2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ի՞նչ են շատերը հակված փնտրում, երբ գնում են իրենց առաջին հեծանիվը: Որպես կանոն, շատերն առաջնորդվում են գնով և ոճային ձևով։ Այդ իսկ պատճառով Stels-ը թողարկել է մոդել, որն ունի համեմատաբար ցածր գին և սպառնալից տեսք։ Stels SB 200-ը լավագույն տարբերակն է սկսնակների համար: Էժանության և էլեգանտ դիզայնի պատճառով շատերն անգամ ուշադրություն չեն դարձնում այս մոդելի տեխնիկական բնութագրերին։
Այս հոդվածը կօգնի ձեզ ոչ միայն մակերեսորեն ճանաչել Stels SB 200 մոտոցիկլետը, այլ նաև իմանալ դրա դրական և բացասական կողմերը: Քանի որ շատերը չեն կարևորում տեխնիկական պարամետրերը և հաճախ այս մոդելը գնահատում են միայն արտաքին տեսքով, մենք անմիջապես կնայենք Stels SB 200 շարժիչին և կպարզենք, թե ինչի է այն ընդունակ և որտեղ է այն լավագույնս օգտագործվում:
Նկարագրություն
Եթե համեմատեք Stels SB 200-ը նմանատիպ այլ մոդելների հետ, ապա կնկատեք, որ այս կոնկրետ մոդելը հուսալի է,ժամանակակից դիզայն և, որ ամենակարևորը, կայունություն: Մոտոցիկլետ վարելը հաճույք է, քանի որ դրա թեթև քաշը նպաստում է շրջադարձին ավելի հարթ մտնելուն և թույլ է տալիս վստահորեն պահել այն բարձր արագությամբ:
Stels SB 200-ն ունի 190cc քառակուսի շարժիչ: Օդային հովացմամբ և հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով այս հեծանիվը հարմար է քաղաքային վարելու համար: Ավելորդ է ասել, որ նեղ անիվները մեծացնում են ձգումը բարձր արագությունների ժամանակ, իսկ բարձիկն ի վիճակի է հաղթահարել փոքր բախումները կոշտ տեղանքով վարելիս:
Տեսարան դրսից
Stels SB 200-ի լուսանկարները դիտելուց հետո շատերը կմտածեն, որ սա հիանալի մոտոցիկլետ է՝ ցածր գնով, գերազանց դիզայնով և հզոր շարժիչով: Եվ եթե հաշվի չեք առնում տեխնիկական բնութագրերը, ապա դա ճիշտ է. նրանք պատշաճ ուշադրություն են դարձրել արտաքինին: Մոտոցիկլետը միևնույն ժամանակ սպորտային և սպառնալից տեսք ունի։ Արժեքը նույնպես չի կարող, բայց խնդրում եմ: Հեծանիվը նախատեսված է առանց ճարպային դրամապանակների երիտասարդների համար, ուստի այս մոդելի պահանջարկը շատ մեծ է։
Հարկ է ասել, որ նույնիսկ այս մոտոցիկլետը գնելուց հետո շատերը չեն նկատում, որ նրա ուժը պակասում է։ Արտաքին տեսքը պետք է լիովին համապատասխանի էներգաբլոկին, և Ստելսը պատճառաբանեց, որ եթե ավելացնեք ավելի շատ ձիաուժ և մոդելը դարձնեք ավելի դիմացկուն և արագ, ապա արժեքը բավականին կբարձրանա, ուստի որոշվեց մասեր գնել ողջամիտ գնով և չծախսել: շատ ժամանակ տարբերբարելավումներ։
դրական
Այժմ եկեք ավելի մանրամասն նայենք այս մոդելի առավելություններին.
- Մատչելի գին. Քանի որ մոտոցիկլետը նախատեսված է թիրախային լսարանի համար, գրեթե յուրաքանչյուր երիտասարդ կարող է ձեռք բերել նման մոդել։
- Նվազագույն գործառնական ծախսեր. Բոլոր մասերը, որոնք տեղադրված են այս հեծանիվի վրա, կարելի է գտնել ցանկացած շուկայում:
- Տեխնիկական բնութագրեր Stels SB 200-ը նախատեսված է անփորձ վարորդների համար: Այս կետը ավելի շատ պետք է վերագրել դրական կողմերին. ի վերջո, եթե կան ավելի բարձր պարամետրեր, ապա արժեքը զգալիորեն կբարձրանա, իսկ Stels SB 200-ի պահանջարկը կտրուկ կնվազի:
- Ոճային դիզայն. Ինչպես նշվեց վերևում, վարպետներն աշխատել են արտաքին տեսքի վրա, ուստի շատերին թվում է, որ սա լիարժեք հզոր մոտոցիկլետ է, որը գործնականում չունի արագության սահմանափակում:
Բացասական կողմեր
Ինչպես յուրաքանչյուր մոտոցիկլետ, այն ունի իր թերությունները, ուստի Stels SB 200; բացառություն չէ: Բացի առավելություններից, այս հեծանիվն ունի մի շարք թերություններ, որոնք այնքան էլ հեշտ չէ թաքցնել՝
- Անորակ պլաստիկ. Սա, թերեւս, ամենաընդգծված թերությունն է։ Եթե մոտոցիկլետը երկար ժամանակ կիզիչ արեւի տակ է, ապա պլաստիկը սկսում է քանդվել։ Ավելին, դրա վրա պտուտակներն անհրաժեշտ է զգույշ սեղմել՝ եղել են դեպքեր, երբ պատյանը ճեղքվել է։
- Փոքր անիվներ. Մի կողմից փոքր անիվները նպաստում են արագ արագացմանը, իսկ մյուս կողմից՝ դրա պատճառով առավելագույն արագությունը զգալիորեն նվազում է։
- Ձայն. Սա Yamaha R1 կամ Suzuki Vitara չէ: Շարժիչ,Stels SB 200-ի վրա տեղադրված ոչ այնքան հզոր, որքան մյուս սպորտային հեծանիվների վրա, ուստի արձակվող շարժիչի մռնչյունն ավելի շատ նման է սկուտերի կամ հզոր մոպեդի ձայնին:
Ինչպես տեսնում եք, այս մոտոցիկլետն ունի մի քանի թերություններ, սակայն դրա բոլոր թերությունները հեշտությամբ ծածկվում են գնով և հիանալի դիզայնով:
Տեխնիկական Stels SB 400
Ոմանք կարծում են, որ մոտոցիկլետը ոչ մի բանի ընդունակ չէ։ Մյուսները, ընդհակառակը, զարմացած են նրա դիմացկունությամբ և հարմարավետ տեղավորմամբ՝ նախատեսված երկու հոգու համար։ Բայց ո՞րն է ճիշտ կարծիքը։ Արդյո՞ք արտաքին տեսքը խաբուսիկ է, և արդյոք դրա արժեքը արդարացված է: Դա անելու համար եկեք նայենք Stels SB 400-ի տեխնիկական բնութագրերին:
Այս մոտոցիկլետի վրա տեղադրված չորս հարված շարժիչը հագեցած է 13 ձիաուժ հզորությամբ։ Վառելիքի սպառում - 3-4 լիտր մայրուղու վրա և մինչև 5 լիտր քաղաքում: 10 լիտրանոց տպավորիչ բաքով դուք ստիպված չեք լինի անընդհատ լիցքավորել: Մեխանիկական փոխանցման տուփն ունի 5 արագություն, որի շնորհիվ կարող եք արագ հասնել առավելագույն արագության։
Եզրակացություն
Իրականում, Stels SB 200-ի ակնարկները հաճախ դրական են: Գինը, որով այն կարելի է ձեռք բերել, գրեթե ամբողջությամբ արդարացնում է աննշան թերությունները: Հիշեք, որ այս մոտոցիկլետը նախատեսված է անփորձ վարորդների համար, ուստի այն չունի բարձր հզորություն։
Stels SB 200-ը նման է առաջին աշխատասեղանի, որտեղ նստած ուսանողը կսովորի հիմունքները և կվարժվի: Չպետք է պահանջվիինչ-որ բան անհնար է այս մոդելից, քանի որ այն պարզապես նախատեսված չէ դրա համար: Լավագույն տարբերակը, որտեղ այն կարելի է օգտագործել, հավասար մակերես ունեցող քաղաքն է: Դա հարթ ճանապարհի վրա է, որ դուք կարող եք լիովին գնահատել դրա դրական հատկությունները և ընդմիշտ մոռանալ փոքր թերությունների մասին, որոնք հեշտությամբ կարելի է հաղթահարել մի փոքր թյունինգի միջոցով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Չիպերի թյունինգ «Chevrolet Niva». սեփականատերերի ակնարկներ, առաջարկություններ, կողմ և դեմ
Գրեթե յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր գալիս է շարժիչը կարգավորելու ցանկությամբ: Դիտարկենք Chevrolet Niva չիպերի թյունինգի ակնարկները: Որքանով է իրատեսական դա անել ինքներդ, և որքան թանկ է նման հետաքրքիր զբաղմունքը
Հետևի քարշակ մեքենա՝ նկարագրություն, սարք, կողմ և դեմ
Ներկայումս կան տարբեր տեսակի կրիչներով մեքենաներ։ Սրանք առջևի, լրիվ և հետևի են: Ավտոմեքենա ընտրելիս ապագա սեփականատերը պետք է իմանա յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները։ Պրոֆեսիոնալ վարորդների մեծ մասը նախընտրում է գնել հետևի ղեկով մեքենա: Որո՞նք են դրա առանձնահատկությունները: Այս մասին մենք կխոսենք մեր հոդվածում:
«Infiniti QX70» դիզել. սեփականատիրոջ ակնարկներ, բնութագրեր, կողմ և դեմ
Փողոցներում ավելի ու ավելի հաճախ կարելի է հանդիպել արտասովոր արտաքինով ճապոնական քրոսովերի՝ Infiniti QX70-ի: Չնայած 2 միլիոն ռուբլուց շատ ավելի արժեքին՝ նա գնորդներ է գտնում։ Այսպիսի ժողովրդականություն մեքենան պարտական է երաշխավորված ճապոնական որակին։ Եկեք տեսնենք, արդյոք դա իսկապես արժե գումարը: Եկեք քննարկենք, թե ինչ են մտածում սեփականատերերը մեքենայի մասին
Սյունակներ «Ուրալ 16 սմ». բոլորը «կողմ» և «դեմ»
Բարձրախոսներ «Ural AK-74 16 սմ» բարձրախոսների երկկողմանի բաղադրիչ համակարգ է: Արտադրված է ակուստիկայի մեր հայրենական արտադրող «Ուրալ»-ի կողմից: Ընկերությունը լավ է հաստատվել շուկայում և հայտնի է իր արտադրանքի հուսալիությամբ, օգտագործման առավելագույն հեշտությամբ և իր արտադրանքի ցածր գներով: «Ուրալ 16 սմ» բարձրախոսները կատարյալ են ինչպես բյուջետային հավաքների, այնպես էլ պրոֆեսիոնալ մակարդակի համար
Ինչպե՞ս տարբերակել վարիատորը ավտոմատ մեքենայից՝ նկարագրություն, շահագործման սկզբունքներ, կողմ և դեմ
Ինչպես գիտեք, 2019 թվականին մարդատար մեքենաների ավտոմատ փոխանցման տուփը շատ տարածված է և գոյություն ունի մեքենայի գրեթե բոլոր մոդելներում: Երբ մեքենաների սիրահարն ընտրության հնարավորություն ունի CVT-ի և ավտոմատի միջև, նա ընտրում է վերջին տարբերակը: Ի վերջո, սա ամենահուսալի, տարիների ընթացքում ապացուցված փոխանցումն է
