BMW X5M. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ

BMW X5M. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ
BMW X5M. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ
Anonim

Ո՞վ չգիտի գերմանական X5 սերիայի մեքենան: Թերևս սա ցանկացած տղամարդ ներկայացուցչի ամենահայտնի և ցանկալի մոդելն է։ Նրա պատմությունը սկսվում է 1999 թ. Ամեն տարի բավարացիները փոխում էին BMW X5-ի ոչ միայն արտաքին տեսքը, այլև տեխնիկական բնութագրերը։ 2017 թվականի սերունդն ունի օրիգինալ դիզայն։ Գերմանական արտադրողն ամեն ինչ արեց F85 շարքը ստեղծելիս: Եկեք մանրամասն նայենք դրան։

Առջևի բամպեր
Առջևի բամպեր

Գերմանացու տեսքը

Բավարացու հետ մեր ծանոթությունը սկսենք մեքենայի արտաքին տեսքից։ Արտաքինն ավելի զուսպ ու ներկայանալի է դարձել՝ ի տարբերություն մոդելի նախորդ տարբերակի։ Արտադրողները մեծացրել են կեղծ վանդակաճաղի չափերը, որը երկար ժամանակ եղել է գերմանական կոնցեռնի առանձնահատկությունը:

LED օպտիկայի հետ միասին, վանդակաճաղը մեծացնում է առջևի բամպերի ընդհանուր լայնությունը: Նրա ստորին հատվածում տեղադրված են մառախուղի լուսարձակներ, որոնցում լրացուցիչ ինտեգրված են հետիոտների հայտնաբերման լազերները։

Մշակողները պահանջեցին բարելավել աերոդինամիկ ցուցանիշները BMW X5M նոր դիզայնից, և արտադրողը դա հաջողվեց: Bodykit-ի բացառիկ փաթեթը նվազեցնում է մեքենայի վառելիքի ծախսը՝ նվազեցնելով օդի դիմադրությունը:

Չափանիվների կամարները թույլ են տալիս տեղադրել մինչև 21 դյույմ տրամագծով անիվներ, իսկ անիվների լայն տեսականի թույլ է տալիս յուրահատուկ տեսք ստեղծել արիացիների համար։

BMW հետևի տեսարան
BMW հետևի տեսարան

Մեքենայի հետևի տեսադաշտը նույնպես փոխվել է, բայց մի փոքր։ Դռները մի փոքր ավելի լայն են։ Ստորև ներկայացված է կրկնակի արտանետվող խողովակ՝ տրապիզոիդի տեսքով: Լապտերներն ամբողջ երկարությամբ նեղացել են, ինչը զուսպ հայացք է ստեղծում մեքենայի ետնամասում։

Չնայած մարմնի կառուցվածքի փոփոխություններին, BMW X5M-ի չափերը չեն փոխվել:

  • երկարություն - 4880 մմ;
  • լայնություն - 1940 մմ;
  • բարձրություն - 1760 մմ;
  • հեռավորությունը անիվի առանցքների միջև - 2930 մմ;
  • հողատարածք - 222 մմ։

Սրահի դիզայն

Մեր ժամանակներում դուք ոչ ոքի չեք զարմացնի բնական կաշվե ինտերիերով: Գերմանացի դիզայներների և հավաքողների որակյալ աշխատանքը զարմանալի է ամեն անգամ, երբ հանդիպում եք BMW X5M-ին: Գործիքների վահանակը դարձել է ավելի մեծ և տեղեկատվական՝ նոր նավիգացիոն համակարգի տեղադրման շնորհիվ։ Նաև վարորդի առջև տեղադրված են մեծ թվով կոճակներ՝ տարբեր տեսակի ընտրանքներ սահմանելու համար:

մեքենայի ճակատային վահանակ
մեքենայի ճակատային վահանակ

Լուսավորությունը շատ օրիգինալ է։ Վահանակի մեջտեղում կա սպիտակ լուսարձակ, իսկ գործիքներն ընդգծված են նարնջագույնով: Այն բավականին տպավորիչ տեսք ունի:

Առաջին շարքի նստատեղերը փոխարինվել են ավելի հարմարավետներով։ Հետևի ուղևորները մարդաշատ չեն լինի, և ոչինչ չի խանգարի հանգիստ երթևեկությանը:

630 լիտր ծավալով բեռնախցիկը թույլ է տալիս ճանապարհորդել ոչ միայն խանութ և աշխատանքի, այլև հանգստի ժամանակ ամբողջ ընտանիքի հետ։ Ուղեբեռի խցիկում հիանալի տեղավորվում է 2-3 ճամպրուկմիջին չափի, պայուսակի համար մի քիչ տեղ է մնացել։

Ինտերիերի գունային կատարումը սպառողին առաջարկվում է մի քանի տարբերակներով, որոնք գնորդը կընտրի իր համար։ Ցանկության դեպքում նրանք կարող են տեղադրել ալյումինե և ածխածնային ներդիրներ առջևի վահանակի վրա:

Ինչ կա գլխարկի տակ

Թեստային վարելիս BMW X5M-ը գերազանց արդյունքներ ցույց տվեց: Մոդելը համալրված է 8 մխոցանի V-աձև շարժիչով՝ 4,4 լիտր ծավալով և 575 ձիաուժ հզորությամբ։ Մինչև 100 կմ/ժ արագացումը 4,2 վայրկյան է, ինչը 5 տասներորդով ավելի արագ է, քան լիցքավորված X5-ի նախորդ մոդելը։ Չնայած լուրջ դինամիկ ցուցանիշներին, արտադրողներին հաջողվել է նվազեցնել վառելիքի սպառումը մինչև 11 լիտր: Բավարիայի շարժիչը զարգացնում է 750 Նմ 6000 պտույտ/րոպեում: Ագրեգատն աշխատում է 8-աստիճան ZF M Steptronic ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ համատեղ: Փոխանցման տուփը միացված է սպորտային ռեժիմին, իսկ փոխանցումների փոխարկումն իրականացվում է ղեկի վրա գտնվող թիակների միջոցով:

Power point
Power point

Մեքենայի առավելագույն արագությունը էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված է մինչև 250 կմ/ժ։ Ըստ արտադրողի՝ այս ցուցանիշն առանց սահմանափակիչի կազմում է 300 կմ/ժ։ Համաձայն եմ, բավականին տպավորիչ թվեր են՝ հաշվի առնելով այն փաստը, որ մեր առջեւ BMW քրոսովեր է։

Վարորդական փորձ

BMW X5M-ը միջին չափի մեքենա է, ուստի այն հեշտ է վարել: Միևնույն ժամանակ մենք ունենք համեմատաբար ընդարձակ մեքենա։

Մայթից դուրս գերմանացին իրեն այնքան էլ վստահ չի զգում, ինչպես Land Rover-ը կամ Jeep Grand Cherokee-ն: Շնորհիվ ամբողջականDriven X5-ը հիանալի է զգում բոլոր եղանակային պայմաններում:

Միայն վազքուղուց դուրս գալուց հետո, ըստ BMW X5M-ի ակնարկների, կարող եք լիովին զգալ սպորտային «հրեշի» ուժը։ Կոշտ անվադողերը հիանալի արգելակման համակարգի հետ միասին թույլ են տալիս բավականին արագ կանգնեցնել մեքենան, արգելակման հեռավորությունը համեմատաբար փոքր է։

BMW X5-ը մրցուղում
BMW X5-ը մրցուղում

Գերմանական «հրեշի» դինամիկան տպավորիչ է, երբ գազի ոտնակն ամբողջությամբ սեղմում ես, վարորդը ահռելի ուժով սեղմվում է նստատեղին։ Հարկ է նշել, որ բավարիան վարելը պահանջում է հատուկ կենտրոնացում, և դուք կարող եք մոռանալ վարելու հարմարավետության մասին: Հետևաբար, եթե ցանկանում եք վայելել հարմարավետ երթևեկությունը, ապա պետք է ուշադիր նայեք սովորական BMW X5-ին:

Եթե բարձր արագությամբ լցվում եք ադրենալինով, ապա «լիցքավորված» գերմանացու ձեռքբերումը կհամապատասխանի ձեր ճաշակին։ Զարմանալի չէ, որ այն իր դասի մեքենաների առաջատարներից մեկն է: Այն կարող է մրցակցել միայն Mercedes-Benz AMG GLE63-ի, Land Rover Range Rover Sport SVR-ի և հայտնի Porsche Cayenne Turbo-ի հետ:

Մոդելի արժեքը Ռուսաստանում

Մեր երկրում BMW X5M քրոսովերի գները սկսվում են 7 միլիոն ռուբլուց: Մեքենան ավելի թանկ է դասի սեգմենտի իր մրցակիցներից։

Բայց, միևնույն ժամանակ, Ռուսաստանում կան բավարական կոնցեռնի իրական գիտակները: 7 միլիոնով դուք ստանում եք լիարժեք սպորտային ամենագնաց՝ տպավորիչ դինամիկ կատարողականությամբ:

Մեքենայի անվտանգություն

Գերմանական ավտոարտադրողները միշտ գնահատել են իրենց մեքենաների որակն ու հուսալիությունը: Դուք չունեք անհանգստանալու անվտանգության մասին: Եկեք նայենք մի քանիսինտրանսպորտային միջոցների կառավարման համակարգեր՝

  • մշտական վերահսկողություն վարելու կայունության վրա;
  • քաշման կարգավորում;
  • բազմաթիվ հսկողության տեսախցիկներ, որոնք ապահովում են համակողմանի տեսանելիություն;
  • հարմարվողական օպտիկա;
  • էլեկտրոնային հակագողության համակարգ;
  • հակարգելակման համակարգ;
  • տարբեր էլեկտրոնային սենսորներ ագրեգատների և մեխանիզմների վրա:

Սա լրացումների ամբողջ ցանկը չէ։ Հարկ է նշել նաև մանկական նստատեղերի ամրացման ISO-fix համակարգի առկայությունը։

Սալոնում կա 8 բարձիկ՝ ինչպես կողային, այնպես էլ առջևի։ Բարելավված ամրագոտիները ձեզ առողջ և կենդանի են պահում դժբախտ պատահարների դեպքում:

Եթե համառոտ նկարագրեք BMW X5M-ը, ապա այս մեքենան սկզբունքորեն տարբերվում է իր նախորդից: Հարկ է նշել փոփոխված տեսքը, տարբեր ֆունկցիոնալ սարքավորումների ավելացումը՝ «խելացի» օպտիկայի տեսքով։ Մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը ձեզ անտարբեր չեն թողնի նրա առջև։

Եթե մտածում եք հիանալի քրոսովեր ընտրելու մասին և ունեք անհրաժեշտ գումարը գնելու համար, ապա BMW X5M-ը հիանալի ընտրություն կլինի։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Yokohama Ice Guard IG35 անվադողեր. ակնարկներ: Yokohama Ice Guard IG35. գներ, բնութագրեր, թեստեր

Անվադողեր Nokian Nordman 4. ակնարկներ

Bridgestone Ice Cruiser-ի ակնարկ. «Bridgestone Ice Cruiser 7000». ձմեռային անվադողերի առավելություններն ու թերությունները

«Velcro» (անվադող)՝ ակնարկ, արտադրողներ, գներ

Ձմեռային անվադողեր Bridgestone Ice Cruiser 7000. ակնարկներ

Անվադողեր «Yokohama Geolender». նկարագրությունը, վարորդների կարծիքը

Անիվներ «Bridgestone»՝ տեսակներ, բնութագրեր, ակնարկներ

Ավտոմեքենայի ձմեռային անվադողեր Ice Cruiser 7000 Bridgestone. ակնարկներ, թերություններ և առավելություններ

Ի՞նչ է պահանջվում մեքենայի ձայնամեկուսացման համար և ինչպես դա անել

Մեքենայի հեղուկ ձայնամեկուսացում. ակնարկներ

Ինչու է մեքենային անհրաժեշտ հետևի լույսերը:

Priora հեչբեք՝ նոր տեսք ձեր սիրելի մեքենայի համար

Ի՞նչ է անձրևի սենսորը:

Renault Sandero - Stepway տարբերակի և դրա վերանայման ակնարկներ

Երկրորդ սերնդի Renault Sandero («Sander Renault»): Նոր տարրերի ամբողջական վերանայում