«Hyundai-Solaris» շարժիչների ռեսուրսի վերլուծություն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության հարավկորեական արտադրանքը, որը եկել է որպես Accent-ի այլընտրանք, հայտնի է ավտոմոբիլիստների շրջանում: Մեքենան հիանալի հարմարեցված է ռուսական պայմաններին, բայց երբեմն խնդիր է առաջանում շարժիչների վերանորոգման հետ կապված։ Ո՞րն է Hyundai Solaris-ի շարժիչի ռեսուրսը, ինչո՞ւ այն չի կարելի վերանորոգել:

Սխալ նորեկ

Մեքենայի հուսալիության աստիճանը որոշվում է նրա կոնֆիգուրացիան և շարժիչի ամրությունը: Սկսնակները մեքենա են ընտրում առանց մեծ ուշադրություն դարձնելու այնպիսի ցուցանիշի, ինչպիսին է Hyundai Solaris շարժիչի ռեսուրսը, և ապարդյուն: Դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք այս գործոնին, քանի որ տարբերվում են արտադրողի կողմից հայտարարված ցուցանիշները և գործի փաստացի վիճակը:

Այս ապրանքանիշի էներգաբլոկների տեսականին բնութագրվում է բազմազանությամբ, սակայն 1,4 և 1,6 լիտր ծավալներով ագրեգատները ամենամեծ ժողովրդականությունն են ստացել վաճառքի հատվածում։

Որքա՞ն ժամանակ է աշխատում Solaris շարժիչը:

Ըստ մշակողների հավաստիացումների՝ Hyundai Solaris շարժիչի ռեսուրսը նախատեսված է 180000 կմ. Սավարորդին հաջողվում է առանց լուրջ անսարքությունների անցնել ճանապարհի մի հատված. Վստահ և զգույշ օգտագործման դեպքում մեքենան կարող է անցնել մինչև 300 հազար կմ: Էներգաբլոկը հագեցած է ներարկման համակարգով, որը խոսում է գամմա գծով:

Բազմաթիվ փորձարկումների համաձայն՝ այս սարքը ցուցադրել է լավագույն որակները՝ ենթարկվելով մաշվածության փոքր տոկոսին։ Ինժեներների ոչ ստանդարտ լուծումները օգնեցին բարելավել շարժիչի աշխատանքը: Սա կարելի է տեսնել միաձուլված թևերի մեջ, որոնք ներկառուցված են սեղմված ընտրանքների փոխարեն: Այս մոտեցումը մեծացնում է Hyundai Solaris շարժիչի ռեսուրսը, ինչը հնարավորություն է տալիս առանց խնդիրների ճանապարհորդել ցանկացած մայրուղու վրա: Լրացուցիչ առավելություն է մխոցի հատակի յուղի սառեցումը:

Շարժիչի ամրության պատճառներ

Դիզայնի բացահայտումներից մեկը DOCH գազի բաշխման համակարգի ներդրումն էր մեխանիզմում: Հատուկ լարիչների շնորհիվ շղթայի սայթաքումը բացառվում է նույնիսկ առավելագույն ձգման դեպքում: Այս մասի ծառայության ժամկետը հավասար է շարժիչի ծառայության ժամկետին: Ահա թե ինչով է բացատրվում շարժիչի երկարաժամկետ հաջող աշխատանքը։

Շարժիչների առանձնահատկությունները Solaris-ի վրա

Վերջին տարիների տարբերակներում, մասնավորապես, 2018 թվականի Hyundai Solaris-ի վրա, 1.4 շարժիչները տեղադրված են հիմնական ձևաչափով, իսկ 1.6 լիտրը՝ 100 և 123 լիտր հզորությամբ վերին տարբերակներում։ Հետ. Աճող դինամիզմը լրացվում է էներգաբլոկի լավ ռեսուրսով՝ հուսալիության լավ մակարդակ մինչև 180,000 կմ: Կախված պայմաններից և վարելու ոճից՝ այս ցուցանիշը կարող է նվազել կամ աճել։ Այս համարը երաշխավորված էարտադրողը, տեղադրելով այն մեքենայի համար նախատեսված հրահանգներում: Որո՞նք են այս շարժիչների առանձնահատկությունները:

1. Սպասարկման հեշտությունը, կառուցվածքի հարմարավետ մուտքը ապահովվում է կոլեկտորի տեղադրությամբ ագրեգատի առջևի և հետևի մակերեսների վրա:
2. Հզորության բավարար պարամետրերը թելադրվում են հովացման համակարգով, որը թույլ չի տալիս գերտաքացում:
3. Բալոնների բլոկում օգտագործվող ալյումինե խառնուրդը նպաստում է մասերի մաշվածության դիմադրության բարձրացմանը:

Խնդիրներ պատահո՞ւմ են:

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը կանգնած են փաստի առաջ, որ հաճախ ստիպված են լինում խոսել շարժիչների կապիտալ վերանորոգման մասին։ Սա ամենևին էլ ուրախալի չէ, և խոսքը գնում է ինժեներական թերությունների մասին, թեև նրանք մեծ ջանքեր են գործադրում իրավիճակը շտկելու համար։ Վերանորոգումը շատ թանկ արժե։ Ի վերջո, Hyundai Solaris շարժիչի գինը մոտ 50 հազար ռուբլի է:

Այս իրավիճակում հիմնական մեղավորը ալյումինե մխոցների և բալոնների պատերի արագ մաշվածությունն է: Այս առումով, նոր սարքերի վրա դիզայներները օգտագործում են թուջե թևերի սեղմման մեթոդները, ալյումինե մակերեսները նիկելով կամ սիլիցիումի կարբիդով մշակելու քիմիական մեթոդներ։

Վերանորոգման աշխատանքների իրականացման խնդիրը հետեւյալն է. Ավտոկոնցեռնը չի նախատեսել վերանորոգում և չի արտադրում համապատասխան ավտոպահեստամասեր, օղակներ, մխոցներ։ Թևը թաքնված է ալյումինե բլոկի մեջ այնպես, որ այն պարզապես անիրատեսական է փորել:

Տեսականորեն թեւերի փոխարինում հնարավոր է, բայց ամեն ավտոսերվիս չէ, որ պարտավորվում է դա իրականացնել։ Միակ լուծումը Hyundai շարժիչի ամբողջական փոխարինումն է։Solaris», որը խորհուրդ է տրվում վստահել մասնագետներին։ Արդյունքում, այս ապրանքանիշի բոլոր սեփականատերերը չեն կարող խուսափել լուրջ վերանորոգումից:

Խորհուրդներ պրոֆեսիոնալներից

Նման նրբերանգը վաճառող մեքենաներից հրաժարվելու պատճառ չէ։ Վիրահատության ընթացքում պարզապես անհրաժեշտ է պահպանել որոշ կանոններ։

• Էլեկտրական սարքի ռեսուրսի ավելացումը կօգնի շարժիչի պաշտպանիչ «Hyundai-Solaris»-ի տեղադրմանը բեռնախցիկի պաշտպանության տեսքով։ Վահաններ, որոնք պաշտպանում են շարժիչը քարերից, խոնավությունից, գնվում են կոնկրետ մեքենայի համար։
• Ավելի ձեռնտու է լիցքավորել բենզալցակայանում, որն ունի հաստատված դրական համբավ՝ որպես նավթամթերքի ազնիվ դիլեր: Վառելիքը պետք է վավերացված լինի: Վառելիքի որակը որոշում է մեքենայի շարժիչի 50%-ը։
• Քսայուղերը պետք է ունենան նաև որակի վկայականներ։ Մասնագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել հենց ավտոարտադրողի կողմից առաջարկվող յուղը։ Այս դեպքում ճանապարհներին մոտալուտ դժվարություններից խուսափելու հնարավորություն կա։
• Մեքենայի գերբեռնվածությունը վնասակար ազդեցություն ունի ռեսուրսի վրա: Մշտական ծանր բեռները, սպորտային վարելու ոճի վարորդի ցանկությունը տանում են ագրեգատը ողբալի վիճակի: Հավաքման տարրերի մաշվածությունը վաղաժամ գրավչություն է առաջացնում ավտոտեխսպասարկման կետում։

Ամփոփելով վերը նշվածը, հարկ է նշել, որ անսարքությունների վերացման ճիշտ լուծումը նախազգուշացում է: Դա արեք յուրաքանչյուր վարորդի համար: Ժամանակին սպասարկումը, հաճախակի ախտորոշումը, նույնիսկ երբ ամեն ինչ կարգին է, ավելորդ չեն լինի։ Սովորաբար, գործարանի կանոնակարգին համապատասխան.արտադրողի, մասնագետների կողմից հաճախակի ստուգումների արդյունքում, շարժիչի ռեսուրսը զգալիորեն ավելանում է՝ հասնելով 300 հազար կիլոմետրի: