2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Հավանաբար յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր կցանկանար, որ իր մեքենան հնարավորինս ոճային տեսք ունենար, իսկ շրջապատում բոլորը կնախանձեին իրեն։ Այս արդյունքին կարելի է հասնել շատ տարբեր ձևերով. ժամանակակից շուկան առաջարկում է մի շարք տպավորիչ ներկեր, փայլեր, վինիլային կպչուն պիտակներ և այլ թյունինգ նյութեր: Բայց շատերը, կարգի բերելով ապակին, թափքը, շրջանակները, հաճախ մոռանում են հետևի լույսերի մասին։ Թեև դրանք չեն համարվում մեքենայի հիմնական տարրը, սակայն ճիշտ մոտեցմամբ կգրավեն հոսքի մյուս ավտովարորդների, ինչպես նաև անցորդների հայացքները։ Հետևաբար, թափքի թյունինգի հետ մեկտեղ, հետևի լույսերի մգեցումն ամենևին էլ ավելորդ չի լինի, եթե արտաքինին պետք է մի քանի բացառիկ մանրամասներ հաղորդել։
Մգեցված լուսարձակներ և օրենքը
Նման գործողության մասին որոշում կայացնելուց առաջ պետք է հիշել, որ եթե խախտեք կանոնակարգը (այսինքն՝ սխալ եք մարել լույսերը), ապա ճանապարհային ոստիկանությունը դրա համար տուգանք կսահմանի։ Դրա քանակը գրեթե նույնն է, ինչ երանգավորման համար, որը չի պատրաստվում ԳՕՍՏ-ի համաձայն։
Հետևաբար շատերը վախենում են ինչ-որ բան անել լուսարձակների հետ, որպեսզի չխախտեն օրենքը և չվճարեն հավելյալ տուգանքներ։
Կիրառման մեթոդներ
Հրաժարվելմեքենան այս կերպ զարդարելը միայն տուգանքների պատճառով այնքան էլ ճիշտ որոշում չէ։ Պարզապես պետք է պարզել, թե ինչն է թույլատրելի և թույլատրելի, և ինչն է արգելված, այնուհետև կարող եք ապահով ձևափոխել մեքենան: Հետևի մգեցված լույսերը մեքենային ոչ միայն ժամանակակից տեսք կհաղորդեն, այլ նաև կպաշտպանեն լուսարձակի ապակին կամ պլաստիկը տարբեր քերծվածքներից և պղտորումից։ Մակերեսը հնարավորինս հարթ կդառնա, եթե կիրառման գործընթացը կատարվի հատուկ թաղանթով։
Լուսարձակները մարելու երկու եղանակ կա: Սա ներկի և թաղանթով մգեցված հետևի լույսերի օգտագործումն է: Այս երկու մեթոդներից որն ընտրել: Յուրաքանչյուր վարորդ ինքը կորոշի. Թյունինգի երկու մեթոդներն էլ ունեն իրենց դրական և բացասական կողմերը, տարբերվում են ծախսերով, աշխատուժով և ժամանակի ներդրմամբ:
Ներկերի երանգավորում. առանձնահատկություններ
Լուսարձակներ ներկելու այս մեթոդը ամենախնայողն է։ Այնուամենայնիվ, դա բավականին աշխատատար է։ Անհրաժեշտ է մանրակրկիտ մաքրել մակերեսը, ավազով մաքրել պլաստիկը կամ ապակին, և միայն դրանից հետո կարող եք ուղղակիորեն անցնել ներկման։ Մթնեցման գործընթացը երկար ժամանակ է պահանջում: Եվ միշտ չէ, որ արդյունքներն այնպիսին են, ինչպիսին կցանկանայիք: Հետևի լույսի այս մգեցումը հարմար է նրանց համար, ովքեր չեն ցանկանում մեծ գումարներ ներդնել իրենց մեքենայի թյունինգի համար։
Վինիլային ֆիլմի առանձնահատկություններ
Այս մեթոդը շատ ավելի քիչ ժամանակ կխլի, քան նախորդ տարբերակը: Բացի այդ, այս մեթոդը ավելի քիչ ժամանակատար է, քան ներկման դեպքում: Բայց կա մի կետ, որի հետ կապված կարող են լինել որոշակի դժվարություններ. Ֆիլմը պետք է կիրառվիորպեսզի մակերեսին կնճիռներ չլինեն։ Այս մեթոդի կիրառման առավելություններից է ֆիլմը ցանկացած պահի արագ հեռացնելու հնարավորությունը: Կան բազմաթիվ երանգներ: Կան բոլոր գույները (օրինակ, կարմիր մգեցված հետևի լույսերը հիանալի տեսք ունեն): Երանգը կարելի է համապատասխանեցնել կոնկրետ մեքենային:
Գունավորում ներկով. ինչպես քսել լաք կամ ներկ
Եթե որոշվել է մգացնել ներկով, ապա առաջին քայլը հատուկ պատրաստուկ գնելն է: Լավագույնն է ընտրել մգեցված լաքեր: Դրանք շատ ավելի հեշտ է կիրառել և օգտագործել: Այս ներկերի և լաքերի արժեքը կարող է բավականին բարձր լինել: Բայց արդյունքն արժե այն: Երկու լապտեր մշակելու համար բավական կլինի միայն մեկ լակի։ Լուսարձակների ներկման հետ կապված աշխատանքները խորհուրդ են տրվում իրականացնել օդափոխվող լուսավոր սենյակներում։ Ավելի լավ է դա անել դրսում: Պետք է ընտրել պարզ, բայց ոչ շատ արևոտ օր։
Հետևի լույսերի ինքնուրույն մգեցումը ներկերի կամ լաքերի միջոցով իրականացվում է մի քանի փուլով: Առաջին քայլը լուսարձակների ապամոնտաժումն է: Դա թույլ կտա լաքը հնարավորինս հավասարաչափ պառկել մակերեսի վրա: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այդ դեպքում լույսերը պետք է ետ տեղադրվեն: Սա հմտություն է պահանջում:
Այնուհետև, լապտերի ապակու կամ պլաստիկի մակերեսը պետք է յուղազերծվի: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել ավանդական ալկոհոլը կամ օգտագործել հատուկ գործիքներ: Գործընթացի ավարտից հետո լամպը թույլատրվում է չորացնել:Ներկը ցողելուց առաջ թափահարեք պահածոն: Հաջորդը, ներկը կիրառվում է հնարավորինս բարակ և հարթ: Այնուհետեւ թույլատրվում է լուսարձակը մի փոքր չորացնել: Այն պետք է դնել այնպես, որ ներկված մակերեսին չմտնեն մանր բեկորներ և փոշի։ Այնուհետև կիրառվում է ներկի մեկ այլ (կամ ավելի) շերտ - միևնույն ժամանակ անհրաժեշտ է ներկել այնքան ժամանակ, մինչև լուսարձակի լույսի փոխանցումը չգերազանցի: Երբ լապտերները լիովին չորանում են, դրանք պետք է փայլեցնել հայելու վիճակում: Դրանից հետո օպտիկան կարելի է նորից դնել մեքենայի վրա և վայելել արդյունքը։
Մգեցված ֆիլմ. հրահանգներ
Աշխատանքի համար կպահանջվեն հետևյալ գործիքները՝ շինարարական վարսահարդարիչ, բավականաչափ սուր դանակ, սպիրտի լուծույթ և սովորական սպաթուլա։ Հետևի լույսերը ներկելու առաջին քայլը ներառում է մակերեսի մանրակրկիտ մաքրում: Նախ, լուսարձակները մաքրվում են՝ հեռացնելով դրանցից խոնավությունը։ Հարմար և արդյունավետ է դա անել միկրոֆիբրե կտորի միջոցով։ Նաև մասնագետները խորհուրդ են տալիս մաքրման համար օգտագործել հատուկ պատրաստուկներ։ Այնուհետև ալկոհոլային լուծույթը ցողվում է թաղանթի մակերեսին և լուսարձակի վրա: Սա արվում է ներկման գործընթացը պարզեցնելու համար։
Որպեսզի վինիլային թաղանթը հարթ ընկնի և ստանա հետևի լույսերի ձևը, այն ձգվում է։ Դա արվում է ինքնուրույն ձեռքով կամ վարսահարդարիչով: Նյութը պետք է տաքացվի, իսկ հետո ֆիլմը կդառնա ճկուն։ Կարևոր է չտաքացնել վինիլը: Հակառակ դեպքում կհայտնվեն կնճիռներ։
Ինչ է հաջորդը
Հիմա մենք ունենք աշխատանքի ամենակարևոր փուլը։ Անհրաժեշտ է սպաթուլայի միջոցով ձգել նյութը և թաղանթը կպցնել լուսարձակների վրա։Եթե եզրերից ինչ-որ բան դուրս է գալիս, դա կտրում են դանակով։ Կարծիքները ասում են, որ հետևի լույսերը ձեր ձեռքերով թաղանթով ներկելը պետք է շատ ուշադիր արվի: Ընթացքում կարող եք վնասել լապտերը և ձեռքերը: Սա ավարտում է գործընթացը, և դուք կարող եք վայելել արդյունքը:
Մգեցված լուսարձակներ և տուգանքներ
Ինչպես գիտեն բոլոր մեքենաների սեփականատերերը, երկրում արգելք է դրվել չափազանց շատ մգեցված ավտոմեքենաների ապակիների վրա: Սա արվում է անվտանգության բարելավման համար, քանի որ տեսանելիությունը նվազում է, և մեքենայի վարորդը կարող է չնկատել արգելակային լույսը կամ շրջադարձի ազդանշանը։
Ընդհանուր առմամբ, հետևի լուսարձակները որևէ կերպ չեն ազդում ճանապարհային իրավիճակի տեսանելիության վրա, սակայն եթե մգեցումը սխալ է արված, ապա մեքենայի տիրոջը սպառնում է ոչ միայն տուգանք, որի չափը նույնն է. տուգանք պատուհանների մգեցման համար, բայց նաև այլ մեքենաների հետևից վարելու դժվարությունը: Վարորդների ակնարկները բազմիցս հաստատում են դա:
Պետևի սպիտակ լուսարձակներով մեքենա վարելը օրինական է։ Թույլատրվում են նաև դեղին, կարմիր և նարնջագույն գույներով այլ լուսատուներ: Մգեցված հետևի լույսերը («Պրիորան» բացառություն չէ) կարող է զգալիորեն փոխել լամպի արտանետման երանգները: Հետեւաբար, աշխատանքը պետք է կատարվի շատ զգույշ և զգույշ: Հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք վճարել 500 ռուբլի տուգանք: Տեսուչները հաճախ նման թյունինգը մեկնաբանում են որպես մեքենայի անսարքություն: Վատագույն դեպքում, Արվեստի 13-րդ կետի համաձայն, դուք կարող եք կորցնել ձեր վարորդական իրավունքը 6-12 ամսով: Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5.
Սև գործածելիսհետևի լույսերը, վթար կարող է լինել, և այս դեպքում մեղավոր կլինի մգեցված վարորդը։ Այդ դեպքում դուք ստիպված կլինեք վճարել ոչ միայն տուգանք, այլև տուժած մեքենայի վերանորոգումը։
Կա տարբերակ, երբ դուք կարող եք պաշտպանվել ձեզ տուգանքներից և դեռ վարել գեղեցիկ և տպավորիչ մեքենա: Մեքենաների սեփականատերերի ակնարկները ասում են, որ դրա համար անհրաժեշտ է անջատել մասնագիտացված սրահում: Որքա՞ն արժե հետևի լույսի մգեցումը: Ռուսաստանի խոշոր քաղաքներում գինը մեկուկես հազար ռուբլուց է՝ կախված մեքենայի մոդելից և բուն լուսարձակի երկրաչափությունից։ Սա համեմատաբար փոքր գումար է: Բայց վճարելով այն, դուք կարող եք պաշտպանվել ճանապարհային ոստիկանության տեսուչներից և արձանագրություններից: Գործնականում ամենից հաճախ ոչ ոք ոչ ոքի չի տուգանի, հատկապես, եթե լուսարձակները գրագետ և հմտորեն ներկված են: Այս դեպքում փայլի պայծառությունը գործնականում չի նվազում: Եթե տեսուչը կոպիտ խախտում է տեսնում, կարող է խնդրել տեղում շտկել խնդիրը։ Կարծիքներն ասում են, որ ֆիլմն ամենահեշտն է։
Եզրակացություն
Ինչպես տեսնում եք, որոշակի հմտությունների առկայության դեպքում այս թյունինգի մեթոդը կարող է իրականացվել ինքնուրույն: Եթե ամեն ինչ ճիշտ եք անում և հետևում հրահանգներին, ապա դա խախտում չի համարվի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես վարել ATV. քայլ առ քայլ հրահանգներ, վարելու առանձնահատկություններ
Քվադ հեծանիվները տարեցտարի ավելի ու ավելի տարածված են դառնում: Մարդիկ շատ լավ են զգացել այս տեխնիկայի բոլոր առավելությունները և այժմ առանց վախի գնում են դրանք (ATV): Այս կատեգորիայի սարքավորումների գները շատ խայթող են, բայց դա չի խանգարում միջքաղաքային վարելու սիրահարներին: Բայց այս ամենի մեջ կան որոշ նրբերանգներ։ Ինչպե՞ս վարել ATV: Այսօր մենք ամեն ինչ կիմանանք այս հարցի և ոչ միայն դրա մասին:
Հետևի բարձիկների փոխարինում «Prior»-ի վրա. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ, խորհուրդներ
Մեքենայում ոչինչ հավերժ չի մնա. շատ մասեր սպառվող նյութեր են: Նույնը վերաբերում է հետևի արգելակային բարձիկներին: Մեքենայի շահագործման ընթացքում դրանք անպայման կմաշվեն։ Պարբերաբար ստուգեք դրանց վիճակը և փոխարինեք ավելորդ մաշվածության դեպքում: Տեսնենք, թե ինչպես է կատարվում Priore-ի հետևի բարձիկների փոխարինումը: Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահար կարող է հաղթահարել այս խնդիրը:
Ինչպես հեռացնել հետևի անիվը սկուտերի վրա. քայլ առ քայլ հրահանգներ
Ծակված անվադողը, հարվածային կլանիչների վերանորոգումը, արգելակման վերանորոգումը կամ խլացուցիչի վերանորոգումը ստիպում է շատ հեծանվորդների մտածել, թե ինչպես հեռացնել սկուտերի հետևի անիվը: Դա անելն ավելի դժվար է, քան թվում է առաջին հայացքից։ Թեև երկրորդ անիվը ամրացված է ընդամենը մեկ ընկույզով, այս գործողությունը կարող է պահանջել հատուկ հմտություններ և գիտելիքներ:
Ինչպես փոխել հովացուցիչը. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ և առաջարկություններ
Հովացուցիչ նյութը շարժիչի բաղադրիչների սահուն և պատշաճ աշխատանքի բաղադրիչներից է: Վաղ թե ուշ անհրաժեշտ է դառնում փոխարինել հովացուցիչ նյութը մեքենայում: Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր պետք է իմանա, թե ինչպես փոխել հովացուցիչը, քանի որ սպասարկման կայանների համար միշտ չէ, որ միջոցներ կան
Ինչ լցնել մարտկոցը. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ և առաջարկություններ
Մարտկոցը ցանկացած մեքենայի ամենակարեւոր տարրերից մեկն է: Նա է, ով մատակարարում է մեկնարկային հոսանքը մեկնարկիչին, որը հետագայում պտտում է ծնկաձև լիսեռը և գործարկում շարժիչը:
