2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17
Ուլյանովսկի արտադրության մեքենաների առջևի առանցքում (մասնավորապես, Patriot-ի վրա) կան առանցքային հավաքույթներ և հաստատուն արագության միացումներ, որոնք ապահովում են ոլորող մոմենտների փոխանցումը անիվներին իրենց ցանկացած դիրքում։ Որպեսզի ժողովը ճիշտ աշխատի, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես պահպանել և փոխել մագնիսը: Դրանով հագեցած է նաև UAZ «Patriot» (տես հոդվածի հանգույցի լուսանկարը): Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե ինչի համար է այս տարրը և ինչպես այն ճիշտ փոխարինել:
Բնութագիր
Ի՞նչ է թագավորական քորոցը: ՈՒԱԶ «Պատրիոտը» համալրված է գործարանային այս մեխանիզմով։
Թագավորը ձող է ղեկի բռունցքի և գնդային հոդերի առանցքային միացմամբ: Տարրը գտնվում է մեքենայի դիմաց։ Թագավորն ապահովում է անիվները կառավարելու հնարավորություն՝ առանց ոլորող մոմենտ մատակարարումը ընդհատելու:
Ֆունկցիաներ
Այս մեխանիզմը գործում է որպեսառանցք, որի շուրջը ճոճվում է ղեկի բռունցքը: Բացի այդ, թագավորի քորոցը միացնող բաղադրիչ է, որը միավորում է գնդակը և ղեկի բռունցքը մեկ միավորի մեջ: Թագավորն ապահովում է անհրաժեշտ կոշտությունը և ընկալում է ուժի պահերը ղեկի բռունցքից:
Տարատեսակներ
Այս մեխանիզմների մի քանի տեսակներ կան.
- Գործարանային արքա UAZ «Patriot». Տարրի սարքը ենթադրում է գնդաձև հենարանով պլաստմասե երեսպատման առկայություն։ Արտադրողը արտադրում է թեթև բաղադրիչներ, որոնք պահանջում են բացերի ճշգրտում: UAZ Patriot-ի համար առանցքների փոխարինումը կատարվում է ինքնուրույն, քանի որ գծերը մաշվում են: Գործարանային տարրերի արժեքը կազմում է 5-ից 8 հազար ռուբլի մեկ հավաքածուի համար: Ռեսուրսը մինչև 50 հազար կիլոմետր է։
- Ամրապնդված. Սա նոր UAZ «Պատրիոտ» մագին է։ Տրվում է բրոնզե ներդիրներով։ Հաճախ օգտագործվում է արտաճանապարհային էնտուզիաստների կողմից: Մեխանիզմը արտադրվում է վերանորոգման հավաքածուի տեսքով։ Ո՞վ է արտադրում այդպիսի մագին: UAZ «Patriot»-ը կարող է համալրվել «Sollers», «Vaksoil» և «Autohydraulics» ընկերությունների տարրերով: Մեխանիզմը նշված է «հատկապես ծանր բեռների համար»: Ի տարբերություն գործարանային պլաստմասսեների, բրոնզեը ավելի դիմացկուն մագին է։ UAZ «Patriot» -ը նման տարրով հիանալի դիմակայում է հարվածային և պտտվող բեռներին: Կարծիքները ասում են, որ տարերքը ունի 100 հազար կիլոմետր ռեսուրս: Այս դեպքում անհրաժեշտ է յուղել յուրաքանչյուր 20 հազ. Ամրապնդված մագինները կարելի է ձեռք բերել 8,5 հազար ռուբլով (մեկ հավաքածուի գինը):
- Առանցքակալ. Գործարանի լավ անալոգն է։ Առանցքակալների վրա UAZ «Patriot» մականունը չէպահանջում է մշտական ճշգրտում և ունի երկար ծառայության ժամկետ: Նման մեխանիզմի արժեքը միավորի համար կազմում է 2 հազար ռուբլի։
Ի՞նչ ընտրել?
Պահեստամասերի այս կամ այն տեսակի ընտրության ժամանակ պետք է հիշել, որ յուրաքանչյուր տեսակ հարմար է տարբեր աշխատանքային պայմանների համար: Օրինակ, եթե դուք մեքենա եք վարում հիմնականում քաղաքում, դուք պետք է գնեք առանցքակալ: Նման մեխանիզմով (պլաստիկ ներդիրներով) հագեցած UAZ «Patriot»-ը շատ հեշտ է կառավարել։ Եթե հաճախ եք վարում արտաճանապարհային պայմաններում, օգտագործեք բրոնզե երեսպատման տարրեր: Այնուամենայնիվ, նկատի ունեցեք, որ առաջին 2 հազար կիլոմետրերի ընթացքում ղեկը շատ կիպ կլինի։ Այս ժամանակահատվածից հետո մեխանիզմը վերջապես կգործի և պատրաստ կլինի լիարժեք շահագործման: Առջևի մկանները ունեն միջին բնութագրեր ասֆալտապատ և կեղտոտ ճանապարհների վրա: Կարծիքները խորհուրդ են տալիս ապրանքներ գնել Ալթայի Vaxoil ընկերությունից: Նա առաջարկում է թագավորներ +8 գերչակի անկյունով: Սա շատ ավելի հեշտ է դարձնում մեքենա վարելը:
Ինչու է դա ձախողվում?
Այս մեխանիզմը ձախողվում է գավաթների եզրի քայքայման պատճառով, որը փակում է գնդակը։ Ինչ-որ պահի այս դետալը պարզապես պառակտվում է: Հենց որ մասը կորցնում է իր ձևն ու ուժը, հայտնվում է խաղը։
Դուք կարող եք որոշել անսարքությունը մեքենայի առջևի մեխանիզմի բնորոշ թակոցով և ճռճռոցով: Նաև հատվածը խափանում է բնական մետաղի հոգնածության պատճառով։
Ինչպե՞ս փոխարինել: Գործիքներ
UAZ Patriot մակնիշի ավտոմեքենայի թագավորական պտուտակը փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր էհետևյալ գործիքները՝
- Ratchet socket set.
- Բաց ծայրի բանալիների հավաքածու։
- Քսեք ատրճանակ քսուքով կամ լիտոլով։
- Մուրճ.
- Քաշող.
- Նոր առանցքների հավաքածու։
Կարևոր կետ. մեխանիզմը փոխվում է զույգերով, նույնիսկ եթե հարակից տարրը լավ վիճակում է:
հրահանգներ
Այսպիսով, ինչպե՞ս փոխարինել այս մեխանիզմը ինքներդ: Նախ, մեքենան տեղադրվում է դիտման անցքի կամ վերելակի վրա: Հաջորդը, դուք պետք է կախեք առջևի անիվը անսարք թագավորական քորոցով: Այնուհետև դուք պետք է հասնեք կապող ձողի երկոտանի: Ընկույզները պետք է արձակվեն 24 պտուտակով: Առանցքային հավաքման քսուք պտուտակը նույնպես հանված է:
UAZ «Պատրիոտ» մակնիշի ավտոմեքենաների վրա այն գտնվում է մեջտեղում (կապաձողի պտուտակների միջև): Այժմ մենք պետք է հանենք վերին թևի կափարիչը: Այն դուրս սեղմելու համար դուք պետք է օգտագործեք քաշող: Մենք պտտում ենք գործիքի պտուտակը քսելու անցքի մեջ: Այնուհետև քաշող ընկույզը կշարժվի ներքև թելի երկայնքով՝ դրանով իսկ դեպի վեր քաշելով մագին կափարիչը: Այսպիսով, մենք այն կհեռացնենք բռունցքի մարմնից: Նույն կերպ սեղմում ենք տարրի ստորին հատվածը։ Հաջորդը, մենք հեռացնում ենք գնդակը և զգուշորեն մաքրում ենք ղեկի բռունցքը կեղտից և փոշուց: Նոր առանցքային հավաքույթի տեղադրում: Կարևոր կետ. նախքան տեղադրումը, մեխանիզմը պետք է առատորեն մշակվի քսուքով: Սա Litol-24-ն է կամ քսուքը: Հաջորդը, ստորին ծածկը տեղադրվում է տեղում: Այն ամրացված է կապող ձողի երկոտանի պտուտակների վրա: Վերջինս նույնպես ամրացվում է իր տեղում, իսկ ընկույզները սեղմվում են՝ ծածկը ամուր սեղմելով մարմնի մեջ։
Հաջորդը տեղադրվում է վերին ծածկը: Նա ամբողջությամբ չի նստի մարմնի մեջ: Հետեւաբար, դուք պետք է նրբորեն թակեք դրա վրա մուրճով: Այնուհետև առանցքային ժողովը «ներարկվում է» հատուկ նշանակված անցքի միջով: Այնուհետև դրա մեջ պտուտակով խրոցակ է պտուտակված: Կապող ձողի երկոտանի տեղադրումից հետո անիվը տեղադրվում է տեղում: Մեքենան հանվում է բաճկոնից։ Նմանատիպ վիրահատություն կատարվում է UAZ Patriot մակնիշի ավտոմեքենայի հարակից առանցքային մեխանիզմով։
Լրացուցիչ առաջարկություններ
Այս մեխանիզմը փոխարինելիս աշխատեք խուսափել վերին կափարիչի թեքվելուց այն տեղադրելիս: Դա անելու համար ավելի լավ է այն քաշել մարմնի մեջ՝ օգտագործելով 4 պտուտակներ և սեղմել դրանք խաչաձև։
Սակայն, նույնիսկ ճիշտ տեղադրման տեխնոլոգիայի դեպքում, ծածկույթի մոտ դեռ փոքր բաց կլինի: Եթե ջուրը մտնի այստեղ, ապա հավաքը արագ կխափանվի: Հետեւաբար, այնքան կարեւոր է ապահովել կապի խստությունը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է տեղադրել մի քանի ռետինե միջադիրներ: Դրանք կարող են պատրաստվել ինքնուրույն՝ հեծանիվից կամ մեքենայի տեսախցիկից։ Գործողության ընթացքում տարրը «կհղկվի», և միջադիրների անհրաժեշտությունը կվերանա. 500 կիլոմետր անց մենք ստուգում ենք բացը, հեռացնում ենք ռետինե տարրերը և ամբողջությամբ ամրացնում պտուտակները: Կափարիչը պետք է ամուր տեղավորվի, առանց բացերի:
Ինչու չես կարող անմիջապես նոր մասը շատ ուժեղ սեղմել: Դա շատ պարզ է՝ այն կարող է ճաքել։
Հետևաբար, մենք սպասում ենք, մինչև մասն ամբողջությամբ աշխատի, օգտագործելով նույն միջադիրները:Մեկ այլ կետ. եթե դուք տեղադրեք ամրացված առանցքներ բրոնզե երեսպատումներով, մի մոռացեք դրանք կարգավորել հազար կիլոմետրից հետո: Գործարկումը պետք է կատարվի մեղմ ռեժիմով: Պատշաճ տեղադրման դեպքում տարրը կտևի մոտ հարյուր հազար կիլոմետր:
Եզրակացություն
Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե որոնք են պտուկները և ինչպես դրանք ինքնուրույն փոխարինել UAZ Patriot մեքենայում: Ինչպես տեսնում եք, ընթացակարգը կարող է իրականացվել ձեռքով: Այնուամենայնիվ, դա պահանջում է հատուկ քաշող: Մի մոռացեք բացերի մասին (մենք դրանք կնքում ենք միջադիրներով), որոնք հետագայում կմտնեն:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Chevrolet Aveo ժամանակացույցի փոխարինում. ժամանակացույց և հաճախականություն, աշխատանքի նկարագրություն և ավտովերանորոգողի խորհուրդ
Հոդվածում մենք կխոսենք Chevrolet Aveo-ի վրա ժամանակային գոտին փոխարինելու նրբությունների մասին: Այս մեքենայի բոլոր շարժիչների խնդիրն այն է, որ երբ գոտին կոտրվում է, բոլոր փականները թեքվում են։ Իսկ բալոնի գլխիկի վերանորոգման արժեքը շատ ավելի բարձր է, քան գոտին, գլանափաթեթները և նույնիսկ հեղուկ պոմպը միասին փոխարինելը: Ի վերջո, դուք պետք է գնել նոր փականների հավաքածու, դրանց համար կնիքներ, մանրացնել
Խլացուցիչ «Կալինա-Ունիվերսալ». նկարագրություն և փոխարինում
Kalina-Universal-ի վրա տեղադրված է խլացուցիչ՝ շարժիչից արտանետվող գազերը հեռացնելու համար: Այս հանգույցը բաղկացած է երկու հիմնական մասից՝ հիմնական և լրացուցիչ։ Նրանք միմյանց հետ կապված են կնքման օղակով և սեղմակով: Նաև խլացուցիչի հիմնական մասը ներառում է փոխարկիչ, որը տեղադրված է մեքենայի հատակին: Կենցաղային մեքենայի խլացուցիչը նախատեսված է միջինը առնվազն 50 հազար կիլոմետր
Բռունցք պտտվող (UAZ): Նկարագրություն և փոխարինում
Պտտվող բռունցքը նախատեսված է մեքենայի ուղղությունը փոխելու համար: Մեքենայի այս հատվածը ամենակարևոր մասերից մեկն է։ Հենց նա է պտտեցնում մեքենայի անիվները։
Տուրբինի փոխարինում. նկարագրություն, առանձնահատկություններ, խորհուրդներ վարպետից
Վարորդների մեծ մասը զգուշանում է տուրբո լիցքավորիչներից: Եվ դրա համար կան պատճառներ. Այս ագրեգատների վերանորոգումը բավականին թանկ է, չնայած շուկայում դրանց վերանորոգման հավաքածուների առկայությանը: Տուրբինի փոխարինումը նույնպես թանկ հաճույք է։ Բայց փոխարինման դեպքում տեղադրվում է նոր անսարք ագրեգատ
Շարժիչի հենարանների նկարագրություն և փոխարինում
Շարժիչը ցանկացած մեքենայի ամենակարևոր մասն է: Հետեւաբար, մարմինը մշակելիս դրանք հիմնված են շարժիչը արտաքին գործոններից պաշտպանելու սկզբունքի վրա: Բայց գրգռիչները նույնպես ներքին բնույթ ունեն։ Սա վերաբերում է թրթռմանը, որն առաջանում է բախումների վրայով վարելիս: Այն նվազագույնի հասցնելու համար շարժիչի տակ բարձեր են տեղադրվում։ Որոնք են դրանք և ինչպես փոխել դրանք: