Շարժիչային յուղերի լավագույն ապրանքանիշերը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենայի շարժիչի սահուն և անխափան աշխատանքի համար մեծ նշանակություն ունի շարժիչի ճիշտ յուղի ճիշտ ընտրությունը։ Ռուսական շուկայում կան բազմաթիվ ապրանքանիշեր, բայց ոչ բոլորն են պահանջված ավտոմոբիլիստների շրջանում: Այս հոդվածում մենք կդասավորենք շարժիչային յուղերի լավագույն ապրանքանիշերը, որոնք փորձարկվել են հարյուր հազարավոր կիլոմետրերով:

Շարժիչի յուղ՝ տեսակները, նպատակը

Շարժիչային յուղը մեքենայի շարժիչի անփոխարինելի տարրն է։ Այն օգտագործվում է ներքին այրման շարժիչի մխոցները կամ ռոտորները յուղելու համար, որպեսզի այն չտաքանա։ Շարժիչային յուղերի բաղադրությանը ավելացվում են հատուկ ակտիվ հավելումներ, որոնք մեծացնում են յուղված մակերեսի դիմադրությունը քայքայիչ գործընթացներին։

Հարմար վառելիք և քսանյութ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել դրա հիմնական հատկություններին: Ժամանակակից մեքենաների շարժիչները օգտագործում են յուղեր.

• հանքային - լայն տարածում չունեն, քանի որ օգտագործվում են, որպես կանոն, հին և բեռնատար մեքենաների համար; ունեն մածուցիկության ցածր մակարդակ, ինչի հետևանքով շարժիչը միանում էցածր ջերմաստիճանը կարող է դժվար լինել;
• կիսասինթետիկ - համեմատած նախորդ ապրանքների հետ, դրանք ունեն բարձր մածուցիկության ինդեքս, օգնում են նվազեցնել շփումը շարժիչում և կարող են օգտագործվել ջերմաստիճանի լայն տիրույթում և երկար ժամանակ պահպանել իրենց կատարողականությունը;
• սինթետիկ - գրեթե չեն գոլորշիանում, ցուցադրում են գերազանց կատարում բոլոր առումներով, բայց միևնույն ժամանակ ունեն ամենաբարձր արժեքը:

Ամենահայտնի ապրանքանիշեր

Հաջորդում կխոսենք շարժիչային յուղերի լավագույն արտադրողների մասին, որոնց արտադրանքը կարելի է գտնել ներքին շուկայում։ Ցանկը, որը կազմվել է օգտատերերի կարծիքների հիման վրա, ներառում է վառելիք և քսանյութեր արտադրող առաջատար բրենդային ընկերությունները՝

• Լուկօյլ. Ռուսաստանում հայտնի նավթային ընկերություն, որն արտադրում է ոչ միայն բենզին, այլև ցանկացած տեսակի մեքենաների քսանյութեր։ Ապրանքները ներկայացված են լայն տեսականիով, յուղերը հուսալի են և անվտանգ բնապահպանական տեսանկյունից, ունեն ցածր գին։
• Mobil Delvac. Պատահական չէ, որ ամերիկյան արտադրության այս ապրանքանիշը ներառվել է շարժիչային յուղերի ապրանքանիշերի ցանկում։ Այս հայտնի արտադրանքը օգտագործվում է էքստրեմալ և նորմալ եղանակային պայմաններում: Ըստ ակնարկների՝ Mobil Delvac ապրանքանիշի շարժիչային յուղերը տնտեսապես սպառվում են և պատկանում են մատչելի գների սեգմենտին։
• Shell. Ո՞ւմ ապրանքանիշը, ո՞վ է ծագման երկիրը: Այս հարցը հաճախ տրվում է օգտատերերի կողմից: Shell-ը բրիտանա-հոլանդական ընկերություն է, որն ունի համաշխարհային համբավ: Առաջարկում է ստանդարտների լայն տեսականի ևհավելավճար. Այս ապրանքանիշի արտադրանքը կարելի է օգտագործել ինչպես նոր, այնպես էլ տպավորիչ վազք ունեցող մեքենաների համար։
• Idemitsu. Այս ապրանքանիշի հիմնական թերությունը կեղծիքների տարածվածությունն է և օրիգինալ արտադրանքի պակասը: Ճապոնական ապրանքանիշի սինթետիկ շարժիչային յուղերն ունեն մածուցիկության գերազանց հատկություններ, պաշտպանում են շարժիչը աղտոտումից և կոռոզիայից։
• Liqui Moly. Գերմանական արտադրողի քսանյութերը վաղուց զբաղեցնում են իրենց տեղը ռուսական շուկայում: Ապրանքները փաթեթավորված են փոքր և մեծ տարաներով, ուստի այն պահանջարկ ունի ոչ միայն անհատների, այլև խոշոր տրանսպորտային ընկերությունների շրջանում։

• ZIC. Շարժիչային յուղերի հարավկորեական ապրանքանիշը, որն առաջատար է բոլոր եղանակային ապրանքների սեգմենտում, որոնք նախատեսված են մեքենաների և փոքր բեռնատարների, ինչպես նաև գյուղատնտեսական, հանքարդյունաբերական սարքավորումներում օգտագործելու համար:
• ELF Evolution-ը շարժիչային յուղերի ֆրանսիական ապրանքանիշ է, որը նվաճել է աշխարհի ավելի քան 100 երկրների շուկաները: Ընկերությունը Dakar Rally-ի պաշտոնական հովանավորն է: Ըստ մեքենաների սեփականատերերի՝ այս ապրանքանիշի քսանյութերը իդեալականորեն համապատասխանում են գնին և որակին:
• Total - ընկերությունը արտադրում է ունիվերսալ շարժիչային յուղեր՝ բոլոր եղանակային պայմաններում շարժիչի քսելու համար: Նրանք ունեն լավ մածուցիկություն, հիանալի պաշտպանում են շարժիչը ցածր ջերմաստիճանից և վաղաժամ մաշվածությունից և նվազեցնում են դրա աղմուկի մակարդակը շահագործման ընթացքում: Դրանք, կախված կոնկրետ արտադրանքից, կարող են օգտագործվել ինչպես բենզինային, այնպես էլ դիզելային շարժիչների համար գրեթե ցանկացած ավտոմեքենայի մոդելում:
• Castrol. Մեծ Բրիտանիայում արտադրված ապրանքները համեմատաբար էժան են, բայց շատ բարձր որակի, ըստ ակնարկների: Castrol շարժիչային յուղերը հայտնվել են ապրանքանիշերի ցանկում՝ շնորհիվ իրենց հիմնական առավելությունի՝ շարժիչի վաղաժամ մաշվածությունը կանխելու և շփումը նվազեցնելու ունակության շնորհիվ:

Շարժիչային յուղերը դասակարգելու համար կարևոր է հաշվի առնել բազմաթիվ ցուցանիշներ, ներառյալ քսանյութերի արդյունավետությունը, ծախսերը և սպառողների կարծիքները: Ահա լավագույն շարժիչային յուղերի համառոտ ամփոփագիրը, որոնց ապրանքանիշերը բոլորի շուրթերին են:

ZIC XQ LS 5W-30

Այս արտադրանքի տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ օգտագործվում է Low Saps արտադրության տեխնոլոգիան, որի շնորհիվ բաղադրությունը պարունակում է ծծմբի, ֆոսֆորի, մոխրի նվազագույն պարունակություն: Յուղը օգտագործվում է ինչպես բենզինային, այնպես էլ դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորիչի տարբերակով։ Ռուսաստանում շարժիչային յուղերի ապրանքանիշերի շարքում այս բոլոր եղանակային յուղը երկարացնում է նավթի ֆիլտրերի կյանքը, որոնք կանխում են վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ: Սինթետիկ յուղը օգտագործվում է Euro-IV շարժիչներում:

Արտադրանքի համեմատաբար ցածր գինը, երկար աշխատանքի ընթացքում իրենց որակները պահպանելու, ինչպես նաև ցածր և բարձր ջերմաստիճաններին դիմակայելու ունակությունը ZIC ապրանքանիշի անկասկած առավելությունն է: Ավտովարորդների թերությունները ներառում են թանկ վառելիք օգտագործելու անհրաժեշտությունը և մանրածախ առևտրի կետերում պակասը:

General Motors Dexos2 Longlife 5W30

General Motors-ի սինթետիկ շարժիչային յուղը պատկանում է էժան սեգմենտին: Ապրանքի արժեքը տատանվում է ներսում400-450 ռուբ. 1 լիտրի համար Մատչելի գնի շնորհիվ այս կոմպոզիցիան օգտագործվում է հայրենական և արտասահմանյան արտադրության օգտագործված մեքենաների համար։ Համեմատած անալոգների հետ, General Motors-ի յուղը սպառվում է շատ խնայողաբար, բայց այն պետք է բավական հաճախ ավելացնել: Ըստ ակնարկների՝ չորս լիտրանոց տարաը բավական է միայն 7500 կմ-ի համար։ Շարժիչի աշխատանքի ժամանակ յուղը չի փրփրում, դրա մեջ փուչիկներ չեն առաջանում։ Անհրաժեշտության դեպքում բաղադրությունը կարող է օգտագործվել որպես հիդրավլիկ հեղուկ։

Յուղը բարակ է և բավականին մածուցիկ, ուստի շարժիչը արագ մաքրվում է. սա առավելություն է: Հաճախորդների ակնարկների համաձայն, այս ապրանքանիշի արտադրանքը հաճախ շարժիչի շահագործման ընթացքում թրթռումների պատճառ է դառնում: Բացի այդ, թերությունները ներառում են կեղծիք ձեռք բերելու բարձր ռիսկը:

Shell Helix 5W-30

Շարժիչային յուղերի քիչ հայտնի ապրանքանիշերի համեմատ՝ Shell-ի արտադրանքը պարծենում է արտադրության եզակի տեխնոլոգիայով: Այս քսանյութ օգտագործող մեքենաների սեփականատերերը պնդում են, որ շարժիչն ավելի հանգիստ է աշխատում: Սինթետիկ բաղադրությունը խնայողաբար սպառվում է, և նույնիսկ ձմռանը մեքենան սկսում է կես պտույտով։

Shell-ի ավտոմոբիլային արտադրանքն արժանիորեն հայտնվեց շարժիչային յուղերի առաջատար դիրքերում: Այն դանդաղորեն մթնում է և դիմադրում է մխոցների և ռոտորների սթրեսին` չփոխելով իր մածուցիկության աստիճանը իր կյանքի ընթացքում: Ի դեպ, Shell Helix 5W-30 սինթետիկ յուղը հաճախ օգտագործվում է մասնիկների ֆիլտրով դիզելային մեքենաների համար: Օգտագործողները այս ապրանքի հիմնական առավելությունը համարում են ցածր սպառումը. անհրաժեշտ է յուղը փոխել ոչ ավելի հաճախ, քան10 հազար կիլոմետրը մեկ անգամ: Բայց ռուսական շարժիչային յուղերի համեմատությամբ, Shell Helix 5W-30-ը դժվար թե կարելի է անվանել բյուջետային: 4 լիտրանոց տարայի արժեքը միջինը 2500 ռուբլի է: Բացի այդ, հին մեքենաների սեփականատերերը նշում են, որ ծոցից որոշ ժամանակ անց շարժիչի մեջ այրվածք է առաջանում։ Պատճառը արտադրողի կողմից հատուկ հավելումների օգտագործումն է։

Total Quartz INEO 5W40

Ըստ ակնարկների՝ Total շարժիչի յուղը ոչ միայն տնտեսապես սպառվում է տարվա ցանկացած ժամանակ, այլև թույլ է տալիս օպտիմալացնել շարժիչի բոլոր համակարգերի աշխատանքը և նվազագույնի հասցնել վնասակար նյութերի արտանետումները շրջակա միջավայր: Յուղը հիանալի է դիզելային և բենզինային մեքենաների համար, պահպանում է շարժիչի աշխատանքը և երկարացնում է դիզելային մասնիկների ֆիլտրերի կյանքը:

Համեմատ նմանատիպ քսանյութերի՝ Total Quartz INEO 5W40-ը գործնականում չի պարունակում մետաղական հավելումներ: Բոլորը դրական են արձագանքում լվացող միջոցների օժանդակ հավելումներին, քանի որ այս յուղի երկարատև օգտագործման դեպքում շարժիչի տարրերի վրա օտարերկրյա նստվածքներ և կոռոզիայի հետքեր չեն հայտնաբերվում: Որոշ ավտովարորդներ պնդում են, որ փոխելով իրենց հին շարժիչի յուղը Total արտադրանքի, նրանք նկատել են վառելիքի սպառման նվազում։ Յուղը լավ հեղուկություն ունի նույնիսկ սաստիկ սառնամանիքների ժամանակ։ 4 լ տարողությամբ տարայի արժեքը 1700-1800 ռուբլի է։

«Lukoil Genesis Claritech 5W-30»

Այս բոլոր եղանակային ավտոմոբիլային արտադրանքը լավագույնս համապատասխանում է Ռուսաստանի կլիմայական պայմաններին: Միևնույն ժամանակ, Lukoil Genesis յուղն ունի երկուսն էլինչպես երկրպագուները, այնպես էլ քննադատները։

Ապրանքը ստեղծվել է ժամանակակից տեխնոլոգիաների կիրառմամբ և կարող է օգտագործվել ինչպես բեռնատարներում, այնպես էլ մեքենաներում։ Ի տարբերություն շատ անալոգների, այն չի պարունակում մոխիր, ինչը դրականորեն է ազդում նավթի ֆիլտրի կյանքի վրա: Քսայուղը օրգանապես համակցված է մեքենայում գործող ցանկացած արտանետման հետմշակման համակարգերի հետ: Lukoil Genesis-ը պարունակում է բարձրորակ լվացող հավելումներ՝ ապահովելով շարժիչի հանգիստ աշխատանքը: Ըստ ակնարկների՝ նույնիսկ վերամշակված յուղն ունի բաց գույն և թափանցիկություն, մինչդեռ նստվածքը նվազագույն է։

Բայց 100% սինթետիկ արտադրանքի ոչ բոլոր երկրպագուներն են որոշում օգտագործել հայրենական ապրանքանիշի յուղ: Չնայած այն փաստին, որ այն ունի ապացուցված հակաօքսիդանտ և հակակոռոզիոն հատկություններ, այն պաշտպանում է շարժիչը մաշվածությունից ցանկացած պայմաններում վարելիս՝ մայրուղու, քաղաքում, հողոտ ճանապարհի կամ արտաճանապարհի վրա, բարձր արժեքը ստիպում է շատերին ընտրել: ժամանակի փորձարկված ներմուծված արտադրողների համար Գերմանիայից, Ճապոնիայից, ԱՄՆ-ից, Մեծ Բրիտանիայից:

Mobil 1 5W-50

Mobil 1 յուղի միակ բացասական կողմը, որը նույնպես արժանիորեն հայտնվեց շարժիչային յուղերի գագաթին, դրա բարձր արժեքն է: Ներկայացված ցանկում այս ապրանքն ունի ամենաբարձր արժեքը՝ 1 լիտր բարձրորակ սինթետիկ արտադրանքի համար պետք է վճարել մոտ 650-700 ռուբլի։

Մեքենայի շարժիչի վիճակն ու աշխատանքը բարելավելու համար, նույնիսկ հին մեքենայում, պետք է փոխել յուղը: Mobil 1 5W-50-ը պարունակում է տարբեր մաքրող հավելումներ, որոնք հեռացնում են մուրը շարժիչից,մուր, տիղմ. Յուղը հիանալի դիմակայում է ռուսական սաստիկ սառնամանիքներին և չեզոքացնում է անորակ վառելիքի բացասական ազդեցությունը։ Այս ապրանքանիշի շարժիչային սինթետիկները չեն գոլորշիանում, հեշտությամբ դիմակայում են ծանրաբեռնվածությանը:

Յուղը իդեալական է ճապոնական, գերմանական և ամերիկյան մեքենաների համար: Ինչ վերաբերում է հին մեքենաներին, որոշելով յուղը փոխել Mobil 1 5W-50-ով, դուք պետք է պատրաստվեք բոլոր փականների և ֆիլտրերի չնախատեսված փոփոխությանը: Բանն այն է, որ յուղի այս բաղադրությունը այնքան ակտիվ է մաքրում շարժիչը, որ հանգեցնում է օժանդակ բաղադրիչների խցանմանը։ Գործողության ընթացքում նավթի լիցքավորումը սովորաբար չի պահանջվում, քանի որ այն պահպանում է իր մածուցիկությունը և խնայում է վառելիքը նույնիսկ 7-8 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո։

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Առաջարկում ենք ուշադրություն դարձնել միակ հանքային յուղին, որն առկա է այս ցանկում։ Դրա բարձր արդյունավետությունը հիանալի է օգտագործված մեքենաների համար, հատկապես, եթե դրանք օգտագործվում են ինտենսիվ և անընդհատ:

Գերմանական արտադրության յուղի արտադրության գործընթացում օգտագործվում են միայն բարձրորակ հավելումներ, այդ թվում՝ մոլիբդենի դիսուլֆիդ, որն անփոխարինելի բաղադրիչ է շարժիչի աշխատանքը բարձր կամ նույնիսկ կրիտիկական բեռների դեպքում:

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40 հանքային յուղի առավելությունների թվում հարկ է նշել դրա պաշտպանիչ հատկությունները և նվազագույն սպառումը։ Միևնույն ժամանակ, այս ապրանքը հարմար չէ 100000 կմ-ից պակաս վազք ունեցող մեքենաների համար: Ոչ մի դեպքում չի կարելի այն խառնել սինթետիկների հետ։

Castrol EDGE 5W-30

Սինթետիկ յուղը իդեալական է Ռուսաստանի հյուսիսային շրջանների համար: Castrol-ի արտադրանքն արտադրվում է ժամանակակից Titanium FST տեխնոլոգիաների կիրառմամբ: Այս յուղի տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն ուժեղ թաղանթն է, որը այն ստեղծում է շարժիչում՝ բաղադրության մեջ տիտանի հավելումների պարունակության պատճառով: Այսպիսով, Castrol-ը ստեղծում է հարվածները կլանող պաշտպանության լրացուցիչ շերտ:

Այս քսանյութն ապահովում է շարժիչի հուսալի աշխատանքը երկար ժամանակ, կանխում է նստվածքների կուտակումը, ուժեղացնում է շարժիչի արձագանքը գազի ոտնակը սեղմելիս: Ըստ ակնարկների՝ Castrol EDGE 5W-30 յուղն իսկական «օգնական» է երկար, շատ ժամեր ճամփորդության ժամանակ, քանի որ հարմարվում է ցանկացած կլիմայական պայմաններին և ապահովում շարժիչի կայուն և հանգիստ աշխատանքը։

Օգտատերերի մատնանշած թերություններից հարկ է նշել մուրի առաջացումը 200 հազար և ավելի կիլոմետրից հետո, ինչպես նաև ոչ պաշտոնական դիլերներից գնելու դեպքում կեղծ ապրանքներ ձեռք բերելու բարձր ռիսկը։

Motul Specific DEXOS2 5w30

Այս շարժիչի յուղը համարվում է Ռուսաստանում լավագույններից մեկը, բայց ոչ բոլոր շարժիչների համար: Այն ստեղծվել է Euro 4 ստանդարտի ժամանակակից մեքենաների համար։Յուղը յուղում է բոլոր շարժվող մեխանիզմներն ու տարրերը, զգալիորեն նվազեցնում վառելիքի ծախսը։ Ավելին, Motul Specific DEXOS2 5w30-ը համակցված է ցանկացած տեսակի վառելիքի հետ՝ լինի դա բենզին, դիզելային վառելիք, բիոդիզել, թե հեղուկ գազ։

Գնելուց առաջ խորհուրդ է տրվում ուսումնասիրել մեքենայի ուղեցույցը։ Որոշ արտադրողներմեքենաներն արգելում են սուլֆատ չպարունակող յուղերի օգտագործումը։ Motul Specific DEXOS2 5w30-ը չի պարունակում սուլֆատացված մոխիր, որը խցանում է վառելիքի և օդի զտիչները շահագործման կարճ ժամանակահատվածում: Այս շարժիչի յուղի որակի մեջ կասկած չկա: Այն կարող է դիմակայել ցանկացած ջերմաստիճանի, հարմար է ցանկացած տեսակի վառելիքով մեքենաների համար։

ELF Evolution 700 STI 10W40

Կիսասինթետիկ շարժիչի յուղը մանրակրկիտ մաքրում է շարժիչը կեղտից և չի խցանում ֆիլտրերը: Այս քսանյութը մի փոքր ավելի հաստ է, քան սինթետիկ արտադրանքները, բայց մշտական օգտագործման դեպքում դա չի ազդում շարժիչի մաքրության վրա: ELF Evolution 700 STI 10W40 ապահովում է շարժիչի առավելագույն կյանք՝ պաշտպանելով շարժվող մասերը ծերացումից, մաշվածությունից և օքսիդացումից:

Մածուցիկության ինդեքսը չի փոխվում նույնիսկ ցածր ջերմաստիճաններում։ Վարորդները հաստատում են, որ ցրտաշունչ եղանակին շարժիչը գործարկելու հետ կապված խնդիրներ չկան։ Ավելին, վառելիքն ու նավթն ինքնին տնտեսապես սպառվում են։ Այս ապրանքի մեջ թերություններ գտնելը բավականին դժվար է, քանի որ այն ունի մատչելի գին՝ 1 լիտր ձեթի գինը մոտ 350 ռուբլի է։

Օգտատիրոջ կարծիքներ

Թվարկված շարժիչային յուղերից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Ավտոմեքենայի յուրաքանչյուր սեփականատեր ընտրում է յուղ մեքենայի համար՝ ելնելով ոչ միայն գնային չափանիշներից, այլև դրա կատարողական բնութագրերից: Ըստ օգտագործողների ակնարկների, շարժիչի յուղ գնելիս մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը ուշադրություն է դարձնում այնպիսի կետերի, ինչպիսիք են՝

• ջերմաստիճանի միջակայք, որտեղ սաարտադրանք;
• Լվացող միջոց;
• մածուցիկության կայունություն ցուրտ և շոգ եղանակին։

Սինթետիկ քսանյութեր են ընտրվում նաև, քանի որ նման արտադրանքները գործնականում չեն գոլորշիանում, հետևաբար դրանք ավելի դանդաղ են սպառվում, քան հանքային յուղերը։

Միևնույն ժամանակ բրենդային շարժիչային սինթետիկների գնորդները կիրառման ընթացքում բախվում են մի շարք խնդիրների։ Մասնագետները նշում են, որ նման յուղերն ունեն բարձր մակերեսային ակտիվություն։ Ագրեսիվ հավելումները թափանցում են մասերի կառուցվածք և արագացնում դրանց մաշվածությունը, հատկապես օգտվողները հաճախ բողոքում են ռետինե կնիքների վնասման մասին:

Ամենատարածված յուղերի վերաբերյալ բացասական կարծիքներ են հանդիպում նաև դրանց սխալ օգտագործման պատճառով: Հանքային յուղից սինթետիկին անցնելիս անհրաժեշտ է ամբողջությամբ քամել հին քսուքը։ Եթե դա չարվի, ապա հանքային մնացորդը կխառնվի սինթետիկների հետ, ինչի արդյունքում շարժիչում կհայտնվի ոչ լավագույն որակի քսանյութը։ Շատերն են անում այս սխալը։

Այն մեքենաների սեփականատերերը, ովքեր երկար ժամանակ օգտագործում են միայն հանքային յուղ՝ անցնելով սինթետիկի, բախվում են այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է ռետինե միջադիրների արտահոսքը։ Արդյունքում շատերը դժգոհ են ֆիրմային յուղից և բացասական կարծիք են գրում ապրանքի մասին։ Սակայն նման երեւույթն անխուսափելի է, քանի որ ավելի էժան հանքային յուղը գործնականում չի մաքրում յուղի կնիքները և ռետինները, որոնք արագ մաշվում և ճաքում են։ Ժամանակի ընթացքում դրանց մեջ կեղտը կուտակվում է, և երբ սինթետիկը լվանում է այն ճաքերից, միջադիրները սկսում են արտահոսել:Այդ իսկ պատճառով խնդիրը ոչ թե սինթետիկ յուղի, այլ մաշված մասերի մեջ է, որոնք, այնուամենայնիվ, պետք է փոխվեն։