2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Յարոսլավլի ժամանակակից դիզելային շարժիչը YaMZ-536 երաշխավորում է տրանսպորտային միջոցների հուսալի և երկարաժամկետ շահագործում տարբեր նպատակներով՝ շնորհիվ իր տեխնիկական բնութագրերի, դիզայնի նորարար լուծումների և նորարարական հավաքման տեխնոլոգիայի:
Յարոսլավլի շարժիչներ
Յարոսլավլի ավտոգործարանը մեր երկրի ամենահին մեքենաշինական ձեռնարկություններից է։ Ձեռնարկության պատմությունը սկսվում է 1916 թ. Այս տարի Յարոսլավլ քաղաքում մեքենաների արտադրությունը կազմակերպեց ինժեներ Վ. Ա. Լեբեդևը։ 1925 թվականին գործարանը փոխեց իր մասնագիտացումը և յուրացրեց երկրում մինչև 7 տոննա բեռնատարողությամբ առաջին ծանր բեռնատարների արտադրությունը։
Անցյալ դարի հիսունականներին գործարանը վերանախագծվեց դիզելային շարժիչների արտադրության համար: Այս ժամանակաշրջանից սկսվեց մեր երկրում հայտնի «YaMZ» անվանումով դիզելային շարժիչների արտադրությունը՝ 150-ից 850 ձիաուժ հզորությամբ։ Հետ. YaMZ-236 մոդելի շարքի առավել լայնորեն օգտագործվող շարժիչները. 238; 240.
Յարոսլավլի գործարանի շարժիչները լայնորեն օգտագործվում էին, և որպես էներգաբլոկներ դրանք տեղադրվում էին տարբեր մոդելների մեքենաների վրա,տրակտորներ, ճանապարհային մեքենաներ, էքսկավատորներ և այլ տարբեր սարքավորումներ։
Ներկայումս YaMZ-ն ամենամեծ կենցաղային համալիրն է բազմաֆունկցիոնալ դիզելային էներգաբլոկների, ինչպես նաև փոխանցման տուփերի, կլատչերի և պահեստամասերի մշակման և արտադրության համար: Տարբեր սարքավորումների գրեթե 300 մոդելներ, որոնք արտադրվել են ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև Բելառուսում, հագեցած են ձեռնարկության կողմից արտադրված շարժիչներով:
YAMZ-536 շարժիչ
Յարոսլավլի դիզելային էներգաբլոկը 536 անվանումով ներառված է նոր շարժիչների շարքում, որոնք մշակվել և թողարկվել են 2012 թվականին։ YaMZ-536 շարժիչը նախատեսված է ռուսական արտադրության ավտոբուսներում տեղադրելու համար։
LiAZ ավտոբուսներում դիզելային վառելիքի հաջող օգտագործումից հետո շարժիչը սկսեց տեղադրվել Ural ապրանքանիշի լիաքարշակ մեքենաների վրա։ Միևնույն ժամանակ, YaMZ-536 շարժիչի բարձր ձգողականությունը և տեխնիկական բնութագրերը հնարավորություն տվեցին շարժիչը օգտագործել տարբեր մոդիֆիկացիաների Ural մեքենաների վրա, ինչպես 4 x 4 անիվի դասավորությամբ, այնպես էլ ավելի հզորների վրա ՝ 6 x 6 շարժիչով: Հաջորդ ընկերությունը, որը սկսեց իր մեքենաների վրա տեղադրել YaMZ-536 դիզելային շարժիչը, դարձավ բելառուսական MAZ ձեռնարկությունը: Հաշվի առնելով 536 շարժիչի պահանջարկի աճը՝ ընկերությունը պատրաստել է տարբեր մոդիֆիկացիաներ, որոնք հնարավորություն են տվել ընդլայնել շարժիչի հզորության միջակայքը 240,0-ից մինչև 312,0 ձիաուժ։ Հետ. Շարժիչի արդիականացման հաջորդ քայլը գազային տարբերակի մշակումն էր CNG ինդեքսով:
Տեխնիկական պարամետրեր
Որակի բնութագրերYaMZ-536-ն ապահովեց էներգաբլոկի լայն կիրառումը տարբեր տեսակի մեքենաների վրա՝
- տեսակ - դիզելային, տուրբո լիցքավորմամբ;
- բալոնների քանակը - 6 հատ;
- կատարման տարբերակ - in-line;
- հատոր - 6, 7 լ;
- հզորությունը՝ 312 ձիաուժ էջ;
- քաշ – 0,64 տ;
չափեր (բեռնափոխադրումներ)՝ երկարություն՝ 1,3 մ, բարձրություն՝ 0,97 մ, լայնություն՝ 0,80 մ;
- չափեր (ավտոբուսների համար փոփոխություն)՝ երկարություն՝ 1,15 մ, բարձրություն՝ 0,88 մ, լայնություն՝ 0,72 մ,
- անցք և հարված - 10,5 x 12,8 սմ;
- ռեսուրս՝ բեռնատարներ՝ 1,000,000 կմ, ավտոբուսներ՝ 900,000 կմ;
- քաշ – 0,64 տ.
Կարծիքներ էներգաբլոկի մասին
Չնայած YaMZ-536 շարժիչի կարճ կյանքին, տարբեր տրանսպորտային միջոցների օգտագործման վերաբերյալ ակնարկներին, շարժիչն արդեն ստացել է մեծ թվով կարծիքներ դիմումի վերաբերյալ վարորդներից և մեքենաների սեփականատերերից, որոնք հագեցած են այս էներգաբլոկով: Ներկայացված տեղեկատվությունը ամփոփելիս դիզելային 536-ի վերաբերյալ կարելի է առանձնացնել հետևյալ հիմնական եզրակացությունները՝.
- YaMZ-536-ով հագեցած ավտոմեքենաները ավելի էժան են, քան արտասահմանյան անալոգները և հետևաբար ունեն կայուն պահանջարկ;
- ավելացրել է շարժիչի ձգողական հատկությունները, ինչը միևնույն ժամանակ բարելավում է մեքենայի կառավարումը;
- Մեքենայի մեքենայի հարթություն, որը ձեռք է բերվում բարելավված ձգողականության շնորհիվ;
- փոքր թրթռում դիզելային շարժիչի համար;
- շարժիչի աղմուկի նվազեցված մակարդակ;
- ավելացել է երաշխիքային վազքը մինչև 40000կմ;
- ավելացել է մինչև 1,0 միլիոն կմ շարժիչի աշխատանքային կյանքը;
- նվազեցնել գործառնական ծախսերը՝ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը;
- որակի զտիչ YaMZ-536;
- Euro-4 բնապահպանական համապատասխանություն;
- կրճատված չափսերն ու քաշը՝ համեմատած արտասահմանյան ներկառուցված շարժիչների, թույլ են տալիս մեծացնել մեքենայի կրողունակությունը;
- մատչելի գին.
Շարժիչի բոլոր դրական հատկությունները, որոնք նշված են ակնարկներում, ցույց են տալիս, որ YaMZ-536 շարժիչը Յարոսլավլի ավտոմոբիլային գործարանի հաջող զարգացումն է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Ուրալ-4320» YaMZ շարժիչով. կատարողական բնութագրեր: «Ուրալ-4320» ռազմական
TTX «Ural-4320. YaMZ շարժիչ, նկարագրություն, առանձնահատկություններ, փոփոխություններ, հնարավորություններ, շարժիչի բնութագրեր: TTX «Ural-4320»: ռազմական մեքենա, լուսանկար, առաջարկություններ, օգտագործման շրջանակ
Diesel YaMZ 238M2. բնութագրեր և կիրառություն
Հուսալի ապացուցված դիզելային շարժիչ - YaMZ 238M2, որի տեխնիկական բնութագրերն ու դիզայնը ապահովում են դրա օգտագործումը որպես էներգիայի աղբյուր տարբեր սարքավորումների համար
YaMZ դիզելային շարժիչ: YaMZ-236 ZIL-ի վրա
Վստահելի դիզելային շարժիչ՝ բեռնատարների, հատուկ և ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների, արդյունաբերական սարքավորումների լրացման համար, որոնք ապահովում են հզորություն-քաշ հարաբերակցություն, էժան շահագործում և ավարտված սարքավորումների երկարաժամկետ օգտագործում։
YaMZ-236 շարժիչ՝ բնութագրեր, սարք, կարգավորում
YaMZ-236-ը լեգենդար դիզելային շարժիչ է, որը արտադրվում է Avtodiesel JSC-ի կողմից, որը նախկին Յարոսլավլի ավտոմոբիլային գործարանն էր: V-աձեւ այս «վեցյակը» հայտնի դարձավ Խորհրդային Միությունում, իսկ փլուզումից հետո՝ ողջ ԱՊՀ-ում։ Շարժիչը ներկայումս օգտագործվում է բեռնատարների, տրակտորների և կոմբայնների վրա: Այն կարելի է գտնել այնպիսի հայտնի մեքենաների վրա, ինչպիսիք են MAZ, KRAZ, URAL, ZIL, ինչպես նաև K-700 տրակտորների վրա:
Դիզելային շարժիչ «YaMZ-530». բնութագրեր, սարք և շահագործում
OAO Avtodizel-ի Յարոսլավլի ձեռնարկություններում 2013 թվականի դեկտեմբերից արտադրվում են YaMZ-530 ընտանիքի դիզելային ագրեգատներ: Սա ներառում է առայժմ միայն երկու շարժիչի մոդելներ՝ դրանք չորս և վեց մխոցանի շարժիչներ են
