2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
ZIL-433362-ը միջին դասի դասական բեռնատարների թարմացված ընտանիք է: Բեռնատարները զանգվածաբար արտադրվել են 2003-ից 2016 թվականներին: Մոնտաժն իրականացվել է Մոսկվայի Լիխաչովի գործարանում։ Այս մոդելը բազմաֆունկցիոնալ շասսի է: Դրա վրա տեղադրվել են տարբեր սարքավորումներ։ Մասնավորապես, դրանք ճանապարհային սպասարկման մեքենաներ են՝ KDM ZIL-433362 և AGP կռունկներ։
Արտաքին առանձնահատկություններ
Հիմք է վերցվել ZIL-4331 մոդելը, որը զանգվածային արտադրության է 1987 թվականից։ ZIL-433362 KO-520 կոյուղու խցիկի դիզայնը չի փոխվել: Այն նախկինի պես օգտագործում է նեղ քառակուսի վանդակաճաղ, ընդգծված փեղկեր և մետաղյա բամպեր։
Ի դեպ, օպտիկան քառակուսուց կլոր է փոխվել։ Նաև գլխարկի վերին մասում կար օդի ընդունման կտրվածք։ Առջևի ապակին ստալինիտ է՝ երեք շրջանակի տիպի մաքրիչներով։ Բարձրացված տարածքի կողային հայելիներ՝ խցիկից հանված մետաղական մարգագետինների վրա։ Տանիքում ժամըKO-520 վակուումային մեքենան ունի դեղին շողացող փարոս: Բայց կռունկով փոփոխությունների դեպքում (ZIL-433362 AGP) դա այդպես չէ: Սալոնի մնացած մասը նույնական էր ZIL 4331 մոդելին:
Մաքսազերծում, չափսեր
ZIL-433362 KO-520 վակուումային բեռնատարի շասսին միավորված է ZIL-4331-ի հետ: Այսպիսով, մեքենայի երկարությունը 6,62 մետր է, լայնությունը՝ 2,42 մետր, բարձրությունը՝ 2,81 մետր։ Մեքենան ունի մաքսազերծման լավ սահման: Կախովի ստորին կետից մինչև ասֆալտ հեռավորությունը 23 սանտիմետր է։
Cab
Ինտերիերի դիզայնը բավականին խիստ է: Սալոնը շատ ընդհանրություններ ունի GAZ մոդելի 3307-ի հետ: Այսպիսով, այստեղ օգտագործվում են նաև հարթ գործիքների վահանակ՝ կլոր թվատախտակներով, բարակ երկթև ղեկ և հարթ դռների քարտեր: Բեռնատարի ոտնակները մետաղից են և գտնվում են հատակի համեմատ բարձր: Սա որոշակի անհարմարություններ է առաջացնում կառավարման մեջ: Տնակը նախատեսված է երկու անձի համար։
Մեքենան չունի օդորակիչ, ABS և այլ ժամանակակից համակարգեր։ Բեռնատարի խցիկը չի փոխվել 1987 թվականից: Փոխանցման փոխարկման լծակը գտնվում է հատակին և խրված է անմիջապես տուփի մեջ: Բայց նույնիսկ այս դիզայնի դեպքում վարորդները դժվարությամբ են զբաղված ցանկալի արագությամբ: Անցման սխեման մշուշոտ է, և սա այն ժամանակվա բոլոր ZIL-ների թերությունն է:
Տեխնիկական պայմաններ
Մեքենայի կապոտի տակ տեղադրված է սեփական արտադրության բենզինային V-աձև շարժիչ (ZIL-508.1): Միավորը հագեցած է երկխցիկ կարբյուրատորով և ունի 6 լիտր աշխատանքային ծավալ։ Շարժիչի առավելագույն հզորությունը 150 ձիաուժ է։ Դեֆորմացված միավոր - աստիճանսեղմումը 7 մթնոլորտ է: Սա թույլ է տալիս մեքենային աշխատել նվազագույն օկտանային բենզինով (մինչև A-72): Առավելագույն ոլորող մոմենտը 402 Նմ է։ Տանկի ծավալը 170 լիտր է։ Մեքենայի վարելու հեռահարությունը 400-ից 700 կիլոմետր է։ Կախված աշխատանքային ռեժիմից՝ վառելիքի սպառումը տատանվում է 25-ից մինչև 33 լիտր 100 կիլոմետրի համար։
Բայց քանի որ ZIL-433362 KO-520-ը հիմնականում օգտագործվում է քաղաքում, այդ ցուցանիշը հազվադեպ է իջնում 30 լիտրից: Բարձր սպառումը մոդելի հիմնական թերությունն է: Այդ կապակցությամբ անցյալ տարի որոշվեց դադարեցնել այս մեքենայի սերիական արտադրությունը։
Փոխանցում
ZIL-433362 KO-520-ը հագեցած է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով: Ի տարբերություն 130-րդ ZIL-ի և դրա մոդիֆիկացիաների, այս փոխանցումը հագեցած է համաժամանակիչներով: Ճիշտ է, դրանք հասանելի չեն բոլոր փոխանցումներում: Սինքրոնիզատորները բացակայում են առաջին և հակադարձ արագություններում:
Տանկի բնութագրեր
ZIL-433362 բեռնատարը հագեցած է KO-520 վակուումային տանկով, ինչի պատճառով էլ ունի նման մակնշում։ Այս վակուումային մեքենան օգտագործվում է կոմունալ ծառայություններում: Բաքը նախատեսված է կոյուղաջրերի հեռացման և ջրհորների մաքրման համար։ Բացի բուն տանկից, ZIL-433362 KO-520-ն օգտագործում է վակուումային պոմպ՝ լրացուցիչ էլեկտրական սարքավորումներով: Այսպիսով, մեքենան միաժամանակ կարող է դուրս մղել մինչև հինգ հազար լիտր կոյուղաջրեր։
Վտանգված վայրում գտնվող տանկը դատարկվում է գրավիտացիայի միջոցով: Այնուամենայնիվ, հնարավոր է նաև օգտագործելվակուումային պոմպ «հակադարձ» ռեժիմում՝ լրացուցիչ ճնշում առաջացնելու համար: Մեքենան ի վիճակի է կոյուղաջրերի դուրս մղել մինչև չորս մետր խորության վրա: Պարբերաբար խորհուրդ է տրվում լվանալ տանկի ներսը մետաղական մակերեսների համար ագրեսիվ կեղտից:
Արժեքը
Մեքենան այս պահին հասանելի է միայն երկրորդային շուկայում։ Վակուումային մեքենայի արժեքը մոտ 500 հազար ռուբլի է (750 հազար 2016 թվականի մոդելի համար): Ավելի թանկ - փոփոխություններ ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակով (ZIL AGP): Նրանց արժեքը կազմում է մոտ 900 հազար ռուբլի: Բայց պարզ ֆուրգոններն ու թեքության փոփոխություններն արժեն մոտ 90-180 հազար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
UAZ-374195՝ նկարագրություն, բնութագրեր և լուսանկար
Ուլյանովսկի գործարանը հայտնի է իր ռազմական մեքենաներով։ Այս մեքենաները լավ են աշխատում արտաճանապարհային և կոշտ տեղանքում: Բոլորը սովոր են UAZ ապրանքանիշը կապել լիաքարշակ ամենագնացների հետ։ Բայց մի մոռացեք, որ UAZ-ը դեռ արտադրում է Loaf միկրոավտոբուսը: Առաջին անգամ այս մեքենան հայտնվեց ԽՍՀՄ ժամանակներում։ Այժմ դրա բազմաթիվ փոփոխություններ կան։ Եվ այսօր մենք կանդրադառնանք դրանցից մեկին: Սա UAZ-374195-ն է
5-դռնանի «Նիվա». սեփականատերերի ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, չափսեր
«Նիվան» Ռուսաստանում ամենահայտնի լիաքարշակ ամենագնացն է: Այս մեքենան առաջին անգամ հայտնվել է 70-ականներին։ Հետո ծնվեց եռադռնանի «Նիվան»։ Որոշ ժամանակ անց, 93-րդ տարում, Վոլգայի ավտոմոբիլային գործարանը թողարկեց երկարաձգված փոփոխություն: Սա լիաքարշակ «Նիվա» 5 դռնանի է։ Սեփականատիրոջ ակնարկներ, լուսանկարներ, բնութագրեր - հետագա մեր հոդվածում
Զրահապատ «Բուլատ» SBA-60-K2. նկարագրություն, հիմնական բնութագրեր, արտադրող
Որոշ թերահավատներ հաճախ վիճում են թեթև զրահատեխնիկայի նոր տեսակների մշակման անհրաժեշտության մասին։ Բայց ժամանակակից ռազմական հակամարտությունների փորձը ցույց է տալիս այս ուղղությունը զարգացնելու անհրաժեշտությունը։ Իսկապես, հաճախ քաղաքային մարտերում ծանր տեխնիկան և զրահափոխադրիչները դառնում են թշնամու հեշտ թիրախ, նրանք պարզապես շարժունակության պակաս ունեն։ Դա զրահամեքենաներն են, որոնք ունակ են ոչ միայն անձնակազմ տեղափոխելու, այլև կարող են դառնալ հակահրդեհային ժամանակակից սարքավորումների տեղադրման ունիվերսալ հարթակ։
TTX ZIL-131. մեքենայի տեխնիկական բնութագրեր, նկարագրություն, սարք
Մինչ օրս կան մեքենաներ, որոնց պարամետրերը կարողանում են բավարարել ժամանակակից վարորդների կարիքները։ Իհարկե, այս մեքենաներից յուրաքանչյուրը տարիների ընթացքում ենթարկվել է զգալի փոփոխությունների, բայց դրանց հիմքում դրանք մնացել են նույն հուսալի, հզոր և հեշտ շահագործման և վերանորոգման համար: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք ZIL-131 մեքենայի կատարողական բնութագրերը: Այս լեգենդար բեռնատարը, իր կատարողականության շնորհիվ, երկար տասնամյակներ շարունակ եղել է սպառողական շուկայի առաջատարներից մեկը:
Ավտոմեքենա ZIL-112S. նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
Որքան էլ տարօրինակ թվա, նախկին ԽՍՀՄ-ում մրցարշավային մեքենաների նախագծում և մրցույթներ էին անցկացվում։ Սպորտային մեքենաների շարքում առաջատար տեղը զբաղեցրել է ZIL-112S-ը
