Փոխարինիչի ժապավենի փոխարինում. նույնիսկ սկսնակը կարող է դա անել

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Արժե՞ արդյոք ինքներդ կատարել նման վերանորոգումներ, որոնք կապված են փոփոխականի գոտու հետ: Իհարկե, արժե այն, եթե դուք չեք վախենում կեղտոտել ձեր ձեռքերը և ցանկանում եք հասկանալ սարքի սկզբունքը: Փոխարինիչի գոտին փոխարինելը բավականին պարզ բան է, որը կարող է հաղթահարել նույնիսկ նրանք, ովքեր երբեք չեն վերանորոգել մեքենան:

Վերանորոգման ամենաճիշտ և ճշմարիտ ցուցանիշն այն է, երբ փոփոխականի գոտին սուլում է: Այս ձայնը սովորաբար սկսում է ի հայտ գալ, երբ մեքենային մեծ ուժ է մատակարարվում, այսինքն՝ միացնում ես լուսարձակները կամ ռադիոն։ Շատ մեքենաներ հագեցած են հատուկ սենսորներով, որոնք ցույց են տալիս անսարքությունը:

Աշխատանքը սկսելուց առաջ պետք է անջատել էլեկտրամատակարարումը։ Դա անելու համար անջատեք բացասական լիցքավորման մալուխը մարտկոցից: Մի մոռացեք նախ անջատել մեքենան: Այժմ մենք սկսում ենք փոփոխականի գոտու մանրակրկիտ տեսողական ստուգում: Պետք է որոշել, թե արդյոք դրա վրա ճաքեր կամ պատռվածքներ կան, ինչպես նաև ստուգել առաձգականությունը։ Հաճախ է պատահում, որ խնդիրը ոչ թե գոտու մաշվածության մեջ է, այլ դրա լարման մեջ՝ այն կարող է չափազանց ազատ լինել։

Այն բանից հետո, երբ համոզվել եք, որ փոփոխականի գոտու փոխարինումը անհրաժեշտ է, արժե գնել նույն գոտին խանութից։ Հինը հանելու համար այն պետք է թուլացնել։ Տարբեր մակնիշի մեքենաների վրա այս գործընթացը տեղի է ունենում տարբեր ձևերով և տարբեր մանրամասներով: Այն կարող է լինել կամ ձգվող պտուտակ կամ ռելս, որը ներկայացված է կիսաշրջանով: Սովորաբար բոլոր աշխատանքները կատարվում են հատուկ ստեղների միջոցով: Լարվածությունը թուլացնելուց հետո հստակ տեսեք գոտու գտնվելու վայրը: Որպեսզի չշփոթվեք, կարող եք ինքներդ ձեզ հաջորդական դիագրամ գծել։

Լարված պտուտակներով մեքենաների վրա ընտրեք ճիշտ բանալին՝ գոտին թուլացնելու համար: Այնուհետև օգտագործեք այն՝ պտուտակն այս կամ այն ուղղությամբ պտտելու համար: Ձեզ հարկավոր չէ այն ամբողջությամբ արձակել: Պտտման ցանկալի ուղղությունը ընտրելուց հետո պտտեք պտուտակը մինչև գոտին կախված լինի և հեշտությամբ հանվի:

Հեռացումն ավարտելուց և փոփոխականի գոտու փոխարինումը գրեթե ավարտվելուց հետո համոզվեք, որ նոր և հին գոտիները նույնն են: Եթե ամեն ինչ համընկնում է, ապա կարող եք անցնել նոր գոտու տեղադրմանը: Կարեւորը հստակ հաջորդականություն պահպանելն է, հակառակ դեպքում դա կարող է հանգեցնել մեքենայի խափանման։ Գոտու ծայրերը փոխարինելով պտուտակի լարվածությամբ: Այն պետք է պտտվի հակառակ ուղղությամբ: Օպտիմալ լարվածությունը սովորաբար նշված է մեքենայի հրահանգների ձեռնարկում: Եվ այնուամենայնիվ հարկ է հիշել, որ գոտին չպետք է շատ կիպ լինի, քանի որ այն պարզապես կարող է կոտրվել։

Փոխանակիչի գոտին փոխարինելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել՝ արդյոք ամեն ինչ ճիշտ էպատրաստված. Դա անելու համար միացրեք հոսանքը մարտկոցին՝ տերմինալի վրա բացասական մետաղալար գցելով: Հաջորդը, միացրեք բոցավառումը: Այնուհետև մենք սկսում և միացնում ենք գրեթե բոլոր սարքերը, որոնք գտնվում են մեքենայում։ Մեքենային գազ ենք տալիս։ Դուք կարող եք ավելի շատ գազ բարձրացնել: Եթե դրանից հետո սուլիչը նորից հայտնվի, դա նշանակում է անբավարար լարվածություն։ Կրկնեք ամրացման ընթացակարգը և նորից ստուգեք մեքենան նույն ձևով։