Nissan March. նկարագրություն, բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Nissan March-ը հայտնվեց մեքենաների սեփականատերերի ուշադրության կենտրոնում 1992 թվականին և անմիջապես սկսեց ձեռք բերել իր երկրպագուների բանակը: Նախ, պետք է նշել, որ Nissan Marge-ը Nissan Micra-ի ճապոնական տարբերակն է, որը մշակվել է եվրոպացի սպառողի համար։ Փորձառու մեքենաների սեփականատերերի շրջանակներում «Marge»-ն ավելի հուսալի է համարվում, քան նրա եվրոպացի բարեկամը։ Ռուսաստանում այս մեքենան հայտնի է արդեն երկրորդ տասնամյակում։ Ճապոնական «Marge»-ի կոնֆիգուրացիաներն ու փոփոխությունները փոխվում են, բայց այն անփոփոխ պահանջարկ ունի: 2002թ.-ին Nissan Marge-ը ենթարկվեց հիմնական թարմացումների և դարձավ էլ ավելի լավը: Ճիշտ է, դրանից հետո դրա արտադրությունը դադարեցվեց։ Բայց այս մեքենաները բավականաչափ արտադրվեցին, և դրանք դեռ հաճախ են հանդիպում ռուսական ճանապարհներին:

Մեքենայի ձևը շատ անհատական է, հետևաբար այն չի կարելի շփոթել ոչնչի հետ։ Այն այնքան կլոր է, որ կոչվում է առանց անկյունների մեքենա։ Այն փաստը, որ մոդելը մի փոքր փքուն է և ունի մեծ կլոր լուսարձակներ, այն բարենպաստորեն տարբերում է փոքր մեքենաներից: Թարմացումից հետո ինտերիերը զգալիորեն ավելացել է և էլ ավելի ընդարձակ է դարձել։ Բացի այդ, մարմինը մի փոքր աճել է: Նոր «Marge»-ը դասվել է մեքենաների շարքում«բիոդիզայն», նրա սարքավորումներում օգտագործվում են բարձրորակ և թանկարժեք նյութեր, բայց միևնույն ժամանակ այն շարունակում է մնալ խնայող մոդել։ Նրա արտասովոր տեսքն ու որակի ցուցանիշները հատկապես հավանել են ռուս կանայք՝ այս մեքենան գնում են հիմնականում գեղեցիկ սեռի ներկայացուցիչները։ Ռուսաստանում «Margie»-ն կարելի է գտնել տաք վարդագույնով և ծաղկավոր։

Տեխնիկական պայմաններ

Նախ պետք է ասել, որ Nissan March - հեթչբեք է, որն ունի հինգ դուռ և պատկանում է B դասին: Այն արտադրվում է ճապոնական ընկերության կողմից համաշխարհային համբավ - Nissan. Բայց քանի որ Nissan March-ը (K11) հայտնվեց ռուսական շուկաներում դեռևս 1992 թվականին, դեռևս կան այս հեչբեքի երեքդռնանի սպորտային տարբերակները: Եվ դրանք բոլորովին նման չեն այսօրվա Nissan Marges-ին, քանի որ մինչ թարմացումը այս հեթչբեքն այդքան կլորացված ձևեր չուներ և շատ էր տարբերվում Marge-ից, որին մենք սովոր ենք։ Այս մեքենայի նստատեղերի թիվը հինգն է, իսկ փոքր մեքենայի սրահը շատ ընդարձակ է և ոչ մի կերպ չի զիջում սովորական սեդանի չափսերին։ Հետևում կա մեծ տարածություն ուղևորների համար։ Իսկ վարորդի և նավիգատորի համար այն ընդհանուր առմամբ ընդարձակ է։

Չափսեր

Nissan March-ի չափերը բավականին համեստ են, թեև փոփոխությունների տարիների ընթացքում մի փոքր աճել են: Այսպիսով, այս մեքենայի երկարությունը 3715 մմ է, իսկ լայնությունը՝ 1660 մմ, իսկ մեքենայի բարձրությունը հասնում է 1525 մմ-ի։ Նման չափսերով մեքենան հեշտությամբ գտնում է իր տեղը քաղաքային ճանապարհին, մայրուղու վրա և քնած միկրոշրջանի բակում, որը,Անկասկած, չի կարող չուրախացնել քաղաքների բնակիչներին։ Ժամանակակից մեգապոլիսների ճանապարհները ծանրաբեռնված են, և Marge-ի նման մանևրելի փոքր մեքենաներն իրենց վրա չափազանց հարմարավետ են զգում: Ցանկացած քաղաքային կայանատեղիում նա կգտնի իր տեղը։

Մաքսազերծում և չափսեր

Անիվային բազան, այսինքն՝ հետևի և առջևի անիվների առանցքների միջև հեռավորությունը, հեչբեքը 2430 մմ է։ Բայց եթե նայեք Nissan March-ի մասին տեղեկատվությանը, ապա ակնարկներն ասում են, որ գետնից 135 մմ հեռավորությունը շատ փոքր է ռուսական ճանապարհի համար: Քանի որ մեր բակերը վեր ու վար խաչված են եզրաքարերով, նման պայմաններում կայանելը դժվար է գետնից ցածր բացվածքի պատճառով։ Բացի այդ, ռուսական ձմռան պայմաններում, երբ ձյունն ամենուր է նստած, և նույնիսկ ճանապարհին դրա մակարդակը արագորեն մեծանում է, Մարջին խանգարում է նաև գետնի ցածր մաքրությունը: Բայց եթե մեքենայի տիրոջ ամենօրյա երթուղին անցնում է հարթ փողոցներով, ապա դա նրան չի վախեցնի։

Համեմատաբար փոքր չափերով Nissan March-ի բեռնախցիկի ծավալը առավելագույնը կազմում է 584 լիտր, այսինքն՝ հետևի նստատեղերը ծալած, իսկ նվազագույնը՝ 230 լիտր։ Պետք է ասեմ, որ փոքր մեքենայի համար սա բավականին շատ է: Ընդհանրապես, Nissan Marge-ում մտնելուց հետո մոռանում ես, որ սա համեստ փոքր մեքենա է, քանի որ ինտերիերը լիարժեք է, առաստաղի բարձրությունը և ոտքերի տարածքը նույնն են, ինչ սովորական սեդանի մեջ:

Շարժիչ

Շարժիչները, որոնք տեղադրված են Nissan March-ի վրա, ունեն տարբեր բնութագրեր: Հեչբեքի վրա տեղադրված են 1.0, 1.3 և 1.4 լիտր ծավալով շարժիչներ, ինչպես նաև ք.դիզելային տարբերակ 1,5 լ. Nissan March շարժիչի նման ագրեգատի հզորությունը փոքր է՝ ընդամենը 65 ձիաուժ՝ վայրկյանում 5600 արագությամբ: Նաև Marge-ի վրա տեղադրված է գազի սարքավորումներ, սակայն այս հարցը խիստ անհատական է և պահանջում է որոշակի ջանք մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից։

Nissan Marge-ի փոխանցման տուփը հինգաստիճան է, առջևի կախոցը համալրված է շոկի կլանիչներով, հետևի մասում՝ ոլորման ձողով: Այս հեչբեքի շարժիչը միայն առջևում է: Առավելագույն արագությունը, որը կարող է զարգացնել Nissan March-ը, կազմում է 154 կմ/ժ, իսկ դրան հասնելու համար պահանջվում է մոտ տասնհինգ վայրկյան, ուստի այս մեքենան չի կարելի անվանել գերարագ։ Բայց դրա ակնհայտ առավելությունը վառելիքի տնտեսական սպառումն է: Քաղաքային պայմաններում այն կազմում է 7,1 լիտր, իսկ մայրուղու վրա՝ 5,1 լիտր։ Այսպիսով, խառը ցիկլը դուրս է գալիս մոտ 5,8 լիտր, և դրանք արդեն փոքր մեքենայի արտահայտված ցուցանիշներ են։ Այս հեչբեքի վառելիքը հարմար է միայն 95-րդ ապրանքանիշի համար, այլ տեսակներ խորհուրդ չի տրվում լցնել ճապոնական շարժիչների մեջ: Marge-ի վառելիքի բաքի ծավալը փոքր է՝ ընդամենը 45 լիտր, իսկ ընդհանուրը հազիվ հասնում է 940 կիլոգրամի։

Արտաքին տեսք

14 դյույմանոց անիվների և գրավիչ կլորացված ձևերի շնորհիվ Nissan Marge-ը ձեռք է բերել կնոջ մեքենայի համբավ: Եթե դիմեք Nissan March-ի մասին տեղեկատվությանը, ապա կարծիքները կզարգանան արտաքին տեսքի և վառելիքի խնայողության վերաբերյալ: Նաև մեքենաների սեփականատերերին դուր է գալիս հեչբեքի մանևրելու ունակությունը: Ավանդաբար, բողոքները առաջանում են ցածր գետնից մաքրման և շարժիչի ցածր հզորության պատճառով, բայց քաղաքներումպայմաններն անհամեմատելի են. Սա հատկապես վերաբերում է սկսնակ վարորդներին: Չափազանց մեծ ուժը կարող է նրանց անհարկի դժվարությունների մեջ գցել:

Եզրակացություններ

Ընդհանուր առմամբ, պետք է ասել, որ Nissan March-ի առանձնահատկությունները հուշում են, որ այս ենթկոմպակտ հեչբեքը բավականին հարմար է քաղաքային օգտագործման համար: Եվ չնայած դրա արտադրությունը դադարեցվել է 2002 թվականին, սակայն մինչ օրս այն հաճախ կարելի է գտնել ռուսական ճանապարհներին։ Հարկ է նաև նշել, որ Nissan Marge-ն աներևակայելի սիրված է կանանց շրջանում՝ իր հեշտ վարման և խնայողության շնորհիվ: Բայց, թերեւս, գեղեցիկ սեռի համար ամենակարեւոր ցուցանիշը այս մեքենայի գրավիչ տեսքն է։ Ռուս սպառողի համար, չնայած տնտեսության կայունացմանը, խնայողությունները շարունակում են մնալ հիմնական ցուցանիշը։ Ուստի ռուս վարորդները սիրահարվեցին Nissan March-ին հենց դրա արդյունավետության շնորհիվ։