Դիզելային վառելիքի բաժանարար ֆիլտր. դիզայն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Դիզելային վառելիքը, որը վաճառվում է մեր երկրի գազալցակայաններում, պարունակում է շատ ծանր և շարժիչի համար վնասակար կեղտեր։ Նաև դիզելային վառելիքի մեջ անպայման կան պարաֆինի և ջրի մասնիկներ։ Եթե մեքենան երկար ժամանակ վարվի նման վառելիքով, դա կհանգեցնի շարժիչի աշխատանքի լուրջ վատթարացման: Դիզելային շարժիչի յուրաքանչյուր սեփականատեր բախվել է շարժիչը գործարկելու դժվարություններին, ձմռանը հզորության անկմանը: Դիզվառելիքում պարունակվող ջուրը ձմռանը կվերածվի բյուրեղների։ Վառելիքը կլինի ավելի քիչ հեղուկ: Այս փոփոխությունները բացասաբար են անդրադառնում էներգաբլոկի որակի վրա և նվազեցնում դրա ռեսուրսը:

Շարժիչը ցածրորակ վառելիքից պաշտպանելու համար արժե օգտագործել դիզելային վառելիքի բաժանարար ֆիլտր (մեր հոդվածում կա լուսանկար): Ռուսական պայմաններում դրանք պարզապես անհրաժեշտ են։ Նուրբ և կոպիտ ֆիլտրերը բավարար չեն: Բացի այդ, նրանք հաճախ ձախողվում են, և դրանց գինը բավականին բարձր է։

Ինչպե՞ս է աշխատում բաժանարար ֆիլտրը:

Այս տարրը ահամակցված համակարգ. Այսպիսով, մի մասը կատարում է ջրամբարի ֆունկցիա։ Այստեղ պինդ կեղտերը աստիճանաբար կուտակվում են հատակում։ Երկրորդ մասում դիզելային ֆիլտր-բաժանիչը պահպանում է ջուրը, պարաֆինները և դիզելային վառելիքի մեջ լուծված այլ նյութեր։ Բացի այդ, բնակարանը կարող է ունենալ ջեռուցման համակարգ, ինչպես նաև դիզվառելիքի մեխանիկական մաքրման տարրեր։

Գործառույթներ և շահագործման սկզբունք

Ինչպե՞ս է աշխատում այս տարրը: Ավտովարորդներից շատերը հաճախ շփոթում են մեխանիկական տարանջատման սարքավորումները նստվածքային զտիչների կամ կոպիտ մաքրման մեխանիզմների հետ: Դիզելային վառելիքի զտիչ-բաժանիչը կատարում է մեխանիկական մաքրում: Այն թույլ է տալիս վառելիքից հեռացնել տարբեր օտար մասնիկներ և պաշտպանում է վառելիքի համակարգը կեղտի կուտակումից։

Այս ապրանքների կատարման հիմնական առաջադրանքներից կարելի է առանձնացնել երկուսը.

• Օտարերկրյա կեղտերի հայտնաբերման գործընթաց։
• Ջրի բացթողում.

Այս ֆիլտրերի օգնությամբ դիզելային շարժիչից կարելի է հեռացնել ջրի մինչև 99%-ը և մեխանիկական մասնիկների մինչև 95%-ը: Եվ դա, չնայած այն հանգամանքին, որ վառելիքն ունի երկու կեղտերի շատ բարձր կոնցենտրացիան: Եթե օգտագործվում է տաքացվող դիզելային ֆիլտր-բաժանիչ, դա կանխում է ջրի բյուրեղացման պրոցեսները, ինչպես նաև դիզելային վառելիքի էպիլյացիա օդի ցածր ջերմաստիճանում:

Վառելիքը հոսում է որոշակի օրինաչափությամբ: Այսպիսով, առաջին փուլում էմուլսիան մշակվում է կենտրոնախույս մաքրման միջոցով։ Դրա համար սարքը հագեցած է ֆիքսված ցենտրիֆուգով: Այս փուլում ջրամբարումներս են մտնում պինդ կեղտեր և ջուր։

Հաջորդ, միջանկյալ միաձուլման գործընթացները տեղի են ունենում՝ փոխելով հոսքի ուղղությունները: Ո՞րն է մաքրման այս քայլի էությունը: Կեղտերի նույնիսկ ավելի փոքր մասնիկներն առանձնանում են վառելիքից։ Վերջնական փուլում վառելիքը մաքրվում է մանրադիտակային մասնիկներից՝ օգտագործելով փամփուշտ՝ ֆիլտրի տարր: Այնուհետև դիզելային վառելիքը սնվում է պոմպին։

Նաև սարքում կարող է օգտագործվել ջեռուցման տարր։ Այն նպաստում է ձմռանը հաջող մեկնարկին: Այսպիսով, պարաֆինները ոչ թե բյուրեղանալու են, այլ պարզապես կլուծվեն։ Դրա շնորհիվ դիզելային շարժիչի վառելիքի համակարգի բաղադրիչները կաշխատեն երկար ժամանակ և պատշաճ կերպով՝ իրենց համար հարմարավետ պայմաններում։ Այս համակարգով տրանսպորտային միջոցների վրա վարորդները ցուրտ եղանակին սկսելու հետ կապված խնդիրներ չեն նկատել:

Զտիչի տարրեր՝ սարք և առանձնահատկություններ

Հաջորդը, հաշվի առեք, թե որն է ֆիլտրի դիզայնը: Դիզելային վառելիքի բաժանարարները հագեցված են քարթրիջով: Այս տարրը սովորական ափսե է, սակայն դրա վրա փոքր անցքեր են բացվել։ Որքան փոքր են դրանց չափերը, այնքան ավելի արդյունավետ կլինի վառելիքի մաքրումը։ Այնուամենայնիվ, ընտրելով, մի հետապնդեք թվեր: Ֆիլտրի տարրը, որի բացման տրամագիծը ամենափոքրն է՝ ընդամենը 2 մկմ, շատ արագ խցանվում է։ Իսկ խցանման պատճառով մեծանում է համակարգի հիդրավլիկ դիմադրությունը։ Շարժիչը կսկսի անկայուն աշխատել:

Մեծ բացվածքներով զտիչներ (30 միկրոնից և ավելի) նախատեսված են հին շարժիչներով հագեցած մեքենաների համար։ Այս ֆիլտրի բաժանարարըԴիզելային նուրբ մաքրումը կարող է օգտագործվել շատ կեղտոտ դիզելային վառելիքով աշխատելու համար: Այս տեսակի սարքն ավելի երկար կծառայի և որևէ խնդիր չի ստեղծի սեփականատիրոջ վառելիքի մատակարարման հետ կապված: Բնականաբար, որոշ ժամանակ անց այն պետք է փոխարինվի։

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ընտրել այնպիսի զտիչ, որը կունենա հնարավորինս փոքր անցքի չափս, սակայն կարևոր է հաշվի առնել շարժիչի տեսակը և նրա աշխատանքային պայմանները։ Օրինակ, սովորական երկաթուղային վառելիքի ժամանակակից համակարգերը շատ պահանջկոտ են վառելիքի որակի նկատմամբ: Հետևաբար, նման շարժիչներով դուք չպետք է խնայեք ֆիլտրերի վրա:

Ինչպե՞ս ընտրել դիզելային շարժիչների մաքրող միջոց:

Որպեսզի դիզելային ֆիլտրի բաժանարարը կատարի իր գործառույթները օպտիմալ կերպով, պետք է հաշվի առնել մի քանի հիմնական գործոններ: Այսպիսով, փորձագետները խորհուրդ են տալիս ուշադրություն դարձնել վառելիքի միջին սպառմանը, մատակարարման լարմանը և ջեռուցիչի հզորությանը: Նաև սարքում կարող են տեղադրվել ջրի սենսոր և ջեռուցման կառավարման համակարգ։ Բացի այդ, դիզայնն ունի լրացուցիչ պոմպ դիզելային վառելիք մղելու համար: Եվ վերջապես, ընտրելիս կարևոր է մաքրման նրբությունը և ընդհանուր չափսերը։

Բնականաբար, մեծ թվով լրացուցիչ տարբերակները թանկացնում են դիզելային ֆիլտրի բաժանարարը: Սակայն նույն տարբերակների շնորհիվ հեշտացվում է ապրանքի սպասարկման գործընթացը։ Խանութներում վաճառողները հաճախ փորձում են վաճառել թանկարժեք սարք և դա դրդում են նրանով, որ մոդելը բարձրորակ է: Ընդ որում, վաճառողը չի էլ փորձում պարզել վառելիքի սպառման մասին։կոնկրետ մեքենա: Բայց երբ վառելիքի սպառումը փոքր է, իսկ աշխատանքային հատվածը մեծ է, անհրաժեշտ կենտրոնախույս ազդեցությունը չի ստեղծվի։ Արդյունքում թանկարժեք սարքը կվերածվի սովորական ջրամբարի։

բաժանարար զտիչներ Ռուսաստանում. մոդելներ, գներ

Վերջին 10 տարիների ընթացքում ռուսական խանութներում զգալիորեն ընդլայնվել է ծանր վառելիքի մաքրման համար նախատեսված մասերի տեսականին: Ժամանակակից շուկան առաջարկում է շատ ապրանքներ հայտնի արտադրողներից: Ընտրելու շատ տարբերակներ կան:

Անհրաժեշտ է փոխարինել, որ նույնիսկ հայրենական ավտոարդյունաբերությունը սկսեց ներդնել վառելիքի տարանջատիչ մաքրող սարքեր: Օրինակ, այժմ KamAZ-ը դիզելային վառելիքի զտիչ-բաժանիչ է տեղադրում անմիջապես գործարանում։ Սա Separ-2000 մոդելի և Mann-Filter արտադրանքն է:

Դիտարկենք ավտովարորդների շրջանում բավականին տարածված մի քանի մոդելներ, որոնք վաղուց կարողացել են ապացուցել իրենց բարձր արդյունավետությունը տարբեր մեքենաների վրա։

Heated Separ-2000

Սա գերմանական Willibrord Lösing արտադրողի արտադրանքն է: Այս ֆիլտրերը վաղուց հայտնի են և օգտագործվում են պրոֆեսիոնալ վարորդների կողմից: «Սեպար-2000»-ը սկզբունքորեն նոր կենտրոնախույս մաքրման համակարգ է։ Մշակումն իրականացվում է մի քանի փուլով. Զտիչը հարմար է տարբեր ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների օգտագործման համար: Ավտոարտադրողների մեծ մասն արդեն տեղադրում է այս սարքավորումը որպես ստանդարտ զտիչներ:

Այս բաժանարարը երաշխիք էապահովել, որ վառելիքը հնարավորինս զերծ լինի կեղտից, ջրից և պարաֆինից: Մաքրման գործընթացն իրականացվում է երեք փուլով. Եթե տեղադրեք այս սարքը, ապա դիզելային վառելիքի համակարգում սարքավորումների ծառայության ժամկետը կավելանա 4-5 անգամ։ Միաժամանակ կրճատվում են սարքավորումների վերանորոգման և սպասարկման ծախսերը։

«Սեպար-2000»-ի առանձնահատկությունները

Գործողությունների ալգորիթմը հիմնված է ցենտրիֆուգի սկզբունքի վրա, թեև այն զտիչ սարքում չէ: DF-ից ծանր բոլոր մասնիկները մաքրման գործընթացի տարբեր փուլերում անջատվում են հեղուկից և կուտակվում ջրամբարում: Զտիչը ունի 2, 10 և 30 մկմ ցանցի չափսերով տարրեր: Այս տարրի նշանակալի առավելություններից է ինքնամաքրման գործառույթը։ Տարրը լավ մաքրվում է ջրից և կեղտից։

Տեղական և ներկրվող մեքենաների շատ մեքենաների սեփականատերեր դիզելային վառելիքի համար ընտրում են «Separ-2000» ջեռուցմամբ զտիչ-բաժանիչը։ Նրանց մասին ակնարկներն ավելի քան դրական են։ Մաքրման որակն իսկապես լավ է, ինչպես ասում են ավտովարորդները։ Ջեռուցման գործառույթը շատ օգտակար է ձմռանը:

Stanadyne

Այս ընկերությունը ԱՄՆ-ից է։ Այն արտադրում է տարբեր ապրանքներ մեքենաների համար։

Տեսականին ներառում է նաև բաժանարար զտիչներ: Այսպիսով, ընկերությունն առաջարկում է Fuel-Manager համակարգը: Սա մոդուլային լուծում է, որը ներառում է ջրի տարանջատման բաժանարար, ֆիլտրման համակարգ: Սա իսկական նորամուծություն է դիզելային շարժիչների համար։

Հատկություններ

Stanadyne դիզելային վառելիքի բաժանարարը հասանելի է երկու տարբերակով: Այսպիսով, կա տարբերակ, որը նախատեսված է աշխատելու համարմինչև 300 լ/ժ հոսքի արագությամբ շարժիչներ և մեծ հոսքի արագությամբ ծանր բեռների տակ աշխատող շարժիչների մոդել։

Հիմնական բաղադրիչը գլուխն է, որն այնուհետ լրացվում է տարբեր մոդուլներով: Այսպիսով, կան երեք տեսակի ֆիլտրի տարրեր. Սրանք 150 միկրոն են, 30 մկմ, ինչպես նաև 2 կամ 5 մկրանի համար նախատեսված նուրբ զտիչ: Կան նաև տաքացուցիչներ՝ կողային և վերևի։ Առկա է ջրամբար, ջրի մակարդակի սենսոր, ձեռքով կամ էլեկտրական մղման հնարավորություն։ Կարծիքներն ասում են, որ սարքն իր գործառույթով գերազանց է կատարում: Նման զտիչ-բաժանիչի արժեքը մոտ 2-3 հազար ռուբլի է: Սարքը կարող է օգտագործվել մինչև 350 ձիաուժ հզորությամբ բոլոր դիզելային շարժիչների վրա, ինչպես մեքենաներում, այնպես էլ բեռնատարներում:

Եզրակացություն

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչ է բաժանարար ֆիլտրը: Ինչպես տեսնում եք, սա շատ օգտակար սարք է, որը մաքրում է DS-ը կեղտից, ջրից և վնասակար կեղտից։ Օգտագործելով բաժանարար ֆիլտր՝ դուք կերկարացնեք վառելիքի համակարգի կյանքը։