2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մեքենայում ոչինչ հավերժ չի մնա. շատ մասեր սպառվող նյութեր են: Նույնը վերաբերում է հետևի արգելակային բարձիկներին: Մեքենայի շահագործման ընթացքում դրանք անպայման կմաշվեն։ Պարբերաբար ստուգեք դրանց վիճակը և փոխարինեք ավելորդ մաշվածության դեպքում: Տեսնենք, թե ինչպես է կատարվում Priore-ի հետևի բարձիկների փոխարինումը: Յուրաքանչյուր վարորդ կարող է հաղթահարել այս խնդիրը:
Ինչու՞ են հետևի բարձիկներն այդքան շատ հագնում:
Հետևի բարձիկների մաշվածության արագությունը ազդում է մի քանի գործոնների վրա: Այստեղ առաջին տեղում վարորդի անգրագետ աշխատանքն է արգելակային համակարգով։ Հաշվի առնելով այն փաստը, որ Priora-ն հագեցած է բավականին հզոր շարժիչով, վարորդների մեծ մասը նախընտրում է ագրեսիվ վարել արագ արագացումով և կոշտ արգելակմամբ: Շարժման այս ձևով մեքենայի արգելակային համակարգի աշխատանքը հանգեցնում է նրան, որ հետևի բարձիկները շատ ինտենսիվ մաշվում են։ Շատերըանփորձ մեքենաների սեփականատերերը, անտեղյակության պատճառով, գործնականում չեն օգտագործում շարժիչի արգելակումը։
Երկրորդ գործոնը Priore-ի հետևի բարձիկների փոխարինումն է անորակ պահեստամասերով։ Շերտերի շփման շերտի արտադրության համար էժան տարրերի կասկածելի արտադրողները կարող են օգտագործել ցածրորակ, իսկ երբեմն էլ պարզապես ոչ պիտանի նյութեր: Սա կարող է ոչ միայն նվազեցնել արտադրողի կողմից առաջարկվող փոխարինման ժամանակացույցը, այլև արգելակային թմբուկները դարձնել անօգտագործելի: Դիտարկենք հիմնական նշանները, որոնք պահանջում են Priore-ի հետևի արգելակման բարձիկների հրատապ փոխարինում:
Արգելակի ոտնակը ճոճվում է արգելակելիս
Երբ բլոկի վրա շփման շերտի հաստությունը մոտենում է կրիտիկականին, երեսպատման ջնջման գործընթացը անհավասար է: Մակերեւույթի վրա կարող են առաջանալ տարբեր ճաքեր և չիպսեր: Այս ամենը հանգեցնում է արգելակման և թրթռումների ժամանակ աղմուկի ավելացման: Բայց մենք պետք է հիշենք, որ նմանատիպ ախտանիշ կարող է հայտնվել թմբուկի չափազանց մաշվածության պատճառով։
Արգելակման համակարգի սխալ շահագործում
Անբնութագրական արգելակումը կարող է նաև տեղեկացնել Priore-ի հետևի բարձիկների փոխարինման մոտիկության մասին: Ուժեղ թույլ կամ, ընդհակառակը, կտրուկ արգելակումը ոտնակի վրա չափավոր ուժով ցույց է տալիս հետևի բարձիկների ուժեղ մաշվածությունը: Պեդալի վրա ավելի շատ ճանապարհորդություն կա: Նա սուզվում է գրեթե հատակին: Բլոկի մետաղական մասը դիպչում է թմբուկի աշխատանքային մակերեսին, անիվը կտրուկ խցանվում է։
Բարձիկներ թմբուկի վրա փոշի են թողնում
Երբեմն նույնիսկ փորձառու վարորդները չեն կարողանում հասկանալ իրենց վարքագիծըմեքենայի խիստ մաշված երեսպատում: Հետեւաբար, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք թմբուկների վիճակին `դուք պետք է բացեք դրանք եւ ախտորոշեք դրանք: Եթե աշխատանքային մասի վրա մետաղի փոշու ծածկույթ կա, ապա դա ցույց է տալիս, որ շփման երեսպատումը վաղուց ավարտվել է, և արգելակը աշխատում է մետաղական հիմքով։
Ախտորոշիչ բարձիկներ
Հետևի բարձիկի մաշվածության աստիճանը կարող եք գնահատել առջևի վիճակով. AvtoVAZ-ի նմանատիպ մոդելի վրա այն շատ ավելի արագ է մաշվում, քան հետևի մասը: Դրա համար արգելակման մեխանիզմն ունի ռետինե խցանով հատուկ պատուհան։
Վերջինը պետք է հանել: Դիտման անցքի միջոցով դուք կարող եք մոտավորապես գնահատել, թե որքան է մնացել նախքան Priore-ի հետևի բարձիկները փոխարինելը: Եթե բարձիկի հաստությունը 1,5 մմ կամ պակաս է, ապա առջեւի բարձիկները նույնպես պետք է փոխվեն: Նրանք նաև փոխարինում են պահանջում, եթե դրանց վրա երեսպատումները յուղոտ են, կան խորը չիպսեր կամ ակոսներ: Պատահում է, որ շփման երեսպատումը պոկվում է մետաղական հիմքից: Սա նույնպես փոխարինելու պատճառ է։
Թմբուկների և բարձիկների վիճակը գնահատելու համար հարկավոր է հեռացնել հետևի անիվը և թմբուկները: Վերջինիս մակերեսին չպետք է լինեն մեխանիկական թերություններ։ Եթե աշխատանքային մակերեսի մաշվածությունը բավականին ամուր է, դրա վրա կան խորը ակոսներ, ապա անհրաժեշտ է փոխել հատվածը։
Նաև ստուգեք արգելակային հեղուկի մակարդակը: Նոր բարձիկներն ավելի հաստ են, քան հինները, և Prior-ի հետևի բարձիկները փոխարինելու համար անհրաժեշտ կլինի արգելակային մխոցները սեղմել մխոցի մեջ: Ընդարձակման բաքի կափարիչի տակից կարող է հեղուկ արտահոսել: Ձեռքի արգելակպետք է ազատ արձակվի։ կայանման արգելակի մալուխները պետք է հնարավորինս բաց թողնեն։
Հատկություններ
Նախ և առաջ հանում են հետևի անիվը և սարքում մեքենան։ Եթե սարքավորումն ունի հակաբլոկային արգելակման համակարգ, ապա հետևի արգելակները ունեն դիզայնի առանձնահատկություններ, և դա պետք է հաշվի առնել։ ABS-ով մեքենայի վրա անջատեք անիվի արագության սենսորը արգելակման վահանից: Դա արվում է, որպեսզի չվնասեն սենսորը կամ էլեկտրալարերը: Թմբուկի տակ կա ABS սենսորի հիմնական սկավառակ: Ինչպե՞ս ապամոնտաժել այն: Հեռացրեք սենսորը E8 գլխի միջոցով:
Հետևի բարձիկների փոխարինում առանց ABS-ով և ABS-ով
7 կամ նմանատիպ գլխի համար նախատեսված բանալիով ուղեցույցի անիվները պտտվում են: Դուք պետք է ուշադիր ետ պտուտակեք: Եթե այն բանալիով չի պտտվում, ապա ավելի լավ է աշխատել գլխի հետ՝ թելը հեշտությամբ կարող է վնասվել։ Այնուհետեւ թմբուկը ապամոնտաժվում է: Եթե այն չի հանվում, ապա մուրճով թակեք դրա վրա հետևի կողմից՝ ճաղերի միջով։ Գործադուլները պետք է կիրառվեն հավասարաչափ: Priore-ի հետևի բարձիկները ABS-ով փոխարինելիս պետք է նաև հեռացնել սկավառակը:
Այնուհետև սեղմեք հետևի արգելակային մխոցները: Դա կարելի է անել երկու պտուտակահանով: Մխոցը պետք է խորտակվի մխոցի ներսում յուրաքանչյուր կողմից: Նմանատիպ ընթացակարգ իրականացնելու համար դուք կարող եք սեղմել բարձիկների վրա պտուտակահաններով: Վերջիններս հարմար պահված են արգելակման կափարիչի օձիքի վրա։
Այնուհետև օգտագործեք պտուտակահան, որպեսզի անջատեք վերին վերադարձի զսպանակի կեռիկը: Վերջինս կմիացվի բլոկին։ Եվ հետո դուք կարող եք հեռացնել զսպանակը: Բարձիկների վերին կանգառները դուրս են տանումմխոցների անցքերից և հեռացրեք միջակայքի բարը: Նմանատիպ գործողություններ կատարվում են ստորին միացման զսպանակի հետ:
Օգտագործեք նույն պտուտակահանը՝ ճնշման զսպանակը անջատելու համար: Միացված է նաև բլոկին։ Այժմ դուք կարող եք հեռացնել առջևի բարձիկը: Եթե զսպանակն ազատեք հետևի կոշիկից, կարող եք նաև հեռացնել այն: Ձեռքի արգելակի լծակը կարող է հանվել մալուխի ծայրի անցքից: Այնուհետև կարող եք անցնել նոր մասերի տեղադրմանը: Համոզվեք, որ բարձիկները փոխեք միայն ձախ և աջ անիվների վրա գտնվող հավաքածուի տեսքով: Ընդհանուր առմամբ չորս բարձիկ կա փոխելու։
Վարձիկների ընտրության առանձնահատկությունները
Պետք է հիշել, որ միայն ABS-ի համար նախատեսված արտադրանքները հարմար են Priore-ի հետևի արգելակման բարձիկները ABS-ով փոխարինելու համար: Սովորականները չեն աշխատի: Պահեստամասերի արժեքը 400 ռուբլուց է։
Կայման արգելակի կարգավորում
Բարձիկները փոխարինելուց հետո ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել կարգավորել ձեռքի արգելակը: Կարգավորեք այն կարգավորող ընկույզով: Կայանման արգելակի ամբողջական ընթացքը պետք է լինի մոտավորապես 2-4 կտտոցով: Իջեցված վիճակում ճիշտ կարգավորված ձեռքի արգելակը չպետք է արգելափակի անիվները: Նրանք պետք է հեշտությամբ պտտվեն:
Priore-ի հետևի արգելակման բարձիկները փոխարինելուց հետո արգելակման ժամանակ կարող են առաջանալ կողմնակի ձայներ. դա նորմալ է: Մասերը պետք է քսել թմբուկին: Որոշ ժամանակ անց (300 կիլոմետր) այս ձայները պետք է անհետանան:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Chevrolet Niva-ի ժամանակային շղթայի փոխարինում սեփական ձեռքերով. քայլ առ քայլ հրահանգներ լուսանկարով
Շարժիչի ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկը ժամանակի համակարգն է: Այսօր արտադրողներն ավելի ու ավելի են անցնում գոտկատեղին: Այնուամենայնիվ, շատ կենցաղային մեքենաներ դեռ հագեցած են գազի բաշխման շղթայական մեխանիզմով: Chevrolet Niva-ն բացառություն չէ: Արտադրողը խորհուրդ է տալիս ժամանակային շղթան փոխարինել Niva Chevrolet-ի վրա յուրաքանչյուր 100 հազար կիլոմետրը:
VAZ-2114 - վառարանի օդափոխիչի փոխարինում. քայլ առ քայլ հրահանգներ
ՎԱԶ-2114 վառարանի օդափոխիչը սովորական DC էլեկտրական շարժիչ է, որը սնուցվում է մեքենայի ներսի ցանցով: Օդի հոսքը ստեղծվում է խարիսխի լիսեռի վրա տեղադրված գլանաձև շարժիչի պտտմամբ: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք վառարանի օդափոխիչը VAZ-2114-ով փոխարինելու ալգորիթմը
DIY հետևի լույսի երանգավորում. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Թափքի թյունինգի հետ մեկտեղ, հետևի լույսերի մգեցումն ամենևին էլ ավելորդ չի լինի, եթե պետք է արտաքինին մի քանի բացառիկ մանրամասներ հաղորդել
Ինչպես հեռացնել հետևի անիվը սկուտերի վրա. քայլ առ քայլ հրահանգներ
Ծակված անվադողը, հարվածային կլանիչների վերանորոգումը, արգելակման վերանորոգումը կամ խլացուցիչի վերանորոգումը ստիպում է շատ հեծանվորդների մտածել, թե ինչպես հեռացնել սկուտերի հետևի անիվը: Դա անելն ավելի դժվար է, քան թվում է առաջին հայացքից։ Թեև երկրորդ անիվը ամրացված է ընդամենը մեկ ընկույզով, այս գործողությունը կարող է պահանջել հատուկ հմտություններ և գիտելիքներ:
Մեքենայի լուսարձակների վրա ոսպնյակների տեղադրում. ոսպնյակների տեսակներ, նկարագրություն, քայլ առ քայլ հրահանգներ
Ցանկացած ավտոմեքենայի սեփականատեր երազում է կատարելագործել իր «երկաթե ձին»՝ տալով նրան ինքնատիպություն և ոճ։ Ստանդարտ օպտիկայի թյունինգը անհատականության առավել ակնհայտ և մատչելի քայլն է: Դիտարկենք մեքենայի լուսարձակների վրա ոսպնյակների տեղադրման տեսակներն ու առանձնահատկությունները
