Ավտոմեքենա «Photon Savannah». սեփականատերերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

«Ֆոտոն» շատ ապրանքանիշեր հայտնի են կոմերցիոն մեքենաներով: Սակայն այս ապրանքանիշի ամենագնացը վերջերս հայտնվել է ռուսական շուկայում։ Ուշագրավն այն է, որ մեքենան նորություն չէ. մեքենան ներկայացվել է դեռ 2014 թվականին Գուանչժոուի ցուցահանդեսում։ Սակայն Ռուսաստանում նա հայտնվեց միայն հիմա։ Ինչ է Photon Savannah 2017-ը: Սեփականատիրոջ ակնարկներ, նկարագրություն և բնութագրեր - ավելի ուշ մեր հոդվածում:

Դիզայն

Ինչպե՞ս են սեփականատերերի ակնարկները բնութագրում չինական ամենագնաց «Photon Savannah»-ի տեսքը: Շատերը այն համեմատում են Toyota Fortuner-ի հետ: Մեքենան ունի նույն մկանային ուրվագիծն ու առջևի օպտիկայի տեսքը։ Բայց եթե «ճապոնականն» արժե մոտ 60 հազար դոլար, ապա «չինականը» մի քանի անգամ ավելի էժան է (գների մասին մանրամասն կպատմենք վերջում)։ Ըստ ակնարկների՝ Photon Savannah մեքենան հաճելի տեսք ունի։ Թեև մինչև 2017 թվականը այն փոքր-ինչ հնացած է (տանը, Միջին Թագավորությունում, այս ջիփը արդեն երրորդ տարին է, ինչ «կնիքվում» է): Մեքենան ավելի լավ տեսք ունի, քան«Հավալ» կամ «Լիֆան»՝ «քրոսովերի» կատարմամբ.

Առջևի մեքենան ստացել է հալոգեն օպտիկա և մեծ բամպեր՝ քրոմապատ ցանցով։ Մառախուղի լուսարձակներ - կնճռոտ, վազող լույսերի կոկիկ շերտերով: Պակաս գրավիչ չեն նաեւ Photon Savannah սկավառակները։ Սեփականատերերի ակնարկներն ասում են, որ նրանց հետ մեքենան նման է ճապոնական Պրադոյի: Ձուլված 17 դյույմ բարձր պրոֆիլով անիվները մեքենային տալիս են դաժանություն և իսկական, առնական տեսք: Կողային հայելիները քրոմապատ են (Պրադո ոճով), իսկ տանիքն ունի տանիքի ռելսեր՝ լրացուցիչ բեռնախցիկ ամրացնելու համար։

Ինչ վերաբերում է ինքնին մետաղին Photon Savannah ամենագնացի վրա, սեփականատերերի ակնարկները նշում են բարձր կոռոզիոն դիմադրություն: Սա մասամբ ձեռք է բերվել մարմնի բարձրորակ ներկման շնորհիվ: Մեքենան լավ է դիմանում ձմեռային աշխատանքին։

Չափեր, գետնից ազատություն

Ինչպես նշվում է ակնարկներում, «Photon Savannah»-ն ունի մեծ չափսեր։ Ամենագնացը պատկանում է միջին դասի ամենագնացին։ Մարմնի երկարությունը 4,83 մետր է, լայնությունը՝ 1,91, բարձրությունը՝ 1,89 մետր։ Գետնից մաքրությունը Photon Savannah ամենագնացի հիմնական առավելություններից մեկն է: Մեքենայի մասին ակնարկներն ասում են, որ ջիփը լավ է դիմանում փոսերին և բախումներին:

22 սանտիմետր հեռավորությունը բավական է արտաճանապարհային և ձնառատ ճանապարհներով վարելու համար։ Ամենագնացն ի վիճակի է հաղթահարել 80 սմ խորությամբ ֆորդերը։ Բարձրանալու առավելագույն անկյունը 28 աստիճան է: Մեկնման անկյուն՝ մինչև 25.

Ինտերիեր

Կարծիքներ «Photon Savannah»-ի մասին 2017 թտարիները ցույց են տալիս, որ մեքենան ներսում շատ ազատ տարածություն ունի։ Սրահը շատ ավելի ընդարձակ է, քան «Դասթեր»-ում կամ նույն «Պատրիոտ»-ում»,- ասում են ավտովարորդները։ Մեքենան թանկարժեք հարդարման մակարդակներով ունի բավականին հաճելի ինտերիեր՝ կաշվե զարդարանքով: Նման սրահի լուսանկարը ընթերցողը կարող է տեսնել ստորև։

Առջևի վահանակը հարթ ելուստ ունի, իսկ կենտրոնական վահանակի վրա տեղադրված է մեծ մուլտիմեդիա համալիր: Ներսում այն փոքր-ինչ խորացած է, ինչի շնորհիվ հնարավոր է եղել տեղադրել կոճակներ և «պտտվել»՝ ռադիոն կառավարելու համար հենց էկրանի ներքևում։ Կողմերում կան երկու ուղղահայաց դեֆլեկտորներ, որոնք կարգավորելի են երկու ուղղությամբ: Վահանակի վրա կա նաև կլիմայի կառավարման միավոր: Այն կարող է աշխատել ինչպես ձեռքով, այնպես էլ ավտոմատ ռեժիմում։ Մի փոքր ավելի ցածր է 12 վոլտ վարդակից և փոքր իրերի համար նախատեսված տեղը. ամեն ինչ նման է ստանդարտ, լրիվ չափի ամենագնացի: Փոխանցման փոխարկման լծակը մի փոքր շեղված է դեպի վարորդը, ինչը շատ հարմար է։ Արագություններն անցնելիս ձեզ հարկավոր չէ բռնակին հասնել, ասվում է ակնարկներում: Ավտո «Photon Savannah»-ը հագեցած է հարմարավետ եռաթև ղեկով՝ ափերի համար նախատեսված խորշերով: Բացի այդ, կա պլաստիկ ներդիր «ալյումինե» և մուլտիմեդիա կառավարման կոճակներ: Իհարկե, այն առանց անվտանգության բարձիկի չէր, այն արդեն գալիս է հիմնական կազմաձևով: Գոտիներ՝ երեք կետանոց, ձգող սարքերով։ Ուղևորի կողմում հսկայական ձեռնոցների տուփ է: Ճիշտ է, այն սառնարանում չէ և բանալիով չի կողպվում։

Թերությունների մասին

Չնայած զարգացման անընդհատ աճող տեմպերին, չինացիները չեն կարողանում «հասնել» ճապոնական արտադրողներին։ Որակհավաքումը զգալիորեն զիջում է Toyota-ին, ինչի մասին շատ վարորդներ են խոսում:

Մյուս կողմից, նման գնով դուք պարզապես չեք կարողանա ավելի լավ բան գտնել: Հարմարավետության առումով մեքենան չունի էլեկտրական շարժիչ և ղեկի կարգավորում։ Վերջինս կարգավորելի չէ հասանելիության համար՝ միայն բարձրության համար: Արտադրողը խոստացել է հաշվի առնել այս թերությունները և շտկել այս իրավիճակը։

Բեռնախցիկ

Ինչպես նշվում է սեփականատերերի ակնարկներով, «Photon Savannah»-ն ունի ընդարձակ բեռնախցիկ: Սա հսկայական գումար է, քանի որ մեքենան հիմնականում ընտանեկան է: Այսպիսով, հինգ տեղանոց դասավորությամբ, բեռնախցիկի չափը 1510 լիտր է: Եթե նստատեղերի հետևի շարքը ծալեք, ծավալը կավելանա մինչև 2240: Հաճախորդներին հասանելի կլինի նաև յոթ տեղանոց տարբերակը: Բեռնախցիկի հատվածում կա մի փոքրիկ նստարան երկու ուղևորի համար (սակայն, մեծահասակներն այլևս չեն տեղավորվի այստեղ): Այս դեպքում բեռնախցիկի ծավալը եռաշար տարբերակով կկազմի 290 լիտր։

Սեփականատերերի բազմաթիվ բողոքները առաջացնում են լրիվ չափի պահեստային անվադող: Այն ետևի ծածկույթի վրա և նույնիսկ հատակի տակ չէ։ Պահեստամասը գտնվում է ներքևի տակ։ Սա շատ անհարմար է։ Եթե նման մեքենան խրվի արտաճանապարհին, ապա անիվը դուրս հանելը շատ դժվար կլինի։ Մյուս կողմից, այս որոշմամբ չինացիները ազատվեցին բեռնախցիկում ազատ տարածության բացակայությունից և անընդհատ կախվող օղակներից (ինչպես պատահում է Patriot-ի դեպքում)։ Ի վերջո, պահեստային անիվի քաշը մոտ 25-30 կիլոգրամ է։

Տեխնիկական պայմաններ

Photon Savannah SUV արտադրողի համարտրամադրել է երեք էլեկտրակայան։ Սա մեկ դիզելային և երկու բենզինային ասպիրացիոն է։ Առաջինը Cummins-ի միավորն է: 2,8 լիտր աշխատանքային ծավալով այն արտադրում է 163 ձիաուժ։ Այս շարժիչը լայնորեն կիրառվում է Next և Business ապրանքանիշերի GAZelles-ում: Այս միավորը բնութագրվում է ցածր սպառմամբ և մեծ ռեսուրսներով: Վազքը մինչև կապիտալ վերանորոգումը` առնվազն 400 հազար կիլոմետր: Բայց, ցավոք, այս շարժիչը հասանելի չէ Photon Savannah-ի տարբերակներում ռուսական շուկայի համար:

Այժմ անցնենք բենզինի ագրեգատներին: Հիմնական տարբերակը առաջարկում է երկու լիտրանոց շարժիչ՝ 200 ձիաուժ հզորությամբ։ Չինացիներին հաջողվել է հասնել նման բարձր կատարողականության՝ օգտագործելով տուրբո լիցքավորիչը և վառելիքի ուղղակի մատակարարման համակարգը։ Այս ագրեգատի մոմենտը 300 Նմ է: Հպումը ցրված է գրեթե ողջ տիրույթում` մեկուկեսից մինչև չորսուկես հազար հեղափոխություն: Սա մեծ պլյուս է, քանի որ արագացման ժամանակ «բութներ» չկան, նշում են վարորդները։

Ավելի թանկ տարբերակներում հասանելի է 218 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ: Ուշագրավն այն է, որ սա նույն երկու լիտրանոց բենզինային շարժիչն է, պարզապես ավելի «փքված» ծրագրակազմ։ Ագրեգատի ոլորող մոմենտը 20 Նմ-ով ավելի է իր նախորդից։ Հպումը հասանելի է 1,7-ից 4,5 հազար պտույտ/րոպե միջակայքում, ինչը նույնպես բավականին լավ է:

Փոխանցում

200 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի համար նախատեսված է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ: Պատրաստված է ZF-ի կողմից։ 218 ուժերի համար ավելի հզոր ստորաբաժանումը հագեցած է նույն արտադրողի ավտոմատ փոխանցման տուփով: Դիզելային տարբերակները կարող ենհագեցած լինի երկու փոխանցման տուփերից մեկով, որոնցից կարող եք ընտրել: Բայց կրկնենք՝ դիզելային վառելիքով աշխատող Photon Savannah-ը դեռ պաշտոնապես չի վաճառվում Ռուսաստանում։

Որպես տարբերակ, «Photon»-ն առաջարկում է հետևի առանցքի սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալի և լիաքարշակ փոխանցման TOD տեղադրում: Այսպիսով, Savannah-ն քաղաքային քրոսովերից վերածվում է իսկական ամենագնացի՝ կողպեքներով և լիաքարշակով։

Կատարում

Մեքենան ունի ընդունելի դինամիկա - ասվում է ակնարկներում։ Հարյուրավորների արագացումը տևում է մոտ 11 վայրկյան 200 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի վրա: Վառելիքի սպառման առումով Cummins-ը ամենախնայողն է: Դիզելային «Ֆոտոն Սավաննան» սպառում է մոտ 8,5 լիտր հարյուրի համար։ Այս զանգվածի ամենագնացի համար (մոտ երկու տոննա) դա վատ չէ: Բենզինի տարբերակները սպառում են մոտ 10: Քաղաքում այս ցուցանիշը հասնում է 13-ի, թեև անձնագրային տվյալների համաձայն այն պետք է լինի 11: Մայրուղու վրա բենզինային շարժիչով Photon Savannah-ը ծախսում է մոտ 8 լիտր: Բայց արտաճանապարհային սպառումը կարող է աճել մինչև 17,5:

Փաթեթներ և գներ

Որքա՞ն կարող եք գնել այս մեքենան Ռուսաստանում: Photon Savannah ամենագնացի նախնական արժեքը 2017 թվականին կազմում է 1 միլիոն 454 հազար ռուբլի: Մեքենան հավաքվում է Ստավրոպոլի ավտոգործարանում։ Հիմնական տարբերակը ներառում է՝

• Օդորակիչ.
• Մուլտի ղեկ.
• Առջևի քարշակ.
• Աուդիո համակարգ։
• Հետևի կայանման սենսորներ.
• Երկու առջևի անվտանգության բարձիկներ.
• 17" Ալյում.հեծ.
• Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ և բարձրացման օժանդակ համակարգ։
• Էլեկտրականէլեկտրական պատուհաններ բոլոր դռների համար։
• Հզոր հայելիներ.
• Էլեկտրոնային կայունացման համակարգ.

Դա կլինի հինգ տեղանոց մոդիֆիկացիա՝ 200 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով և մեխանիկական փոխանցման տուփով։ Ավտոմատ փոխանցման տուփով և 218 ձիաուժ շարժիչով Comfort տարբերակը հասանելի է 1 620 000 ռուբլի գնով։ Յոթ տեղանոց տարբերակի համար դուք պետք է առանձին վճարեք 40 հազար ռուբլի։

«Luxeri»-ի առավելագույն կոնֆիգուրացիան հասանելի է 1 միլիոն 705 հազար ռուբլի գնով: Այս գինը ներառում է՝

• Կաշվե պաստառագործություն.
• Երկգոտի կլիմայի կառավարում.
• Մուտք առանց բանալի.
• Չորս անիվի քարշակ.
• Մուլտիմեդիա համալիր յոթ դյույմանոց էկրանով։
• Հետադարձ տեսախցիկ դինամիկ գծանշումներով։
• Լույսի և անձրևի ցուցիչ.
• Կլիմայի և նավարկության կոնտրոլ.
• Chrome զարդարանք հետևի բամպերի վրա։
• Ալյումինե ոտնաման.

Անկախ կոնֆիգուրացիայից՝ Photon Savannah ամենագնացը տրամադրվում է երեք տարվա երաշխիքով (երեք տարի կամ 100 հազար կիլոմետր): Սպասարկման միջակայքը 10 հազար կիլոմետր է։

Եզրակացություն

Այսպիսով, պարզեցինք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում չինական «Photon Savannah» մեքենան։ Դատելով ակնարկներից՝ սա իր դասի ամենահզոր սարքավորված «չինականներից» է։ Մեքենան չի հավակնում լինել բյուջեի գիծ, ուստի այն հեշտությամբ շրջանցվում է մրցակիցների կողմից՝ UAZ Patriot-ի և Great Wall H5-ի կողմից: Շատերը սովոր են Չինաստանը կապել էժանության հետ։ Իսկ Չինաստանից մեկուկես միլիոն ռուբլով ամենագնաց վերցնելը տարօրինակ էլուծում. Այնուամենայնիվ, նրանք, ովքեր գնել են «Ֆոտոն», հիմնականում դրական են արձագանքում։ Մեքենան շատ ավելի լավ է հավաքվում, քան Lifan-ը, Haval-ը և շատ ավելի հուսալի, քան ժամանակակից UAZ Patriot-ը: Բայց որակի համար պետք է վճարել: Այս դեպքում՝ 1 մլն 454 հազար ռուբլուց։