2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Մարտկոցը ցանկացած մեքենայի ամենակարեւոր տարրերից մեկն է: Նա է, ով մատակարարում է մեկնարկային հոսանքը մեկնարկիչին, որը հետագայում պտտում է ծնկաձև լիսեռը և գործարկում շարժիչը: Մարտկոցները կարող են տեղակայվել տարբեր վայրերում՝ գլխարկի տակ, բեռնախցիկում և բեռնատարների վրա և նույնիսկ շրջանակի վրա: Բայց, անկախ մեքենայի տեսակից, մարտկոցը հակված է ծերանալու: Եվ ամենատարածված իրավիճակներից մեկը էլեկտրոլիտի գոլորշիացումն է: Ի՞նչ անել նման իրավիճակում: Կարո՞ղ է ջուր ավելացնել մարտկոցին: Իմացեք այսօր մեր հոդվածում։
Ինչպես է փոխվում էլեկտրոլիտի կառուցվածքը
Նախքան պարզենք, թե ինչ կարելի է լցնել մարտկոցի մեջ, հաշվի առեք այն գործընթացները, որոնք տեղի են ունենում մարտկոցի ներսում լիցքաթափման և լիցքավորման ժամանակ: Սա կօգնի խուսափել դրա մեջ հեղուկ ավելացնելիս սխալներից։
Այսպիսով, մեքենաների մարտկոցները պարունակում են 65 տոկոս թորած ջուր: Մնացածը ծծմբաթթու է։ Այս հարաբերակցությամբ էլեկտրոլիտի խտությունը կազմում է մոտ 1,28 գրամ մեկ խորանարդ սանտիմետրում (սխալը կազմում է մինչև երեք տոկոս): Սա այն օպտիմալ մակարդակն է, որով արտադրվում է ցանկալի լարումը: Նշենք, որ լիցքավորման ժամանակ այս հեղուկի ջերմաստիճանըավելանում է. Այս գործընթացը կոչվում է էլեկտրոլիզ: Մարտկոցի լիցքավորման ժամանակ գազ է բաց թողնվում։ Այս դեպքում ջրի մի մասը գոլորշիանում է: Թթվի կոնցենտրացիան նույնպես փոխվում է։ Էլեկտրոլիտի խտությունը մեծանում է: Առաջին հայացքից սա կարող է լավ բան թվալ: Իրականում, բարձր խտությունը հանգեցնում է մարտկոցի հզորության նվազմանը։
Եթե նկատի ունենանք ժամանակակից առանց սպասարկման մարտկոցները, դրանք ունեն փակ փակ պատյան: Այսպիսով, գոլորշիացված ջուրը լիցքավորվելուց հետո վերածվում է կոնդենսատի։ Եվ որոշ ժամանակ անց այն նորից հոսում է «բանկայի» մեջ (դրանք մարտկոցի անցքերն են)։ Լուծման բնութագրերը չեն փոխվում, և խտությունը մնում է նույն մակարդակի վրա: Նման մարտկոցը կարող է երկար ծառայել՝ մինչև հինգ տարի և ավելի: Բայց եթե բնակարանի խստությունը կոտրված է, թորման մակարդակը նվազում է: Սա բացասաբար է անդրադառնում մարտկոցի աշխատանքի և հզորության վրա։
Արժե խոսել մեկ այլ գործոնի մասին, որը կոչվում է լուծույթի սուլֆացիա: Սա մի գործընթաց է, երբ թթվից ստացված աղերը սկսում են նստել հենց կապարի թիթեղների վրա: Սա սովորաբար տեղի է ունենում, երբ մեծ հոսանք է կիրառվում կամ երբ մարտկոցը երկար ժամանակ (երկու ամիս կամ ավելի) անգործուն վիճակում է: Սուլֆացիան նաև հանգեցնում է մարտկոցի հզորության նվազմանը և թթվի կոնցենտրացիայի նվազմանը: Ուստի մարտկոցի կյանքը երկարացնելու համար հարկավոր է պարբերաբար վերահսկել լուծույթի կոնցենտրացիան ներսում և անհրաժեշտության դեպքում լրացնել դրա մակարդակը։
Ջո՞ւր, թե՞ էլեկտրոլիտ
Մարտկոցի տարայի կափարիչը պտուտակելով՝ հայտնաբերում ենք, որ լուծույթի մակարդակը զգալիորեն իջել է։ Բայց ինչպե՞ս այն համալրել։ Պետք է առաջնորդվել հեղուկի խտությամբ։ Անմիջապես մի լցրեք էլեկտրոլիտըհուսով եմ, որ մարտկոցը նորից պարբերաբար լիցքավորվի: Սխալ լուծելով հեղուկը, դուք կարող եք միայն մոտեցնել մարտկոցը մահվան: Թիթեղների սուլֆացիա տեղի կունենա, այն էլ՝ արագացված տեսքով։ Յուրաքանչյուր տարայի մեջ թթվի քանակությունը կավելանա, և ափսեները պարզապես կսկսեն փշրվել։
Ի՞նչ է լցվում մարտկոցի մեջ, որը դատարկ բանկաներով է եղել կամ ծառայում է ավելի քան երեք տարի։ Այս դեպքում այն կարող է վերականգնվել էլեկտրոլիտը հեղեղելով: Բայց ոչ այն փաստը, որ նման մարտկոցը կաշխատի եւս երեք տարի։ Շատ դեպքերում սա ժամանակավոր միջոց է: Եթե խտությունը նորմայից բարձր է, ավելացրեք ավելի շատ թորած ջուր։
Ինչպե՞ս ճիշտ լցնել մարտկոցը, եթե խտությունը մեծանում է:
Դրա համար մարտկոցը պետք է հանել մեքենայից և տեղադրել հարթ մակերեսի վրա։ Կարևոր է մաքրել դրա վերին մասը կեղտից և յուղից (եթե այդպիսիք կան): Այնուհետև պտուտակահանով արձակեք յուրաքանչյուր տարայի պլաստիկ կափարիչները և օգտագործեք հիդրոմետր՝ խտությունը չափելու համար:
Ուշադրություն դարձրեք նաև էլեկտրոլիտի գույնին։ Այն չպետք է մուգ լինի կամ պարունակի փոքր նստվածքներ (սա ցույց է տալիս թիթեղների քայքայման սկիզբը): Եթե խտությունը 1,35 գրամից բարձր է մեկ խորանարդ սանտիմետրում, ապա այն պետք է իջեցվի։ Ի՞նչ է լցվում այս դեպքում մարտկոցի մեջ: Այս իրավիճակում բանկաները պետք է նոսրացվեն թորած ջրով: Յուրաքանչյուր բանկա դրանով լցվելուց հետո (ավելի լավ է ավելացնել ներարկիչից), դուք պետք է մարտկոցը տեղադրեք լիցքավորման համար։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ. լիցքավորումը պետք է կատարվի առավելագույնսփոքր հոսանք. Գործողության ժամանակը երկու-երեք ժամ է: Դրանից հետո խտությունը կրկին պետք է ստուգվի հիդրոմետրով, իսկ վեց բանկաներից յուրաքանչյուրում։ Իդեալում, այս պարամետրը պետք է լինի 1,27-ից 1,29 գրամ մեկ խորանարդ սանտիմետրի համար: եթե լարումը շատ ցածր է, խուճապի մի մատնվեք: Մարտկոցը կարող է թերլիցքավորվել կամ չափազանց տաք լինել: Թթուն վերջապես խառնվում է ջրի հետ երեք ժամ հետո 20 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում։
Խնդրում ենք նկատի ունենալ. դուք չեք կարող նոր էլեկտրոլիտ լցնել մարտկոցում, եթե բանկերում հեղուկի անբավարար մակարդակ ունեք: Հիշեք, որ բանկաների մեջ գոլորշիանում է միայն ջուրը։ Թթուն շատ ավելի ծանր է և ցանկացած պարագայում կլինի ներքևում: Ինչ լցնել մարտկոցը: Այս դեպքում կարելի է օգտագործել միայն թորած ջուր։ Որքան լցնել այն մարտկոցի մեջ, կախված է ընթացիկ մակարդակից: Այն պետք է լինի նույնը բոլոր բանկերում (առավելագույն մակարդակում):
Եթե խտությունը իջել է
Ի՞նչ լցնել մարտկոցը: Այս դեպքում ջուր մի ավելացրեք։ Սա միայն կվատթարացնի իրավիճակը: Միակ ճիշտ լուծումը էլեկտրոլիտը լցնելն է։ Վիրահատությունից առաջ անհրաժեշտ է հսկիչ չափում կատարել։ Այն արտադրվում է նույն հիդրոմետրով։ Եթե ստացված արժեքը 1,25 գրամ է մեկ խորանարդ սանտիմետրում կամ ավելի ցածր, ապա արժե այն ավելացնել՝ օգտագործելով նոր էլեկտրոլիտ։ Վերջինիս խտությունը պետք է լինի մոտ 1,27 գրամ։ Ինչ ծավալ օգտագործել: Օգտագործելով ներարկիչ, դուք պետք է դուրս մղեք հին հեղուկը առաջին բանկաից մինչև առավելագույնը և լցրեք այն չափիչ բաժակի մեջ:կամ փորձանոթ: Մեզ համար կարևոր է իմանալ, թե որքան լուծույթ է հանվել առաջին բանկաից։ Այս հատորը պետք է ինչ-որ տեղ գրվի նոթատետրում։ Նոր լուծույթի ծավալը պետք է լինի մեր հանածի կեսը։
Ի՞նչ է հաջորդը?
Եթե արդյունքը նորմայից փոքր է (մինչև 1, 25), ապա պետք է նորից կրկնել վիրահատությունը։ Նշենք նաև, որ էլեկտրոլիտ ավելացնելիս մարտկոցը նույնպես լիցքավորվում է։ Տեխնոլոգիան նույնն է, ինչ թորած ջրի ավելացման դեպքում։ Լիցքավորման ժամանակը երկու-երեք ժամ է: Այս ժամանակից հետո մենք կատարում ենք մեկ այլ հսկիչ չափում: Եթե ցուցիչը 1,28-ից ցածր է, ապա անհրաժեշտ է թթու 1,4 գրամ 1 խորանարդ սանտիմետրի խտությամբ։
Լվացման մասին
Ավելի վաղ մենք նշել էինք, որ չափելիս կարելի է անթափանց հեղուկ հայտնաբերել։ Սա ենթադրում է, որ լուծումը պարունակում է կապարի թիթեղների ոչնչացված մասնիկներ: Եթե դուք վերականգնում եք մարտկոցը, դրանք պետք է ամբողջությամբ հեռացվեն: Ինչ լցնել մարտկոցը: Նախ անհրաժեշտ է օգտագործել թորած ջուր։ Դրանով լցնում ենք բոլոր վնասված տարաները, փակում ենք կափարիչը և մանրակրկիտ խառնում։ Մի վախեցեք մարտկոցը գլխիվայր շրջել։
Ուրեմն ավելի լավ է մաքրենք տարայի ներսը կեղտից: Խառնելուց հետո հետ լցնել ամբողջ կեղտը։ Ի՞նչ լցնել մարտկոցը հետո: Մենք նորից ջուր ենք օգտագործում։ Ինչպես ջուր լցնել մարտկոցի մեջ, մենք արդեն գիտենք: Եթե բազմիցս խառնելուց հետո այն գույնը չի փոխել, ապա ափսեների վրայից հանել ենք ողջ կեղտը։ Այժմ դուք կարող եք ապահով կերպով էլեկտրոլիտ լցնել այստեղ և չափելխտությունը. Ջրի և էլեկտրոլիտի մակարդակը կարգավորելով՝ մենք կհասնենք իդեալական արժեքի՝ 1,28 գրամ մեկ խորանարդ սանտիմետրի համար։
Ուշադրություն
Եթե բանկաների մեջ բառացիորեն սև ջուր է գոյացել, ամենայն հավանականությամբ ափսեները չեն կարող վերականգնվել։ Նման մարտկոցն ավելի հեշտ է փոխարինել նորով։ Տանը հնարավոր չէ վերականգնել կապարը։
Ամփոփում
Այսպիսով, մենք կարող ենք ինքնուրույն վերականգնել մարտկոցը և վերադարձնել այն նախկին կյանքին: Ինչպես լցնել էլեկտրոլիտը մարտկոցում, դուք արդեն գիտեք: Եթե էլեկտրոլիտի խտությունը դառնում է մոտ 1,28, ապա այդպիսի մարտկոցը կծառայի ևս մի որոշ ժամանակ։ Որքա՞ն կտևի այն: Դա արդեն կախված է կապարի թիթեղների վիճակից։ Եթե դրանք արդեն սկսել են քանդվել, ազդեցությունը կարճ կլինի՝ մինչև մի քանի ամիս: Բայց եթե լուծույթի գույնը չի փոխվել, նման մարտկոցը կգործի առնվազն մեկ տարի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպես ստուգել ջերմաստիճանի ցուցիչը՝ նկարագրություն, քայլ առ քայլ հրահանգներ և առաջարկություններ
Շարժիչային և այլ տրանսպորտային համակարգերի աշխատանքը վերահսկվում է որոշակի սենսորների միջոցով: Դրանք տեղակայված են համակարգի տարբեր մասերում: Ինչպես ստուգել հովացուցիչի, օդի և այլ կառավարման սարքերի ջերմաստիճանի ցուցիչը, կքննարկվի հոդվածում
Ինչպես ճիշտ կայանել հետընթաց՝ քայլ առ քայլ հրահանգներ և առաջարկություններ
Հետ-ետ կայանելու ունակությունը հատկապես արդիական է ներկայումս: Խոշոր քաղաքների բնակիչների համար կարող է դժվար լինել ազատ կայանատեղի գտնելը, ուստի մեքենաների միջև նույնիսկ անհարմար բացեր են օգտագործվում: Այս իրավիճակում կարևոր է իմանալ, թե ինչպես վարվել՝ կայանելու և մոտակա մեքենաներին հարվածելուց խուսափելու համար: Այս հոդվածում կարող եք գտնել լրացուցիչ տեղեկություններ այն մասին, թե ինչպես կայանել հետընթաց մեքենայում, խորհուրդներ սկսնակների համար և այլ օգտակար տեղեկություններ:
Ինչպես փոխել հովացուցիչը. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ և առաջարկություններ
Հովացուցիչ նյութը շարժիչի բաղադրիչների սահուն և պատշաճ աշխատանքի բաղադրիչներից է: Վաղ թե ուշ անհրաժեշտ է դառնում փոխարինել հովացուցիչ նյութը մեքենայում: Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր պետք է իմանա, թե ինչպես փոխել հովացուցիչը, քանի որ սպասարկման կայանների համար միշտ չէ, որ միջոցներ կան
Ինչպես ստուգել կատալիզատորը խցանման համար. քայլ առ քայլ հրահանգներ, սարք և առաջարկություններ
Էկոլոգիական չափանիշներն աշխարհում տարեցտարի ավելի են կոշտանում։ Այս պահին Եվրամիության երկրներում օգտագործվում են Եվրո-4-ից ոչ ցածր արտանետումներով ավտոմեքենաներ։ Ռուսաստանում, արտանետվող գազերի բնապահպանական բարեկեցության նկատմամբ ավելի քիչ պահանջկոտ
Մեքենայի սրահի պաստառագործություն. Կաշվե հարդարում. քայլ առ քայլ հրահանգներ և առաջարկություններ
Նոր շունչ բերեք ձեր մեքենան կաշվե պաստառագործությամբ: Դուք կարող եք պատել տորպեդոն, նստատեղերը, դռները, ղեկը, բազկաթոռները և փոխանցման կոճակը կաշվով: Մենք կվերլուծենք նյութի ընտրության կանոնները, դրա առավելությունները, աշխատանքի կատարման քայլ առ քայլ հրահանգները, կծանոթանանք մասնագետների խորհուրդներին