Մեջքի պաշտպանություն մոտոցիկլետի բաճկոնում. ո՞րն ընտրել:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Մոտոցիկլետի բաճկոնը ցանկացած մոտոցիկլավարի համար ամենակարևոր սարքավորումն է, և թեև մանրուքների նկատմամբ ուշադրությունը նույնպես կարևոր է, մի մոռացեք ամենակարևորը: Թերևս կարելի է համաձայնել, որ մի քանի տասնամյակ առաջ բայքերները ծանր «չոպերներով» կտրում էին ճանապարհների տարածությունները, և կաշվե բաճկոնից բացի այլ բան նրանց պետք չէր։ Բայց մեր ժամանակներում երթևեկությունն ամենևին էլ նույնը չէ, և արագությունները նկատելիորեն աճել են, և միևնույն ժամանակ պետք է բարձրանա սարքավորումների մակարդակը։

Չնայած նրան, որ մոտոցիկլետի բաճկոնում մեջքի պաշտպանությունը հայտնվել է համեմատաբար վերջերս, ինչպես նաև կրծքավանդակի պաշտպանիչ թիթեղները, այն արդեն սպորտային հեծանիվների տիրոջ սարքավորումների անբաժանելի մասն է։

Նպատակակետ

Մեջքի և կրծքավանդակի պաշտպանությունը նման է զրահի: Ի դեպ, այն օգտագործում են ոչ միայն մոտոցիկլավարները, այլ նաև այնպիսի մարզիկներ, ինչպիսիք են սնոուբորդիստները, դահուկորդները և նույնիսկ հեծանվորդները: Պաշտպանությունը պաշտպանում է վթարի ժամանակ վնասվածքներից և հանգստության զգացում է հաղորդում վարելիս. սա թույլ է տալիս վարորդին հաղթահարել վարելու հետ կապված բազմաթիվ վախեր: Սկսնակների համար դա մեծ օգուտ կբերի և ոչ միայն այն պատճառով, որ կփրկի ձեզ մի շարք վնասվածքներից, այլ նաև հոգեբանական առումով, քանի որ վարելու շատ նրբություններին կարելի է տիրապետել միայն արագությամբ։

Ուրիշ ովԱրդյո՞ք մեջքի պաշտպանը կօգնի: Այն պետք է ներառված լինի crossbike-ի սիրահարի մոտոցիկլետի բաճկոնում: Մոտոկրոսում դուք կարող եք ոչ միայն բարձրացնել ձեր ֆիզիկական կատարողականությունը (ի վերջո, արտաճանապարհային պայմաններում մոտոցիկլետ վարելը նույնը չէ, ինչ սպորտային հեծանիվին միաձուլվելը՝ կատարյալ ասֆալտը կտրելու համար), այլև իսկապես սովորել, թե ինչպես թռչել բառացիորեն և փոխաբերական իմաստ. Եվ քանի որ այս սպորտով ընկնելը պարզ խնդիր է, լավ «սարքավորում» ձեռք բերելն արժե անմիջապես:

Մեջքի պաշտպանություն

Հնարավոր է հատուկ մաս մտցնել ժամանակակից մոտոցիկլետի բաճկոնի մեջ։ Սա պոլիուրեթանային պատյան է, որը դրվում է մեջքին փրփուր բարձիկների փոխարեն, որոնք գործնականում չեն պաշտպանում ոչնչից։ Սա այսպես կոչված ներկառուցված մեջքի պաշտպանությունն է: Դուք կարող եք պաշտպանություն ավելացնել IXS մոտոցիկլետի բաճկոնին մոտոցիկլետների մեծ մասի համար շատ խելամիտ գներով՝ սկսած երկու հազար ռուբլուց:

Կա մեկ այլ տեսակ՝ մեջքի առանձին պաշտպանություն։ Այն ներկառուցված չէ մոտոցիկլետի բաճկոնի մեջ, ինչպես երևում է անունից։ Ունի ժապավեններ և կրում են բաճկոնի վրայով։

Գլադիատորական ոճ

Բոլոր մոտոցիկլավարների համար ավելի շատ «ծանր» զրահներ կան, բայց սա հատկապես ճիշտ է, իհարկե, մոտոկրոսսին: Խոսքը լինելու է այսպես կոչված խեցիների ու կրիաների մասին։ Այս տեսակի սարքավորումները պաշտպանում են ոչ միայն մեջքը, այլև կուրծքը, ուսերն ու արմունկները («կրիայի» դեպքում)։ Նրանց միջև տարբերությունը գուցե առաջին հայացքից պարզ չէ, բայց իրականում ամեն ինչ պարզ է. «Shell»-ը մեջքի մոնոլիտ պաշտպանություն է։ Իհարկե, դուք չեք կարող դա կառուցել մոտոցիկլետի բաճկոնի մեջ, դամաշված է դրա վրա, ինչպես նաև առանձին պաշտպանություն։ «Shell»-ն ապահովում է մեջքի, գոտկատեղի և կրծքավանդակի պաշտպանություն։

«Կրիան» ավելի շատ նման է կոմպոզիտային զրահի: Պաշտպանում է նաև և՛ մեջքը, և՛ կրծքավանդակը, բացի այդ ունի ափսեներ, որոնք ապահովում են ուսերի և արմունկների անվտանգությունը («կեղևի» դեպքում դրանք պետք է գնել առանձին)։ Turtle-ը միաձույլ համակարգ չէ, բայց այն ունի բազմաթիվ կապանքներ և ճարմանդներ, ինչը թույլ է տալիս հարմարեցնել այն, որպեսզի մարմնին հնարավորինս ամուր լինի, և սա ամենակարևորն է։

Ի՞նչ ընտրել?

Այսպիսով, եթե որոշեք, որ ձեզ հարկավոր չէ միակողմանի պաշտպանություն, օրինակ՝ «պատյան» կամ «կրիա», և կարող եք յոլա գնալ միայն պոլիուրեթանային փրփուրով, ապա առաջին հարցը, որը ծագում է. ինչպիսի՞ պաշտպանություն պետք է լինի՝ առանձին, թե ներկառուցված:

Երկուսն էլ, թերևս, նման են միմյանց, ինչպես «կեղևն» ու «կրիան», բայց կան նրբերանգներ, ու միանշանակ ասել, թե որն է ավելի լավ, անհնար է։ Յուրաքանչյուր արշավորդ պետք է ընտրի համապատասխան տարբերակը՝ ելնելով իր նախասիրություններից:

Այսպիսով, և՛ առանձին, և՛ ներկառուցված պաշտպանությունն ունեն և՛ մի շարք թերություններ, և՛ առավելություններ, ինչպես նաև նմանատիպ առանձնահատկություններ: Նախ, երկու դեպքում էլ մեջքը շատ կքրտնի։ Թվում է, թե ներկառուցված պաշտպանությունը պետք է զերծ լինի այս թերությունից, բայց իրականում պոլիուրեթանային փրփուր ափսեը, որը տաքանում է արևի տակ և ընդհանրապես օդ չի թողնում, հավաքում է կոնդենսատը ոչ պակաս, քան ամուր առանձին: Երկրորդ, եթե խոսենք դրանք ձեր ձեռքերում կրելու մասին, ապա դա նույնպես կարող էթվում է, որ մեջքի ներկառուցված պաշտպանությունն ավելի հարմար է։ Դուք կարող եք, օրինակ, միայն մեկ ձեռքը դնել մոտոցիկլետի բաճկոնի մեջ և այն թողնել ձեր ուսից կախված: Այնուամենայնիվ, նույնը կարելի է անել առանձին պաշտպանությամբ:

Հիմնական տարբերություններ

Գուցե մենք կարող ենք սկսել գնից: Ներկառուցված ափսե, թեև ոչ շատ, բայց ավելի էժան: Նաև դրա առավելությունն այն է, որ ձեզ հարկավոր չէ կրել, հետևաբար հագնել/հանել լրացուցիչ սարքավորում: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք վերցնել նաև ուսապարկ, որը շատ խնդրահարույց կլինի, եթե ունեք առանձին մեջքի պաշտպանություն։ Alpinestars-ը, IXS-ը կամ մոտոցիկլետի ցանկացած այլ բաճկոն կարող է հեշտությամբ տեղադրվել այս հավելյալ դետալով` չվնասելով տեսքը:

Շարժական ափսեի պաշտպանությունը ժապավենների վրա միշտ ավելի ամուր է տեղավորվում, ինչը ամենակարևորն է: Ի վերջո, ի՞նչ օգուտ, եթե ամենաանհրաժեշտ պահին ասֆալտի վրա հարվածի կամ սահելու ժամանակ թիթեղը կշարժվի կամ նույնիսկ կթռչի։ Բացի այդ, որպես կանոն, առանձին պաշտպանությունն ունի ներկառուցվածից ավելի մեծ տարածք, այն գրավում է նաև մեջքի ստորին հատվածը։

Եղանակի և սարքավորումների փոփոխության մասին

Անվտանգության հարցը քննարկվել է, այժմ օրակարգում մեկ այլ հարց է՝ գործնականության մասին։ Ոչ ոքի համար անակնկալ չի լինի, որ բոլոր նրանք, ովքեր մեկ տարուց ավելի հեծանիվ են վարում, ունեն սարքավորումների մի քանի հավաքածու: Երբեմն դա ուղղակի ժամանակի հետ է պայմանավորված. մարդն ավելի լավ է ուսումնասիրում իր կարիքները և աստիճանաբար նոր «սարքավորում» է հավաքում։ Եվ մի օր հարց է առաջանում՝ ի՞նչ պետք է լինի մեջքի պաշտպանությունը։

Bգրեթե ցանկացած նմուշի մոտոցիկլետային բաճկոն տեղադրելը խնդիր չէ, բայց եթե կան մի քանի բաճկոններ, այն շատ թանկ է դառնում։ Բայց դուք կարող եք ունենալ միայն մեկ առանձին պաշտպանություն և այն դնել ցանկացած այլ հիմնական սարքավորման վրա, անկախ նրանից, թե ինչ նյութ է դա: Մոտոցիկլետի բաճկոնում ոչ մի ներկառուցված մեջքի պաշտպանություն չի կարող պարծենալ դրանով: Velcro-ով, եթե առկա է, դա էլ ավելի հեշտ է դառնում. որպես կանոն, Velcro ամրակը ծառայում է որպես լրացուցիչ փողկապ գոտու վրա:

Ընկերությունների մասին

Այժմ շատ տարբեր ընկերություններ են զբաղվում սարքավորումների արտադրությամբ։ Նրանք մրցում են միմյանց հետ՝ փորձելով գնորդին հարվածել արտադրության նոր տեխնոլոգիաներով, նյութերով, դիզայնով, իսկ մոտոցիկլավարների համար դա միայն լավ է՝ միշտ էլ լավ է լայն ընտրության հնարավորություն ունենալը։ Սակայն այս մրցակցության պատճառով հաճախ է պատահում, որ տարբեր ընկերությունների սարքավորումների մասերը միմյանց փոխլրացնող չեն։ Այդպես է նաև ներկառուցված մեջքի պաշտպանիչը:

Հազվադեպ է, օրինակ, IXS-ից ափսե դնել Spyke մոտոցիկլետի բաճկոնի մեջ և հակառակը: Այսպիսով, եթե մոտոցիկլավարը սարքավորումներ է գնել մեկ ընկերությունից, ապա դրա արդիականացման համար մասեր գնելը նույնպես ամենահեշտ է նույն արտադրողից: Սա պետք է հաշվի առնել, քանի որ նույն ապրանքի գները կարող են տարբեր լինել: Օրինակ, Dainese մոտոցիկլետի բաճկոնով մեջքի պաշտպանությունը կարժենա առնվազն 4 հազար ռուբլի, ինչը կարելի է ասել առանձին թիթեղների էրգոնոմիկ մոդելների մասին, որոնց գինը հասնում է 10-15 հազարի։։