Ցեխի անվադողեր UAZ-ի համար՝ ներքին, թե՞ ներմուծված:

Բովանդակություն:

Ցեխի անվադողեր UAZ-ի համար՝ ներքին, թե՞ ներմուծված:
Ցեխի անվադողեր UAZ-ի համար՝ ներքին, թե՞ ներմուծված:
Anonim
ցեխի անվադողեր UAZ-ի վրա
ցեխի անվադողեր UAZ-ի վրա

Եթե հաճախ եք գնում բնություն, որսորդություն, ձկնորսություն կամ մասնակցում եք տարբեր գավաթների արշավների, ապա ձեզ հարկավոր է հուսալի մեքենա և բարձրորակ անվադողեր: Առաջին բնութագրի հետ կապված առանձնահատուկ խնդիրներ չկան. դուք կարող եք ընտրել հին լավ UAZ 469 մոդելը որպես անբասիր փոխադրամիջոց: Այն բնութագրվում է միջքաղաքային բարձր ունակությամբ, անվտանգությամբ և մատչելի գնով: Մեկ այլ բան հարմար անվադողերի ընտրությունն է, քանի որ ոչ միշտ է, որ սերիական անվադողը և փոքր անիվները կկարողանան հաղթահարել ճանապարհի դժվարին հատվածը։ Դրա համար շատ վարորդներ տեղադրում են հատուկ ցեխի անվադողեր: Սա հիանալի միջոց է մեքենայի անցանելիությունը բարելավելու համար։ Բայց որոշ վարորդներ նախընտրում են Յարոսլավլի արտադրության անվադողեր, մյուսներն ընտրում են Կիրովի անվադողերը, իսկ մյուսները գնում են ներմուծված տարբերակներ: Ո՞րն է UAZ-ի համար լավագույն ցեխի անվադողը: Մենք կփորձենք պատասխանել այս հարցին։

ցեխի անվադողեր UAZ-ի գնով
ցեխի անվադողեր UAZ-ի գնով

I-192 անվադողերի ակնարկ

Ցեխի անվադողերը UAZ-ի վրա Յարոսլավլի գործարանի մոդել 192-ը ԽՍՀՄ-ի մի տեսակ ողջույն է: Նման անվադողերը ակտիվորեն օգտագործվում էին դեռ խորհրդային տարիներին, և դրանք դեռևս մեծ տարածում ունեն ավտոմոբիլիստների շրջանում: Հիմնական առավելություններն այն ունիUAZ-ի այս ցեխի անվադողը (գինը և բեռնաթափման հնարավորությունը) բավականին լուրջ է դրան հատուկ ուշադրություն դարձնելու համար: Բարձր քայլքի (20 միլիմետր) պատճառով նման անվադողը պարզապես անհնար է ծակել։ Այնուամենայնիվ, չնայած ցածր գնին և միջքաղաքային գերազանց բնութագրերին, Ya-192 անվադողն ունի բազմաթիվ թերություններ, որոնք հիմնականում բաղկացած են հնացած դիզայնի և արտադրության տեխնոլոգիայից: Այսպիսով, ասֆալտապատ ճանապարհով աշխատելիս տնակում սարսափելի դղրդյուն է առաջանում, որը նույնիսկ ամենաարդյունավետ ձայնամեկուսացումը չի կարող վերացնել։ Նաև UAZ-ի այս ցեխի ռետինը բնութագրվում է իր բարձր կոշտությամբ: Այսինքն պարզապես անհնար է ճողվածք հայտնաբերել կամ համոզվել, որ ճնշումը նորմալ է։

Ի՞նչ են ասում Կիրովի անվադողերը

ՈւԱԶ-ի նման ցեխային անվադողերն առանձնանում են իրենց դիզայներական հատկանիշներով դեպի լավը: Նախ, այս անվադողերն ունեն բացառապես արտաճանապարհային օրինաչափություն, ինչը դրական է ազդում ֆլոտացիայի վրա:

ցեխի անվադողեր UAZ Patriot-ի վրա
ցեխի անվադողեր UAZ Patriot-ի վրա

Երկրորդ, դուք կարող եք վերահսկել ճնշումը դրանցում առանց հատուկ գործիքների։ Նման անվադող կտրելը նույնպես շատ դժվար է, քանի որ Կիրովի ռետինն ունի բավականին հաստ և դիմացկուն կողային պատեր։ Բայց իր մեծ քաշի պատճառով, որը հրահրում է վառելիքի սպառման ավելացում և վատ բեռնաթափման բնութագրեր (մայրուղու վրա), այս ցեխի անվադողը նույնպես հաճախ չի օգտագործվում UAZ-ում:

Ներմուծել անալոգներ

Մեկ այլ բան արտասահմանյան արտադրողների անվադողերն են: Մշակման ընթացքում բազմաթիվ տեխնիկական ուսումնասիրությունների շնորհիվ գրեթե ամբողջ ցեխը ներմուծվել էUAZ-ի անվադողերը (նաև «Patriot») առանձնանում են իրենց գերազանց բեռնաթափման և միջքաղաքային բնութագրերով: Երթուղու վրա այն չի բզզում կամ ոռնում, ոլորաններում շրջվելիս չի կորցնում իր հատկությունները, իսկ ճանապարհին թույլ է տալիս ջիփին հաղթահարել ցանկացած խոչընդոտ։ Իհարկե, նման անվադողի գինը մի քանի անգամ ավելի բարձր կլինի, բայց եթե դուք մտածում եք ձեր երկաթյա ընկերոջ վիճակի մասին և ցանկանում եք, որ նա լավ քշի նույնիսկ դաշտով, ապա ներկրվող անվադողերի գինը ձեզ համար խոչընդոտ չի լինի։.

Խորհուրդ ենք տալիս: