Վերանայեք մոտոցիկլետ Honda Saber. նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ճապոնական արտադրության Honda Saber-ը Shadow շարքի առաջատար անդամն է: Նա շատ ընդհանրություններ ունի մնացած «Ստվերների» հետ։ Այնուամենայնիվ, միավորը զգալիորեն տարբերվում է դրանցից, ինչը ծառայեց որպես դրա բաժանումը առանձին մոդելի: Ըստ էության, երկանիվ մեքենան օրիգինալ և ոճային հածանավ է, որը վերարտադրում է դասական ամերիկյան ոճը: Դիզայնը չի օգտագործում էկզոտիկ և էքստրեմալ նորամուծություններ, հեծանիվի հիմքը հին լավ դասականներն են։ հաշվի առեք դրա առանձնահատկությունները, բնութագրերը և հնարավորությունները:

Մի հայացքով

Ճապոնական Honda ընկերության մոտոցիկլետների մեծ մասը բնութագրվում է որպես կայուն փոխադրամիջոցներ՝ առանց նրբությունների և թերությունների: Այս հատկանիշը վերաբերում է նաև Honda Saber-ին: Մոտոցիկլետում ամեն ինչ մտածված է ամենափոքր մանրամասնության վրա։ Հեծանիվն ունի մի քանի մոդիֆիկացիաներ՝ կենտրոնացած հիմնականում ամերիկյան շուկայի վրա: Կան մոդելներ, որոնց շարժիչը նմանակում է լեգենդար Harley Davidson շարժիչը։ Նրա միացնող ձողերը դրված են նույն ռելսի վրա, և վազող «շարժիչի» ձայնն ավելի կոպիտ է դարձել։

Էներգաբլոկի մեկ այլ առանձնահատկություն է ցածր արագությունների ժամանակ «ձայնի» ավելացումը և առավելագույն ծանրաբեռնվածության դեպքում դրա հարթեցումը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ որքան ավելի է ագրեգատը նմանHarley, այնքան լավ է վաճառվում:

Ռուսաստանում այս մոդելը նույնպես չի անտեսվել։ C-2 մոդիֆիկացիան կարելի է գնել ոչ միայն ձեռքից, այլև պաշտոնական դիլերների միջոցով: Կարևոր գործոնն այն է, որ սարքը նախատեսված է ճանապարհի տարբեր տեսակների համար՝ առանց շարժման հարմարավետության էական փոփոխության:

Էլեկտրակայան և փոխանցման բլոկ

Honda Shadow Saber մոտոցիկլետի շարժիչը կարելի է ամփոփել ընդամենը երկու բառով՝ հարմարավետություն և հուսալիություն: Էներգաբլոկը չունի հավասարակշռության լիսեռներ՝ միաժամանակ ապահովելով հավաքման նվազագույն թրթռումը: Սկսելու համար օգտագործվում է մշտական լիցքաթափման կարբյուրատոր, որը միավորվում է արագացնող պոմպով: Սա շարժիչին ապահովում է գերազանց դինամիկ կատարում: Ժամանակին փոխելով յուղը և ֆիլտրի տարրերը, դուք կարող եք վայելել շարժիչի աշխատանքը տասնամյակներ շարունակ առանց որևէ վերանորոգման: Կանխարգելումը, խնամքը և պատշաճ շահագործումը տվյալ մոդելի հաջող օգտագործման բանալին են:

Փոխանցման միավորը տպավորում է իր գործնականությամբ և դիմացկունությամբ: Բառացիորեն առանց մաշվածության, այն ի վիճակի է սպասարկել առնվազն հարյուր հազար կիլոմետր։ Հատկանշական է կարդան փոխանցման տուփը, որն առանձնանում է իր ամրությամբ և միացնող տարրերի դեֆորմացման դիմադրությամբ՝ համեմատած նույն արտադրողի անմիջական մրցակիցների կամ արտասահմանյան անալոգների հետ:

Սարք

Honda Saber-ի շրջանակն ունի դասական երկվորյակ դիզայն՝ պատշաճ կատարողականությամբ: Այն դիրքավորվում է որպես կայուն աշխատանքային տարր՝ անկախ նրանից, թե որ ռեժիմում է օգտագործվումմոտոցիկլետների շահագործում. Այս հատվածը ամենից հաճախ ենթարկվում է ոճավորման և բոլոր տեսակի բարելավումների, քանի որ դրա համար կան ավելի քան բավարար նյութեր և հարմարանքներ:

Հետևի մասում կախոցը կարգավորվում է զսպանակները նախապես լիցքավորելու միջոցով: Առջևի պատառաքաղը լավ է արձագանքում նույնիսկ արտակարգ արգելակման դեպքում: Ընդհանուր առմամբ, կասեցման միավորը կարելի է բնութագրել որպես հարմարավետ և էներգատար: Այն հակված չէ անսարքությունների և հնարավորություն է տալիս լավ կառավարել մեքենան տարբեր գծերի վրա:

Արգելակները հիանալի կատարում են իրենց գործը, թյունինգ չեն պահանջում։ Հետևի արգելակման կառավարումը պահանջում է որոշակի ընտելացում և սկզբում կարող է մի փոքր կոպիտ զգալ: Հարկ է նշել, որ Honda Saber մոտոցիկլետը շատ հարմարավետ է, այնքան, որ որոշ փոփոխություններ են արտադրվել՝ նպատակ ունենալով նվազեցնել հարմարավետությունը։

Փոփոխություններ

Անիմաստ է թվարկել այս շարքի բոլոր մոդելները. դրանք այնքան շատ են: Եկեք անդրադառնանք Honda Saber UA2-ի փոփոխությանը, որը կենտրոնացած է Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների շուկայում: Այն տարբերվում է նրանով, որ ունի երեք փականներով բալոնային գլուխ, ավելի ագրեսիվ թափքի հավաքածու, հատուկ ոճ: Ագրեգատը հագեցած է V-աձև շարժիչով՝ 1099 խորանարդ սանտիմետր հեղուկ սառեցմամբ և կայծային մոմերով։ Այս մոդելի նախորդը, որը կոչվում է Honda Shadow 1100 Saber, համաշխարհային շուկայում ամենահայտնի շոփերներից մեկն է:

Քաշի լավ մտածված բաշխումը թույլ է տալիս հավասարակշռել մոտոցիկլետի պատշաճ քաշը և նրա ձգողական բնութագրերը: Բարձրությունը ըստթամբը կարգավորվել է այնպես, որ հեծյալների մեծ մասը կարողանա ոտքերով հասնել գետնին՝ առանց թամբից վեր կենալու: Սարքի էրգոնոմիկան և լակոնիկ տեղեկատվական գործիքների վահանակը ևս մեկ առավելություն են տվյալ հեծանիվի գանձարանում: Հարմարավետ ղեկը և լավ տեղադրված ուղևորի աստիճանները օրգանապես տեղավորվում են հածանավի ընդհանուր արտաքին տեսքի մեջ:

Honda VT 1100 Shadow Saber Տեխնիկական պայմաններ

Ստորև ներկայացված է խնդրո առարկա մոտոցիկլետի կատարողականի ցուցանիշների ցանկը՝

• ուժային համակարգ - Honda VT 1100 Saber - 2007;
• շարժիչի չափսը՝ 1099 խորանարդ: տես;
• բալոններ (փոսիկ և հարված) - 87,5/91,4 մմ;
• առավելագույն հզորությունը՝ քառասունինը կՎտ;
• բոցավառման տեսակ - մեկնարկիչ;
• արագություն - 5500 պտույտ րոպեում;
• ուժություն - մոտ վաթսունվեց ձիաուժ;
• վառելիքի բաքի ծավալը՝ տասնվեց լիտր;
• քաշ - երկու հարյուր վաթսուն կիլոգրամ;
• անվադողեր - 170/80-15;
• արգելակներ - սկավառակի տեսակը «Single-315 մմ»;
• թողարկման տարի՝ 2007-ից մինչև 2009 թվականը։

Բացի այդ, հարկ է նշել մոտոցիկլետի արտաքին դիզայնը, որը հիշեցնում է ամերիկյան Harley Davidson-ի ավելի փոքր կրկնօրինակը, քանի որ այն ունի նաև քրոմապատ մասեր և շարժիչի յուրահատուկ դասավորություն։

Սեփականատիրոջ կարծիքներ

Դատելով օգտատերերի ակնարկներից՝ Honda Saber մոտոցիկլետն իսկապես իր դասի չափանիշն է: Միավորի առավելություններին, սեփականատերերիններառում է գեղեցիկ արտաքին տեսք, շարժիչի գործնական և երկարակեցություն, բարձր վազք, կայունություն, վայրէջքի հարմարավետություն, անվտանգություն:

Բացասական կողմերից սպառողները նշում են սովորական կոշտ նստատեղերը և օրիգինալ պահեստամասերի բարձր արժեքը: Ինչ վերաբերում է «նստատեղերին», որոնք հանգեցնում են նրան, որ երկար ճանապարհորդությունից հետո մեջքը փայտ է դառնում, ոչ ոք չի արգելում դրանք փոխարինել։ Հակառակ դեպքում, խնդրո առարկա հեծանիվը ցանկացած մոտոցիկլավարի երազանքն է։

Test drive

Խզման արդյունքում կարելի է նշել մի քանի կարևոր կետ.

1. Մոտոցիկլետների կախոցները լավ գործեցին չնայած կոշտությանը:
2. Մեքենան ունի գերազանց կեցվածք ճանապարհին և գերազանց մանևրելու ունակություն:
3. Հաճելի է հուսալի արգելակներով և հարմարավետ տեղավորմամբ:
4. Բացառիկ մոդելների սիրահարները կգնահատեն շարժիչի կարողությունը փոխելու «լարումը» ցածրից բարձր պտույտ/րոպե անցնելուց հետո:
5. Հարմարավետ ղեկը և տեղեկատվական էկրանը միայն նպաստում են հարմարավետ շարժմանը։

Honda Saber մոտոցիկլետը իդեալական է կարճատև ճանապարհորդությունների համար քաղաքում և նրա սահմաններից դուրս: Դժվար թե այն հարմար լինի երկար զբոսանքների համար, բայց այն իրավամբ կարելի է անվանել շարքի լավագույն ճոփերներից մեկը։

Վերջապես

Ճապոնացի դիզայներները Honda-ից ստեղծել են իսկապես հուսալի, ոճային և հավասարակշռված Saber մոտոցիկլետ: Այն ավելի թեթև է, քան իր «եղբայրները», ինչպիսին VTX-1800-ն է, բայց կարող է հավասար պայմաններում մրցել ոչ միայն նրանց, այլ նաև ԱՄՆ-ում և Գերմանիայի արտադրության հածանավերի հետ։ Հենց այս հատկությունն էլ մոտոցիկլետը դարձրեց սիրելի:շատ հեծանվորդներ։

Նշված մեքենան ի սկզբանե նախագծված էր որպես հուսալի, դիմացկուն մոտոցիկլետ, որը հարմար է տարբեր ճանապարհների վրա վարելու համար: Մեքենան առանձնանում է ոչ միայն օրիգինալ դիզայնով, այլև V-աձև շարժիչով, որը ներդաշնակորեն տեղավորվում է ընդհանուր կոնցեպտի մեջ՝ հիշեցնելով ամերիկյան լեգենդար լեգենդի ոճը՝ «Harley Davidson» հնչեղ անունով։։