Ինչպես բարձրացնել Gazelle-ի կրողունակությունը

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

GAZelle թեթեւ բեռնատարի բոլոր առավելությունների մասին կարելի է ժամերով խոսել։ Այսօրվա ելույթը կլինի այն մասին, թե ինչպես կարելի է ավելացնել Gazelle-ի կրողունակությունը և արդյոք դա ընդհանրապես անհրաժեշտ է։

Հաճախ հայրենական «Գազելիստները» վաստակի հետևից 2-3 տոննա են լցնում իրենց մեքենան։ Բայց բոլորս էլ լավ գիտենք, թե ինչ տարողունակություն ունի «Գազելը» (անձնագրային տվյալներով՝ 1500 կիլոգրամ): Վարորդները հազվադեպ են մտածում ծանրաբեռնվածության հետևանքների մասին։ Բեռնատարով նման զբոսանքի արդյունքում աղբյուրները կախվում են, կախոցը կոտրվում է, երբեմն նույնիսկ շրջանակը պայթում է։ Ներքին սպառողին չի կանգնեցնում այն փաստը, որ GAZelle-ն ի սկզբանե նախատեսված էր 1,5 տոննա բեռի համար։

GAZ-3302 ավտոմեքենաներ՝ չորս մետրանոց թափքով

Այսօր GAZelek-ի նման երկար կոնֆիգուրացիաները բավականին տարածված են Ռուսաստանում: Նրանք նույնիսկ կամաց-կամաց սկսում են տեղահանել իրենց «երեք մետրանոց նախնին»։ Վարորդներից քչերն են մտածել այն մասին, որ այս Գազելի վրա շրջանակը նույնն է մնում, և այն չի տեղափոխի 1,5 տոննայից ավելի։ Անբարեխիղճ վարորդները այդպես են կարծումեթե բեռնախցիկի օգտակար ծավալն ավելացել է 1,5-2 անգամ, ապա մեքենան նախատեսված է 2,5-3 տոննա լրացուցիչ բեռի համար։ Հարկ է նշել, որ չորս մետրանոց կորպուսով GAZ-3302-ն ունի նույն շարժիչը, շրջանակը, զսպանակները և կախոցը, ինչ երեք մետրանոց ԳԱԶելը։

Նրանց միակ տարբերությունն ավելի ծավալուն և, համապատասխանաբար, ավելի ծանր մարմինն է (իզոթերմ ֆուրգոնների դեպքում տարբերությունը մոտավորապես 300-400 կիլոգրամ է)։ Ելնելով դրանից՝ հեշտ է հաշվարկել, որ իրականում չորս մետրանոց թափքով «Գազելի» կրողունակությունը 1100-1200 կիլոգրամ է։ Եվ ինչպես գիտենք, շատ վարորդներ բացի այդ տեղադրում են նաև գազի սարքավորումներ (մեթան գազ)։ Նման մեկ բալոնը կշռում է 100 կիլոգրամ (90 կիլոգրամ թեթև տարբերակում): Հաճախ երկար գազելների վրա մեթանի 4-5 բալոն է տեղադրվում։ Դրա հիման վրա «Գազելի» կրողունակությունը կկրճատվի եւս 400 կիլոգրամով եւ կկազմի 0,7-0,8 տոննա։ Բայց որտե՞ղ եք տեսել նման վարորդ, որը առավելագույնը 700 կիլոգրամ բեռներ նման մեքենայի վրա։ Այսպիսով, մենք ստանում ենք կախվող զսպանակներ, պայթած շրջանակ և կոտրված շարժիչ:

Ի՞նչ եղանակներով կարելի է ավելացնել Gazelle-ի կրողունակությունը:

Այս պահին կա միայն երկու ճանապարհ՝ բարձրացնելու կրողունակությունը. Սա զսպանակների ամրացումն է (հետևի առանցքի վրա լրացուցիչ թիթեղների տեղադրում) և շրջանակի ամրացում (եռակցում` մետաղյա ալիքը կցելով հենց շրջանակին): Իսկ եթե առաջին ճանապարհըկանխարգելում է աննշան ծանրաբեռնվածությունից (դիմանում է 300-350 կիլոգրամ հավելյալ ծանրաբեռնվածության), ապա երկրորդ մեթոդը պարզապես ժամանակի և գումարի վատնում է։ Իրոք, ամրացնելով շրջանակը, մենք ավելացնում ենք եզրաքարի քաշը մի քանի հարյուր կիլոգրամով, դրանով իսկ ավելացնելով վառելիքի սպառումը և մեծացնելով շարժիչի և փոխանցման տուփի բեռը: Եվ եթե դուք դեռ տեղափոխեք 3 տոննա դրա վրա, 100 մետրից հետո ձեր հետևի առանցքը և կախոցի բոլոր բաղադրիչները կպայթեն:

Եզրակացություն

Վերջապես ասեմ՝ տեղափոխեք 1,5 տոննա ԳԱԶելներով, և մեքենան ձեզ շնորհակալություն կհայտնի հուսալի և անխափան աշխատանքով: