2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Մոտոցիկլետը բավականին դժվար յուրացվող տրանսպորտի տեսակ է, այն պահանջում է իր կարգի առանձին վարորդական իրավունք, պետք է կարողանալ ցանկացած արագությամբ հավասարակշռել, ճիշտ շրջվել, որպեսզի կողքից չընկնես, և այսպես շարունակ։ Այս ամենը չափազանց դժվար է տիրապետել, և ոչ բոլորն են հաղթահարում նման առաջադրանքը: Եթե մոտոցիկլետ վարելիս ձեզ հարմարավետ չեք զգում, ապա ավելի լավ է չբարձրանալ դրա վրա, օրինակ՝ կարող եք ուժերը փորձել սկուտերում, քանի որ այն շատ ավելի անվտանգ ճանապարհ է ճանապարհորդելու համար, բայց ունի նաև երկու անիվ: Սկսելու համար վերցրեք Honda Dio-ն, քանի որ այս մոդելը կատարյալ է սկսնակների համար, ովքեր ցանկանում են իրենց ավելի վստահ զգալ երկու անիվների վրա:
Honda Dio
Այսպիսով, նախ պետք է պարզել, թե ինչն է ուշագրավ այս մոդելում: Ինչու՞ է Honda Dio սկուտերն այդքան գրավիչ բոլոր սեռերի և տարիքի մարդկանց համար: Նախ, շատերին գրավում է դրա բազմակողմանիությունը: Բանն այն է, որ ի սկզբանե այն նախատեսված էր քաղաքի ներսում, այսինքն՝ ասֆալտապատ ճանապարհներով տեղաշարժվելու համար։ Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ դուք չեք կարող դրա հետ բնություն դուրս գալ և զբոսնել, օրինակ, խճաքարով ճանապարհով: Այս սկուտերը հիանալի աշխատանք է կատարում նման առաջադրանքների հետ, թեև նրանց համարնախատեսված չէ: Պարզապես փորձեք չանցնել դա և մի քշեք խորը ցեխի կամ ավազի մեջ: Ինչպես արդեն նշվեց, այս մոդելը իդեալական է նրանց համար, ովքեր նոր են սկսում վարել երկու անիվների վրա: Այն ունի ուղղակի գերազանց կառավարում, դրա մեջ ոչ մի կաթիլ անկանխատեսելիություն չկա, այսինքն՝ կարող եք կառավարել վարման գործընթացը սկզբից մինչև վերջ։ Այս սկուտերի ավելի շատ առավելությունները նրա թեթև քաշն են: Բայց այս ամենի հետ մեկտեղ, այն նույնիսկ նստատեղի տակ ունի փոքրիկ, բայց ընդարձակ բեռնախցիկ, և նրա տեսքը չի ստիպում ձեզ զգալ, թե ինչ-որ էժան բան եք վարում։ Իսկ ամենահետաքրքիրն այն է, որ ցանկության դեպքում կարող եք նույնիսկ տեղավորվել դրա վրա։ Ընդհանուր առմամբ, Honda Dio սկուտերը հիանալի օրինակ է իր դասում և անպայման կգրավի ձեր ուշադրությունը, եթե մոտոցիկլետների շուկայում նման բան եք փնտրում:
Վեց սերունդ
Այն, որ Honda Dio սկուտերը պահանջված է վարորդների կողմից ամբողջ աշխարհում, վկայում է այն փաստը, որ այն արտադրվել է 1988 թվականից և դեռ չի դադարել գոյություն ունենալ։ Այդ ժամանակից անցել է գրեթե երեսուն տարի, և այս սկուտերն արդեն վեցերորդ սերնդի մեջ է։ Յուրաքանչյուր հաջորդ թարմացում բերում էր ինչ-որ նոր և հետաքրքիր բան՝ ավելի հզոր շարժիչ, ավելի մեծ անիվներ, ավելի երկար թափք և այլն: 2014 թվականին, այսինքն՝ բոլորովին վերջերս, գործարկվեց սկուտերների վեցերորդ սերունդը, որն առաջարկում է նոր առաջադեմ հնարավորություններ։ Արժե սկսել նրանից, որ մոդելը փոխեց իր դասը, դարձավ ավելի մեծ չափերով, ստացավ ուղևորի նստատեղ և մի փոքր ավելի հզորացավշարժիչ. Բայց միևնույն ժամանակ վառելիքի սպառումը լրջորեն աճել է, ուստի երաշխիք չկա, որ այս սերունդն ավելի հաջողակ կլինի, քան նախորդը։ Եթե դուք հետաքրքրված եք Honda Dio սկուտերով, ապա դժվար թե լուսանկարները ձեզ ամբողջական պատկերացում տա նրա հնարավորությունների մասին: Հետևաբար, ավելի լավ է ուշադրություն դարձնեք դրա տեխնիկական բնութագրերին, քանի որ ուրիշ ոչինչ այնքան բարձր չի խոսում մեքենայի հնարավորությունների մասին, որքան դրա նկարագրությունը։
Հիմնական պարամետրեր
Ինչպես արդեն իմացաք, ընդհանուր առմամբ այս մոդելի սկուտերների վեց սերունդ կար, բայց այս հոդվածում կքննարկվեն դրանցից ամենահայտնիները, երկրորդը՝ այս դեպքում մոդելի ամբողջական անունը հնչում է Honda-ի նման։ Dio AF 27. Այս մեքենայի երկարությունը մեկ մետր վաթսուն սանտիմետր է, լայնությունը՝ վաթսուն սանտիմետրից մի փոքր ավելի, իսկ բարձրությունը՝ գրեթե մեկ ամբողջ մետր: Սա բավականին կոմպակտ սկուտեր է, որը ձեզ մեծ հաճույք կպատճառի: Նրա զանգվածը չափազանց փոքր է՝ ընդամենը 69 կիլոգրամ, ուստի, ամենայն հավանականությամբ, դրա վրա նստում են մարդիկ, ովքեր ավելի կշռում են, քան մեքենան: Բայց դա նշանակություն չունի, քանի որ պաշտոնապես հայտարարված կրողունակությունը կազմում է 150 կիլոգրամ: Այսպիսով, եթե ձեր քաշը շատ մեծ չէ, ապա կարող եք նույնիսկ ձեզ հետ տանել նույն նիհար ու փոքր ուղևորին։ Վառելիքի բաքը ունի հինգ լիտր ծավալ, իսկ այս վառելիքի սպառումը հարյուր կիլոմետրում 1,85 լիտր է։ Եվ այս ամենի հետ մեկտեղ սկուտերը կարող է արագացնել մինչև վաթսուն կիլոմետր ժամում, ինչը բավականին լավ է իր դասի համար: Քանի որ Honda Dio սկուտերի նման հատկանիշը տուժել է, անհրաժեշտ էուշադրություն դարձրեք էներգաբլոկին, որով այն հագեցած է։
Շարժիչ
Արժե սկսել նրանից, որ սկուտերն ունի երկհարված շարժիչ՝ CVT փոխանցման տուփով և օդի սառեցմամբ։ Դրա ծավալը հիսուն խորանարդ սանտիմետր է, իսկ առավելագույն հզորությունը յոթ ձիաուժ է 6500 պտ/րոպում։ Ինչ վերաբերում է դրա գործարկմանը, ապա այստեղ կան տարբերակներ։ Դուք կարող եք օգտագործել կամ էլեկտրական մեկնարկը կամ հին լավ մեկնարկային մեթոդը: Ամեն դեպքում, ինչպես տեսնում եք, էներգաբլոկի որակը չափազանց բարձր է, և դրա կատարումը ստիպում է զարմանալ, որ սա դեռևս սկուտեր է, այլ ոչ թե տրանսպորտի որևէ այլ դաս։
Շասսի
Այս սկուտերի մեծ առավելությունն այն է, որ դրա առջևի կախոցը պատրաստված է հեռադիտակային պատառաքաղի տեսքով։ Ինչ վերաբերում է հետևի կախոցին, ապա այն հարվածային կլանիչ է, որը նույնպես հագեցած է զսպանակով: Միանգամից երկու արգելակ կա՝ և՛ առջևի, և՛ հետևի: Երկու դեպքում էլ դրանք թմբուկներ են, ինչը հիանալի վերահսկում է ոչ միայն այս սկուտերի կառավարումը, այլև դրա արգելակումը։ Արդյունքը մի փոխադրամիջոց է, որն անկասկած արժանի է նրանց ուշադրությանը, ովքեր դեռ պատրաստ չեն մոտոցիկլետ նստել, բայց արդեն ցանկանում են քշել երկու անիվների վրա և աստիճանաբար միաձուլվել շրջակա միջավայրին։
Սկուտերի վերանորոգում
Շատերը կարող են մտածել, որ Honda Dio սկուտերների վերանորոգումը կարող է իսկական դժվարություն լինել: Բայցիրականում ամեն ինչ բոլորովին այլ է: Ինչպես հասկանում եք, Honda-ն ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետների սարքավորումների շատ մեծ և հայտնի արտադրող է: Համապատասխանաբար, դուք հեշտությամբ կարող եք գտնել ինչպես ձեր սկուտերի համար անհրաժեշտ պահեստամասերը, այնպես էլ սպասարկման կետերը, որոնք կարող են սպասարկել ձեզ առանց խնդիրների: Նրանք կարող են փոխարինել Honda Dio սկուտերի կարբյուրատորը, փոխել անվադողերը, շտկել հայտնաբերված խնդիրները: Սկուտերների վերջին սերունդը վերջերս է ծնվել, այնպես որ մի կարծեք, որ դրանք հնացել են, դրանք դեռևս ակտուալ են և հայտնի:
Tuning
Այն, ինչ վերը նկարագրված էր, շատ կարևոր դեր է խաղում այս մոդելի հանրաճանաչության մեջ, սակայն մինչ այժմ բաց է թողնվել ոչ պակաս կարևոր մի դետալ՝ սա Honda Dio սկուտերի թյունինգն է։ Փաստն այն է, որ շատ մարդիկ գնում են մեքենայի այս մոդելը, քանի որ այն պարզապես թյունինգի անհավատալի ներուժ ունի: Դրանում կարելի է բարելավել գրեթե ամեն ինչ՝ շարժիչից մինչև արտաքին տեսք: Դուք կարող եք պատրաստել հատուկ սկուտեր, որը շատ ավելի հզոր և սառը է, քան օրիգինալը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Բուլդոզեր DZ-171. լուսանկար, նկարագրություն, բնութագրեր, շահագործում և վերանորոգում
Ոչ մի շինհրապարակ կամ լայնածավալ վերանորոգում այսօր գործնականում անհնար է պատկերացնել առանց հատուկ սարքավորումների օգտագործման։ Հետեւաբար, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք DZ-171 բուլդոզեր կոչվող միավորին: Այս մեքենան կքննարկվի այս հոդվածում:
«Մոսկվիչ-2141». տեխնիկական բնութագրեր, թյունինգ, վերանորոգում
Մոսկվիչ-2141 մարդատար մեքենան Մոսկվայի AZLK ավտոմոբիլային գործարանի հաջողված մոդելն էր, սակայն դրա զարգացման դժվարին և երկար ժամանակահատվածը հանգեցրեց նրան, որ մարդատար մեքենան արդեն հնացած էր և թույլ ուժային ագրեգատներով փոխակրիչի վրա: . Այս երկու գործոնները դարձան M-2141-ի ցածր պահանջարկի հիմնական պատճառները
Ավտոմեքենա «Mazda-626»՝ տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ, վերանորոգում, լուսանկար
«Mazda 626»-ը կոմպակտ մեքենա է, որը արտադրվում է ճապոնական Mazda Motor Corporation-ի կողմից: Արտադրվել է 1970-ից 2002 թվականներին։ Վաճառվում է արդյունաբերական ծավալներով ԱՄՆ-ում և Եվրոպայում։ Ամերիկացիները ձեռք բերեցին մոդելի լիցենզավորված անալոգներ արտադրելու իրավունքները, իսկ Mazda-626-ի հիման վրա ստեղծվեցին Ford Telstar-ը և Ford Probe-ը:
BMW E28 և ամեն ինչ դրա մասին՝ տեխնիկական բնութագրեր, թյունինգ, լուսանկար
BMW E28-ը գերմանական աշխարհահռչակ արտադրողի մեքենան է, որը փոխարինեց այն ժամանակ մեծ տարածում գտած մոդելին, այն էլ E12 թափքն էր։ Բայց, պետք է ասեմ, որ այս զարգացումը դարձել է ոչ պակաս պահանջված և գնված։
Scooter Honda Dio AF 18. բնութագրեր, թյունինգ
Honda Dio AF 18. առանձնահատկություններ, ակնարկ, բնութագրեր, մասեր, կարբյուրատոր, սպասարկում: Scooter Honda Dio AF 18. թյունինգ, ակնարկներ, լուսանկարներ
