 մոդելը հիանալի է ներքին մեքենաների համար՝ Niva, UAZ: Հաճախ այս անվադողերը տեղադրվում են նաև արտասահմանյան արտադրության մեքենաների վրա։
Կիրառելիության սեզոն
Այս անվադողերը հարմար են ամբողջ տարվա օգտագործման համար: Forward Safari 510-ի անվադողերը եզակի են շատ առումներով: Փաստն այն է, որ անվադողերի խառնուրդը կարող է դիմակայել նույնիսկ լուրջ ցրտին: Հիմնական գործառնական հատկությունները պահպանվում են մինչև -10 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում: Ավելի ուժեղ ցրտահարության ժամանակ խորհուրդ չի տրվում այս անվադողերով երթեւեկել ճանապարհին։ Անվադողերն արագ կկարծրանան, իսկ կպման որակը զգալիորեն կնվազի։
Forward Safari անվադողերը նույնպես հարմար են ամառային օգտագործման համար: Արտադրողին հաջողվել է պահպանել ռետինի կոշտությունը ցանկալի պարամետրերով նույնիսկ բարձր ջերմաստիճաններում: Ծածկույթի մեծացման ազդեցությունը չի նկատվում:
Դիզայն
Այս անվադողերի քայլքի նախշը եզակի է: Այն նախագծվել է՝ հաշվի առնելով աշխատանքի հիմնական ռեժիմները։
Կենտրոնական մասը ներկայացված է բարդ ձևի զանգվածային բլոկների երկու շարքով: Դինամիկ բեռների դեպքում, որոնք առաջանում են ուղիղ գծով վարելու ժամանակ, անիվի երկրաչափությունը կայուն է մնում միայն մինչև 110 կմ/ժ արագությունը: Եթե այս պարամետրը գերազանցում է, անվադողերի թրթռումը մեծանում է, ինչը բացասաբար է անդրադառնում բեռնաթափման վրա: Մեքենան սկսում է սահել դեպի կողմը, տրված հետագիծը կորչում է։
Ուսի գոտիները բաղկացած են զանգվածային բլոկներից, որոնք տարածվում են դեպի կողային պատը: ՕգտագործելովՆման լուծումը հնարավորություն է տալիս բարձրացնել անվադողերի կայունությունը գետնանցումով վարելիս: Այս բլոկները կրում են հիմնական բեռը արգելակման կամ շրջադարձի ժամանակ: Այս մանևրները կատարելիս «Forward Safari 510» անվադողերն իրենց դրսևորեցին միայն լավագույն կողմից։ Կողքի քանդումները բացառվում են։ Բայց ներկայացված անվադողերը չեն սիրում հանկարծակի կանգառներ և շրջադարձեր։ Սա մեծացնում է մեքենայի սահելու վտանգը։
Երկարակեցություն
«Forward Safari 510»-ի ակնարկներում վարորդները դրականորեն նշել են այս անվադողերի դիմացկունությունը: Հիմնական կատարողական հատկությունները մնում են անփոփոխ նույնիսկ 40 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո։
Քայլքի մաշվածության մակարդակը նվազեցնելու համար ռետինե բաղադրության մեջ ներառվել է ածխածնի սև գույնը: Նրա օգնությամբ հնարավոր եղավ երբեմն նվազեցնել հղկող մաշվածությունը։ Քայլքի խորությունը մնում է հետևողականորեն բարձր։
Ներկայացված անվադողերի մոդելը նախատեսված է ծանր փորձարկումների համար։ Բեռը մեծացնելու համար արտադրողը մետաղական շրջանակն ամրացրել է լրացուցիչ պոլիմերային միացություններով: Նեյլոնը հիանալի խոնավացնում և վերաբաշխում է հարվածային էներգիան: Արդյունքում պողպատե թելերի դեֆորմացման վտանգը նվազում է: Քայլքի ուռուցիկությունը և բշտիկները հասցրել են զրոյի:
«Forward Safari 510» անվադողերը հագեցած էին կողային պատերի վրա կաուչուկի լրացուցիչ շերտով։ Այս տեխնիկան օգնում է պաշտպանել եզրը հարվածներից: Նույնիսկ եզրաքարի վրա վարելիս դեֆորմացիայի հավանականությունը զրոյի է հասնում:
Սիմետրիկ քայլք դիզայնբնութագրվում է արտաքին բեռի ավելի ամբողջական բաշխմամբ կոնտակտային շերտի վրա: Անվադողերը հավասարապես մաշվում են։ Անիվի որևէ մասի վրա շեշտադրումը բացառվում է:
Ձիավարություն անձրևի և ցեխի տակ
Forward Safari 510 անվադողերը կատարյալ են ցեխի և անձրևի համար: Հիդրոպլանավորման ազդեցությունը սկզբունքորեն բացառված է։
Այս մոդելի դրենաժային ակոսները չափազանց մեծ են: Նրանք շատ լայն են: Սա թույլ է տալիս ավելի շատ ջուր հեռացնել կոնտակտային շերտից: Կեղտը, որը կպչում է քայլքին, թափվում է իր քաշի տակ:
Հնարավոր է նաև բարելավել անվադողերի վարքը թաց մայթի վրա՝ շնորհիվ բաղադրության մեջ պարունակվող սիլիցիումի: Forward Safari 510-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ այս անվադողերը գործնականում կպչում են ճանապարհին: Սայթաքման ռիսկի աճը հասցվել է զրոյի:
Սառույցի վրա կառավարում
Չնայած այս անվադողերը հարմար են ամբողջ տարվա օգտագործման համար, սառույցի վրա դրանց բեռնաթափման արդյունավետությունը բավականին վատ է: Առանց հասկերի, այս տեսակի մակերեսով պարզապես անհնար է ապահովել բռնման պատշաճ որակը: Սառույցով ճանապարհ մտնելիս մեքենան կարող է կորցնել կառավարումը և սահել։
Հարմարավետություն
Ռետինը շատ փափուկ է։ Ավելորդ հարվածային էներգիան թուլանում է դիակի բաղադրությամբ և առաձգական նյութերով: Արդյունքում անվադողերն իրենք վերացնում են մեքենայի ցնցումները։ Ավելին, անվադողերի այս որակը դրական է ազդում մեքենայի կախովի տարրերի վրա։
Ներկայացված մոդելի ակնարկներում վարորդները նշում են նաև ակուստիկ հարմարավետության բարձր ցուցանիշներ։Տնակում հիմնականում աղմուկ չկա: «Behind the wheel» հայրենական ամսագրի փորձարկման արդյունքները ցույց են տվել, որ անվադողերը ձայնային ալիք են ստեղծում, որը չի գերազանցում 2 դԲ-ը։
Մի քանի խոսք արժեքի մասին
«Forward Safari 510»-ի գները մատչելի են։ Արժեքը սկսվում է 3,7 հազար ռուբլուց մեկ անիվի համար: Այս գումարի դիմաց այլ ապրանքանիշերի նմանատիպ անվադողեր պարզապես անհնար է գտնել։ Միջազգային խոշոր ընկերությունների անվադողերը զգալիորեն թանկացել են։
Փորձագիտական գնահատում
«Behind the wheel»-ի կողմից իրականացված փորձարկումների ընթացքում այս մոդելը կարողացավ գրավել ամենահոյակապ գնահատականը։ Անվադողերը ցույց տվեցին իրենց արտաճանապարհային բնավորությունը։ Ավելին, փորձարկողները գոհ են եղել նաև ասֆալտի վրա ուղիղ շարժման ժամանակ արգելակելու որակից։
Կազմ
JSC «Altai Tire Plant»-ը Forward Safari շարքում առաջարկում է անվադողերի միայն 5 մոդել՝ 500, 510, 520, 530 և 540։ Այս տեսակի բոլոր անվադողերը նախատեսված են լիաքարշակ մեքենաների համար։ Ռետին հարմար է ամբողջ տարվա օգտագործման համար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անվադողեր Nexen Winguard 231. նկարագրություն, ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր Nexen
Մեքենայի ձմեռային անվադողեր ընտրելիս վարորդների մեծ մասը փորձում է գտնել այնպիսի մոդել, որը կարող է ապահովել առավելագույն անվտանգություն: Սովորաբար դրա համար բավական չէ իմանալ միայն արտադրողի պաշտոնական տեղեկատվությունը: Վերջնական որոշման հարցում կարող են օգնել նրանք, ովքեր արդեն օգտագործել են այս կամ այն ռետինը և դրա մասին մանրամասն ակնարկներ են թողել։ Այս վերանայման հերոսը հայտնի Nexen Winguard 231 անվադողերն էին, որոնց համար կկատարվի վարորդների ակնարկների մանրամասն վերլուծություն:
Անվադողեր «Nokian Hakapelita 8». ակնարկներ, գներ. Ձմեռային անվադողեր «Hakapelita 8»: ակնարկներ
Շատ վարորդներ հավատում են. որ ձմեռային ունիվերսալ անվադողեր գոյություն չունեն։ և նրանք մասամբ իրավացի են, քանի որ շատ բան կախված է վարելու ոճից: Այնուամենայնիվ, Hakapelita 8 անվադողերը, որոնց բնութագրերը քննարկվում են այս հոդվածում, կարելի է անվանել հարմար ցանկացած մակերեսի համար: Հիմնական բանը դրանք ճիշտ օգտագործելն է, և նրանք կկարողանան հուսալիորեն և երկար ժամանակ ծառայել:
Tires Forward Safari 510. ակնարկներ
Forward Safari 510 անվադողի նկարագրություն Որո՞նք են ներկայացված ռետինե նմուշի առավելությունները: Ի՞նչ մեքենաների համար են հարմար այս անվադողերը: Ո՞ր ընկերությունն է արտադրում այս անվադողերը: Ո՞ր սեզոնի համար է այս անվադողը:
Անվադողեր «Matador MP-50 Sibir Ice»: ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր «Matador»
Կարծիքներ «Matador MP 50 Sibir Ice»-ի մասին. Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առավելությունները և որոնք են դրանց թերությունները։ Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ են ընկած այս անվադողերի ստեղծման հիմքում: Ո՞ւմ է պատկանում այժմ «Մատադոր» ընկերությունը։ Ինչպիսի՞ն է այս անվադողերի կարծիքը վարորդների և անկախ փորձագետների շրջանում:
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
