Cadillac SRX. մեքենաների սեփականատերերի և տրանսպորտային միջոցների բնութագրերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Աշխարհահռչակ ավտոմեքենաների Cadillac ապրանքանիշը վերջապես գոհացրել է վարորդներին SRX 2014 շարքի իր նոր մոդելով: Այս վառ քրոսովերը, որը համատեղում է շքեղությունն ու նրբագեղությունը, ժառանգում է պրեմիում դասի լավագույն հատկանիշները նախորդ սերունդներից, ինչպես նաև. ձեռք է բերել նոր նորարարական պարամետրեր:

2014 Cadillac SRX. ավանդույթ և նորարարություն

Այնպես որ, առաջին հերթին նորամուծությունները ներառում են հետևի տեսախցիկ և Bose մուլտիմեդիա համակարգ, որն առանձնանում է շրջապատող և բարձրորակ ձայնով։ Իր տեխնիկական բնութագրերով Cadillac-ը, ինչպես նախկինում, հավատարիմ է ինքն իրեն։

Բացի այդ, արտադրողները մեծ աշխատանք կատարեցին թափքի արտաքին դիզայնի վրա, ինչը հետագայում ավելացրեց Եվրոպայում վաճառքների թիվը գրեթե 5 անգամ՝ համեմատած նախորդ Cadillac SRX 2007 մոդելների ներդրման հետ:

Դետրոյթում ներկայացված նոր «Cadillac»-ը գրավել է բազմաթիվ եվրոպացի ավտովարորդների սրտերը։ Այդուհանդերձ, ի վերջո վառ, նույնիսկ ագրեսիվ արտաքին ունենալը շատ վարորդների համար երազանք է։ Արտաքուստ մի քիչհիշեցնելով CTS սեդանը, մեքենան դարձել է մի փոքր ավելի փոքր, քան նախորդ սերունդները՝ միաժամանակ պահպանելով այս ավտոմեքենայի ապրանքանիշին բնորոշ սուր հատկանիշներն ու գծերը: Հստակ հստակեցված դետալները, որոնք համակցված են մեկ պողպատե մարմնի հետ, մեքենայի դիզայնին տալիս են ինքնատիպություն և եզակիություն: Քրոսովերի երկարությունը նվազել է 12 սմ-ով, իսկ բարձրությունը՝ 5 սմ-ով, նոր մոդելի զանգվածը մոտավորապես 2,5 տոննա է։ Վառելիքի բաքի ծավալը պահում է ավելի քան 70 լիտր: Վանդակաճաղերը նույնպես վերանախագծվել են, իսկ կողային օդային ընդունիչները այժմ փայլում են մթության մեջ:

Սրահի ինտերիերը և դրա օգտակար հատկությունները

Ի տարբերություն որոշ նախորդ սերունդների, ինչպիսիք են 2005 թվականի Cadillac SRX-ը, նոր մեքենան ունի ավելի շքեղ և ոճային ինտերիեր: Միևնույն ժամանակ, քրոսովերի էրգոնոմիկան շատ ցանկալի է թողնում. ղեկը կարգավորելի է միայն թեքության մեջ, ինչը բավականին անհարմար է, քանի որ ծայրահեղ դիրքերում այն ծածկում է վահանակը: Նաև արտադրողները իրականում չէին մտածում կառավարման վահանակի կոճակների գտնվելու մասին. կլիմայի կառավարման տվյալները ցուցադրվում են կենտրոնում, իսկ բանալին, որը պատասխանատու է ջերմաստիճանի ռեժիմի համար, գտնվում է ներքևում:

Քրոսովերի ինտերիերը դեռևս հինգ տեղանոց է: Արտադրողները լավ աշխատանք են կատարել մեքենայի ձայնային և աղմուկի մեկուսացման հարցում: Բացի այդ, նոր մոդիֆիկացիան ունի մի առանձնահատկություն, որը չափազանց օգտակար է շոգ եղանակին՝ օդափոխության համակարգ՝ հագեցած լրացուցիչ սառեցմամբ։

Նոր Cadillac SRX-ը հագեցած է արդյունավետ անվտանգության բարձիկներով՝ ինչպես առջևի, այնպես էլ կողային տեղադրմամբ:Առկա են նաև կողային վարագույրներ։ Մշակողները հոգացել են նաև մանկական նստատեղերի մասին, որոնց համար կան հատուկ սեղմակներ։ Դռների կողպեքները ավտոմատ կերպով փակվում են վարելիս: Դռների պաստառապատման և նստատեղերի թիկունքին տեղադրվել են շատ մանր և օգտակար իրեր պահելու համար նախատեսված խցիկներ։

Ինտերիերը բավական լայն է, նստատեղերը բավականին հարթ են թվում և, առաջին հայացքից, ոչ այնքան հարմարավետ: Այնուամենայնիվ, սա ամենևին էլ այդպես չէ: Ուղևորների նստատեղերը դարձել են շատ ավելի հարմարավետ և նույնիսկ ավելի ընդարձակ: Բայց նման աճի պատճառով բեռնախցիկի ծավալը զգալիորեն նվազել է։ Թեեւ դրա հզորությունը այս մոդելում ավելի քան 800 լիտր է: Եթե ծալեք հետևի ուղևորի նստատեղերը, բեռնախցիկի ծավալը գրեթե կկրկնապատկվի։

Տեխնիկական պայմաններ

Cadillac SRX-ի տեխնիկական կողմը բարելավվել է էլեկտրոնային կառավարվող կափույրներով կախոցով: Դրա շնորհիվ քրոսովերը վարում է վստահորեն՝ չմնալով ճանապարհի բախումների և փոսերի վրա, ինչպես նաև լավ է պահվում ոլորաններում:

Լայնորեն հայտնի է, որ Cadillac-ն այն մեքենան է, որը բավականին շատ վառելիք է ծախսում։ Բացի այդ, սպասարկման առումով այն հեռու է ամենաէժան մեքենայից։ Եվ այնուամենայնիվ, նա ունի շատ երկրպագուներ:

Շատերը սիրում են այս մեքենան իր հարմարավետության և բազմաթիվ առանձնահատկությունների համար: Ընդհանուր առմամբ, Cadillac SRX-ը, որի տեխնիկական բնութագրերն ու առավելությունները իրավունք են տալիս այն բնութագրել որպես ամուր և հուսալի լիաքարշակ կախոցով մեքենա,առանձնանում է սահուն երթևեկությամբ, ինչպես նաև շարժման ընթացքում ամբողջ ուղու հետագծի կայուն պահպանմամբ:

Բարձրորակ ինտերիերի հարդարումը և ամենափոքր մանրուքը մշակված էրգոնոմիկան Cadillac-ը դարձրեց ամենաճանաչելի ապրանքանիշերից մեկը: Այս ապրանքանիշի բոլոր մոդելները հագեցված են ABS-ով, ձգման կառավարմամբ և արդյունավետ անվտանգության բարձիկներով: Բացի այդ, մեքենան հագեցած է կույր կետի մոնիտորինգով և հանկարծակի իրեր գտնելու համակարգով։

Cadillac SRX-ի սիրտը հզոր շարժիչ է

Քրոսովերը համալրված է 6-աստիճան շարժիչով և ունի 265 ձիաուժ։ Cadillac-ը մեքենաներ է մատակարարում բացառապես ավտոմատ փոխանցման տուփերով՝ համարելով մեխանիկական մեքենաների հավաքումը «վատ ճաշակով»: Նրանց համար, ովքեր սիրում են ավելի հզոր մեքենաներ, արտադրողները խոստանում են հաջորդ տարի թողարկել Cadillac հզոր 2,8 լիտրանոց տուրբինային շարժիչով: Բոլոր մեքենաները կհամալրվեն ավտոմատ փոխանցման տուփով՝ սպորտային և մեխանիկական ռեժիմներով։ 2,8 լիտրանոց շարժիչով ավտոմեքենայի վառելիքի սպառումը միջինում մոտ 14 լիտր է քաղաքում շրջելիս. մայրուղու վրա «Կադիլակը» մի փոքր քիչ է «ուտում»՝ մոտ 9 լիտր։

Լրացուցիչ գործառույթներ

Ալիաքարշակ համակարգը ինքնափակվում է և ունի սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ: Մեքենայի անիվները հագեցած են չորացման գործառույթով սկավառակներով։ Նոր «Cadillac»-ի ղեկը հագեցած է հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով։ Լրացուցիչ անվտանգության համար տեղադրված է էլեկտրական ձեռքի արգելակ։ Վարորդը նաև կվայելի տարբեր էլեկտրոնային գաջեթներ, ճանապարհային փոքր օգնականներ՝ ABS, TRC և BAS:

Նոր սերնդի արագության բնութագրերը

Cadillac SRX-ը ցուցադրեց իր հնարավորությունները թեստ-դրայվի ժամանակ: Միևնույն ժամանակ մեքենան ամբողջ հզորությամբ չէր աշխատում, քանի որ մոդելի ներկայացման երթուղին շատ փոքր էր (մոտ 1 կմ): Ընդհանուր մեքենան լավ է վարում ճանապարհը և լավ է շրջվում: Եվ այս ամենը շնորհիվ հատուկ 4-րդ սերնդի Haldex կալանքի, որը կանխում է մեքենայի սահելը:

Հզոր արգելակման համակարգը իրավացիորեն դրական արձագանք կստանա սպառողների կողմից: Արգելակի ոտնակն անվրեպ է և արդյունավետ: Վարելիս միակ բացասական կողմը երկար «մտածող» փոխանցման տուփն է: Մեքենան չի արագանում, հատկապես սպորտային ռեժիմով ոլորաններում շրջելիս։ Միևնույն ժամանակ ուղիղ ուղու վրա մեքենան ունի պատշաճ արագացում։

Ամերիկյան արտադրողները հույս ունեն ավտոմեքենայի հաջող վաճառք Ռուսաստանում։ Իսկ դրա համար, ինչպես գիտեք, միայն գովազդը բավարար չէ։ Ռուս ավտովարորդի համար գայթակղիչ պետք է լինեն ոչ միայն մեքենայի տեխնիկական պարամետրերը, այլև դրա արժեքը: Հիմնական կոնֆիգուրացիայով քրոսովերի համար, որն արդեն իսկ ենթադրում է զանգերի և սուլիչների զգալի քանակություն, մշակողները պահանջում են 1 միլիոն 760 հազար ռուբլի:

Սակայն, եթե Cadillac SRX-ի պահեստամասերը հեշտությամբ ձեռք բերվեին, իսկ նման մեքենաների սպասարկման կենտրոններն իրենց անմիջական գործունեությունը հաստատեին Ռուսաստանում, ապա նման մեքենայի գնորդները շատ ավելի շատ կլինեին:

Crush թեստ Cadillac-ի համար

Այս մեքենան համարվում է ամենահուսալիներից մեկը։ Դա հաստատվել է վթարի թեստով։ Կողմնակի ազդեցության համար մեքենան ստացել էհինգ միավոր. Մի փոքր ավելի վատ է եղել ճակատային բախման դեպքը։ Այստեղ մեքենան արդեն վաստակել է միայն չորս աստղ հնարավոր հինգից։

Այնուամենայնիվ, Cadillac արտադրողները մեծ հույսեր են կապում մեր երկրում նոր սերնդի ավտոմեքենայի հաջող վաճառքի հետ։ Նախորդ SRX մոդելը Ռուսաստանում վաճառվում էր ընդամենը 700 միավոր քանակությամբ, մինչդեռ դա ամենավատ պրեմիում տարբերակը չէր։

Ամենայն հավանականությամբ, ծրագրավորողների հույսերը կիրականանան, քանի որ նման շքեղ մեքենան կգնահատեն ինչպես տղամարդիկ, այնպես էլ մարդկության գեղեցիկ կեսը՝ որակյալ մեքենաներին տիրապետող։ Այլ կերպ ասած, Cadillac SRX-ում ներդաշնակորեն համակցված են բարդությունը, ամրությունը և ֆունկցիոնալությունը: Սեփականատերերի արձագանքները, ովքեր կարողացել են վայելել այս գեղեցիկ կերպարը վարելը, այն բնութագրում են որպես էլեգանտություն՝ պարփակված ագրեսիվ ոճով:

Հիմնական Cadillac

Cadillac հիմնական սարքավորումները ներառում են՝

• կաշվե ինտերիեր;
• ուժային նստատեղեր;
• հինգերորդ դռան սպասարկում;
• էլեկտրոնային բեռնախցիկ;
• ռադիո, ձայնի ճանաչման համակարգ;
• երկու սեզոնային կլիմայի կառավարում;
• Bluetooth;
• 8 բարձրախոս Bose աուդիո համակարգ;
• բի-քսենոն լուսարձակներ;
• տաքացվող առջևի նստատեղեր;
• հետևի տեսախցիկ.

Թոփ Cadillac սարքավորում

Լրացուցիչ սարքավորումները, որոնց համար անհրաժեշտ կլինի վճարել 350 հազար ռուբլիից մի փոքր ավելի, ներառում է՝

• շրջապատող ստերեո 10-ովխոսնակներ;
• 3 սեզոնային կլիմայի կառավարում;
• տաքացվող ուղևորի նստատեղեր;
• հարմարավետ նավիգացիոն համակարգ լայն կառավարման վահանակով;
• օդափոխում և առաջին շարքի նստատեղերի սառեցում;
• կառավարման համակարգ ռուսերեն;
• անվտանգության համակարգեր, ներառյալ Intellibeam և Smart-Key;
• 10 բարձրախոս աուդիո համակարգ;
• գծերի հետագծման համակարգ;
• նախազգուշական ազդանշաններ հնարավոր վթարի մասին;
• Խելացի վթարային դադարեցման համակարգ։