2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
2010 թվականի վերջին Փարիզի ավտոսրահի շրջանակներում գերմանական Volkswagen կոնցեռնը հանրությանը ներկայացրեց հայտնի Passat կայանի մոդելի B7 նոր տարբերակը։ Իր 37-ամյա պատմության ընթացքում այս մեքենան հաջողությամբ վաճառվել է աշխարհի շատ երկրներում՝ ընդհանուր 15 միլիոն միավորով։ Նման ժողովրդականությունը պայմանավորված էր լավ ծրագրված մարքեթինգային քաղաքականության, ինչպես նաև բարձր կառուցման որակի շնորհիվ: Այս հոդվածում մենք կիմանանք, թե արդյոք նոր Volkswagen կայանի վագոնը շա՞տ է փոխվել, և որքան արժե այն այժմ։
Դիզայն
Նայելով կայանի արտաքին տեսքին՝ կարելի է ասել, որ դիզայներներն այս անգամ նույնպես արտաքինի հետ կապված փորձեր չեն արել՝ արտաքինին տալով միայն կոսմետիկ փոփոխություններ։ Այսպիսով, նորույթը գտել է լուսադիոդային լուսարձակներ և հետևի լուսարձակներ, ինչպես նաև մի փոքր վերափոխված բամպերի ձև: Ընդհանուր առմամբ, նման փոքր փոփոխությունների շնորհիվ դիզայներներին հաջողվել է էլ ավելի դարձնել մեքենայի արտաքին տեսքըներկայանալի և թանկ, չնայած մեքենան նախկինում դասակարգված չէր որպես «պետական աշխատող»:
Սրահ
Կայարանի վագոնի ինտերիերը դարձել է ավելի լավը և մտածված: Բայց հազիվ թե դա հեղափոխական դասվի։ Ինտերիերի թարմացումները ներառում են նոր գործիքների վահանակ, վարորդի և ուղևորի նստատեղեր, որոնք հաճախորդի ցանկությամբ կարող են համալրվել օդափոխման համակարգով և նույնիսկ մերսողով: Փոփոխությունները տեսանելի են նաև դռների վահանակների, ներքին լուսավորության և նոր անալոգային ժամացույցի մեջ։
Տեխնիկական պայմաններ
Այստեղ Volkswagen կայանային B7 մոդելը շատ ավելի մեծ փոփոխություններ է կրել, քան արտաքինն ու ինտերիերը: Ընդհանուր առմամբ, գնորդները կարող են ընտրել արտադրողի կողմից առաջարկվող ինը շարժիչներից մեկը։ Դա կարող է լինել չորս բենզինային ագրեգատ, նույնքան դիզելային ագրեգատ և մեկ շարժիչ, որն աշխատում է բնական գազով։ Այսպիսով, եկեք արագ նայենք բոլոր պարամետրերին: Բենզինային ագրեգատներն ունեն 122, 160, 201 և 300 ձիաուժ հզորություն, իսկ աշխատանքային ծավալը՝ համապատասխանաբար 1,4, 1,8, 2,0 և 3,6 լիտր։ Դիզելային ագրեգատներից հարկ է նշել 105 ձիաուժ հզորությամբ 1,6 լիտրանոց շարժիչը և համապատասխանաբար 140 և 170 «ձի» հզորությամբ երկու երկու լիտրանոց շարժիչ: Ընդ որում, 170 ձիաուժ հզորությամբ «Volkswagen Passat» կայան-վագոն-դիզելը կարող է «հարյուր» հավաքել ընդամենը 8,6 վայրկյանում։ Կենսաէթանոլային շարժիչը՝ իր աշխատանքային ծավալով 1,4 լիտր, ունակ է զարգացնել 160 «ձի» հզորություն։ Բոլոր շարժիչները հագեցած են ավտոմատ և մեխանիկական փոխանցման տուփերով վեց արագությամբ: ՑուցանիշներովՆորույթի վառելիքի սպառումը նույնպես լավ է՝ 100 կիլոմետրի համար Volkswagen կայարանային վագոնը սպառում է 5,3-ից մինչև 7,7 լիտր վառելիք (կախված ընտրված շարժիչից): Ավելին, ամենահզոր շարժիչը կարողանում է արագացնել մեքենան ժամում 223 կիլոմետր: Սա պատշաճ ցուցանիշ է նոր կայանային վագոնի համար:
Գին
Նոր գերմանական Volkswagen կայանային վագոնի B7 մոդելի նվազագույն արժեքը մոտ 1 միլիոն ռուբլի է: Ամենաթանկ տեխնիկան հաճախորդներին կարժենա 1 մլն 580 հազար ռուբլի։ Ի դեպ, մոտավորապես նույն ինքնարժեքն ունի Volkswagen-B3 կայանի վագոնը, որի տեխնիկական բնութագրերը նույնպես վերջերս են փոխվել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Փոքր կայան «Skoda Rapid»
«Skoda Rapid» կայանի վագոնը բարձրորակ տեխնիկական պարամետրերով, լավ սարքավորումներով, մատչելի գնով և ընդարձակ ինտերիերով ենթկոմպակտ մարդատար ավտոմեքենա է, որը նախատեսված է հիմնականում քաղաքային օգտագործման համար։
Իժևսկի կայան Izh-21261 «Ֆաբուլա»
Izh-21261 «Fabula»-ն Իժևսկի ավտոմոբիլային գործարանի մարդատար ավտոմեքենա է, որն ունի բարձր հուսալիություն, ընդարձակ ցինկապատ կայանային վագոնի թափք, դասական հետևի քարշակ և մատչելի գին ներքին գնորդների համար:
Toyota-Vista-Ardeo կայան. բնութագրեր
Վիստա-Արդեո մեքենան մարդատար կայանի վագոն է, որն արտադրվում է Toyota-ի կողմից միայն ներքին վաճառքի համար: Մեքենան ուներ ընդարձակ հարմարավետ սրահ, լավ տեխնիկական պարամետրեր, բայց երբեք չկարողացավ ճանաչում ձեռք բերել իր հայրենիքում:
Որքա՞ն արժե նոր «Օկա»-ն։ VAZ 1111 - նոր «Օկա»
Միգուցե նրանք, ովքեր իսկապես մտածում են այս մեքենայի ճակատագրի մասին, կարողանան փոխել դրա նկատմամբ հեգնական վերաբերմունքի իրավիճակը։ Չէ՞ որ նոր «Օկան» մեքենա է, որը կփորձեն նորից վերակենդանացնել VAZ-ում։ Ենթադրվում է, որ մինչև 2020 թվականը դա հաջող կլինի
Լրիվ նոր մոդել ճապոնական արտադրողներից՝ Suzuki GW250
Մոտոցիկլետի բոլորովին նոր մոդելը՝ Suzuki GW250, թողարկվել է արդեն 2014 թվականին և պարզապես աշխուժացրել է ավտոմեքենաների շուկան: Մոտոցիկլետը դարձել է ինժեներական իսկական հրաշք, ինչպես համոզված էին բոլոր նրանք, ովքեր կարողացել են փորձարկել այն։
