2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Այս հոդվածում ներկայացված են ընկերության ամենահաջող և հանրաճանաչ մոդելներից մի քանիսը, մասնավորապես՝ միջբասը: Բարձրախոսներ «Ural AK74 16 սմ» բարձրախոսների երկկողմանի բաղադրիչ համակարգ է: Արտադրված է ակուստիկայի մեր հայրենական արտադրող «Ուրալ»-ի կողմից: Ընկերությունը լավ է հաստատվել շուկայում և հայտնի է իր արտադրանքի հուսալիությամբ, օգտագործման առավելագույն հեշտությամբ և իր արտադրանքի ցածր գներով: «Ուրալ 16 սմ» բարձրախոսները կատարյալ են ինչպես բյուջետային հավաքման, այնպես էլ պրոֆեսիոնալ մակարդակի համար:
Փաթեթավորում
Տուփը լիովին ստանդարտ է, ոչ ավելին: Գեղեցիկ դիզայնը և վառ գույները ինչ-որ կերպ լուսավորում են արտադրանքը: Փաթեթը բացելուց հետո անմիջապես կարող եք տեսնել այս բարձրախոսները պաշտպանող հաստ ստվարաթուղթ, ինչպես նաև երկու անցք դրանց համար։ Ամեն ինչ խնամքով փակված է փրփուր պաշտպանիչ փաթեթավորման մեջ՝ ավելի մեծ հուսալիության և արտադրանքի առավելագույն պահպանման համար:
Փաթեթ
Առաջին հերթին, իհարկե, միջնաբասները երկու հատի չափով, հետո կան լարեր, օղակներ՝ HF-ն ամրացնելու համար, երբ դրանք բախվում են դարակաշարերին, ամրացումներին, սպասարկման թերթիկին, ինքնակպչուն պտուտակներին, թվիթերին։, անվտանգության գրիլներ. Ամբողջ հավաքածուի գեղեցիկ հավելումը թվիթերն է: Այն գալիս է մետաքսե գմբեթով և, իհարկե, մեկ մագնիսով՝ ամբողջ լարերով, որը բավականին հարմար է: Ես նույնպես գոհ էի չափից, քանի որ սովորաբար նման փողի համար կարելի է գտնել շատ ավելի փոքր և ավելի վատ: Գտնվել են նաև առաջին կարգի զտիչներ, այսինքն՝ կոնդենսատորներ։
Արտաքին տեսք
Միջբասները պատրաստված են շատ բարձրորակ։ Ամեն ինչ լավ է արված դրոշմված զամբյուղի վրա՝ պատված հակառեզոնանսային ներկով, չկա ավելորդ սոսինձ, շատ ամուր գլխարկ, որը դժվար կլինի կնճռոտել։ Անվտանգության գրիլները պատրաստվում են իրենց հարազատ ոճով, առանց նորամուծությունների։ Արտաքինից, խոսնակից դժգոհություններ չկան:
Տեխնիկական պայմաններ
Ինչ են դրանք?
- Երկկողմանի բաղադրիչ բարձրախոսների համակարգ։
- Չափս - 6,5 դյույմ կամ 16,5 սանտիմետր։
- Հաճախականության միջակայքն այստեղ 45-ից մինչև 22000 Հց է:
- Առավելագույն հզորությունը նշված է 210 վտ:
- Այն ունի 4 ohms դիմադրություն, ինչը լավագույն ցուցանիշն է բարձրաձայնության և հուսալիության միջև, եթե դուք այնքան էլ լավ չեք տիրապետում այս թեմային և ձեզ համար դժվար է ճիշտ կարգավորել ամբողջ հավաքույթը:
- Զգայունություն 91 դԲ։
- Բարձրախոսի վայրէջքի խորությունը 60 մմ է: Սա շատ կարևոր գործոն է, քանի որ այս ցուցանիշը տարբեր է բոլոր մեքենաների համար։
Տեխնիկական պայմաններ«Ուրալ Բուլավա».
- Չափս 6,5 դյույմ կամ 16,5 սանտիմետր։
- Հաճախականության միջակայք 110-ից մինչև 8000 Հց:
- Առավելագույն հզորությունը 180W.
- Գնահատական հզորություն 90W.
- դիմադրություն 4 Օմ.
- Զգայունություն 92 դԲ։
- Բարձրախոսի նստատեղի խորությունը 58,5 մմ։
Խոսողների նկարագրությունը «Ուրալ Բուլավա»
Սյունակներ «Ural Bulava 16 սմ» - սա ամբողջ տեսականու ամենաբյուջետային մոդելն է։
Նրանց հաճախականության միջակայքը 110-ից 8000 Հց է, սակայն խորհուրդ է տրվում օգտագործել 150-ից մինչև 160 Հերց՝ առավելագույն ծավալը ներկայացնելու համար: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ չէ առավելագույն ձայնը, բայց դուք ցանկանում եք օգտագործել բարձրախոսը որպես միջին բաս, ապա, իհարկե, համարձակորեն դրեք այն 110-ից մինչև 120 Հց, ապա դուք կստանաք հիանալի ձայն, բայց ստիպված կլինեք զոհաբերել ձայնը:
Առավելագույն հզորությունը, ինչպես ասում է արտադրողը, 180 է, իսկ անվանական հզորությունը՝ 90։ Յուրաքանչյուր բարձրախոս, որը գալիս է տուփի մեջ, ունի 4 ohms դիմադրություն և 92 դեցիբել զգայունություն, ինչպես նաև 1 դյույմ։ կծիկ. Բարձրախոսները հագեցած են 80 մմ տրամագծով շարժիչով, իսկ բարձրախոսի մոնտաժման խորությունը (սա շատ կարևոր է, քանի որ շատ մեքենաներում դա կարևոր է) 65 մմ։
Այստեղ սեղմակներ չկան, դուք պարզապես տեղադրում և միացնում եք ակուստիկ տերմինալ, որը «գցում» է բարձրախոսի վրա։ Հիշեք, որ մինուսը փոքր տերմինալն է, իսկ գումարածը մեծն է:
«Ուրալ 16 սմ» բարձրախոսները նախատեսված են ստանդարտ մեքենայի նստատեղերի համար, այսինքն՝ եթե մեքենա եք գնել և ունեք էկոնոմ փաթեթ, որտեղ ակուստիկան ուղղակի անտանելի է, ապա.այս տարբերակը ձեզ համար է: Զգալի պլյուսն այն է, որ նրանք հիանալի են նվագում գլխի բլոկից, և եթե ունեք նաև հարմարեցված մաֆոն, որտեղ կան դրվագներ, ապա ներքևից կարող եք կտրել 125 Հերցից կամ 160-ից, ապա այս բարձրախոսները ճիշտ կլինեն: Իհարկե, եթե դրանք օգտագործեք նաև ուժեղացուցիչով, ապա ավելի հաճելի պատկեր կստանաք, բայց մի մոռացեք արժեքի մասին (1490 ռուբլի):
Ural 74C բարձրախոսի փորձարկում պատրաստված տակդիրում
Թեստավորման սյունակ «Ուրալ 16 սմ» կկատարվի սենյակում։ Բարձրախոսներն արդեն տեղադրված են և ամրացված են յուրաքանչյուրը մոտ 26 լիտր ծավալով տուփերում։ Կա մեքենայի ռադիո Prology MCD-400 BG: Հավաքումը կատարվում է առանց լրացուցիչ ուժեղացուցիչի: Մի քանի հոգու որոշակի ժամանակ լսելուց հետո ինքնին եզրակացություն է տրվում. Ըստ ակնարկների՝ բարձրախոսներն իրենց լավ դրսևորեցին, նրանք կարողացան տալ անհրաժեշտ ուժը, հստակ ձայնը, գոհ էին ռոք և փոփ երաժշտություն նվագելուց։
Տրանսպորտային փորձարկում
Մեքենան ամբողջությամբ ձայնամեկուսացված է որակյալ նյութերով։ Օգտագործվում է նույն ռադիո Prology MCD-400 BG-ն, ինչպես նաև Kicx AP 4.80AB ուժեղացուցիչը՝ առանց սուբվուֆերի։ Արդյունքները հետևյալն էին. խորը և հզոր ձայն, բայց, իհարկե, նման գնային կատեգորիայի համար; մաքուր և հարթ ձայն, պատշաճ ձայն:
Եզրակացություն
«Ուրալ 16 սմ» սյունակները լուրջ մրցակիցներ են շուկայում։ Ընկերությունն առաջարկում է օպտիմալ ձայն, բարձրորակ հավաքում, լայնածավալ արտադրանքի փաթեթավորում ևամենակարևորը՝ լավ գին։ Քիչ մրցակիցներ կարող են մրցել այս ներկայացուցիչների հետ, ուստի օգտվողները դադարեցնում են իրենց ընտրությունը հայրենական արտադրողի վրա: Կարող ենք նաև վստահորեն ասել, որ սա փողի համար իդեալական արժեք է: Բայց հարկ է նշել, որ այստեղ մեկ այլ մոդել չի ներկայացվել՝ դրանք Ural AK-47 16 սմ բարձրախոսներն են, քանի որ դրանց կծիկը ոչ թե 16 սանտիմետր է, այլ 13։։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Չիպերի թյունինգ «Chevrolet Niva». սեփականատերերի ակնարկներ, առաջարկություններ, կողմ և դեմ
Գրեթե յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր գալիս է շարժիչը կարգավորելու ցանկությամբ: Դիտարկենք Chevrolet Niva չիպերի թյունինգի ակնարկները: Որքանով է իրատեսական դա անել ինքներդ, և որքան թանկ է նման հետաքրքիր զբաղմունքը
Հետևի քարշակ մեքենա՝ նկարագրություն, սարք, կողմ և դեմ
Ներկայումս կան տարբեր տեսակի կրիչներով մեքենաներ։ Սրանք առջևի, լրիվ և հետևի են: Ավտոմեքենա ընտրելիս ապագա սեփականատերը պետք է իմանա յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները։ Պրոֆեսիոնալ վարորդների մեծ մասը նախընտրում է գնել հետևի ղեկով մեքենա: Որո՞նք են դրա առանձնահատկությունները: Այս մասին մենք կխոսենք մեր հոդվածում:
«Infiniti QX70» դիզել. սեփականատիրոջ ակնարկներ, բնութագրեր, կողմ և դեմ
Փողոցներում ավելի ու ավելի հաճախ կարելի է հանդիպել արտասովոր արտաքինով ճապոնական քրոսովերի՝ Infiniti QX70-ի: Չնայած 2 միլիոն ռուբլուց շատ ավելի արժեքին՝ նա գնորդներ է գտնում։ Այսպիսի ժողովրդականություն մեքենան պարտական է երաշխավորված ճապոնական որակին։ Եկեք տեսնենք, արդյոք դա իսկապես արժե գումարը: Եկեք քննարկենք, թե ինչ են մտածում սեփականատերերը մեքենայի մասին
Ինչպե՞ս տարբերակել վարիատորը ավտոմատ մեքենայից՝ նկարագրություն, շահագործման սկզբունքներ, կողմ և դեմ
Ինչպես գիտեք, 2019 թվականին մարդատար մեքենաների ավտոմատ փոխանցման տուփը շատ տարածված է և գոյություն ունի մեքենայի գրեթե բոլոր մոդելներում: Երբ մեքենաների սիրահարն ընտրության հնարավորություն ունի CVT-ի և ավտոմատի միջև, նա ընտրում է վերջին տարբերակը: Ի վերջո, սա ամենահուսալի, տարիների ընթացքում ապացուցված փոխանցումն է
Պայմանագրային շարժիչ. ինչպե՞ս հասկանալ, թե ինչ է դա: Սահմանում, բնութագրեր, աշխատանքի առանձնահատկություններ, համեմատություն, կողմ և դեմ
Եթե շարժիչը անսարք է, և հնարավոր չէ կապիտալ վերանորոգել, ապա բնականաբար հարց է առաջանում՝ որտեղից և ինչպիսի շարժիչ գնել։ Պայմանագրային շարժիչը լավ այլընտրանք է նոր օրիգինալին և շատ ավելի լավ է, քան ապամոնտաժվող օգտագործված շարժիչը
