2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ճապոնական միկրոավտոբուս Toyota Hayes-ն արտադրվում է 1967 թվականից։ Արտադրության ողջ ժամանակահատվածում հավաքման գծում փոխվել է կառուցվածքային առումով պարզ, հեշտ օգտագործվող մարդատար ավտոմեքենայի հինգ սերունդ: Երկրորդ սերնդի Toyota Hayes միկրոավտոբուսը զանգվածային արտադրության մեջ մտավ 1977 թվականի սկզբին: Այս մոդիֆիկացիան արտադրվել է հինգ տարի: Այնուհետև երրորդ սերնդի արդիականացված մեքենաները սկսեցին դուրս գալ հավաքման գծից: Թարմացված Toyota Hayes միկրոավտոբուսը արտադրվել է 1982-ից 1989 թվականներին:
Զարդանախշերի բազմազանություն
Փոփոխությունների տարբերությունը չնչին էր արտաքին տեսքի առումով։ Բայց չնայած այն հանգամանքին, որ արտաքին տվյալները մնացին անփոփոխ, մեքենան արմատապես արդիականացվեց շասսիի և շարժիչի առումով: Շարժիչի մղումն ավելացել է, ռեսուրսն ավելացել է, վառելիքի սպառումը նվազել է։
Առաջին չորրորդ սերնդի Toyota Hayes ֆուրգոնը հավաքման գծից դուրս եկավ 1989 թվականին: Կային մի քանի մոդիֆիկացիաներ՝ ավելացել է բեռնատար-ուղևորըբեռնվածքի հզորություն; տարբերակը ամբողջովին մետաղական կորպուսով, ինչպես փակ ֆուրգոն առանց պատուհանների; բեռնափոխադրման տարբերակ՝ կոշտ նստատեղերով սպասարկող անձնակազմի համար։
Հինգերորդ սերնդի բարելավված Toyota Hayes միկրոավտոբուսը (H200) զանգվածային արտադրության մեջ մտավ 2005 թվականի սկզբին: Մեքենան արտադրվել է մի քանի տարբերակներով՝ հաշվի առնելով սպառողների պահանջները։ Այս փոփոխությունը դեռևս կատարվում է ներկայումս՝ չնչին փոփոխություններով, որոնք հանգեցնում են ներքին հարմարավետության մակարդակի բարձրացմանը և բեռնաթափման բարելավմանը:
Ներկայումս օգտագործվում են Toyota միկրոավտոբուսները, որոնց շարքը ներառում է 2005 թվականի մոդելի չորս մոդիֆիկացում.
- LH-164 - արագությունը 130 կիլոմետր ժամում, հզորությունը 88 լիտր: հետ., փոխանցման տուփը հինգաստիճան, մեխանիկական;
- LH-166 - դիզելային շարժիչ, հզորությունը 88 ձիաուժ: ս., մեքենայի արագությունը 130 կիլոմետր ժամում, մեխանիկական փոխանցումատուփ, հինգ փոխանցում;
- LH-174 - դիզել, մղում 88 լ. հետ., փոխանցման տուփը մեխանիկական, հինգաստիճան; մեքենայի արագությունը մոտ 130 կմ/ժ;
- RZH-155 - բենզինային շարժիչ, աշխատում է առնվազն 95 օկտանային գնահատական ունեցող վառելիքով; հզորությունը 117 լ. վրկ., մեքենայի արագությունը 150 կմ/ժ։
Սրահ
Մեքենայի ներքին տարածքը տեղավորում է 12 ռացիոնալ դասավորված ուղևորի նստատեղ: Բոլոր նստատեղերը հագեցած են ժամանակակից երեք կետանոց ամրագոտիներով: Լայն լոգարիթմական կողային դուռը թույլ է տալիս հեշտ մուտք և ելք: Սրահը համալրված է կլիմատ-կոնտրոլ սարքավորումներով՝ ձեռքով սենսորային կառավարմամբ, ժամանակակիցաուդիո համակարգ, MP3 ֆորմատ հինգ սկավառակի DVD չեյջերով։ Սրահը լավ ձայնամեկուսացված է, մեքենան աշխատում է անաղմուկ։
Արտաքին
Միկրոավտոբուսների նորաոճ գծերը, առջևի կաբովերը և քրոմապատ վանդակաճաղը Toyota Hayes-ին ներկայացուցչական տեսք են հաղորդում: Մեքենայի կառուցման բարձր որակը, բացառիկ հուսալիությունը՝ այս ամենը մեքենային համաշխարհային ճանաչում է ապահովել։
էլեկտրակայան
«Toyota Hayes»-ը հագեցած է հիմնականում դիզելային շարժիչներով, ոչ հավակնոտ, հուսալի և խնայող։
- շարժիչի տեսակ - 3.0 D 4D-5;
- բալոնի տեղաշարժ, cc/cm – 2982;
- մխոցի տրամագիծ, մմ – 96;
- հարված, մմ - 103;
- սեղմում, սեղմման գործակից - 16;
- հզորությունը՝ 130 ձիաուժ Հետ. 3400 rpm պտտելիս;
- ոլորող մոմենտ - 320 Նմ 4300 պտ/րոպում։
Շարժիչը թույլ է տալիս մեքենային զարգացնել 150 կմ/ժ արագություն։
Toyota-ն ներկայումս աշխատում է դիզելային սարքավորումների արդիականացման վրա՝ վառելիքի տնտեսումը բարելավելու համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
MAZ ավտոմոբիլային գործարան. հիմնադրման և զարգացման պատմություն
ՄԱԶ-ի պատմություն. սկիզբ, զարգացում, կազմ, հետաքրքիր փաստեր, ժամանակակից կյանք: MAZ: Փոփոխությունների պատմություն, վերափոխում, լուսանկար, տեղեկատվություն արտադրողի մասին: MAZ մեքենաների ստեղծման պատմությունը. ո՞րն է ժամանակակից արտադրության առանձնահատկությունը:
«Toyota RAV 4» - մարդատար մեքենայի մաքսազերծում և քրոսովերի սովորություններ
Crossovers-ն այսօր ավտոմեքենաների շուկայում ամենակարևոր նիշերից մեկն է: Մինչ դասական ջիպերն անհետանում են, քրոսովերներն առաջարկում են հավասարակշռություն արտաճանապարհային աշխատանքի և հարմարավետության միջև՝ համակցված համեմատաբար էժան շահագործման հետ: Սա ամենաբազմակողմանի մեքենան է: Ամենատարածվածը ճապոնական քրոսովերներն են, որոնց թվում առաջատար դիրքերից մեկը զբաղեցնում է Toyota-ն։
«Renault Duster». Չափերը, չափերը, տեխնիկական պարամետրերը և զարգացման հեռանկարները
«Renault Duster» կոմպակտ քրոսովերը ստեղծվել է 2009 թվականին եվրոպական շուկայի համար։ Մեքենան նախագծվել է որպես ամենագնաց ավտոմեքենա՝ հիմնված ճապոնական «Nissan» B0 պլատֆորմի վրա, որը ռուսներին լավ հայտնի է «Logan», «Sandero» և «Lada Largus» մոդելներով։
Բեռնարկղային կիսակցորդ. զարգացման հեռանկար
Հոդվածը պատմում է բեռնարկղային կիսակցորդների, դրանց տեսակների, սարքի և տրանսպորտային միջոցներում օգտագործման առավելությունների մասին
ZIL-130 ջրող մեքենա. զարգացման պատմություն
ԶԻԼ-130 միավորի շասսին արտադրության հենց սկզբից սկսեց օգտագործվել որպես ճանապարհների լվացման սարքավորումների կրող: Տարիների ընթացքում ստեղծվել են մի քանի տեսակի ոռոգման մեքենաներ, որոնք տարբերվում են տանկերով և կատարողականությամբ:
