2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Պատմականորեն ֆուրգոններն ու միկրոավտոբուսները միշտ էլ պահանջված են եղել։ Հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է մեգապոլիսում նման տրանսպորտի օգտագործմանը։ «Sable Next»-ը, որի գինը կքննարկվի ստորև, ստեղծվել է հատուկ լայնածավալ փոխադրումների համար. այն հնարավորինս հարմար և ֆունկցիոնալ է։
Առաջին անգամ աշխարհը մեքենան տեսավ Մոսկվայում՝ հատուկ ցուցահանդեսում։ Արտադրողը որոշել է թողարկել այս մոդելը բիզնես տրանսպորտի հետ միաժամանակ, որը, ի դեպ, մի քանի անգամ փոքր է նկարագրված տարբերակից։ Նույն օրը GAZ-ը ներկայացրել է միանգամից երեք Sables։ Սրանք Sobol Next նախատիպն են (դրա զանգվածը հասնում է գրեթե 3 տոննայի), 19 նստատեղ ունեցող ավտոբուս և 3 տոննա կշռող հարթ անկողինով մեքենա։
Ընտանիքը, որը ստացել է Next անունը, անմիջապես կայացավ այնպես, որ բոլոր պոտենցիալ գնորդները գիտեին, որ դուք հաստատ կարող եք ձեզ համար ինչ-որ բան գտնել այստեղ։ Չնայած այն հանգամանքին, որ բոլոր տարբերակներն ունեն տարբեր բնութագրեր և նպատակներ, գործարանը շարունակում է նոր ապրանքներ արտադրել: Եվ դրանք բոլորն էլ պահանջված են։ Ֆլագմանների ստեղծումից և հաջող թողարկումից հետո ծնվեց Sobol Next-ըկազմաձևման ընտրանքներ։
Պրեմիեր
Առաջին ցուցադրության ժամանակ մեքենան անմիջապես գրավեց գնորդներին։ Նա հայտնվել է մոսկովյան ավտոսրահներից մեկում, այն է՝ MMAC-2012։ Տրանսպորտ ստեղծելիս գործարանը լիովին հաշվի է առել բիզնեսի տարբերակ ունեցող սեփականատերերի բոլոր ցանկությունները, մեկնաբանությունները և նախասիրությունները։ Մետաքսի ճանապարհի մարաթոնը միայն ավելացրեց հայրենական նորույթի ժողովրդականությունը, որն այն ժամանակ դեռ չէր թողարկվել: Իրականում Sobol Next-ը Sobol-Business մեքենայի բարելավված տարբերակն է (մոդիֆիկացիան)՝ 4x4 չափսերով։ Արտադրությունը սկսվել է 2014 թվականին։
Արտաքին
Ֆուրգոն ստացել է նույն խցիկը, որը տեղադրված է նույն Next սերիայի գազելի վրա։ Դժվար թե կարելի է ասել, որ դա թերություն է։ Ընդհակառակը, այն հիանալի կերպով կապվում է ինտերիերի հետ և շատ ընդունելի ու գրավիչ տեսք ունի։ Մինչ առաջին խմբաքանակները վաճառքի հանելը, փոքր մասերի դիզայնը մի քանի անգամ փոխվել է, սակայն այդ փոփոխությունները էական չեն։ Բամպերը պատրաստված է դիմացկուն պլաստիկից, մինչդեռ փազլի նման բաժանված է երեք մասի։ Անհրաժեշտության դեպքում նրանցից յուրաքանչյուրը կարող է փոխարինվել: Պարզվեց, որ ռադիատորի գրիլը երկարացված է: Իսկ դիմապակին բավականին ընդարձակ է դարձել։
Ինտերիեր
Անմիջապես արժե ասել, որ Sobol Next միկրոավտոբուսն ունի շատ հարմարավետ և էրգոնոմիկ նստատեղեր։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվել աշխատանքային աթոռին։ Ամեն մեքենա չէ, որ կարող է նստել վարորդի նստատեղին, որն ունի ջեռուցման ֆունկցիա, գոտկատեղի հենարան և մի քանի ճշգրտման տարբերակներ։ Դուք կարող եք նաեւփոխել ղեկի բարձրությունը. Ուղևորների նստատեղերն ունեն հարմարավետ գլխաշորեր և հատուկ ամրագոտիներ, որոնք համապատասխանում են եվրոպական չափանիշներին: Վահանակը նույնպես փոփոխվել է՝ ստացել է ավելի ժամանակակից դիզայն։ Բացի այդ, ավելի քիչ աղմուկ է «ներթափանցում» սրահ, և թրթռումը գրեթե չի լսվում: Փոխանցման տուփը, որի լծակը պատրաստված է «պոկերի» տեսքով, չի տեղավորվում Sobol Next մեքենայի ընդհանուր ինտերիերի մեջ։
Տեխնիկական պայմաններ
Մեքենայի վրա տեղադրված շարժիչը տուրբոդիզել է։ Դրա ծավալը 2,8 լիտր է։ Այն աշխատում է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին: Դրա շնորհիվ ֆուրգոնը վառելիքի նվազագույն ծախսով կկարողանա արագացնել մինչև 150 կմ/ժ արագություն: Եթե վարեք 60 կմ/ժ արագությամբ, ապա ընդամենը 7,5 լիտր «կհեռանա»։
Կախազարդն ունի որոշ բարելավված գործառույթներ: Ինչպես միշտ, առջևի անիվները ստացան անկախ մոդել, որն ունի երկու լծակ և զսպանակներ։ Հետևի մասում աղբյուրներ կան։ Սա առավելագույն հարմարավետություն կապահովի ուղևորների համար։
Հասանելի են նաև հավելումներ՝ տաքացվող հայելիներ, կենտրոնական փական, նավիգացիոն համակարգ, ջեռուցիչ և այլն։Այս մեքենայի ֆունկցիոնալությունն իսկապես զարմանալի է։
Փոքր լրացուցիչ տեղեկատվություն
Sable Next-ը ֆուրգոն է, որը մի փոքր ավելի մեծ է, քան բիզնես տարբերակը: Նայելով լուսանկարներին` անմիջապես կարող եք նկատել դրա ամբողջական ինքնատիպությունն ու ինքնատիպությունը, ինչն էլ պահանջվում է հայրենական մոդելից։ Սա մեծ դեր կխաղա վաճառքի իրականացման գործում։ Շատերըգնորդները կնախընտրեն հենց այսպիսի ռուսական մեքենա՝ հետին պլանում թողնելով Renault-ի տիպի մրցակիցներին։ Չէ՞ որ ամեն ինչ որոշում է մարդու հոգու հայրենասիրությունը։
Նման զարմանալի ձևերի համար շնորհակալություն հայտնելու համար ձեզ հարկավոր է մամլիչ, որը GAZ-ը գնել է հատուկ այս մեքենայի մշակման համար: Կողքի դուռը առանձնահատուկ բան չէ: Նախորդ մոդելներից միակ տարբերությունը կարելի է անվանել այլ դռների ծխնիներ: Բայց արժե ուշադրություն դարձնել թիկունքի դիզայնին: Նրանք ագրեսիվ տեսք ունեն և լայն բացվում են։
Արժեքը
700 հազար ռուբլով կարող եք գնել ստանդարտ մոդել, որն ունի կարճ անիվային բազա: Սակայն այս տարբերակում չկա ABS համակարգ և անվտանգության բարձիկներ, ինչն արդեն լավ չէ։ Երկար բազա ունեցող մեքենայի համար դուք պետք է վճարեք 720 հազար ռուբլի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
UAZ-374195՝ նկարագրություն, բնութագրեր և լուսանկար
Ուլյանովսկի գործարանը հայտնի է իր ռազմական մեքենաներով։ Այս մեքենաները լավ են աշխատում արտաճանապարհային և կոշտ տեղանքում: Բոլորը սովոր են UAZ ապրանքանիշը կապել լիաքարշակ ամենագնացների հետ։ Բայց մի մոռացեք, որ UAZ-ը դեռ արտադրում է Loaf միկրոավտոբուսը: Առաջին անգամ այս մեքենան հայտնվեց ԽՍՀՄ ժամանակներում։ Այժմ դրա բազմաթիվ փոփոխություններ կան։ Եվ այսօր մենք կանդրադառնանք դրանցից մեկին: Սա UAZ-374195-ն է
«Saab». ծագման երկիր, նկարագրություն, կազմ, բնութագրեր, լուսանկար
Գիտե՞ք, թե որ երկիրն է արտադրում Saab մեքենաներ: Ապա ժամանակն է կարդալ այս հոդվածը: Դրանում դուք ոչ միայն կգտնեք այս հարցի պատասխանը, այլև կծանոթանաք ընկերության պատմությանը, ինչպես նաև կծանոթանաք արտադրողի հայտնի մոդելներին։
«Ikarus 55 Lux»՝ բնութագրեր, նկարագրություն և լուսանկար
Հունգարական «Ikarus» ընկերությունը 1953-1972 թվականներին արտադրել է «Ikarus 55» ավտոբուսների շարք՝ նախատեսված միջքաղաքային փոխադրումների համար։ Դրանք հիմնականում մատակարարվում էին Արեւելյան Եվրոպայի սոցիալիստական երկրներ եւ ՍՍՀՄ։ Ժամանակակից պատմությունը վկայում է, որ Ikarus 55 Lux-ը, որը նախատեսված է միջքաղաքային փոխադրումների համար, դարձել է Հունգարիայի Հանրապետության արդյունաբերության նշանավոր հուշարձան՝ այս իսկապես լեգենդար մոդելի ստեղծողների բարձր պրոֆեսիոնալիզմի օրինակը։
Էլեկտրաքարշեր ChS. բնութագրեր, նկարագրություն և լուսանկար
Սովետական Միությունում ChS-ի էլեկտրական լոկոմոտիվները 1960-ականներից պատկանում էին ամենահզոր մարդատար քարշակ լոկոմոտիվների կատեգորիային: Չեխոսլովակիայի գործընկերներից նրանց պատվերը պայմանավորված է գնացքների արագությունը մեծացնելու անհրաժեշտությամբ։ Վեց առանցքանի նորույթներն ունեին 2750 կՎտ հզորություն անիվի եզրին, մինչդեռ գոյություն ունեցող անալոգները մշակել էին ոչ ավելի, քան 2000 կՎտ: Դիտարկենք այս լեգենդար երկաթուղային տրակտորների բնութագրերն ու առանձնահատկությունները
Օդաճնշական կախոց «Sable»-ի վրա. նկարագրություն, լուսանկար, բնութագրեր
Sable-ը բավականին տարածված մեքենա է Ռուսաստանում: Փաստորեն, սա GAZelle-ի «կրտսեր եղբայրն» է։ Այս մեքենան արտադրվել է 90-ականների վերջից։ «Sable»-ի կասեցումը նման է GAZelevskaya-ին։ Ճակատային մասը կարող է լինել զսպանակներ կամ կծիկային աղբյուրներ: Բայց Sobol-ի հետևում տեղադրված է զուտ զսպանակ, կախված կախոց: Նա իրեն կոշտ է պահում փոսերում: Բացի այդ, երբ ամբողջությամբ բեռնված է, մեքենան շատ է թուլանում: Ինչպե՞ս լուծել այս խնդիրը: Շատերը որոշում են օդային կախոց տեղադրել
