2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
«Audi A6»-ը գերմանական կոնցեռնի հայտնի մեքենան է բիզնես դասում։ Առաջին օրինակը հավաքման գծից դուրս է եկել 1994 թվականին: Մոդելը արտադրվում է մինչ օրս։ Այս հոդվածում քննարկվում են այս մեքենայի բնութագրերը, մասնավորապես՝ կայանի վագոնը։
Մոդելի պատմություն
A6-ը փոխարինել է հնացած «Audi 100»-ին: 1994 թվականին թողարկվեցին A4, A6 և A8 մոդելները։ Մոդելային տեսականու շարքը բաղկացած էր երկու տարբերակից՝ սեդան և «A6 Audi» (վագոն):
Առաջին սերնդի մարմինն ուներ C4 ինդեքս: Մեքենան արտադրվել է շարժիչի երկու տարբերակով՝ բենզինով և դիզելային վառելիքով։ Մոդելը գոյություն է ունեցել մինչև 1997 թվականը միայն մեկ ռեսթայլինգով։ Ստեղծողները փոխել են արտաքին տեսքը, բամպերներն ու լուսարձակները։ Մեքենայի մնացած մասը մնաց նույնը։
Երկրորդ սերունդը C5-ն է, որը կքննարկվի այս հոդվածում: Audi-ն որոշել է մոդելը կառուցել զրոյից, ուստի ամբողջությամբ փոխարինել է մեքենայի հարթակը։ «A6 Audi»-ն (վագոն) դարձել է էլ ավելի ընդարձակ և հարմարավետ։ Փոփոխությունների է ենթարկվել նաև մեքենայի արտաքին տեսքը։ Դիզայնը դարձել է ավելի ժամանակակից և ոճային բոլոր դետալներում՝ բամպերից մինչև օպտիկա և դուռգրիչներ. Ստացիոնար վագոնի տարբերակը սկսեց արտադրվել 7 տեղանոց տարբերակով՝ Avant նախածանցով։ Կարդացեք ավելին դրա մասին ստորև:
Երրորդ սերնդի A6-ն ունի C6 մարմնի ինդեքս: Մեքենայի թողարկումը սկսվել է 2004 թվականին։ Թափքի դիզայնը լիովին տարբերվում էր իր նախորդից։ Ձևերն ավելի արագ և կտրուկ են: Նախորդ մարմինը սրա համեմատ շատ ավելի հանգիստ էր թվում։ 2008 թվականին մեքենան վերափոխվել է։ Բամպերներն ու օպտիկան մի փոքր թարմացվել են, հակառակ դեպքում ստեղծողները որոշել են ոչնչի ձեռք չտալ։ Շարունակվել է նաև երրորդ սերնդի թողարկումը «A6 Audi»-ի (կայանային վագոն) տարբերակում։
Այսօրվա վերջին սերունդը C7-ն է: Մեքենան պատրաստված է ողջ մոդելային տեսականու ոճով։ Ագրեսիվ գծեր, լուսադիոդային լուսարձակներ, դասական վանդակաճաղեր - ամեն ինչ շատ տպավորիչ է թվում վերջին թողարկման համեմատ: 2011 թվականից մեքենան մինչ այժմ արտադրվում է Audi-ի հավաքման գծերից՝ առանց թափքի կամ շարժիչի տիրույթի փոփոխության։ Անցնենք երկրորդ սերնդի կայանի վագոնի վերանայմանը։
Էքստերիեր և ինտերիեր
Եթե համեմատենք բոլոր սերունդները միաժամանակ, ապա դա C5 տարբերակն է, որն ամենախաղաղ ու հանգիստ տեսք ունի։ Հարթ և ուղիղ գծեր, կլորացված օպտիկա (առջևի և հետևի): Այս մեքենայում սպորտային կամ ագրեսիվություն չկա: Նույնիսկ շրջանակները չեզոք տեսք ունեն: Այս մեքենան հատկապես հանգիստ տեսք ունի «Audi A6 C5» (վագոն) տարբերակում, որը կոչվում է Ավանտ։
Մեքենայի ինտերիերը ընդարձակ անվանելը մի փոքր սխալ արտահայտություն կլինի: Պայմանավորվածմեքենայի նոր բազան շատ ընդարձակ է ստացվել։ Բացի նստատեղերի հիմնական երկու շարքերից, մեքենան ունի լրացուցիչ շարք, որը անհրաժեշտության դեպքում ծալվում է բեռնախցիկում: Միևնույն ժամանակ, կրողունակությունը և բեռնախցիկի ծավալը փոքր-ինչ կրճատվում են։
Տեխնիկական պայմաններ
«A6 Audi»-ն (վագոն) ունի շարժիչների բավականին լայն տեսականի։ Բենզինի տարբերակները ներառում են 3 տարբերակ՝ 1.8 լիտրանոց և 180 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, 2.7 լիտր և 254 ձիաուժ հզորություն, 4.2 լիտր և 340 ձիաուժ հզորություն կապոտի տակ։ Բոլոր մոդելները կարող են համալրվել կամ մեխանիկական 5 կամ 6-աստիճան փոխանցման տուփով, կամ 4 կամ 5-աստիճան ավտոմատով:
«Audi A6» տարբերակը (դիզելային, կայանի վագոն) հագեցած է հետևյալ ագրեգատներով՝ 1,9 լիտրանոց 110 ձիաուժ շարժիչով և 2,5 լիտրանոց և 180 ձիաուժ հզորությամբ։ Առաջին շարժիչը տուրբո լիցքավորված է։ Դիզելային շարժիչով մեքենան հասանելի է նաև մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Արդյունք
«Audi A6» երրորդ սերնդի կայանի վագոն՝ բիզնես դասի և ընտանեկան մեքենա մեկ լուծումում։ Այն կարող է շատերին դուր չգալ իր միջակ դիզայնի պատճառով, բայց այս մեքենան չունի որևէ ֆունկցիոնալ և հուսալիություն: Պարզապես նայեք այս մոդելի ներկայիս ժողովրդականությանը. երկրորդական շուկայում դեռևս կա վագոնի պահանջարկ: Եվ սա ցուցանիշ է, որ գերմանացիները հիանալի և հավասարակշռված մեքենա են ստացվել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Volkswagen Golf-3» կայանային վագոն. բնութագրեր, ակնարկ և ակնարկներ
Volkswagen Concern-ը արտադրում է բազմաթիվ մեքենաներ տարբեր մակնիշների ներքո: Ընկերությունը արտադրել է բավականին շատ խորհրդանշական մեքենաներ, որոնք սիրում են հանրությունը: Դրանք ներառում են Volkswagen Golf գիծը, մասնավորապես երրորդ սերունդը: «Գոլֆը» դարձավ անցյալ դարի ամենավաճառվող գերմանական մեքենան
«Mazda 6» (կայանային վագոն) 2016. ճապոնական նորույթի բնութագրերը և նկարագրությունը
2016 թվականին թողարկված Mazda 6-ը վագոն է, որը դարձավ հայտնի ճապոնական վեցյակի երրորդ սերնդի ներկայացուցիչը։ Այս մեքենան առանձնահատուկ է. Երկրորդ սերունդն արտադրվել է 2007 թվականից մինչև 2012 թվականը, այնուհետև տեղի է ունեցել ռեստիլինգ, իսկ այժմ վարորդների աչքի առաջ հայտնվել է նոր, կատարելագործված Mazda-ն։ Եվ դա պարզապես պետք է մանրամասն պատմել։
Ավտոմեքենա «Վոլգա» (22 ԳԱԶ) կայանային վագոն. ակնարկ, նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
«Վոլգա» մոդել 22 (ԳԱԶ) լայնորեն հայտնի է ամբողջ ավտոմոբիլային համայնքում որպես կայանային վագոն: Այս շարքը սկսեց արտադրվել Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում 62 տարեկանից։ Հարցն ավարտվել է 1970թ. Այս մեքենայի հիման վրա այնուհետև թողարկվեցին բազմաթիվ փոփոխություններ, բայց առաջին հերթին
Audi կայանային վագոններ՝ Audi A6, Audi A4: Բնութագրեր, թեստ դրայվ
Աուդի ընկերությունը առավել հայտնի է որպես գործադիր բիզնես սեդանների կամ լիցքավորված մեքենաների արտադրող: Բայց Audi կայանները նույնպես ունեն իրենց լսարանը։ Լիցքավորված Avant, S7 և այլ մոդելները շատ թանկ են և համատեղում են ընդարձակ ընտանեկան մեքենան և սպորտային հզորությունը: Ինչպե՞ս սկսվեց Audi կայանային վագոնների շարքի պատմությունը: Կարդացեք դրա մասին այս հոդվածում:
Էժան կայանային վագոն. ապրանքանիշեր, մոդելներ, արտադրողներ, բնութագրեր, սարքավորումներ, հայտարարված հզորություն, մեքենայի շահագործման և պահպանման առանձնահատկությունները
Էժան կայան վագոնը կարող է լինել բարձրորակ, հարմարավետ և համապատասխանի վարորդի և ուղևորների անվտանգության ընդհանուր ստանդարտներին: Տարբեր ապրանքանիշերի և մոդելների շարքում կան ինչպես նոր, այնպես էլ հին, ինչպես հայրենական, այնպես էլ արտասահմանյան մեքենաներ: Եթե դուք գնում եք մեքենաների վաճառքի ցանկացած կայք, ապա կարող եք տեսնել, թե որքան վագոն կա։ Հետեւաբար, հնարավոր է ընտրել
