2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Շատ մեքենաներ Ճապոնիայից, ներառյալ կոմերցիոն, քշում են մեր ճանապարհներով: Toyota Hayes-ը ճապոնական արտադրության ամենահայտնի միկրոավտոբուսներից մեկն է Ռուսաստանում։ Ամենից հաճախ մեր փողոցներում լինում են թողարկման 80-90-ականների այս ավտոբուսները։ Այս ընթացքում արտադրվել է երրորդ սերունդը։
Ճապոնացիները տեղում չեն կանգնում և ավելի ու ավելի շատ նոր մոդելներ են մշակում, ինչպես նաև կատարելագործում են հինները։ Այս բեռնատարը բացառություն չէ: Հիմնական դետալը, որ մնում է իր բոլոր սերունդներում, կոմպակտությունն է։ Նոր, հինգերորդ սերնդում արտադրողները ուշադրություն են դարձրել նաև Toyota Hayes-ի անվտանգությանը։ Տեխնիկական բնութագրերը նույնպես շատ ավելի լավն են դարձել:
New Hayes-ը ձեռք է բերել անիվի անկախ կախոց, ինչի արդյունքում այն դարձել է ավելի կայուն ճանապարհին։ Շարժիչի աղմուկը սրահում գործնականում չի լսվում, իսկ թափքն էլ ավելի մեծ հզորություն է ձեռք բերել։ Թարմացվել է նաև շարժիչների տեսականին։ Ճապոնական փոքր տոննաժային մեքենաների նոր սերունդը դիմացկուն է, ունի բարձր հուսալիություն ցանկացած շահագործման պայմաններում։
Մեքենան այժմ ունի տասնհինգ դյույմանոց անիվներ: Սալոնը նախագծված է ամենաբարձր մակարդակով՝ պարզ և հարմարավետ վահանակտեխնիկա, օդորակիչ, կարգավորվող վարորդի նստատեղ և շատ ավելին։ Ընդհանրապես նման մեքենայով ճամփորդությունները դարձել են էլ ավելի հաճելի ու հարմարավետ։
Նոր կորպուսը դարձել է ավելի դիմացկուն կոռոզիայից։ Թեև, ինչպես ցույց է տալիս նախորդ մոդելների շահագործման փորձը, մի քանի տարի անց մի փոքր ժանգը դեռ մի տեղ կհայտնվի, ոչ առանց դրա։ Բայց զգույշ խնամքի դեպքում դուք կարող եք կանխել բացասական ազդեցությունը, և գուցե նույնիսկ մոռանալ դրա մասին: Հարկ է հիշել, որ բեռնատար ֆուրգոններն ավելի խոցելի են կոռոզիայից, քան մարդատար ֆուրգոնները։
Կոմպակտ մեքենան կարող է հեշտությամբ մանևրել նեղ ճանապարհների և օձերի վրա՝ շնորհիվ իր հզոր 130 ձիաուժ շարժիչի: Չնայած ցածր քաշին, Toyota-ն վստահորեն շարունակում է ճանապարհը: Նույնիսկ եթե այն ամբողջությամբ բեռնված է, շարժման արագությունը գրեթե չի նվազում:
Նոր հինգերորդ սերնդի մարդատար թափքով մեքենան կարող է տեղավորել 12 մարդ։ Դուք կարող եք մեծացնել բեռնախցիկի ծավալը՝ ծալելով հետևի նստատեղերը։ Շատերը, ովքեր նախատեսում են փոքր տոննաժով միկրոավտոբուս գնել, ընտրում են Toyota Hayes-ը, որի վերաբերյալ կարծիքները չափազանց դրական են: Միկրոավտոբուսը ժողովրդականություն է ձեռք բերել ոչ միայն Ճապոնիայում և Ռուսաստանում։ Մեքենան ակտիվորեն մատակարարվում է Եվրոպա, Նոր Զելանդիա, ինչպես նաև Ավստրալիա։
Եզրակացություններ անել…
Ընդհանուր առմամբ, բեռնատար ֆուրգոնի կոնֆիգուրացիայի մեջ նորացված փոքր մեքենան հիանալի տարբերակ է քաղաքի և գյուղի համար: Ուղևորների կազմաձևում այն հիանալի է ընտանեկան ուղևորությունների համարբնությունը։ Մեքենան բավականին ընդարձակ է, մանևրելի, ունի գերազանց տեսանելիություն։ Պարզ ասած, սա պարզ, հուսալի և ոչ հավակնոտ մեքենա է: Միակ բացասականը բարձր ինքնարժեքն է, պահեստամասերի և վերանորոգման բարձր գները։ Գնելով այս մեքենան՝ դուք կզգաք ճապոնական մեքենաների իրական հզորությունն ու հուսալիությունը: Toyota Hayes - ակնարկներն ու բնութագրերը խոսում են իրենց համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Փոքր կայան «Skoda Rapid»
«Skoda Rapid» կայանի վագոնը բարձրորակ տեխնիկական պարամետրերով, լավ սարքավորումներով, մատչելի գնով և ընդարձակ ինտերիերով ենթկոմպակտ մարդատար ավտոմեքենա է, որը նախատեսված է հիմնականում քաղաքային օգտագործման համար։
Պարզ աշխատասեր Իսուզու Էլֆ
Isuzu Elf բեռնատարները երկար ու փառավոր պատմություն ունեն: Սա առաջին ճապոնական բեռնատար արտադրողի ամենահին մոդելներից մեկն է (և միակն է, որն այս պահին անկախ է անդրազգային մտահոգություններից): Ռուսաստանում այս մեքենաները արժանիորեն հայտնի են իրենց ավանդական ճապոնական որակի, հուսալիության և ոչ հավակնոտության համար:
Opel Vivaro. ոճային աշխատասեր
Ընտանիքում մեծ մեքենա ունենալու անհրաժեշտությունն առաջանում է տարբեր պատճառներով։ Opel Vivaro-ն գեղեցիկ մեքենա է, որը կարելի է դասակարգել որպես կոմերցիոն մեքենա: Երկու ամենավաճառվող մոդելների կոնֆիգուրացիաներն են ֆուրգոնը և միկրոավտոբուսը
Isuzu Trooper. հավերժական աշխատասեր
Isuzu Trooper-ը դասական ճապոնական արտաճանապարհային մեքենա է: Այն բոլորովին այլ անուններով արտահանվել է տարբեր երկրներ։ Մոդելը ներկայումս արտադրության մեջ չէ։ Isuzu Trooper անվամբ այս ամենագնացը չի առաքվել Ռուսաստան, բայց դեռ առկա է օգտագործված մեքենաների ներքին շուկայում:
«ԶԻԼ-164»՝ աննկատ աշխատասեր
Թեև «ԶԻԼ 164» մեքենան տպավորիչ հետք չթողեց երկրի պատմության մեջ, սակայն իր զարգացման ընթացքում այս բեռնատարի ճակատագիրն աննկատ չմնաց։ Նա աշխատել է տարբեր ոլորտներում՝ հյուսիսից հարավ և արևելքից արևմուտք, տարբեր ձևեր է ընդունել՝ բեռնատար, ինքնաթափ, ֆուրգոն, տրակտոր, տանկեր և այլն։ Աննկատ, բայց չափազանց հարուստ և մշտական աշխատանքով լցված ճակատագիրը բաժին հասավ այս մեքենային։
