Մեքենայի սրահի պաստառագործություն. Կաշվե հարդարում. քայլ առ քայլ հրահանգներ և առաջարկություններ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ինտերիերի ձևավորումն իսկապես զարմանալի է. մարդիկ հեռանում են արտադրողների ավանդական մեթոդներից՝ գնելով բյուջետային մեքենաներ՝ նախընտրելով դրանք զարդարել արտասահմանյան շքեղ մեքենաների ներկայանալի մոդելներով։ Կաշվե ինտերիերը ցանկացած դարաշրջանում համարվում էր հեղինակության գագաթնակետ, ազնվական դասի, բարձր կարգավիճակի և հարստության նշան: Ինչպե՞ս կարող եք կաշվից պատրաստել էժան մեքենան կամ փոխարինել հին ծածկույթը, որը քայքայվել է:

Մի փոքր մաշկի ձգման առավելությունների մասին

Լրիվ նոր մեքենայի հետ առաջին «ժամադրության» գնորդը մի հայացքով նայում է պաստառագործությանը, և եթե ինտերիերը կաշվից է, հարմար գնով, նա ակնթարթորեն ընտրություն է կատարում հօգուտ այս «պողպատե ձիու». «. Երկարակյաց նյութի օգտագործումը ոչ միայն բարձրացնում է ապրանքանիշի որակն ու հեղինակությունը, այլև հարմարավետ է դարձնում շարժումը։ Կաշվե նստատեղերը հարմար են նստելու համար։ Ինչու՞ արտադրողը որոշեց առաջարկել այս ոճը հաճախորդներին:

1. Կաշին շատ ավելի դիմացկուն է, քան տեքստիլը և ավելի հեշտ է մաքրվում: Կաշվե պաստառագործության համեմատ, տեքստիլհարդարումը ավելի էժան է, բայց ժամանակի ընթացքում այն հազվադեպ է փոխարինելու կարիք, բացառությամբ կտրվածքների, քերծվածքների: Այն չի կորցնում իր սկզբնական հատկությունները մեքենայի շահագործման գրեթե ողջ ժամանակահատվածում զգույշ վերաբերմունքով և խնամքով։
2. Ծխախոտից ակամա մոխիր թափելը կամ երեսպատման համար թափված սուրճը նշանակություն չունի:
3. Նյութը մաքրման մեջ դժվարություններ չի առաջացնում, այն շատ ավելի հեշտ է կարգի բերել, քան գործվածքը։
4. Կաշվե նյութը, լինի փոխարինող, թե բնական, չի կլանում հոտերը։

Պետք է զգուշացնել թերությունների մասին. Կաշվե երեսպատումը կտրելու պատճառները՝

Երբեմն մի տարվեք կաշվե պաստառագործության գաղափարով, քանի դեռ վարորդը Jaguar կամ Bentley չունի: Գրեթե ամեն ինչ կախված է նյութերի որակից: Էժան կաշվե կտորին անդրադառնալիս, նույնիսկ առաջին հայացքից այն թանկ է թվում, կարող եք վստահ լինել, որ մի քանի ամիս ինտենսիվ օգտագործելուց հետո նրա նախկին գրավչությունից հետք չի մնա։ Մեկ այլ բան ֆիրմային մեքենաների կաշվե պաստառագործությունն է, որը ծառայում է տասնամյակներ շարունակ։

Մի տարվեք կծկումներով, պայմանով, որ երեխաները հաճախ ստիպված կլինեն մեքենա վարել: Ներքին հարդարման այս դիզայնի տարբերակը հարմար չէ վարորդների համար, ովքեր հաճախ տանում են ընտանի կենդանիներ: Ոչ բոլորն են գնահատում թանկարժեք ավարտվածքները: Մանրակրկիտ սպասարկումն անխուսափելի է, այնպես որ, եթե մեքենայի սիրահարը պատրաստ է գումար ծախսել աթոռների պրոֆեսիոնալ մաքրման վրա, կարող եք օգտագործել այս հարդարումը: Առանց կողային հենարանի աթոռների վրա նստատեղը սայթաքուն լինելու մեծ վտանգ կա: Դուք պարզապես պետք է վարժվեք սրան: Շոգ կլիմայով շրջաններում կաշվե պաստառագործությունը մարդկանց կդարձնի գեղեցիկքրտինքը բառացիորեն. Ձեռագործ արհեստավորների էժան կաշվից, կաշվից օգտվելիս հոտը գրեթե անտանելի կլինի։ Խելամիտ հարց է առաջանում՝ ի՞նչ մաշկ ընտրել։

Նյութեր ընտրելու հնարքներ

Տեսականորեն ավտոմոբիլիստը կարող է ակնկալել պաստառագործություն էկզոտիկ կենդանիներից, գործնականում կաշվե պաստառագործությունը գրեթե միշտ պատրաստվում է խոշոր եղջերավոր անասունների կաշվից և մսի արտադրողականության հատկանիշներով: Սրանք կովեր են, մարմնի տպավորիչ քաշով ցլեր։ Ըստ ավտոփորձագետների, այս դեպքում խոզի և ոչխարի կաշի չի օգտագործվում։ Որքան մեծ է կենդանին, այնքան բարձր է հարդարման արժեքը: Մաշկի ի՞նչ տեսակներ կարելի է առանձնացնել։

Անիլինային կաշի և դրա առանձնահատկությունները

Անիլին ավտոմեքենաների պաստառագործության արտադրանքը մշակվում է ներկանյութերով, ինչի արդյունքում ստացվում են ապրանքներ, որոնք կարող են լավ կլանել խոնավությունը: Մինուս - լույսի վատ ամրություն, քայքայում: Սուրճի, թեյի կամ ջրի արտահոսքով ներծծված տարածքները դժվար է ծածկել:

Պիգմենտային կաշվե պաստառագործություն

Ավտոմեքենաների պաստառագործության տարածված տարբերակը պիգմենտային կաշին է՝ բնական նախշի մասնակի պահպանմամբ: Սա մեծացնում է դիմադրությունը մաշվածությանը, կրկնվող ճկմանը: Ինչպե՞ս է կատարվում աշխատանքը:

Քայլ առ քայլ մարզում նստատեղերի պաստառագործության վերաբերյալ

Ինքնուրույն կաշվե պաստառագործության համար ձեզ անհրաժեշտ կլինիհստակ հաշվարկ և հետևյալ սխեմա. Դուք չեք կարող ամբողջ աշխատանքը մեկ օրում կատարել:

Նստատեղերի պաստառագործությունը սկսվում է բարձրության, մեջքի լայնության, գլխի զսպման չափումներով: Նախշերը պատրաստվում են թղթի վրա՝ ըստ չափի։ Ստացված արտադրանքը պետք է դնել աթոռների վրա և 3 սմ լուսանցքով կավիճով պտտվել, դետալները մկրատով կտրված են ըստ նախշերի։ Նախքան մեքենայով կարելը, ավելի լավ է կարել ձեռքով։ Փափկություն ավելացնելու համար կարելի է կարել ներքնակի կտորից պատրաստված լրացուցիչ ծածկոցներ և դրանցով ծածկել նստատեղերը։ Այնուհետև դուք պետք է կցեք երկու տարբերակները և, եթե դրանք համընկնում են, անցեք գրամեքենայի տողին: Շատ ավելի հարմար կլինի աշխատել հանված նստատեղով։

Առաստաղի պաստառագործության գաղտնիքները

Հեշտ է մշակել չնայած բավականին մեծ տարածքին:

• Բոլոր տարրերն ապամոնտաժվում են մեքենայի հրահանգներում նկարագրված գործողությունների հերթականությամբ:
• Հին սոսինձը կոշտ սպունգով կամ կտորով պետք է հեռացնել։
• Հղկումը պարտադիր է ավելի լավ սոսինձի և մակերեսի կպչունության համար:
• Հարկավոր է սկսել կպցնել առաստաղի կենտրոնից՝ սեղմելով նոր ծածկույթը և հարթեցնելով այն ռետինե սպաթուլայի միջոցով։
• Սոսինձը քսում են մնացած հատվածներին 15սմ-ից հետո։Կարևոր է նյութը ձգել և լավ հարթել՝ կնճիռներից խուսափելու համար։
• Կպցնելուց հետո ավելի լավ է օգտագործել վարսահարդարիչ։ Ծայրերը փաթաթված են հակառակ կողմում և սոսնձված:

Դռների պաստառապատման կարևորագույն կետեր

Նախշերը կտրված են հետևյալ կերպ. Ինքնուրույն ինտերիերի հարդարման այս մարտավարությունը կարող է լինելօգտագործել բոլոր մակերեսների վրա: Վերցվում է դիմակավոր ժապավենը, և դրա համընկնող շերտերը կպչում են դռանը, պատուհանները պետք է նշվեն ֆլոմաստերով, այդ տեղերը պետք է կտրվեն: Հաջորդը, մաշկը կտրված է նախշերի երկայնքով: Աշխատանքն իրականացվում է փուլերով՝

• պլաստիկ մասերի հղկում, յուղազերծում;
• կպցնելը սկսվում է ապակուց. նյութը սոսնձվում է ապակու եզրագծի երկայնքով;
• անհրաժեշտ է տաք օդի հոսք ուղղել մաշկի վրա՝ աստիճանաբար քաշելով այն դռան ամբողջ մակերեսով;
• աշխատանքը պետք է օգտագործի ռետինե սպաթուլա:

Փոխանցման անջատիչի արտաքին բարելավում

Գործընթացը երկար չի տևի, բոլոր մանիպուլյացիաներից սա ամենահեշտ գործն է։ Բռնակը փաթաթված է սննդի թաղանթով: Այս սարքի վերևում անհրաժեշտ է մի քանի շերտերով քսել դիմակավոր ժապավեն: Մարկերը պետք է նշի ապագա կարերի տարածքները: Այնուհետև կպչուն ժապավենը կտրում են կպչուն դանակով և նորից կտրում նախշերը, որոնց համաձայն հեշտ է կաշվե թարմացում պատրաստելը։ Բռնակի ստանդարտ արտադրության մեջ լինելու է երկու մաս, դրանք կարվում և սոսնձվում են։

Արժեքավոր խորհուրդներ պրոֆեսիոնալներից

Կարի մեքենաների ընտրության հարցում պակաս չկա. Հիմնական բանը այս հարցում ճիշտ ոտքի և ասեղի ընտրությունն է՝ բազմաշերտ նյութերը թարթելու համար։ Պաստառը վերանորոգելուց առաջ անհրաժեշտ է ողողել և մաքրել ինտերիերը փոշուց, ավազից, յուղազերծել մակերեսները, օգտագործել բարձրորակ սոսինձ։

Չի կարելի շտապել՝ պետք է թողնել, որ սոսինձը չորանա, վարսահարդարիչ օգտագործելն արգելված չէ։ Մեծ թեքությունների, խորշերի պատճառով սոսինձը երբեմն լավ չի կպչում։ Ելք -քսել ծեփոն, չորանալուց հետո ավազով քսել։ Դրա այլընտրանքը կարող է լինել պոլիեսթեր խեժը:

Երբ դավաճանական ծալքեր են հայտնվում, դուք պետք է մաքրեք դրանք և նորից մանիպուլյացիաներ կատարեք՝ ծածկը մաքրելով սոսինձի նախորդ շերտից։ Մի վախեցեք կաշվի փոխարինողներից, ըստ ակնարկների՝ նրանք լավ են անում սրահին էսթետիկ, գեղեցիկ կերպար հաղորդելու համար։

Հուսալիությունը, գրագետ միջոցների ընտրությունը բնութագրվում է մասնագիտացված սրահներով, որոնք ծառայություններ են մատուցում «երեսապատման» համար։ Մեքենայի ինտերիերի կաշվե պաստառագործության համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի որոշակի փորձ կամ հստակ պատկերացում ընթացակարգային համակարգի մասին: Օգտագործելով բնական կաշի, ավելի լավ է չխնայել մանր մանրամասները դերմանտին օգտագործելիս: Ժամանակի ընթացքում նա իրեն կհանձնի, և կրկին ստիպված կլինեք գումար ծախսել։ Սոսինձն ընտրվում է ըստ կաշվի հումքի տեսակի։ Սովորական սոսինձի բաղադրությունը չորանում է 20 ժամում։ Ցանկալի տեսք տալու համար հումքը ավելի լավ է թրջել ոչ թե եռման, այլ տաք ջրի մեջ։ Դա արվում է երեք ժամվա ընթացքում:

Պրոֆեսիոնալ արտադրամասերի հետ կապվելիս կարող եք խնդրել տեսնել այն արտադրամասը, որտեղ վերանորոգումը տեղի է ունենում, և հարցնել աշխատողների կողմից օգտագործվող կաշվի տեսակների մասին: Բնական հումքից հարդարման համար չափազանց ցածր գինը պետք է զգուշացնի: Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր և մասնագետ ունի իր գաղտնիքները, ուստի նախ պետք է մանրակրկիտ ուսումնասիրել նյութը, այնուհետև անցնել թարմացմանը։