2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ծակված անվադողը, հարվածային կլանիչների վերանորոգումը, արգելակման վերանորոգումը կամ խլացուցիչի վերանորոգումը ստիպում է շատ հեծանվորդների մտածել, թե ինչպես հեռացնել սկուտերի հետևի անիվը: Դա անելն ավելի դժվար է, քան թվում է առաջին հայացքից։ Թեև երկրորդ անիվը ամրացված է ընդամենը մեկ ընկույզով, այս գործողությունը կարող է պահանջել հատուկ հմտություններ և գիտելիքներ:
Հետևի անիվը հանելու պատճառները
Սկուտերը, ինչպես ցանկացած այլ մեքենա, ենթակա է ֆիզիկայի օրենքներին: Մասերը մաշվում են և վերանորոգման կարիք ունեն։ Տրանսպորտային միջոցների անիվները բացառություն չեն: Առաջին հայացքից հետևի անիվը մոպեդից հանելը նույնքան հեշտ է, որքան տանձերը գնդակոծելը։ Եվ այո, այն պահվում է միայն մեկ պտուտակով: Բայց սա ապակողմնորոշիչ տպավորություն է։ Հետևի անիվի եզրին հասնելու համար սեփականատերը ստիպված կլինի շատ քրտնել՝ հեռացնելով պլաստիկի և մասերի մեծ մասը։
Սկուտերի հետևի անիվը հանելու պատճառները կարող են շատ բազմազան լինել: Ամենից հաճախ սա փչում է անվադողը, քանի որ վարորդներից քչերն են գոնե մեկ անգամ անիվը չեն վարելսուր առարկա. Սակայն սկուտերի հետևի մասում, բացի այդ, կան բազմաթիվ կարևոր մասեր, որոնց մուտք գործելու համար անհրաժեշտ կլինի ապամոնտաժել մեքենայի կեսը։ Իսկ էլ ի՞նչը կարող է լինել վերանորոգման պատճառը հետևի անիվի ապամոնտաժմամբ։ Ցուցակ՝
- Արգելակման բարձիկների անսարքություն: Արգելակները մոտոցիկլետի ամենակարևոր մասն են: Եթե դրանք լավ չեն աշխատում, դուք պետք է հնարավորինս շուտ լուծեք խնդիրը:
- Հին անիվը նորով փոխարինելը։
- Անիվների հավասարակշռում.
- Փոխարինում փոխանցման լիսեռը:
- Սկավառակի նկարում.
- Թմբուկային արգելակի կարգավորում։
- Փոխարինում ենք մաշված կամ ծակված անիվը։
Գործիքներ աշխատանքի համար
Սկուտերի հետևի անիվը (150 սմ³) հեռացնելուց առաջ անհրաժեշտ է գտնել այն գործիքները, որոնք անփոխարինելի են վերանորոգման համար: Ձեզ անհրաժեշտ է՝
- պտուտակաբանալի;
- մաքուր լաթ;
- փայտե բլոկ.
Մի փոքր հաջողություն և համբերություն կօգնեն ձեզ ավելի արագ ավարտել ձեր գործը։
Հետևի անիվների հեռացման հրահանգներ
Ինչպե՞ս հեռացնել հետևի անիվը սկուտերից: Սա պարզելու ամենաարագ ճանապարհը կլինի ստորև ներկայացված քայլ առ քայլ հրահանգները.
- Տեղադրեք սկուտերն այնպես, որ հետևի անիվը պտտվի օդում:
- Հեռացրեք խլացուցիչը: Դա անելու համար ապամոնտաժեք նստատեղը և պլաստիկը, այնուհետև ետ պտուտակեք ընկույզները, որոնք պահում են խլացուցիչը: Կարևոր է դրանք ամբողջությամբ չհեռացնել, այլ միայն թուլացնել։
- Անջատեք խլացուցիչը մխոցին ամրացնող ընկույզները վարդակային բանալիով: Հանեք այն սկուտերից: ժամըսա կարող է կորցնել պարանիտիկ միջադիրը, այնպես որ զգույշ եղեք:
- Եթե խլացուցիչը կեղտոտ է, այն կարելի է մաքրել մուրից և կեղտից։ Դա անելու համար դրսի կողմը տաքացրե՛ք փչակով և ներս անցե՛ք կոշտ մետաղական խոզանակով: Բոլոր մանիպուլյացիաներից հետո ավելի լավ է խլացուցիչի արտանետման անցքը ծածկել մաքուր շորով, որպեսզի օտար մասնիկներ չմտնեն դրա մեջ։
- Մոպեդների մեծ մասն ունի մոնոշոկ: Եթե ձեր մոդելն ունի դրանցից երկուսը, և դրանք գտնվում են հետևի մասում, դուք պետք է արձակեք ընկույզները և ապամոնտաժեք դրանք:
- Եթե ունեք հետևի սկավառակի արգելակ, դուք պետք է կատարեք նույն քայլերը. զգուշորեն արձակեք արգելակի տրամաչափը և տեղափոխեք այն կողքի վրա:
- Եվ այժմ կարող եք ուղղակիորեն անցնել անիվի հեռացմանը: Թուլացրեք կրիչի ընկույզը հարվածային բանալիով: Եթե դա ձեռքի տակ չէ, սովորական պտուտակահանը կանի: Բայց այս դեպքում խորհուրդ է տրվում անիվը ամրացնել փայտե ճառագայթով։
- Հանեք անիվը շղթայից:
Անիվը տեղադրելու համար հետ շրջեք վերը նշված քայլերը:
Հոնդա սկուտերների վերանորոգում
Ճապոնական Honda սկուտերը երկար ժամանակ եղել է մինչև 150cc շարժիչ ունեցող ամենավաճառվող մեքենաների եռյակում: Ժամանակակից դիզայնը, մտածված և հարմարավետ նստատեղը, ճկուն շասսին, վառելիքի խնայող շարժիչը Honda-ին դարձնում են շատերի սիրելին:
Սկուտերի անկասկած առավելությունները ներառում են հեղուկ հովացման համակարգը, V-աձև փոխանցման տուփը և4-հարվածային շարժիչ մեկ բալոնով։ Honda մոպեդները ծախսում են մոտ 2,5 լիտր 100 կմ-ում, իսկ արագությունը կարող է հասնել մինչև 100 կմ/ժ:
Մոպեդների տերերը արտաճանապարհային երթեւեկության ժամանակ հաճախ բախվում են սուր առարկաների, որոնք կարող են վնասել անվադողերը: Բայց Honda-ի սկուտերի հետևի անիվը հեռացնելը կարող է դժվար լինել, քանի որ մխոցը կպչում է պտույտներին, որը սոսնձում է մասերը և դժվարացնում ապամոնտաժման գործընթացը: Այս դեպքում փորձառու սկուտերները խորհուրդ են տալիս ցողել WD-40-ով, այնուհետև անիվը փայտի կտորի միջով նրբորեն սեղմել կենտրոնին:
Racer սկուտերի անսարքությունների վերացում
Racer ընկերությունը համաշխարհային շուկա դուրս եկավ բոլորովին վերջերս։ Այնուամենայնիվ, նրա արտադրանքն արդեն գրավել է վարորդներին։ Այս սկուտերի տարբերակիչ առանձնահատկությունը հարվածային մեկնարկիչն է, որը թույլ է տալիս այն գործարկել նույնիսկ մարտկոցի լիցքաթափման դեպքում: Վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար տատանվում է 2-ից 5 լիտրի սահմաններում: 4 հարվածային շարժիչն ունի էլեկտրոնային ներարկման համակարգ և կարող է զարգացնել մինչև 80 կմ/ժ արագություն։
Անիվները վերանորոգելիս հետևի և առջևում տեղադրված երկու թմբուկային արգելակները դժվարացնում են դրանք հեռացնելը: Հետևաբար, հարցը, թե ինչպես հեռացնել հետևի անիվը Racer սկուտերի վրա, շատ տեղին է: Դա անելու համար հարկավոր է հետևել «Հրահանգներ» գլխում նկարագրված քայլերին, բայց մեկ փոփոխությամբ։ Անիվը ինքնին հանելուց առաջ անհրաժեշտ է թուլացնել արգելակման մալուխը, որը «նստում է» բարձիկների վրա։ Դրանից հետո պրոցեդուրան պետք է առանց մեծ դժվարության անցնի։
Ինչպես հեռացնել հետևի անիվը սկուտերի վրաIrbis
Մինչև 150 սմ³ շարժիչի տարողությամբ սկուտերների մեկ այլ ապրանքանիշ Irbis-ն է: Այս ապրանքանիշի արտադրանքը բնութագրվում է դաժան դիզայնով, դիմացի երկու հզոր լուսարձակներով և վառ գույներով։ Ճանապարհին տեսնելով նման սկուտեր՝ այն ոչնչի հետ չեք շփոթի։ Խմ-ով ամենամեծ մոդելները կարող են զարգացնել մինչև 90 կմ/ժ արագություն: Սկավառակի արգելակները արագ արգելակում են այն ծայրահեղ արգելակման դեպքում: Յուղի սառեցումը թույլ չի տալիս շարժիչի գերտաքացումից:
Ամրապնդված կախոցը երկու հարվածային կլանիչներով կարող է շատ խնդիրներ առաջացնել հետևի անիվը հանելիս: Անվադողին մուտք գործելու համար դուք պետք է նախ հանեք խլացուցիչի ամրակները, այնուհետև հետևի արգելակը: Irbis սկուտերները հագեցված են մոնոշակ կլանիչով, ուստի այս մասում խնդիրներ չպետք է լինեն։
Խորհուրդներ մեխանիկայից
Դուք կարող եք գտնել բազմաթիվ առաջարկություններ և քննարկումներ, թե ինչպես հեռացնել հետևի անիվը սկուտերից: Փորձառու ավտոմոբիլիստները խորհուրդ են տալիս օգտագործել WD-40 ներթափանցող քսանյութ (կամ ծայրահեղ դեպքում՝ բենզին)՝ վերանորոգումը հեշտացնելու համար, և նախքան տեղադրումը մանրակրկիտ մաքրել և յուղազերծել մասերը: Նաև խստորեն խորհուրդ է տրվում յուղերը քսել քսուքով: Ընկույզը տեղադրելուց հետո խորհուրդ է տրվում սեղմել այն ուժեղ, ցնցող, բայց առանց խայթոցների։ Անիվը տեղում պահելու համար ճառագայթի փոխարեն կարող եք օգտագործել CVT ծածկույթ, որը կկանխի այն պտտվելուց:
Որպես վերջին միջոց, եթե դուք չեք կարողանում ինքնուրույն ապամոնտաժել անիվը, փորձագետները խորհուրդ են տալիս դիմել մոտակա վստահելի ծառայությանը: Նույնը արժեանել, եթե մասերը հեռացնելուց հետո դրանցից մեկի վրա լուրջ վնաս հայտնաբերեք։
Արդյունքներ
Յուրաքանչյուր սկուտեր ժամանակ առ ժամանակ վերանորոգման կարիք ունի: Սխալ մեքենան ոչ միայն խանգարում է հարմարավետ երթևեկությանը, այլև վտանգում է վարորդի կյանքը։ Սկուտերը ձեր սեփական ձեռքերով վերանորոգելը բավականին պարզ է, եթե նախապես նստեք և պատշաճ կերպով հասկանաք մանրամասները։ Երբեմն գործընթացը կարող է կանգ առնել ինչ-որ տարրի մոտ, այնուհետև խորհուրդ է տրվում հենց սկզբից ուշադիր հետևել քայլերի ամբողջ հաջորդականությանը, միգուցե ինչ-որ տեղ սխալ է թույլ տրվել: Հետևի անիվը փոխարինելիս պետք է ժամանակ տրամադրել և զգույշ լինել, և այդ դեպքում հաջողության կհասնեք:
Հաջողություն վերանորոգման մեջ և հաջողություն ճանապարհներին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Հետևի բարձիկների փոխարինում «Prior»-ի վրա. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ, խորհուրդներ
Մեքենայում ոչինչ հավերժ չի մնա. շատ մասեր սպառվող նյութեր են: Նույնը վերաբերում է հետևի արգելակային բարձիկներին: Մեքենայի շահագործման ընթացքում դրանք անպայման կմաշվեն։ Պարբերաբար ստուգեք դրանց վիճակը և փոխարինեք ավելորդ մաշվածության դեպքում: Տեսնենք, թե ինչպես է կատարվում Priore-ի հետևի բարձիկների փոխարինումը: Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահար կարող է հաղթահարել այս խնդիրը:
DIY հետևի լույսի երանգավորում. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Թափքի թյունինգի հետ մեկտեղ, հետևի լույսերի մգեցումն ամենևին էլ ավելորդ չի լինի, եթե պետք է արտաքինին մի քանի բացառիկ մանրամասներ հաղորդել
Մեքենայի լուսարձակների վրա ոսպնյակների տեղադրում. ոսպնյակների տեսակներ, նկարագրություն, քայլ առ քայլ հրահանգներ
Ցանկացած ավտոմեքենայի սեփականատեր երազում է կատարելագործել իր «երկաթե ձին»՝ տալով նրան ինքնատիպություն և ոճ։ Ստանդարտ օպտիկայի թյունինգը անհատականության առավել ակնհայտ և մատչելի քայլն է: Դիտարկենք մեքենայի լուսարձակների վրա ոսպնյակների տեղադրման տեսակներն ու առանձնահատկությունները
Ինչպես հեռացնել ջուրը մեքենայի գազաբալոնից. մեթոդներ և քայլ առ քայլ հրահանգներ
Եկեք փորձենք պարզել, թե ինչպես կարելի է ջուրը հեռացնել մեքենայի գազաբալոնից և անել դա հնարավորինս անվտանգ: Ե՛վ վարորդի, և՛ հենց համակարգի համար։ Մենք նաև պարզելու ենք, թե ինչու է խոնավությունը ներթափանցում վառելիքի խցիկում և ինչպես խուսափել դրանից:
Ինչպես տեղադրել կարբյուրատոր սկուտերի վրա. քայլ առ քայլ հրահանգներ
Վառելիքի մատակարարման համակարգը պարբերական սպասարկման կարիք ունի։ Նրա աշխատանքը կախված է դրանից: Ինչպես տեղադրել կարբյուրատոր սկուտերի վրա, նման մեքենայի յուրաքանչյուր սեփականատեր պետք է իմանա
