2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Համեմատաբար վերջերս հայտնված Ravon ապրանքանիշը ահազանգում է շատ վարորդների, քանի որ այն չունի այլ ավտոարտադրողների համբավը։ Այնուամենայնիվ, չնայած հանրության կողմնակալ վերաբերմունքին, ամեն ինչ այնքան էլ վատ չէ. ապրանքանիշը Daewoo Motor-ի դուստր ձեռնարկությունն է, որը հայտնվեց ավտոմոբիլային շուկայում 2015 թվականի հոկտեմբերին Ուզբեկստանում:
Նոր ապրանքանիշի ներքո Ravon Nexia 3 մեքենան կարտադրվի հինգ մակարդակով: Այս մոդելը, ըստ էության, Chevrolet Aveo T250-ի թարմացված տարբերակն է՝ արտադրված 2006-ից 2012 թվականներին։
Արտաքին
Չնայած այն հանգամանքին, որ Nexia 3-ում Chevrolet-ի առանձնահատկությունները թողել են իրենց հետքը, նոր մեքենայի դիզայնը զգալի փոփոխություններ է կրել: Թափքի առջևի հատվածը ավելի նման է Aveo T250 հինգդռնանի հեչբեքի 2008-2011 թվականների վերափոխված տարբերակին: Առջևի վանդակաճաղը բաժանված է երկու մասի՝ վերինը՝ շարժիչի հովացման համար, իսկ ստորինը՝ լրացուցիչ հովացման և աերոդինամիկական որակները բարելավելու համար։
Nexia 3 Narxi-ի առջևի օպտիկան առջևի թևերի հետ ավելի երկարաձգված ձև է ստացել: Բամպերը դարձել է ավելի երկար, կոր գծերը տալիս են նրան ավելի ոճային դիզայն։
Թարմացված արտաքինը, զուգորդված հին թափքի հետ, գրավել է գնորդների ուշադրությունը, բացի այդ, արտադրողը սպառիչ տեղեկատվություն է տրամադրել մեքենայի գների և բնութագրերի մասին նույնիսկ մինչև վաճառքի մեկնարկը։
Ռադիատորի գրիլը գտնվում է բամպերի վերին մասում: Nexia 3 UZ-ի հիմնական տարբերակում վանդակաճաղը քրոմապատ է, սակայն գնորդը հավելավճարով կարող է պատվիրել ցանկացած գույնի մաս։ Մառախուղի լույսերը և ցերեկային լույսերը ինտեգրված են բամպերի ստորին մասում:
Թափքի առջևի հատվածն ընդգծված է գլխարկի կոր գծերով՝ հետևելով բամպերի ձևին։ Daewoo Nexia 3-ի թարմացված արտաքին տեսքը պատրաստված է ավտոմոբիլային արդյունաբերության բոլոր ժամանակակից միտումներին համապատասխան, սակայն Chevrolet Aveo-ի դիզայնի առանձնահատկությունները կարելի է հետևել:
Մեքենայի հիմնական կոնֆիգուրացիայի հետևի հայելիները ներկված են սև, մնացած բոլորում՝ թափքի գույնով: Շրջադարձ ազդանշանները տեղադրված են առջևի թևերի վրա։
Հետևի մարկերային լույսերը հստակ տեսանելի են ցանկացած եղանակին իրենց չափսերի շնորհիվ: Բեռնախցիկի կափարիչի դիզայնը փոխվել է՝ լրացվելով արտադրողի տարբերանշանով և մոդելի անվանմամբ։
Չափեր
- Մարմնի երկարություն՝ 4330 միլիմետր։
- Բարձրություն - 1505 միլիմետր։
- Լայնություն - 1690 միլիմետր։
- Աանիվի բազա - 2480 մմ։
- Մաքսազերծում գետնից - 170 միլիմետր:
Հատկություններ
Nexia 3-ի քաշը (դիրք 3) տատանվում է 1083-ից մինչև 1105 կիլոգրամ՝ կախված ընտրված կոնֆիգուրացիայից, ինչը մեծապես պայմանավորված է մեքենայի կոմպակտ չափսերով: Անիվի տրամագիծը նույնպես կախված էկոնկրետ տարբերակ. օրինակ, Comfort MT-ը հագեցած է 14 դյույմանոց պողպատե անիվներով, Optimum MT, AT - 15 դյույմանոց: Ձուլածո ալյումինե անիվներ՝ տեղադրված Elegant MT և AT զարդարանքների վրա:
Վառելիքի բաքի ընդհանուր ծավալը 45 լիտր է, ուղեբեռի տեղը՝ 400 լիտր։ Ցանկության դեպքում բեռնախցիկը կարող է ավելացվել մինչև 900 լիտր՝ ծալելով հետևի նստատեղերը։
Ինտերիեր
Nexia 3 Narxi Uzbekistonda-ի ներքին տարածությունը փոքր փոփոխությունների է ենթարկվել: Առջևի վահանակը պատրաստված է կլոր ձևով, որը հանդիսանում է Chevrolet Aveo-ի բնորոշ հատկանիշը, և որի սեփականատերերը բազմիցս հակասական են արտահայտվել՝ ասելով, որ այն պետք է փոխարինվի ավելի ժամանակակից անալոգով։
Nexia 3-ի բոլոր կոնֆիգուրացիաները հագեցած են արևապաշտպան շերտով դիմապակով, որը, սակայն, չի պաշտպանում վահանակի վրա տեղադրված ժամացույցը. արևոտ եղանակին դրանց թվաքանակը գրեթե անտեսանելի է: Վահանակի կենտրոնում երկու անցք կա օդի ընդունման համակարգի համար, որոնց տակ կա աուդիո համակարգ և բորտ համակարգիչ։ Comfort MT փաթեթում մեքենան հագեցած է ընդամենը երկու բարձրախոսով, մինչդեռ մնացած բոլոր տարբերակներն ունեն չորս բարձրախոսով աուդիոհամակարգ։
Աուդիոհամակարգի տակ տեղադրված է օդորակիչ, որը բացակայում է միայն հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջ: Բեռնախցիկը բացվում է ուղևորների սրահից՝ օգտագործելով վարորդի ձեռքին գտնվող բանալի:
Կառավարման վահանակը մնացել է անփոփոխ. այն պարունակում է արագաչափ, արագաչափ, շարժիչի ջերմաստիճանի և վառելիքի չափիչներ: Սենսորների մակնշումը լավ է, ընթերցումները տեսանելի են, երբցանկացած լուսավորության մակարդակ։
Չորս թևանի ղեկը հարմարավետորեն տեղավորվում է ձեր ձեռքերում և հեշտությամբ պտտվում տեղադրված հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի շնորհիվ: Ղեկը կարող է կարգավորվել բարձրության վրա։ Ձախ կողմում տեղադրված են հետևի ապակու տաքացման և օպտիկայի կարգավորման կոճակները։ Բոլոր կոնֆիգուրացիաները, բացի Comfort MT-ից, ներառում են կողային հայելիների կառավարում և տաքացվող հայելիներ:
Optimum MT և AT երեսպատման ապակիները հագեցած են էլեկտրական ապակիներով, մնացած բոլոր տարբերակներում՝ մեխանիկական։ Նմանատիպ մեխանիկական համակարգեր տեղադրված են նաև հետևի ապակիների վրա։ Նորագույն Elegant MT-ը և AT-ը հագեցած են առջևի և հետևի էլեկտրական ապակիներով:
Բոլոր հարդարման հարթակներում ներքին հարդարանքը գործվածքից է և տարբերվում է միայն գույնով. Elegant-ում այն բեժ-ածուխով է, մնացածում՝ մոխրագույն-սև: Դռների երեսպատումն ամենաբարձր որակի չէ. գործվածք՝ Elegant փաթեթում, պլաստմասսա՝ բոլորը:
Տեխնիկական պայմաններ
Nexia 3 էներգաբլոկների շարքը բաղկացած է միայն մեկ շարժիչից՝ բենզինային DOHC՝ 1,5 լիտր ծավալով։ Շարժիչը լիովին համապատասխանում է Euro 5 բնապահպանական ստանդարտի բոլոր պահանջներին։ Շարժիչի հզորությունը՝ 107 ձիաուժ։
Comfort MT, Optimum MT և Elegant MT մոդելներում շարժիչը հագեցած է հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով: Optimum AT և Elegant AT տարբերակների համար տրամադրվում է վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ: Անկախ կոնֆիգուրացիայից՝ Nexia 3-ը հագեցած է առջևի քարշակով։
Մինչև 100 կմ/ժ մեքենաարագանում է 11,9 վայրկյանում։ Քաղաքային ցիկլում Ravon Nexia-ի վառելիքի սպառումը կազմում է 7,7 լիտր 100 կիլոմետրի համար:
Արգելակման համակարգը ներկայացված է օդափոխվող առջևի սկավառակով և հետևի թմբուկային արգելակներով: Բյուջետային կասեցում. առջևի - անկախ դարակաշարերի վրա, հետևի - ոլորման բարակ:
Մեքենայի անվտանգություն
Nexia 3-ը հագեցած է անվտանգության բարձիկներով. ուղևորի և վարորդի համար նախատեսված են միայն վերին կոնֆիգուրացիաներով Elegant MT և AT, մնացած բոլորում այն տեղադրված է միայն ղեկի վրա գտնվող վարորդի համար:
Վարորդի ոտքերի պաշտպանությունը բախման դեպքում ներկայացված է ղեկի սյունակի տակ գտնվող հատուկ ժապավենի տեսքով։ Անվտանգության գոտիներ կան ինչպես հետևի, այնպես էլ առջևի մասում։ Երթևեկության անվտանգության համար պատասխանատու օժանդակ տարբերակներից են ESC կայունության կառավարման համակարգը, անվադողերի ճնշման սենսորը, ABS արգելակային համակարգը, որոնք ներառված են Nexia 3-ի բոլոր մակարդակների համար նախատեսված տարբերակների հիմնական փաթեթում:
Հիմնական փաթեթում ներառված է նաև Era-GLONASS համակարգը, որը ծանուցում է արտակարգ իրավիճակների արձագանքման ծառայություններին արտակարգ իրավիճակների կամ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների դեպքում։ Որպես լրացուցիչ սարքավորում, կա նախազգուշական ֆունկցիա չամրացված ուղևորի կամ վարորդի համար, բանալին մնում է բռնկման անջատիչում կամ միացված կողային լույսերը: Կենտրոնական փական հասանելի է բոլոր զարդարանքներում, բացի Comfort MT-ից։
Գներ
Արտադրողը վարորդներին առաջարկում է Ravon Nexia-ի հինգ ամբողջական հավաքածու հետևյալ գներով.
- Comfort MT - 379 հազար ռուբլի:
- Օպտիմալ MT - 439 հազար ռուբլի:
- Օպտիմալ AT - 479 հազար ռուբլի:
- Էլեգանտ MT - 489 հազար ռուբլի:
- Էլեգանտ AT - 529 հազար ռուբլի:
Nexia 3-ի պաշտոնական վաճառքը սկսվել է 2016 թվականի ապրիլին։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մեքենան զգալի ռեսթայլինգ է անցել և, ըստ էության, նոր ընկերության մտահղացումն է, դրա գները շատ մատչելի են և գրավիչ ավտոսիրողների համար։
Ravon Nexia հարդարման մակարդակների առանձնահատկությունները
Ինչպես արդեն նշվել է, ուզբեկ-ամերիկյան համատեղ ձեռնարկությունը մեքենան ռուսական շուկա է մատակարարում հինգ մակարդակով: Հիմնական տարբերակը Comfort MT-ն է, միջին տարբերակները՝ Optimum MT, Optimum AT և Elegant MT: Առաջատար Nexia 3-ը էլեգանտ AT-ն է:
Հիմնական տարբերակը համալրված է վարորդի անվտանգության բարձիկով, կայունության կառավարման և որոշ այլ էլեկտրոնային տարբերակներով: Սարքավորումների փաթեթը ներառում է նաև ղեկի սյունը կարգավորելու, ղեկի կառավարումը, մառախուղի լույսերը, բջջային սարքերը միացնելու և համաժամանակացնելու ունակությամբ աուդիոհամակարգ և մի շարք այլ գործառույթներ և համակարգեր։
Ավելի կահավորված հարդարման մակարդակները ներառում են օդորակիչ, էլեկտրական ապակիներ, կենտրոնական փական և բազմաթիվ աուդիո բարձրախոսներ:
Ravon Nexia-ի լավագույն տարբերակը համալրված է առաջ նստած ուղևորի համար անվտանգության բարձիկով, հարդարման նյութերի լայն ընտրանիով և ղեկի աուդիո կառավարման սարքերով:
Հիմնականմրցակիցներ
Այս ավտոմոբիլային հատվածում Nexia 3-ը ամենամատչելի մեքենան է, բայց այն նաև ունի հիմնական մրցակիցներ, որոնք կարող են փոխել Ուզբեկստանի ավտոարդյունաբերության մտահղացման պահանջարկը: Դրանց թվում են հետևյալ մեքենաները՝
- Renault Logan. Մեքենայի նվազագույն արժեքը 469 հազար ռուբլի է: Համագումարն իրականացվում է Տոլյատիում։ Ravon-ի համեմատ, այն ունի ավելի ժամանակակից արտաքին և հարուստ հիմնական սարքավորումներ, սակայն ունի իր թերությունները դասավորության և կառուցման որակի մեջ:
- Datsun on-DO. Lada Kalina-ի ճապոնական անալոգը: Նվազագույն գինը 436 հազար ռուբլի է: Մեքենան ավելի կոմպակտ է Ravon-ի համեմատ, ունի գրեթե նույնական հիմնական սարքավորումներ և շատ ավելի վատ տեխնիկական բաղադրիչ:
- Chery M11. Չինական մեքենա 459 հազար ռուբլի գնով. Հարուստ տեխնիկա, լավ տեխնիկական հագեցվածություն, ավելի բարձր կարգ։
- FAW V5. Չինական սեդան. Նվազագույն արժեքը 469 հազար ռուբլի է: Տեխնիկական բաղադրիչը գրեթե նույնական է Ravon-ին, սակայն դրա պահանջարկի վրա բացասաբար է ազդում նրա չինական ծագումը և հայրենի ավտոմոբիլիստների անվստահությունը չինական ավտոարդյունաբերության նկատմամբ::
CV
Բյուջետային Ravon Nexia 3 սեդանի գլխավոր մրցակիցն այսօր չինական ավտոարդյունաբերությունն է, որի որոշ ներկայացուցիչներ իրավամբ համարվում են ամենամատչելի, բարձրորակ և հուսալի մեքենաներից մեկը: Չնայած դրան, Nexia-ն մնում է իր դասի ամենագրավիչ առաջարկներից մեկը: Մեքենայի նմանությունը Chevrolet Aveo-ի հետ, սակայն, և՛ գրավում է, և՛ վանումգնորդներ. Շատ մեքենաների սեփականատերեր նշում են, որ արտադրողը, իդեալական տարբերակում, պետք է արմատապես փոխեր մեքենայի դիզայնը՝ այն դարձնելով ավելի ժամանակակից։
Սակայն Nexia 3-ի բոլոր արտաքին թերությունները ավելի քան փոխհատուցվում են նրա հուսալիությամբ. մոդելը հեշտությամբ անցնում է 200 հազար կիլոմետր՝ առանց որևէ լուրջ վթարի։ Իհարկե, սեփականատերը ստիպված կլինի Ravon-ը սարքավորել որոշակի համակարգերով, որոնք ներառված չեն կոնֆիգուրացիաներում, բայց մեքենան արժե այն, և զուգորդված մատչելի գնով, այն շատ շահավետ գնում կլինի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Տարբերություն Subaru BRZ և Toyota GT 86. բնութագրեր և առանձնահատկություններ
Դասական դասավորությամբ էժան կոմպակտ սպորտային մեքենաների ժամանակակից շուկայում սուղ տեսականիով այս հատվածի ամենահայտնի ներկայացուցիչներից են տեխնիկապես նույնական Subaru BRZ-ն և Toyota GT86-ը: Նրանց միջև տարբերությունը կայանում է մարմնի և ինտերիերի դիզայնի նրբությունների, ինչպես նաև շասսիի պարամետրերի մեջ:
Toyota Progres. առանձնահատկություններ, բնութագրեր, ակնարկներ
Toyota Progres-ը միջին չափի շքեղ սեդան է ներքին շուկայի համար: Այն ունի անսովոր դիզայն և բարձր մակարդակի սարքավորումներ՝ համապատասխան հաջորդ դասին։ Կենտրոնացած է հարմարավետ զբոսանքի վրա, ինչի մասին վկայում են շասսիի կարգավորումները: Մեքենան շատ հուսալի է, քանի որ այն օգտագործում է արտադրողի ապացուցված բաղադրիչներ, ուստի պահեստամասերի հետ կապված խնդիրներ չկան
Toyota Cavalier. առանձնահատկություններ, բնութագրեր, առանձնահատկություններ
Toyota Cavalier-ը մի փոքր վերափոխված Chevrolet համանուն մոդել է ճապոնական շուկայի համար: Այն լուսավոր և անփորձանք մեքենա է, որը բնութագրվում է արտասովոր դիզայնով, լավ դինամիկայով, հուսալիությամբ և խնայողությամբ։ Չնայած դրան՝ այն ճապոնական շուկայում ժողովրդականություն չի վայելել տնտեսական պատճառներով և որակով զիջելու տեղական մեքենաներին։
«Nissan Leopard». պատմություն, բնութագրեր, առանձնահատկություններ
Nissan Leopard-ը միջին չափի մեքենա է, որն արտադրվել է որպես շքեղ սպորտային մեքենա և շքեղ սեդան: Այն արտադրվել է 1980-ից 1999 թվականներին չորս սերունդներով։ Leopard-ին բնորոշ են հզոր շարժիչները, շքեղ ինտերիերը, հարուստ սարքավորումները
Mitsubishi Space Gear. առանձնահատկություններ, բնութագրեր, ակնարկներ
Mitsubishi Space Gear-ը ներկայացված է արտաճանապարհային մինիվենով: Այն բարձր է գնահատվում իր բազմակողմանիությամբ և գրեթե անզուգական է: Այս մեքենան շատ հուսալի և ոչ հավակնոտ է, սակայն ունի մի շարք թույլ կողմեր։