2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
2016 թվականին թողարկված Mazda 6-ը վագոն է, որը դարձավ հայտնի ճապոնական վեցյակի երրորդ սերնդի ներկայացուցիչը։ Այս մեքենան առանձնահատուկ է. Երկրորդ սերունդն արտադրվել է 2007 թվականից մինչև 2012 թվականը, այնուհետև տեղի է ունեցել ռեստիլինգ, իսկ այժմ վարորդների աչքի առաջ հայտնվել է նոր, կատարելագործված Mazda-ն։ Եվ դրա մասին պետք է ուղղակի պատմել բոլոր մանրամասներով։
Դիզայն
Բնականաբար, առաջին բանը, որ գրավում է ձեր ուշադրությունը այս մեքենային նայելիս, այն է, թե որքան գեղեցիկ է նոր Mazda 6-ը: Վագոնը պարծենում է ժամանակակից ադապտիվ լուսադիոդային լուսարձակներով, արտահայտիչ քրոմապատ ռադիատորի վանդակաճաղով, որը հագեցած է հետևի լուսավորությամբ, առջևի օպտիկայի շողոքորթ «տեսքով» և սպորտային բամպերով: Անիվները փայլում են 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներով, իսկ հետևի ծայրը զարդարված է կոկիկ մարկեր լույսերով:
Մոդելի արտաքինը հետաքրքրաշարժ է, բայց հետաքրքիր է մեկ այլ բան. Մարմնի յուրաքանչյուր գիծ կրում է հատուկ նշանակություն։ Դիզայներները մշակել ենտեսքը այնպես, որ մարմինը հնարավորինս աերոդինամիկ լինի։ Եվ դա նրանց հաջողվեց։ Նոր Mazda 6-ը կայանային վագոն է, որն ավելի արագ, անվտանգ, ավելի խնայող և հարմարավետ է, քան իր նախորդը:
Ինտերիեր
Եթե նայեք նորույթի ինտերիերին, ապա կնկատեք, որ դիզայներները փորձել են մոդելը հնարավորինս մոտեցնել Պրեմիում դասին։ Ոճը փոխվել է, բայց ավելի կարևոր է, որ հարդարման մեջ օգտագործվել են բարձրորակ նյութեր և բնական կաշի։ Մեկ այլ վահանակ զարդարված է 7 դյույմանոց սենսորային էկրանով համակարգչով: Վահանակը, ինչպես առջևի կարգավորվող նստատեղերի միջև ընկած թունելը, ավելի լայն է դարձել։ Իսկ փորձագետները որոշել են ձեռքի արգելակի լծակը փոխարինել կոկիկ էլեկտրոնային բանալիով։
Ինտերիերը իսկապես շատ էրգոնոմիկ և հարմարավետ է ստացվել: Բոլոր հսկիչները տեղադրված են հարմար, ամեն մանրուք ձեռքի տակ է: Բայց հատկապես հաճելի են առջևի նստատեղերը, որոնք արտադրողն անվանում է «ունիվերսալ փոփոխություն»: Այս աթոռներն առանձնանում են ընդգծված պրոֆիլով, մեծ թվով կարգավորումներով՝ ճշգրտումներով և ջեռուցմամբ։ Ի դեպ, այս ամենը վերաբերում է ոչ միայն առջեւի, այլեւ հետեւի նստատեղերին։ Անհրաժեշտության դեպքում երկրորդ շարքը կարելի է ամբողջությամբ ծալել: Եթե նորմալ վիճակում բեռնախցիկը կարող է տեղավորել 520 լիտր, ապա այս դեպքում ծավալը կավելանա մինչև 1750 լիտր։
Շասսի
Կարծիքներ «Mazda 6»-ը հիմնականում դրական է դառնում: Սեփականատերերի ճնշող մեծամասնությունը ուշադրություն է դարձնում i-Activesense համակարգին, որը պատասխանատու է պասիվության համարանվտանգություն և նվազեցնել վնասը վթարի դեպքում. Այն նաև «արթնացնում է» վարորդին, եթե նա սկսում է քնել ղեկին։
Եվս մեկ նոր Mazda 6 (կայանային վագոն) ստացել է բարելավված կախոց, որն ապահովում է սահուն երթևեկություն: Ցանկացած բախում (իհարկե, բացառությամբ իրական արտաճանապարհայինի) հարթվում է այնպես, որ ոչ վարորդը, ոչ էլ ուղևորները դա չնկատեն։ Ի դեպ, տարբերակներն առաջարկվում են ինչպես լրիվ, այնպես էլ առջևի քարշակով։
Տեխնիկական պայմաններ
Հակիրճ, պետք է խոսել նաև այն մասին, թե ինչպիսի շարժիչ է այս մոդելի կապոտի տակ։ Mazda 6-ն առաջարկվում է տարբեր շարժիչներով։ Ամենահզորը 192 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային ագրեգատ է՝ 2,5 լիտր ծավալով։ Առավելագույն արագությունը, որին կարող է հասնել այս շարժիչով մոդելը, 223 կմ/ժ է։ Իսկ «հարյուրավորների» համար մեքենան արագանում է ընդամենը 7,8 վայրկյանում։ Ի դեպ, հայտարարագրված սպառումը կազմում է ընդամենը 8,7 լիտր 100 «քաղաքային» կիլոմետրի համար։ Մայրուղում տեւում է մոտ 5,2 լիտր:
Կա նաև 150 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ։ (2,0 լ). Իսկ դիզելային տարբերակները, իհարկե, առաջարկվում են: Երկուսն էլ ունեն 2,2 լիտր ծավալ, իսկ հզորությունը՝ համապատասխանաբար 150 և 175 «ձի»։ Առաջարկվում են 6-աստիճան փոխանցման տուփով։ Կան և՛ «ավտոմատ», և՛ «մեխանիկա»:
Գներ և բնութագրեր
Նոր Mazda-ն, նույնիսկ հիմնական սարքավորումների մեջ, ունի լավ սարքավորումներ: Սա Mazda Connect մուլտիմեդիա համակարգն է, որն օժտված է ներկառուցված նավիգացիայով, բջջային հեռախոսների անլար աջակցությամբ, ինչպես նաև խցանումների մասին տեղեկացնող հավելվածով։ Կա նույնիսկ ձայնի կառավարման գործառույթ, որը չի կարող չգոհացնել պոտենցիալըMazda 6 մոդելի սեփականատերերը. Հիմնական տարբերակի գինը մոտավորապես մեկ միլիոն ռուբլի է:
Բայց կան ավելի թանկ կոնֆիգուրացիաներ: Օրինակ, Supreme Plus: Որքա՞ն կարժենա այս Mazda 6-ը: Գինը կարող է լինել 1,5-1,7 միլիոն ռուբլի: Բայց այս գնով գնորդը կստանա մեքենա, որն ունի այն ամենը, ինչ կարող է օգտակար լինել, և նույնիսկ ավելին։ Կողային, դիմային անվտանգության բարձիկներ և վարագույրներ, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, իմոբիլիզատոր, լույսի և անձրևի տվիչներ, նավարկություն, հարմարվողական լուսավորության համակարգ, MAG 13 անվտանգության համակարգ և արբանյակային որոնման համակարգ. սա առաջարկվող սարքավորումների ընդամենը փոքր ցուցակն է: Ավելորդ է ասել, որ լվացքի մեքենաների առկայությունը, գործարանային երանգավորումը, լրիվ հզորությամբ աքսեսուարները, կայանման սենսորները և այնպիսի գեղեցիկ հավելումներ, ինչպիսիք են լուսային տանիքը, Bose աուդիո համակարգը՝ 11 բարձրախոսով և այլն։ Իսկապես հարուստ սարքավորումներ։ Հատկապես ակտիվ և պասիվ անվտանգության առումով։ Զարմանալի չէ, որ այս մեքենան ստացել է 5 աստղ Euro NCAP թեստում:
Ընդհանուր առմամբ, նոր Mazda 6 կայանի վագոնը այն մոդելն է, որն արժե գնել առանց ավելորդ մտածելու, եթե ցանկանում եք ունենալ անվտանգ, ոճային և դինամիկ մեքենա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Volkswagen Golf-3» կայանային վագոն. բնութագրեր, ակնարկ և ակնարկներ
Volkswagen Concern-ը արտադրում է բազմաթիվ մեքենաներ տարբեր մակնիշների ներքո: Ընկերությունը արտադրել է բավականին շատ խորհրդանշական մեքենաներ, որոնք սիրում են հանրությունը: Դրանք ներառում են Volkswagen Golf գիծը, մասնավորապես երրորդ սերունդը: «Գոլֆը» դարձավ անցյալ դարի ամենավաճառվող գերմանական մեքենան
Ավտոմեքենա «Վոլգա» (22 ԳԱԶ) կայանային վագոն. ակնարկ, նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
«Վոլգա» մոդել 22 (ԳԱԶ) լայնորեն հայտնի է ամբողջ ավտոմոբիլային համայնքում որպես կայանային վագոն: Այս շարքը սկսեց արտադրվել Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում 62 տարեկանից։ Հարցն ավարտվել է 1970թ. Այս մեքենայի հիման վրա այնուհետև թողարկվեցին բազմաթիվ փոփոխություններ, բայց առաջին հերթին
«A6 Audi» (կայանային վագոն). բնութագրեր և ակնարկ
«Audi A6»-ը գերմանական կոնցեռնի հայտնի մեքենան է բիզնես դասում։ Առաջին օրինակը հավաքման գծից դուրս է եկել 1994 թվականին: Մոդելը արտադրվում է մինչ օրս։ Այս հոդվածում քննարկվում են այս մեքենայի բնութագրերը, մասնավորապես, կայանի վագոնը
Էժան կայանային վագոն. ապրանքանիշեր, մոդելներ, արտադրողներ, բնութագրեր, սարքավորումներ, հայտարարված հզորություն, մեքենայի շահագործման և պահպանման առանձնահատկությունները
Էժան կայան վագոնը կարող է լինել բարձրորակ, հարմարավետ և համապատասխանի վարորդի և ուղևորների անվտանգության ընդհանուր ստանդարտներին: Տարբեր ապրանքանիշերի և մոդելների շարքում կան ինչպես նոր, այնպես էլ հին, ինչպես հայրենական, այնպես էլ արտասահմանյան մեքենաներ: Եթե դուք գնում եք մեքենաների վաճառքի ցանկացած կայք, ապա կարող եք տեսնել, թե որքան վագոն կա։ Հետեւաբար, հնարավոր է ընտրել
Մեքենա «Lada Kalina» (կայանային վագոն). սեփականատերերի ակնարկներ, սարքավորումներ, թյունինգ, առավելություններ և թերություններ
Ավելի քան 9 տարի տնային ավտոմոբիլիստները վարում են ավտոմեքենաներ, որոնք կոչվում են Lada Kalina (կայանային վագոն): Սեփականատիրոջ ակնարկները ցույց են տալիս, որ պատճենը լիովին համարժեք է իր արժեքին: Կան նաև փոքր թերություններ, բայց դրա գնով դուք կարող եք ապահով կերպով փակել ձեր աչքերը բոլոր մինուսների վրա: Տեսնենք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում ԱվտոՎԱԶ-ի ստեղծած մեքենան
