«Toyota RAV 4» - մարդատար մեքենայի մաքսազերծում և քրոսովերի սովորություններ

Բովանդակություն:

«Toyota RAV 4» - մարդատար մեքենայի մաքսազերծում և քրոսովերի սովորություններ
«Toyota RAV 4» - մարդատար մեքենայի մաքսազերծում և քրոսովերի սովորություններ
Anonim

Crossovers-ն այսօր ավտոմեքենաների շուկայում ամենակարևոր նիշերից մեկն է: Մինչ դասական ջիպերն անհետանում են, քրոսովերներն առաջարկում են հավասարակշռություն արտաճանապարհային աշխատանքի և հարմարավետության միջև՝ համակցված համեմատաբար էժան շահագործման հետ: Սա ամենաբազմակողմանի մեքենան է: Ամենատարածվածը ճապոնական քրոսովերներն են, որոնց թվում առաջատար դիրքերից մեկը զբաղեցնում է Toyota-ն։

Առաջին սերունդ
Առաջին սերունդ

Youth Toyota

Toyota RAV 4-ը կոմպակտ քրոսովեր ամենագնաց է, որն արտադրվում է 1994 թվականից: Սկզբում այն երիտասարդների համար նախատեսված փոքր մեքենա էր՝ բավականին համեստ տեխնիկայով և նախատեսված բացօթյա գործունեության համար։ RAV 4-ի փոքր մաքսազերծումը թույլ չտվեց այն անվանել լիարժեք ամենագնաց։ Սակայն հանգստացողներին բնություն հասցնելու համար մեքենայի հնարավորությունները բավական էին։ Սակայն ժամանակի ընթացքում փոխադրամիջոցն աստիճանաբար դարձավ ավելի հարմար ընտանիքի համար: Մեքենան սկսեց ծանրանալթանկանալ և ձեռք բերել նոր տարբերակներ: Հաջորդ սերունդների RAV 4-ի արտաճանապարհային հնարավորություններն ու մաքրությունը սկսեցին ավելի ու ավելի հետին պլան մղվել:

մանրահատակի չորրորդ սերունդ

Արտադրվել է 2012 թվականից՝ չորրորդ սերնդի մեքենան շարունակել է այս միտումները։

Նույնիսկ RAV 4-ի արտաքին տեսքը փոքր-ինչ նմանվել է ամենագնացին՝ մոտենալով սպորտային կայանի տեսքին, որն ընդգծվում է մեքենայի բարձր ուսերի գիծով և անիվների աչքի զարնող կամարներով։ Մեքենան ունի տպավորիչ ելուստներ և գետնից համեմատաբար ցածր հեռավորություն: RAV 4-ն ունի 4570 մմ երկարություն և 1845 մմ լայնություն: Բարձրությունը՝ 1670 մմ։

Մոդել 2012 թ
Մոդել 2012 թ

Արտաճանապարհային կատարում, RAV 4 բացթողում

Քրոսովերը հետաքրքիր իրավիճակ ունի գետնից մաքրման հետ կապված: RAV 4-ի տարբերակների մեծամասնությունն ունեն 197 մմ հեռավորություն գետնից, ինչը ընդհանուր առմամբ նորմ է ամենագնացների համար: Այնուամենայնիվ, ամենահզոր շարժիչով տարբերակը ավելի ցածր ցուցանիշ ունի։ Վերին RAV 4-ը արտանետվող խողովակի շնորհիվ ունի ընդամենը 165 մմ բացթողում: Արտադրողի այս մոտեցումը հստակ խոսում է մեքենայի գերակշռող ասֆալտային նշանակության մասին։ Եվ միևնույն ժամանակ դա հանգեցնում է շփոթության այն վարորդների մտքերում, ովքեր անընդհատ շփոթված են, թե ինչ մաքրություն ունի RAV 4-ը: Այնուամենայնիվ, ի պաշտպանություն մեքենայի, պետք է ասել, որ այն հագեցած է վարորդի աջակցության տարբեր համակարգերով և սառույցի վրա կամ երկար վերելքի վրա իրեն շատ վստահ է զգում։ Ուստի սխալ կլինի ասել, որ վերջին RAV 4-ն ասֆալտից դուրս բոլորովին անպետք է։ Այն լավ է վարվում վատ ճանապարհների հետ, բայց ոչ արտաճանապարհային: Եվ սա մեքենայի հիմնական խնդիրն էնմանատիպ դաս։

Շարժիչներ և փոխանցում

Քրոսովերն առաջարկվում է փոխանցման տուփի երեք տեսակով՝ ամենաէժան «մեխանիկայով», վարիատորով կամ վեցաստիճան «ավտոմատով»։ Առկա են տարբերակներ՝ առջևի և լիաքարշակով։ Կա նաև երեք շարժիչ։ Երկու լիտրանոց բենզին, թողարկում 146 լ. ս., 2,2 լիտր տուրբոդիզել 150 «ձի» վերադարձով և 2,5 լիտր ծավալով վերին բենզին, պտտելով բոլոր 180 ուժերը: Մայրուղու վրա վառելիքի սպառումը տատանվում է 6,5 լիտրից տուրբոդիզելի համար մինչև 8,5 լիտր առաջատար շարժիչի համար:

որքան է ռավի մաքրությունը 4
որքան է ռավի մաքրությունը 4

Սարքավորում

Նույնիսկ ամենատարրական տարբերակում RAV 4-ը համալրված է ձգման կառավարմամբ, ինչպես նաև ABS-ով և արգելակային ուժի բաշխմամբ, ինչը նրան դարձնում է շատ անվտանգ և կանխատեսելի մեքենա դժվարին պայմաններում: Բացի այդ, կա անվտանգության բարձիկների և էլեկտրական ապակիների ամբողջական հավաքածու։ Առկա է օդորակիչ, բորտ-համակարգիչ և տաքացվող առջևի նստատեղեր։ Հաջորդ տարբերակում հայտնվում են երկզոտանի կլիմայի կոնտրոլ, CVT, բարձրորակ մուլտիմեդիա համակարգ և վարորդի աջակցության մի շարք լրացուցիչ համակարգեր։ Լավագույն տարբերակներն առաջարկում են բարելավված մուլտիմեդիա, առանց բանալի մուտք, հետևի տեսախցիկ, բիքսենոնային լուսարձակներ և էներգիայի փաթեթի հետագա ընդլայնում:

«RAV 4»-ն արժանիորեն տարածված է քրոսովերների գիտակների շրջանում՝ որպես շատ հարմարավետ և միևնույն ժամանակ անվտանգ մեքենա, որտեղ միշտ կարելի է ճանապարհորդել դեպի բնություն։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը