«Skoda Octavia». սեփականատերերի ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Չեխական Skoda ընկերությունը 1996 թվականին ցուցադրեց նոր Skoda Octavia-ի առաջին սերունդը: Մոդելը կառուցվել է VW Group պլատֆորմի վրա և վաճառվել է համաշխարհային շուկաներում վերականգնումից հետո մինչև 2004 թվականը, երբ հայտնվեց նոր մեքենա՝ Skoda Octavia::

Մեքենան արտադրվել է Չեխիայում։ Մոդելը ներկայացվել է երեք թափքի տիպերով՝ վագոն, հեչբեկ և սեդան, որոնք արտադրվել են չինական շուկայի համար։

Երրորդ սերունդ

Նոր «Skoda Octavia»-ն թողարկվել է 2012 թվականին, որը նշանակալից իրադարձություն էր չեխական ապրանքանիշի բոլոր երկրպագուների համար։

Ներկայացվել է Octavia-ի թարմացված տարբերակը վերելակ կորպուսով: Չնայած այն հանգամանքին, որ մոդիֆիկացիան պատկանում էր գոլֆի դասին, այն եզակի էր յուրովի, շատ առումներով դուրս գալով իր կատեգորիայից։ Վերելակը հագեցած էր էներգաբլոկների նույն լայն տեսականիով, ինչ Skoda Octavia կայարանային վագոնը,ռոբոտային և մեխանիկական փոխանցման տուփեր: Տնտեսական կոնֆիգուրացիայի դեպքում մոդելը հագեցած էր միայն մեխանիկական փոխանցման տուփով: Նոր Skoda Octavia-ի մոդիֆիկացիաների համար կախոցը պատրաստված է ճառագայթի տեսքով, բացառությամբ 1.8 TSI շարժիչով տարբերակի: Տեխնիկական առումով, Octavia շարքի բոլոր մեքենաները գործնականում նույնն են, քանի որ հիմնական տարբերությունը կայանում է հենց մարմնի տեսակի և ընդհանուր դիզայնի մեջ:

Skoda Octavia-ի սեփականատերերն իրենց ակնարկներում նշում են, որ ռուսական շուկայի համար արտադրվում են բարձրացված գետնից և ամրացված կախոցներով մոդելներ:

Skoda Octavia-ի ակնարկ և պատմություն

Skoda Octavia կայանը ի սկզբանե ստեղծվել է որպես ընտանեկան մեքենա, համապատասխանաբար, հիմնական շեշտը դրվել է մոդելի անվտանգության, ընդարձակության և գործնականության վրա: Սա որոշեց մեքենայի հզորությունը, չափերը, դիզայնը և ինտերիերը:

Առաջին սերնդի Skoda Octavia-ն հագեցած էր 59-ից մինչև 150 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչներով: Լավագույն ուժային համակարգը 1.8 լիտրանոց VRS-ն էր՝ 180 ձիաուժ հզորությամբ:

Առաջին սերնդի վրա տեղադրված շարժիչների շարքը բաղկացած էր դիզելային և բենզինային տեսակի տասնհինգ շարժիչներից: Skoda Octavia-ի բոլոր շարժիչները զուգակցվել են հինգ կամ վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով:

Երկրորդ սերունդը թողարկվել է 2004 թվականին։ Մեքենան ստեղծվել է VW Group պլատֆորմի վրա և առաջին սերնդից տարբերվել է շարժիչների նորացված տեսականիով, փոփոխված չափսերով, ինտերիերի և թափքի կառուցվածքով։ Հայտնվել է կազմումվագոն «Skoda Octavia» հետախույզ՝ միջքաղաքային բարձր մակարդակով։

2012 թվականին չեխական ավտոարտադրողը ցուցադրեց ավտոմեքենայի երրորդ սերունդը՝ ընդլայնված թափքով, ընդարձակ սրահով և ավելի քիչ քաշով:

Չափեր

Skoda Octavia-ի սեփականատերերը ակնարկներում նշում են մեքենայի ընտանեկան կողմնորոշումը, որն ունի լավ տարողունակություն և մեծ չափսեր՝

• Մարմնի երկարություն՝ 4659 միլիմետր։
• Բարձրություն - 1460 միլիմետր։
• Լայնություն - 1814 միլիմետր։
• Ուղեբեռի տարողությունը՝ 1580 լիտր։

Չեխական կոնցեռնի ինժեներները կարողացել են մեծացնել մեքենայի չափսերը, ինչն ազդել է Skoda Octavia-ի աերոդինամիկ բնութագրերի վրա, որը դարձել է ավելի մանևրելի և թեթև. բեռնատարողությունը 630 կիլոգրամ է։

Էքստերիեր և ինտերիեր

Skoda կոնցեռնի դիզայներները, ստեղծելով երրորդ սերնդի Octavia, որոշեցին կոտրել մեքենայի արտաքին և ներքին դիզայնի պարզության մասին կարծրատիպը, որը բազմիցս նշել են Skoda Octavia-ի սեփականատերերը: ակնարկները։ Թարմացված սերունդը ստացել է մարմնի վառ և ճանաչելի դիզայն։

Սուր և հստակ գծերը արտաքին դաժանություն և ագրեսիվություն էին հաղորդում, ինչը զգալիորեն ընդլայնեց թիրախային լսարանը: Ռադիատորի վանդակաճաղը ստացել է օրիգինալ ձև, ինչպես նաև գլխի օպտիկան:

Ներքին գործիքների վահանակն առաջարկվում է լուսավորության երկու տարբերակով: Ղեկը երեք կամ չորս ճյուղերով կառավարիչներովհիմնական մեքենաների համակարգեր. Պաստառը պատրաստված է պրեմիում որակի և բնական նյութերից։

Անվտանգություն

Համաձայն EuroNCAP-ի կողմից հրապարակված արդյունքի՝ Skoda Octavia-ն ստացավ հինգ աստղ, բայց միայն երրորդ սերնդում. առաջին սերունդը ստացավ ընդամենը չորս աստղ վարորդի համար և երկու աստղ՝ հետիոտների համար. Երկրորդ սերնդի ուղևորների և վարորդի պաշտպանությունը շատ չի բարելավվել. միայն հետիոտների անվտանգության մակարդակն է բարձրացել մինչև երրորդ աստղ: Երրորդ սերնդում արտակարգ իրավիճակներում հետիոտների պաշտպանության մակարդակը հասել է 90%-ի, ինչի շնորհիվ Skoda Octavia-ն ստացել է բաղձալի հինգ աստղերը։

Արժեքը

«Skoda Octavia»-ի նկարագրությունը պարտադիր ներառում է մեքենայի գինը։ Հարկ է նշել, որ Octavia-ն չեխա-գերմանական համատեղ մտահղացում է, համապատասխանաբար, ունի բարձր կառուցման որակ: Քանի որ մոդելը պատկանում է միջին խավին, համարվում է ընտանեկան մեքենա և նախատեսված է կանոնավոր ճամփորդությունների համար, պետք է հիշել, որ դրա սպասարկումը մեծ ծախսեր է պահանջում։

Սակայն, համեմատած մրցակիցների հետ, Octavia-ն ունի որոշակի առավելություն, որը հաճախ նշում են սեփականատերերը ակնարկներում. «Skoda Octavia»-ն թոփ տարբերակում վաճառվում է 800 հազար ռուբլով, մինչդեռ նույն Ford Focus-ը. 900 հազար ռուբլու դիմաց: Հիմնական տարբերակի արժեքը 1, 4 շարժիչով և մեխանիկական փոխանցման տուփով կազմում է 570 հազար ռուբլի: Վերջնական գինը ձևավորվում է կախված Skoda Octavia-ի ընտրված կոնֆիգուրացիայից, լրացուցիչ ընտրանքներից և տեխնիկական բնութագրերից:

Skoda Octavia շարք

Չեխական մեքենան առաջարկվում է թափքի երեք ոճով։ Ռուս դիլերներն առաջարկում են միայն վագոն և հեչբեկ, իսկ երրորդ սերնդում` միայն հեչբեկ։

Թարմացված տարբերակը առաջարկվում է հարդարման տարբեր մակարդակներով, թափքի ոճերով և շարժիչներով:

Skoda Octavia 1.6 MPI

Հիմնական կոնֆիգուրացիայով «Skoda Octavia»-ն համալրված է 110 ձիաուժ հզորությամբ 1,6 լիտրանոց բնական շնչառական շարժիչով։ Active-ի նախնական տարբերակն առաջարկում է աուդիո համակարգ, երկու անվտանգության բարձիկ, կայունացման համակարգ, էլեկտրական հայելիներ և էլեկտրական ապակիներ: Փոփոխության գինը 984 հազար ռուբլի է։

«Skoda Octavia» - Ambition ընդլայնված սարքավորումները առաջարկվում են 1,118,000 ռուբլով և ներառում են օդորակիչ, կողային բարձիկներ, անձրևի և լույսի սենսորներ և տաքացվող առջևի նստատեղեր: Style-ի թոփ տարբերակը համալրված է ազդանշանային համակարգով, անվտանգության վարագույրներով, կլիմայի կոնտրոլով, կրուիզ-կոնտրոլով, կայանման սենսորներով և ալյումինե անիվներով։ Ամբողջական հավաքածուի արժեքը՝ 1,220,000 ռուբլի։

Skoda Octavia-ի սեփականատերերը ակնարկներում նշում են, որ մեքենան կարող է համալրվել վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով 48 հազար ռուբլով:

Octavia 1.4 TSI

Skoda Octavia հեչբեք 1.4 լիտրանոց շարժիչով և 150 ձիաուժ հզորությամբ։ Տարբերակն առաջարկվում է երեք հարդարման մակարդակով՝ Ambition, Active և Style: Որպես հավելյալ տարբերակ առաջարկվում է ռոբոտացված յոթ արագությամբ DSG փոխանցման տուփ 40 հազար ռուբլով։

«Skoda Octavia» 1.8 TSI

Octavia-ի տարբերակը 180 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոշարժիչով 1,8 լիտրանոց շարժիչով: Ambition և Style տարբերակները առաջարկվում են համապատասխանաբար 1,263,000 և 1,365,000 ռուբլի: Ռոբոտային փոխանցման տուփն արժե 40 հազար ռուբլի։

Դիլերներն առաջարկում են մեքենայի լիաքարշակ տարբերակը ռոբոտ փոխանցման տուփով 1,586,000 ռուբլով:

Skoda Octavia RS

Skoda Octavia-ի սեփականատերերն իրենց ակնարկներում նշում են RS-ի սպորտային տարբերակի դինամիզմն ու շարժունությունը: Մոդիֆիկացիան էապես տարբերվում է բազայինից ոչ միայն թափքի դիզայնով, այլև իր տեսակով՝ վերելակ և կայանի վագոն, իսկ փոխանցման տուփը՝ ռոբոտ DSG և մեխանիկական փոխանցումատուփ։

Skoda Octavia RS-ը տարբերվում է բազային A7-ից իր չափսերով՝ գետնից հեռավորությունը 127 մմ է, անիվային բազան՝ 2680 մմ։ Բնութագրերի առումով վերելակը և կայարանային վագոնը մի փոքր տարբերվում են, մինչդեռ կայանի ամենամեծ բեռնախցիկը 610 լիտր է։

Skoda Octavia-ի սպորտային տարբերակը հագեցած է 220 ձիաուժ հզորությամբ երկլիտրանոց շարժիչով՝ բենզին, 184 ձիաուժ՝ դիզել։

Station Wagon Octavia Combi

Skoda Octavia տարբերակը բնութագրվում է ընդարձակ բեռնախցիկով, որի ծավալը, հետևի շարքի նստատեղերը ծալած, կազմում է 1470 լիտր։ Մեքենայի ընդարձակ սրահն ապահովված է մեծ չափսերով՝

• մարմնի երկարություն՝ 4659 մմ։
• Բարձրություն - 1465 մմ։
• Լայնություն - 1814 մմ։
• Մաքսազերծում - 155 մմ։

Combi կայանային վագոնի տեխնիկական հագեցվածության մեջ զգալիորենտարբերվում է ստանդարտ տարբերակից՝ էներգաբլոկների տեսականին ներկայացված է դիզելային և բենզինային շարժիչներով։ Ռուս դիլերներն առաջարկում են երկու լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող դիզելային շարժիչ և մի շարք բենզինային ագրեգատներ: Փոխանցման տուփ՝ կամ հինգաստիճան մեխանիկական կամ յոթաստիճան ավտոմատ:

համակցված 4x4

Skoda Octavia կայանի վագոնի լիաքարշակ մոդիֆիկացիա՝ հագեցած 1.8 TSI DSG շարժիչով: Առջևի քարշակ տարբերակի համեմատ այն ավելի շատ վառելիք է ծախսում՝ 6,7 լիտր 100 կիլոմետրում։

Skoda Octavia-ի առանձնահատուկ առանձնահատկությունը կասեցման դիզայնն է: Առջևի կախոցը անկախ է, հետևի մասը՝ բազմակողմանի, բայց տեղադրված է միայն 1.8 TSI բենզինային շարժիչով տարբերակի վրա։ Skoda Octavia-ի այլ մոդիֆիկացիաները, բացառությամբ RS-ի, հագեցած են ոլորող ճառագայթով:

GreenLine տարբերակ

Skoda Octavia մեքենաների եզակի շարքը հասանելի է թափքի երկու ոճով՝ կայանի վագոն և վերելակ, և գործնականում չի տարբերվում մոդելի սովորական տարբերակից: Չեխական ավտոարտադրողը, ստեղծելով այս մոդիֆիկացիան, սահմանեց տնտեսության և շրջակա միջավայրի բարեկեցության հիմնական նպատակները: Մեծ թվով նորարարական տեխնոլոգիաների ներդրումը նվազեցրել է GreenLine-ի վառելիքի սպառումը և ածխաթթու գազի արտանետումները մթնոլորտ:

Skoda Octavia GreenLine-ը հագեցած է 1,6 լիտր ծավալով TDI դիզելային շարժիչով։ Փոփոխությունը, փաստորեն, ստեղծվել է ի տարբերություն RS-ի սպորտային տարբերակի: Ռուսաստանում բնապահպանական մոդելը չի ներկայացվի, քանի որ այն մշակվել է հատուկ եվրոպացիների համարշուկա.

CV

Skoda Octavia-ի թարմացված տարբերակը ներկայացվել է ռուսական շուկայում 2017 թվականին. մեքենան դարձել է ավելի անվտանգ, ավելի ժամանակակից և հարմարավետ: Մոդելի դիզայնի և սարքավորումների աննշան, բայց տեղին ու ճշգրիտ փոփոխությունները գրավեցին ոչ միայն չեխական ավտոընկերության երկրպագուների, այլև երիտասարդ ավտոմոբիլիստների ուշադրությունը՝ մեքենան դարձնելով երիտասարդ։

2017 թվականի Մոսկվայի ավտոսրահում ներկայացվել են մեքենաների երեք կոնֆիգուրացիաներ երկու թափքի ոճով և երեք հատուկ տարբերակներով, մինչդեռ սեփականատերը պահպանում է էներգաբլոկի և ընտրանքային փաթեթի ընտրության իրավունքը: Skoda Octavia-ի նվազագույն արժեքը այսօր կազմում է 984 հազար ռուբլի հիմնական փաթեթի համար: Octavia-ի վերին, «լիցքավորված» տարբերակը գնորդին կարժենա 2,415,000 ռուբլի ռուս դիլերներից: