Ինչպես փոխել հովացուցիչը. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ և առաջարկություններ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Հովացուցիչ նյութը շարժիչի բաղադրիչների սահուն և պատշաճ աշխատանքի բաղադրիչներից է: Վաղ թե ուշ անհրաժեշտ է դառնում փոխարինել հովացուցիչ նյութը մեքենայում: Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր պետք է իմանա, թե ինչպես փոխել հովացուցիչ նյութը, քանի որ սպասարկման կայանների համար միշտ չէ, որ միջոցներ կան:

Նաև մի անտեսեք այն փաստը, որ ոչ բոլոր կայաններն ունեն բարեխիղճ աշխատողներ։ Հետևաբար, եթե ցանկանում եք լավ գործել, ավելի լավ է դա ինքներդ անեք։ Այսպիսով, այսօր մենք կպատասխանենք այն հարցին, թե ինչպես փոխել հովացուցիչը:

Մեքենայի համար հովացուցիչ նյութի բազմաթիվ տեսակներ կան: Այնուամենայնիվ, դրա ընտրությունը պետք է կատարվի առավելագույն պատասխանատվությամբ, քանի որ վատ որակի հովացուցիչ նյութը կարող է հանգեցնել շարժիչի գերտաքացման: Եվ սա կվերածվի էներգաբլոկի հետ կապված գլոբալ խնդիրների։

Մի քանի տասնամյակների ընթացքում շատ մեքենաների սեփականատերեր ջուր են օգտագործել: Այնուամենայնիվ, դրա օգտագործումն ուներ մի քանի հիմնական թերություններ.

• Ցածր եռման կետ, ինչը հանգեցնում է շարժիչի գերտաքացման ամառվա շոգ օրերին:
• Ջուրը սառչում է 0°C-ում, ինչի հետևանքով ջուրն ընդարձակվում է և ի վերջո ոչնչացնում է բլոկը:
• Մետաղական մասերի մասշտաբում.

Դիտումներ

Հնարավոր էր ազատվել նման խնդիրներից հակասառիչ (չսառչող հեղուկ) օգտագործելիս։ Կան մի քանի տեսակներ.

1. Գլիկոլային հակասառիչ.
2. Պրոպիլեն գլիկոլի հիմքով։
3. Տոսոլ.

Թվարկված բոլոր հեղուկները հիանալի կատարում են շարժիչի ջերմաստիճանի ռեժիմը դիտարկելու գործառույթները։

Հարկ է հիշել, որ այս հեղուկները չեն կարող խառնվել միմյանց հետ։ Օգտագործելով վերը նշված հովացուցիչ նյութերից մեկը՝ դուք կարող եք ընդմիշտ մոռանալ այն շարժիչում եռացնելու և սառեցնելու խնդիրների մասին։

Ինչու փոխել

Հովացուցիչ նյութ անհրաժեշտ է շարժիչի ջերմաստիճանը վերահսկելու համար: Երբ շարժիչը աշխատում է, վառելիքը այրվում է: Այս դեպքում բալոնների ներսում հայտնաբերվում է բարձր ջերմաստիճան: Արդյունքում ջերմային էներգիան տաքացնում է շարժիչի մետաղական տարրերը՝ մխոցներ, բալոնների գլխիկներ, բալոններ։

Խոհուն սառեցման համակարգի շնորհիվ հեղուկը հավաքում է ջերմություն և փոխանցում այն ռադիատորին: Բացի ջերմությունը վերահսկելու և այն շարժիչից ռադիատոր տեղափոխելու հիմնական գործառույթից, հովացուցիչն ունի լրացուցիչ գործառույթներ: Հեղուկը նախատեսված է նաև շարժիչի ջրի պոմպը յուղելու համար: Հովացուցիչ նյութի փոխարինման ժամկետը մոտավորապես 50,000 էկմ. Այս ժամկետը հասնելուց հետո անտիֆրիզը կորցնում է ջերմության փոխանցման իր հատկությունները։

Բացի այդ, հովացուցիչ նյութում սկսում են հայտնվել աղտոտիչներ, որոնք հոսում են հովացման համակարգով մեկ: Եթե հովացուցիչ նյութը ժամանակին չփոխարինվի, ապա կեղտը կսկսի խցանել շարժիչի ջրի ուղիները, ինչը հետագայում կհանգեցնի շարժիչի գերտաքացման և ծախսատար վերանորոգման:

Ինչ պատրաստել փոխարինման

Պատասխանելով այն հարցին, թե ինչպես փոխել հովացուցիչ նյութը, դուք պետք է պատրաստեք՝

• Ռետինե ձեռնոցներ.
• Հովացուցիչի արտահոսքի կոնտեյներ.
• Ստեղների հավաքածու։
• Վերանցում կամ վերելակ։
• Մաքուր ջուր.
• Նոր հովացուցիչ նյութ։

Ինչպես փոխել հովացուցիչը VAZ-2107-ի վրա

Վարորդը ընտրելուց լավագույնը, իր կարծիքով՝ սառնագենտը, պետք է փոխել հեղուկը։ Սկզբում արժե մեքենան քշել դեպի փոս, վերելակ կամ էստակադա, անիվների տակ դնել անիվի խցիկները և փոխանցման լծակը դնել 1-ին արագության դիրքում:

Հաջորդը, դուք պետք է անջատեք «մինուս» տերմինալը մարտկոցից: Եթե մեքենայի վրա տեղադրված է բեռնախցիկի լրացուցիչ պաշտպանություն, այն պետք է պտուտակահանվի, քանի որ որոշ դեպքերում դա զգալիորեն խանգարում է հովացուցիչ նյութի արտահոսքին:

Ինչպես փոխել հովացուցիչը

1. Հին հովացուցիչ նյութի համար պատրաստված տարա տեղադրվում է ռադիատորի արտահոսքի փականի տակ: Դուք պետք է սպասեք, մինչև հեղուկը ամբողջությամբ դուրս բերվի ռադիատորից:
2. Հաջորդը պետք է տեղափոխել տարանՇարժիչի ձախ կողմի տակ և անջատեք հեղուկի արտահոսքի պտուտակը գլանների բլոկից: Լավագույն ազդեցության համար անհրաժեշտ է բացել ընդարձակման բաքի գլխարկը:
3. Շարժիչի ամբողջ հեղուկը քամելուց հետո դուք պետք է ետ պտտեք արտահոսքի բոլոր խցանները:
4. Հովացուցիչ նյութը ճիշտ փոխելու համար պետք է լվանալ: Համակարգի մեջ անհրաժեշտ է լցնել լավ եռացրած ջուր։ Մեքենաների հին տարբերակներում այն պետք է լցվի ռադիատորի և ընդարձակման բաքի մեջ: Մեքենաների նոր մոդելների վրա տեղադրված է առանց գլխարկի ռադիատոր, ուստի լիցքավորումը կատարվում է միայն ընդարձակման բաքի միջոցով։
5. Հենց ջուրը լցվում է, դուք պետք է միացնեք շարժիչը և թողեք այն աշխատի 5-10 րոպե՝ հովացման համակարգը լվանալու համար:
6. Քամել ջուրը նույն կերպ։
7. Հետո լցնել պատրաստի հեղուկը։ Որպեսզի համակարգում օդ չմնա, անհրաժեշտ է սեղմել ռադիատորին համապատասխանող խողովակները։ Այս մեթոդը հարմար է այն մեքենաների համար, որոնք ունեն լցավորող պարանոցով ռադիատոր: Կարելի է նաև բլրի վրա կանչել, բացել ռադիատորի կափարիչը և լավ գազ տալ: Այնուհետև կարող եք փաթաթել կափարիչը։
8. Կա ևս մեկ միջոց, որը հարմար է առանց կափարիչով ռադիատորներով մեքենաների, պարզապես անհրաժեշտ է օգնական։ Պտուտակից հանելով հետադարձ գուլպանը, որը համապատասխանում է ընդարձակման բաքին, աստիճանաբար հեղուկը լցրեք տանկի մեջ: Հենց որ հեղուկը հոսում է վերադարձի գուլպանով առանց ընդհատումների, պարզ կլինի, որ հովացման համակարգը ամբողջությամբ լցված է: Գուլպանը դրեք բաքի վրա և հեղուկ ավելացրեք ցանկալի մակարդակին:

Հովացուցիչի սենսորի փոխարինում

Դիտարկելու համար արժե հիշելհակասառեցման վիճակը, անհրաժեշտ է ստուգել հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսորի աշխատանքը: Հետեւաբար, դուք պետք է իմանաք, թե որտեղ է գտնվում այս սարքը: Որոշ մեքենաներ (օրինակ, VAZ-2114) ունեն երկու ջերմաստիճանի սենսոր: Մեկը ցուցադրում է ջերմաստիճանը գործիքի վահանակի վրա, իսկ մյուսը միացնում կամ անջատում է օդափոխիչի շարժիչը:

Նախքան մտածելը, թե ինչպես փոխել հովացուցիչ նյութի սենսորը, դուք պետք է փորձարկում կատարեք: Տարրերի փորձարկումը պետք է կատարվի նախքան հովացուցիչ նյութը փոխարինելը: Երբ բոցավառումը միացված է, ջերմաստիճանի սլաքը արագորեն բարձրանում է - դուք պետք է անջատեք միակցիչը սարքից, և եթե սլաքը սկսում է ընկնել, ապա սենսորը պետք է փոխարինվի: Բոլոր մեքենաներում հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի կառավարման այս տարրը տեղադրված է բալոնի գլխի վրա:

Ինչպե՞ս փոխել հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչը մեքենայի վրա: Դրա համար անհրաժեշտ է՝

• Քամեք հովացուցիչ նյութը համակարգից:
• Հեռացրեք բացասական տերմինալը մարտկոցից:
• Անջատեք միակցիչը սենսորից:
• Օգտագործեք ստեղնը՝ սենսորն արձակելու և նորը պտուտակելու համար:
• Հաջորդը միացրեք լարերը սենսորին:

Սա ավարտում է սենսորի փոխարինման ընթացակարգը: