2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
BMW E60-ի արտադրությունը սկսվել է 2003 թվականին։ Նորույթը փոխարինեց E39-ին և դարձավ հինգերորդը «հինգ» շարքում։ Մոդելը արտադրվել է մինչև 2010 թվականը, երբ գերմանական ընկերությունը որոշել է սկսել F10 կոչվող վեցերորդ սերնդի հավաքումը։ Այս ամբողջ ընթացքում հավաքման գծից դուրս են եկել ավելի քան մեկ միլիոն սեդան մեքենա և մոտ 263 հազար կայանի վագոն։
Արտաքին տեսք
Մեքենայի արտաքին տեսքը նախագծվել է դիզայներական թիմի կողմից՝ Քրիս Բենգլի գլխավորությամբ: Մոդելի գլխարկը և առջևի թևերը պատրաստված են ալյումինից։ Մի կողմից, դրա շնորհիվ մեքենան ավելի լավ պաշտպանված է կոռոզիայից և նաև ավելի թեթև է: Նման որոշման բացասական հետևանքը կա նաև BMW E60-ի համար. մեքենայի թյունինգը և վերանորոգումը արժե կլոր գումար, քանի որ նույնիսկ օգտագործված մասերը շատ թանկ են։ Նախորդ տարբերակի (E39) համեմատ մեքենան երկարացել է 66 մմ-ով, իսկ անիվային բազան ավելացել է 58 մմ-ով։ Լուսարձակները հագեցած են LED տեխնոլոգիայով, որի շնորհիվ լույսը տարածվում է զույգ լամպերից յուրաքանչյուրի շուրջ։ Կախված սարքավորումների տարբերակից,մոդելը տեղադրված է տարբեր անվադողեր. Մեքենայի ուրվանկարի համարձակ գծերը սկսվում են դրա առջևի մի կետից և սահուն ետ են շարժվում կողքերով: Ընդհանուր առմամբ, սպորտային կատարումը և էլեգանտությունը հայտնի են դառնում այստեղ ամեն մանրամասնությամբ:
Ինտերիեր
Հիմա մի քանի խոսք «BMW E60» սրահի մասին։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերի կարծիքը ցույց է տալիս, որ ներքին պաստառագործության մեջ օգտագործվում են դիմացկուն, բարձրորակ նյութեր: Մոդելի նստատեղերը հուսալիության և էրգոնոմիկայի հաջող համադրման իրական օրինակ են։ Ներսում այն բավականին ընդարձակ է, ուստի ուղեւորներն ու վարորդն իրենց հարմարավետ են զգում։ Ի թիվս այլ բաների, անհնար է չնկատել տարողունակ բեռնախցիկը, որի ծավալը կազմում է 520 լիտր։ Ստանդարտ փաթեթը ներառում է կլիմայի վերահսկում երկու գոտիների համար, որոնց հիմնական առանձնահատկությունը ոչ միայն օդի ջերմաստիճանը, այլև դրա խոնավությունը փոխելու հնարավորությունն է: Ղեկը կարող է կարգավորվել երկու ուղղությամբ. Մոդելը առաջինն էր բոլոր «հնգյակների» մեջ, որտեղ արտադրողները տեղադրեցին iDrive համակարգը։ Որպես լրացուցիչ հավելումներ՝ գնորդներին առաջարկվել է ակտիվ կրուիզ-կոնտրոլ, ջեռուցում և էլեկտրական ղեկի կարգավորում։
Տեխնիկական պայմաններ
BMW E60 շարժիչները ներդաշնակության և յուրահատուկ հնազանդության համադրություն են: Դրանք բոլորը համալրված են Double Vanos համակարգով, որն ընկերության սեփական մշակումն է։ Այն ի վիճակի է փոխել փականների աշխատանքի ժամանակը, ինչը թույլ է տալիս բարձրացնել ոչ միայն արդյունավետությունը, այլև մեքենայի հզորությունը։ Վառելիքի սպառում էլեկտրակայանների համարայնքան ցածր, որ ապահովում է մոդելի համապատասխանությունը ամենալուրջ համաշխարհային ստանդարտին՝ ULEV II (ԱՄՆ): Ֆլագման շարժիչը V-աձեւ բենզինային «ութն» էր՝ 333 ձիաուժ հզորությամբ։ Ինչ վերաբերում է ամենապարզ տեղադրմանը, ապա դրա դերը խաղում է 2,2 լիտրանոց շարժիչը, որի հզորությունը կազմում է 170 «ձի»։
Հատուկ էլեկտրակայանների համար «BMW E60»-ը մշակել է վեց շարժակների փոխանցման տուփեր: Արկղերն ապահովում են արագության հիդրավլիկ փոխանցման արագություն և մեքենայի հզորության ճշգրիտ կառավարում: Հերթական միացման շնորհիվ դրանք պաշտպանված են վաղաժամ մաշվածությունից։ Մոդելի փոխանցման ամենատարածված տարբերակը Zanrad Fabric «ավտոմատ» էր։
Այլ պարամետրեր և համակարգեր
Բարձր ամրության ալյումինն օգտագործվել է մեքենայի ներքևի մասի հետ կապված բաղադրիչների մեծ մասի արտադրության մեջ։ Սա թույլ տվեց զգալիորեն նվազեցնել մոդելի քաշը և առավելագույնս օգտագործել շարժիչի հզորությունը: Առանցքների միջև բեռի բաշխումը գրեթե 50:50 է: Հաճախորդի խնդրանքով լրացուցիչ վճարի դիմաց BMW E60 մոդելը կարող էր համալրվել ակտիվ վարման համակարգով, որի նպատակն էր փոխել ղեկի սյունի ամրությունը՝ կախված շարժման արագությունից։ Մեկ այլ հետաքրքիր նորամուծություն էր Dynamic Drive ծրագիրը։ Այն կարողանում է հակաուժեր ստեղծել, ինչը զգալիորեն մեծացնում է վարելու հարմարավետությունը։
Անվտանգություն
«BMW E60»-ի ամենակարևոր առավելություններից մեկը համակարգի բնութագրերն են.անվտանգություն։ Նրա յուրաքանչյուր տարր հիմնված է առաջին հերթին ինտելեկտի վրա: Այստեղ հարկ է նշել ոչ միայն բարձր արդյունավետ արգելակման համակարգը, այլեւ մի շարք նորամուծություններ։ Մեքենայի բարձերն ունեն խողովակաձև կառուցվածք, հետևաբար նրանք կարողանում են պաշտպանել ներսում գտնվող մարդկանց ինչպես դիմային, այնպես էլ կողային հարվածներից: Ցանկացած խոչընդոտի հետ բախվելու դեպքում վայրկյանի մի մասից հետո գլխի զսպակներն ուղարկվում են առաջ, որն օգնում է կանխել գլխի հանկարծակի շարժումը և պաշտպանել պարանոցը: Լապտերները կառավարվում են հարմարվողական համակարգով, որը նրանց լույսն ուղղում է անմիջապես առջևի ճանապարհի վրա, երբ մեքենան շրջվում է:
Կառավարման համակարգերի էրգոնոմիկա
Հիմնական սկզբունքները, որոնց վրա հիմնված է մոդելի էրգոնոմիկան, կառավարման վահանակի պարզությունն է, թափանցիկությունն ու տրամաբանությունը։ iDrive կոնցեպտն ապահովում է վարորդին հեշտ մուտք և կառավարում կառավարում: Դրանք բոլորը գտնվում են ղեկի կողքին կամ անմիջապես դրա վրա։ Օժանդակ սարքերը տեղադրված են կենտրոնական վահանակի վրա: Ավելին, կարգավորիչի ինտուիտիվ և տրամաբանական մենյուի կառուցվածքի շնորհիվ հավելյալ հարմարանքների կարիք պարզապես չկա:
Արժեքը
Ինչպես նշվեց վերևում, BMW E60 մեքենաների արտադրությունը դադարեցվել է 2010 թվականին։ Այս առումով այն այժմ հնարավոր է ձեռք բերել միայն երկրորդային շուկայում, որտեղ գինը, որպես կանոն, կախված է մեքենայի վիճակից և վազքից։ Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, այստեղ լավ խնամված մեքենայի արժեքը տատանվում է 25-40 հազար ԱՄՆ դոլարի սահմաններում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Հինգերորդ անիվի միացում՝ դիզայն, շահագործման սկզբունք, վերանորոգում
Հինգերորդ անիվի միացում. նկարագրություն, առանձնահատկություններ, լուսանկար, շահագործում: Հինգերորդ անիվի միացում. շահագործման սկզբունքը, սպասարկումը, սորտերը, վերանորոգումները, բնութագրերը: Ի՞նչ է հինգերորդ անիվի կցորդիչը KamAZ-ի, Ural-ի և այլ բեռնատարների համար:
BMW E34. BMW E34. բնութագրերը, լուսանկար
80-ականների վերջին շքեղության և հեղինակության իրական խորհրդանիշը BMW E34-ն էր, որի նախորդը սենսացիոն E28-ն էր։ Նույնիսկ այսօր սա իսկապես ուշագրավ մեքենա է, որը շատ տարածված է: Վստահաբար կարելի է ասել, որ սա մի տեսակ գլուխգործոց է։ Եկեք նայենք այս մոդելի տեխնիկական բնութագրերին, գտնենք ուժեղ և թույլ կողմերը
BMW՝ բոլոր տեսակի մարմիններ: Ի՞նչ մարմիններ ունի BMW-ն: BMW կորպուսներն ըստ տարիների՝ թվեր
Գերմանական BMW ընկերությունը 20-րդ դարի սկզբից արտադրում է քաղաքային մեքենաներ։ Այս ընթացքում ընկերությունն ունեցել է բազմաթիվ վերելքներ և անկումներ և հաջող թողարկումներ:
BMW X5 քրոսովեր. «BMW E53». բնութագրեր, ակնարկ, ակնարկներ
1999 թվականին սկսվեց X5 «BMW E53»-ի արտադրությունը, որը դարձավ շքեղ միջին չափի քրոսովերների դասի նախահայրը։ Իր գոյության 7 տարիների ընթացքում առաջին սերնդի X5-ին հաջողվել է հայտնի դառնալ ամբողջ աշխարհում, և մինչ օրս այն հարգված է ավտոմոբիլիստների շրջանում։ Եկեք պարզենք, թե ինչպես է այս մեքենան արժանի իր կարգավիճակին
Ford Focus-2 բեռնախցիկը չի բացվում։ Ինչպես ինքնուրույն բացել հինգերորդ դուռը և վերանորոգել: Որքա՞ն արժե սպասարկման կենտրոնում աշխատելը
«Ford Focus-2»-ը լայն տարածում է գտել ոչ միայն ռուսական շուկայում, այլև եվրոպական երկրներում՝ ԱՄՆ-ում, Չինաստանում և Հնդկաստանում։ Ավտովարորդներն ուրախ են Ford-ից գնել սեդաններ, հեչբեկներ, կայանային վագոններ՝ դրանց հուսալիության, վերանորոգման հեշտության և հարմարավետ կախոցների պատճառով: Այնուամենայնիվ, 100,000 կիլոմետրից ավելի վազքի դեպքում հաճախ տեղի է ունենում հետևյալ անսարքությունը. Ford Focus-2-ի բեռնախցիկը չի բացվում: Խնդիրը դրսևորվում է անսպասելիորեն և նկատվում է ինչպես ռեսթայլինգով, այնպես էլ նախաստիլինգային մոդելներում։
