2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Արդեն երկար տարիներ ԳԱԶ-53 բեռնատարի հիման վրա արտադրվում է յուրօրինակ SAZ-3507 ինքնաթափ մեքենա: Նա վաստակել է ոչ միայն ռուս ֆերմերների հարգանքը։ Այն հաճախ տանում են եվրոպական երկրներ՝ գյուղատնտեսական աշխատանքների համար օգտագործելու համար։
Արտաքին տեսք
ԳԱԶ-ՍԱԶ-3507-ը արտադրվում է կարճացված շրջանակով։ Նրա պահեստային անիվը գտնվում է թափքի տակ՝ վարորդի նստատեղի հետևում։ Կախոց - զսպանակների վրա, բայց միայն ճակատային մասում տեղադրված են ամորտիզատորներ։
Գազի բաքը վարորդի նստատեղի տակ է։ Անմիջապես դռան հետևում տեղադրված է լցահարթիչ պարանոցը: Նշենք, որ SAZ-3507-ը խորհրդային տարիներին համարվում էր միջին ծանրաբեռնվածության բեռնատար։ Որակի առումով այն գերազանցել է իր շատ մրցակիցների։ Ուստի գործարանն այն արտադրել է մեծ քանակությամբ։
Շարժիչ
SAZ-3507 ավտոմեքենան հագեցած է կարբյուրատոր տիպի շարժիչով։ Այն կարող է աշխատել ոչ միայն բենզինով, այլեւ բնական գազով։ Շարժիչը V-աձեւ է, ունի 8 բալոն։ Վառելիքի սպառումը կազմում է մոտ 20-25 լիտր յուրաքանչյուր հարյուր կիլոմետրի համար: Բեռնատարի համար քիչ բան:
Շարժիչի ծավալը՝ 4,25լ։ Առավելագույն հզորությունը՝ 115 լիտր։ Հետ. ԽՍՀՄ ժամանակների բեռնատարի համար սրանք շատ լավ ցուցանիշներ են։
Փոխանցման տուփ
ՄեխանիկականSAZ-3507 ինքնաթափի փոխանցման տուփը բաղկացած է 4 աստիճանից. Մեքենան հագեցած է մեկ թիթեղյա կցորդիչով, ինչպես նաև մեկ վերջնական շարժիչով։
Չնայած այն հանգամանքին, որ նման բեռնատարների արտադրությունը ներկայումս դադարեցված է, դրանք դեռ շարժման մեջ են։ Այդ իսկ պատճառով համացանցում կարելի է տեսնել դրա վաճառքի բազմաթիվ առաջարկներ։ Իսկ վարորդներին ակտիվորեն հետաքրքրում են դրա տեխնիկական բնութագրերն ու առանձնահատկությունները։
թափող սարք
SAZ-3507 ինքնաթափ բեռնատարն ազատվում է բեռից, երբ թափքը շրջվում է: Բեռնաթափումը կարող է տեղի ունենալ կամ ետ կամ կողքից: Մարմինն ինքնին մետաղից է։ Այս տարբերակը շատ հարմար է։ Ի վերջո, բեռնաթափման համար պահանջվում է նվազագույն ժամանակ, իսկ աշխատուժ ընդհանրապես անհրաժեշտ չէ:
Թափքի տակ տեղադրված է հիդրավլիկ շարժիչ, որը շարժում է հարթակը: Հիդրավլիկ բալոնի և հեղուկ յուղի շնորհիվ մարմինն իջեցվում և բարձրանում է։ Իսկ իջեցումն ու բարձրացումը կարող եք կառավարել երեք փականներով հատուկ կռունկի օգնությամբ (իջեցում, հետադարձ, անվտանգ): Այս կռունկը կառավարվում է անմիջապես վարորդի խցիկից:
Ինքնաթիռի վերանորոգումն ու սպասարկումը մեծ անախորժություն չի առաջացնում դրա տերերի համար։ Ի վերջո, մեքենան ունի մի շարք առավելություններ.
- Կապակոյտով. Սա նշանակում է, որ բեռնատարի բոլոր ստորաբաժանումներն ունեն հեշտ մուտք։
- Շարժիչը պարզ է. Ըստ այդմ՝ այն վերանորոգելը դժվար չի լինի։
- Աթափ բեռնատարը նախատեսված է աշխատելու համար նույնիսկ կոշտ կլիմայական պայմաններում:
- Բեռնատարների պահեստամասերը միասնական են, այսինքն՝ հասանելի և միշտ պահեստումվաճառք։
SAZ-3507-ի գինը տատանվում է կախված արտադրության տարուց, վազքը և տեխնիկական վիճակից։ Միջին հաշվով սա ոչ ավելի, քան 500-600 հազար ռուբլի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մայնինգ ինքնաթափ բեռնատար 7540 BelAZ - բնութագրեր, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Վերջին տասնամյակների ընթացքում արագ զարգացող հանքարդյունաբերությունը խթան է դարձել քարհանքային մեքենաների արտադրության համար, որոնք կարող են տեղափոխել ոչ միայն շատ ծանր, այլև մեծածավալ ապրանքներ: Բոլոր արտադրողների թվում, որոնք երբևէ արտադրել են հանքարդյունաբերական սարքավորումներ, BelAZ-ը ամենաառաջադեմ ձեռնարկությունն է: Այս ապրանքանիշի մեքենաները կարող են ուժեղ տպավորություն թողնել իրենց չափսերով, ինչպես նաև տեխնիկական բնութագրերով։
KAMAZ բեռնատար՝ մեծ բեռնատար մեծ բեռների համար
Այսօր ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումները ամենապահանջված ծառայություններից են։ Ի տարբերություն երկաթուղային, ծովային և օդային փոխադրումների՝ ավտոմոբիլային տրանսպորտն առանձնանում է իր շարժունակությամբ, խնայողությամբ և գործնականությամբ։ Onboard KAMAZ-ը իդեալական տարբերակ է միջտարածաշրջանային և միջազգային բեռնափոխադրումների համար
Աթափ բեռնատար MAZ-5516. լուսանկար, բնութագրեր
Աթափ բեռնատար MAZ-5516. բնութագրեր, կիրառություն, առանձնահատկություններ, արտադրող, ստեղծման պատմություն: MAZ-5516. վերանայում, փոփոխություններ, լուսանկարներ, պարամետրեր
Աթափ բեռնատար Շանսի. բնութագրեր: Չինական բեռնատարներ
Շանսի ինքնաթափ բեռնատարը կոտրեց այն կարծրատիպը, որ չինական արտադրության սարքավորումներն անվստահելի են և կարճատև: Այս բեռնատարներն ավելի ու ավելի են գրավում ծանր տեխնիկայի ներքին շուկան:
«MAZ 500», բեռնատար, ինքնաթափ, փայտի բեռնատար
Խորհրդային «MAZ 500» բեռնատարը, որի լուսանկարը ներկայացված է էջում, ստեղծվել է 1965 թվականին Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանում։ Նոր մոդելն իր նախորդ «MAZ 200»-ից տարբերվում էր շարժիչի դիրքով, որը տեղադրված էր խցիկի ստորին հատվածում։ Այս պայմանավորվածությունը թույլ է տվել նվազեցնել մեքենայի քաշը
