2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Դիզելային վառելիքի պահպանման և տեղափոխման պայմանները միշտ չէ, որ բավարար են։ Եվ, փաստորեն, վառելիքն ինքնին կարող է անորակ լինել։ Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու է դրա որակը վատանում: Եվ այս խնդիրը լուծելու երկու ճանապարհ կա. Առաջինը տարանջատումն ու ֆիլտրումն է, իսկ երկրորդը՝ հավելումները։
Զտիչ-բաժանիչները հնարավորություն են տալիս պաշտպանել շատ քսվող մակերեսներ պինդ մասնիկներից: Այն առավելությունները, որոնք կարելի է ստանալ ֆիլտրումից, ակնհայտ են: Ժամանակ առ ժամանակ բաքը բացվում է, ինչի հետևանքով այնտեղ կարող են ներթափանցել օտար նյութեր, փոշի և կեղտ։ Դրանք, եթե վարդակներով մտնում են շարժիչի բալոններ, կարող են լուրջ անսարքություններ առաջացնել: Դիզելային վառելիքի համար տարանջատիչ տեղադրելով, դուք կարող եք բարձրացնել վառելիքի այրման արդյունավետությունը և արդյունքում բարձրացնել շարժիչի հզորությունը և բենզինի խնայողությունը: Բացի այդ, արտանետվող գազերի թունավորությունը ավելի քիչ կլինի։
Զտիչի տարրեր և պատյան. ահա թե ինչ է ներառված բուն ֆիլտրի փաթեթում: Այս մասերը սովորաբար պատրաստված են սինթետիկ մանրաթելից, հատուկ թղթից կամ ցելյուլոզից։
Դիզելային վառելիքի բաժանարարը իսկական առավելություն է: Ավելինկա որոշակի բետա ֆիլտրման նորմ: Սա այն դեպքում, երբ ֆիլտր մտնող հեղուկի մասնիկների թիվը գնահատվում է մասնիկների նույն զանգվածի համեմատ, որը գտնվում է ելքային հեղուկում: Հիմնական բանը ֆիլտրը ճիշտ ընտրելն է, այսինքն՝ չափի հետ չսխալվել, հակառակ դեպքում այն չի հաղթահարի իր առաջադրանքները։
Որոշ ֆիլտրի անջատիչներ կարող են փակել վառելիքի մեջ պարունակվող ինչպես մասնիկները, այնպես էլ ջուրը: Այս ագրեգատն օգտագործելիս պետք է վերահսկել, որ այն մի պահ չթափվի, հակառակ դեպքում ջուրն ամբողջությամբ կփակվի այն, ինչի պատճառով չմաքրված վառելիքը կարող է թափանցել ֆիլտրը շրջանցելով։
Դիզելային վառելիքի բաժանարարը ֆիլտրման տեսակ է: Պատահում է, որ վառելիքն այնքան աղտոտված է, որ սովորական զտումը չի օգնի։ Այնուհետեւ, օգտագործելով այս ագրեգատը, մասնիկները կարող են հեռացվել, նույնիսկ եթե դրանք շատ բարձր կոնցենտրացիան ունեն: Այն նույնիսկ կարողանում է հեռացնել պինդ մասնիկները։ Այս մեխանիզմը կարող է գործել ըստ քիմիական սկզբունքի կամ մեխանիկական:
Դիզելային վառելիքի տարանջատիչը տեխնիկական սպասարկման կարիք ունի, և սա միակ փրկությունն է վառելիքը չափազանց աղտոտված լինելու դեպքում։ Որոշ ագրեգատների համար բավական է պարբերական լվացումը, որի ընթացքում տիղմը թափվում է պատյանից:
Եվ մի քանի խոսք հավելումների մասին, որոնք նշվեցին հենց սկզբում։ Դրանց նպատակը վառելիքի որոշակի հատկությունների բարելավումն է՝ դրա մեջ քիմիական նյութ ներմուծելու միջոցով: Հավելումների ընտրությունը պետք է շատ ուշադիր վերաբերվել ևզգույշ եղեք կեղծ կամ ցածրորակ միավոր գնելուց խուսափելու համար:
Անջատիչի և ֆիլտրման այլ տեսակների օգտագործումը վտանգավոր գործ է: Կարևորը որակյալ արդյունք ստանալու համար այս ագրեգատները ձեռք բերելն է վստահելի վայրերից, այլ ոչ թե փողը դեն նետել ու նյարդեր ծախսել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կոմպրեսոր դիզելային վառելիքի համար՝ սարք
Կոմպրեսոմետրերը օգտագործվում են շարժիչներում բալոնների և մխոցների վիճակը ախտորոշելու համար: Սա ախտորոշիչ սարքավորումների տեսակներից մեկն է: Այս սարքի միջոցով դուք կարող եք դա անել ինքներդ տանը՝ շարժիչի վիճակը գնահատելու համար: Դիզելային կոմպրեսորն ունի պարզ դիզայն։ Սարքը ճնշման չափիչ է, որը միացված է հատուկ ադապտերին՝ վարդակով կամ լուսամփոփի տեսքով: Եկեք ավելի սերտ նայենք, թե ինչ է այս սարքը:
Դիզելային ներարկման պոմպ. Բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ
Դիզելային շարժիչների և բենզինային շարժիչների հիմնական տարբերությունը վառելիքի համակարգի և ներարկման համակարգի տարբեր դասավորությունն է: Դիզայնի ամենակարևոր տարրը դիզելային շարժիչի ներարկման պոմպն է: Սա բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ է:
Ինչպե՞ս միացնել դիզելային շարժիչը ցուրտ եղանակին: Դիզելային հավելումներ ցուրտ եղանակին
Դրսում ձմեռ է, և մեր երկրի բոլոր ավտովարորդները լուծում են այն խնդիրները, որոնք իրենց ներկայացնում է տարվա այս գեղեցիկ եղանակը։ Օրինակ, ցուրտ եղանակին դիզելային վառելիքը չի սկսվում: Բացի այդ, դուք պետք է ընտրեք և փոխեք անվադողերը, մտածեք, թե որ մաքրիչը լցնել, որտեղ լվանալ մեքենան և այլն: Այսօրվա վերանայման ժամանակ մենք կխոսենք դիզելային շարժիչների մասին և կքննարկենք ամենակարևոր հարցերից մեկը. «Ինչպես սկսել. դիզելային շարժիչ ցուրտ եղանակին?
Դիզելային վառելիքի բաժանարար ֆիլտր. դիզայն
Դիզելային վառելիքը, որը վաճառվում է մեր երկրի գազալցակայաններում, պարունակում է շատ ծանր և շարժիչի համար վնասակար կեղտեր։ Նաև դիզելային վառելիքի մեջ անպայման կան պարաֆինի և ջրի մասնիկներ։ Եթե մեքենան երկար ժամանակ վարվի նման վառելիքով, դա կհանգեցնի շարժիչի աշխատանքի լուրջ վատթարացման։
Տնական դիզելային մոտոցիկլ. DIY դիզելային մոտոցիկլետ
Մոտոցիկլետի և դիզելային շարժիչի դիզայնը հայտնագործվել է գրեթե միաժամանակ։ Այնուամենայնիվ, այս սարքերն անցել են էվոլյուցիայի առանձին ուղիներ: Քչերը կարող էին պատկերացնել, որ ժամանակին այդ կառույցները կաշխատեն մեկ անսամբլում։ Իհարկե, դիզելային մոտոցիկլետը էկզոտիկ կատեգորիայի մի բան է, բայց ժամանակակից արհեստավորները հավաքում են ոչ այդպիսի ագրեգատներ: