2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Կիրովեց ապրանքանիշը ավելի քան 50 տարեկան է։ Առանց որևէ չափազանցության, կարելի է ասել, որ այս ապրանքանիշը հայտնի է մոլորակի բոլոր մայրցամաքներում։ Տրակտորաշինության 90 տարվա փորձը Կիրովսկի Զավոդին (Սանկտ Պետերբուրգ) թույլ է տալիս հաջողությամբ մրցակցել ոլորտի համաշխարհային առաջատարների հետ: Իսկ այսօր «Կիրովեցի» տրակտորներն իրենց տեղը գտնում են ժողովրդական տնտեսության մեջ։
Նկարագրություն
Kirovskiy Zavod-ը դիվերսիֆիկացված հոլդինգ է, որի կարևորագույն ուղղություններից է Kirovets անիվավոր էներգիայով հագեցած տրակտորների նախագծումն ու արտադրությունը: Սա «Պետերբուրգ ՏԶ» ՓԲԸ-ի ստորաբաժանման պատասխանատվությունն է։
Ընկերությունը կենցաղային ճարտարագիտության առաջամարտիկներից է: Առաջին սերիական արտոնագրված Fordson-Putilovets տրակտորները արտադրվել են 1924 թվականին։ Այնուամենայնիվ, Kirovtsy մակնիշի K-700 տրակտորները արտադրվում են 1962 թվականից:
Կազմ
Ժամանակակից մոդելների շարքը ներառում է K-744 R շարքի տարբեր դիզայնի գյուղատնտեսական, շինարարական և կոմունալ և հատուկ սարքավորումներ՝ 300, 306, 350, 354, 390, 401, 420, 428 ձիաուժ հզորությամբ: Հետ. Ամենահզորը Kirovets K-9000 տրակտորներն են. K-9520 մոդիֆիկացիան պարծենում է 516-ով:ձիաուժ. Ի տարբերություն խորհրդային ժամանակների, մեքենաներն ունեն մոդուլային դասավորություն Ռուսաստանում, Գերմանիայում, ԱՄՆ-ում արտադրված շարժիչների լայն տեսականիով, կցորդների լայն տեսականի, լրացուցիչ ընտրանքներ։
Սանկտ Պետերբուրգի տրակտորային գործարանի արտադրանքից ամենահայտնին ներքին շուկայում Kirovets K-744 R2 տրակտորն է։ Այն ունի տեխնիկական բնութագրերի օպտիմալ հարաբերակցություն միջին տնտեսության, կոմունալ ծառայությունների և շինարարական կազմակերպությունների համար:
Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը որպես ստանդարտ՝
K-744Р4 | K-744Р3 | K-744R2 | K-744R1 | |
Շարժիչ | TMZ-8481.10-04 | TMZ-8481.10-02 | TMZ-8481.10 | YAMZ-238 ND5 |
Հզորությունը կՎտ (ձիաուժ) | 309 (420) | 287 (390) | 257 (350) | 220 (300) |
Վառելիքի սպառում, գ/լ. s.h | 157 | 157 | 157 | 162 |
Տրակտորներ «Kirovtsy» պրեմիում կոնֆիգուրացիայով.
K-744Р4 | K-744Р3 | K-744R2 | K-744 R1 | |
Շարժիչ | Mercedes-Benz OM 457LA E2/2 | Mercedes-Benz OM457LA E2/3 | Mercedes-Benz OM 457LA E2/4 | Cummins 6LTA 8.9 |
Հզորությունը կՎտ (ձիաուժ) | 315 (428) | 295 (401) | 260 (354) | 225 (306) |
Վառելիքի սպառում, գ/լ. s.h | 151 | 151 | 151 | 157 |
Հարմարավետության նոր մակարդակ
Նոր մոդելներում արտադրողները մեքենայի օպերատորի աշխատավայրը դարձրել են հարմարավետ, հարմարավետ և անվտանգ։ Դաշտային աշխատանքի զբաղված ժամանակահատվածում խցիկը դառնում է գրեթե տրակտորիստի տուն, որտեղ նա անցկացնում է օրական 10-12 ժամ։ Սանկտ Պետերբուրգի դիզայներների կիրառած ժամանակակից նյութերն ու տեխնիկական լուծումներն օգնում են մարդուն պաշտպանել աղմուկից և թրթռումներից։ Ճնշված խցիկը տեղադրված է հարվածներ կլանող բարձիկների վրա, խցիկի մետաղը պատված է ժամանակակից թրթռում ներծծող և ձայնամեկուսիչ նյութերով։
Դաշտային աշխատանքները հաճախ տեղի են ունենում բառացիորեն շոգ ժամանակաշրջաններում. հաճախ տրակտորից դուրս շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը հասնում է +40 °C-ի: Եվ դա տեղի է ունենում հակառակը, երբ ցրտաշունչ ձմռանը միայն «Կիրովեց» տրակտորը կարող է մաքրել ձյան խցանումները կամ ծանր բեռ կրել: Ուստի գործարանի աշխատակիցները K-744 R շարքի բոլոր մեքենաների վրա տեղադրում են հզոր օդորակիչ և արդյունավետ ջեռուցման համակարգ։
Կառավարում
«Կիրովցի» տրակտորները կառավարվում են շատ հեշտ՝ առանց ֆիզիկական ջանքերի: Աշխատավայրի էրգոնոմիկան արձագանքում էժամանակակից պահանջներ. Օպերատորի կախովի նստատեղը գտնվում է խցիկի կենտրոնում՝ ապահովելով հիանալի տեսանելիություն բոլոր ուղղություններով, ինչը շատ կարևոր է դաշտային աշխատանքի և մանևրելու համար:
Փոխանցման կառավարումը հեշտացնելու համար տեղադրված է օդաճնշական ռեժիմի միացման և հետևի առանցքի միացման համակարգ (տարբերակը հասանելի է ըստ ցանկության): Վարորդի նստատեղն ունի ճշգրտումների լայն շրջանակ՝ բարձրության, երկայնական դիրքի, օպերատորի քաշի: Ղեկի սյունը նույնպես կարգավորելի է բարձրությամբ և թեքությամբ: Սա թույլ է տալիս ցանկացած կառուցվածքի օպերատորին գտնել օպտիմալ դիրքը անիվի հետևում: Մեխանիկի օգնականը կամ հրահանգիչը կտեղավորվեն տնակում՝ ուղևորի լրացուցիչ նստատեղով: Ինչպես վարորդի նստատեղը, այնպես էլ ուղևորի նստատեղը հագեցած է ամրագոտիներով։
Մեքենայի օպերատորը հեշտությամբ վերահսկում է տրակտորի պարամետրերը, օգտագործելով գործիքների հավաքածու և կենտրոնական վահանակի վրա գտնվող հսկիչ լամպեր: K-774 R շարքի բոլոր մեքենաները պատրաստված են GPS/GLONASS արբանյակային մոնիտորինգի համակարգերի տեղադրման համար:
Անվտանգություն
Տրակտոր «Կիրովեցը» անվտանգության տեսակետից պաշտպանված է բոլոր առումներով։ Սա կայուն մեքենա է՝ արդյունավետ արգելակման համակարգով և հուսալի կառավարմամբ։ Բայց նույնիսկ եթե ողբերգական վթար տեղի ունենա, և տրակտորը շրջվի, մարդը հուսալիորեն պաշտպանված կլինի խցիկում տեղադրված անվտանգության վանդակով, որը համապատասխանում է միջազգային ROPS/FOPS ստանդարտներին:
Դաշտային աշխատանքների սեզոնի գագաթնակետին օրվա յուրաքանչյուր ժամը թանկ է, և մութը չպետք է խանգարի աշխատանքին: Չորս հիմնական և ութ աշխատանքային լույսկատարելապես լուսավորել աշխատանքային տարածքը Կիրովեց տրակտորի պարագծի շուրջ:
Շարժիչի տեխնիկական բնութագրեր
Արտադրողը սպառողին առաջարկում է ընտրություն. Կախված արտադրական առաջադրանքներից և նախասիրություններից՝ հնարավոր է մեքենա ընտրել հզորության լայն շրջանակից՝ 300-ից մինչև 428 ձիաուժ: Հետ. Յուրաքանչյուր հզորության մակարդակի համար կա տարբերակ ներքին և արտաքին շարժիչով:
Հագեցած է տուրբո լիցքավորվող դիզելային շարժիչով, մասնավորապես Կիրովցևի շարժիչները պատկանում են այս տեսակին, դրանք բնութագրվում են գերազանց արդյունավետ և տնտեսական ցուցանիշներով։ Կիրառվող էներգաբլոկների կարևոր հատկանիշը բարձր ոլորող մոմենտ է գնահատված հզորության դեպքում:
2014 թվականից Kirovtsy տրակտորները համալրվել են բարելավված դիզայնի օդի նոր զտիչներով՝ հուսալիությունը բարելավելու և շարժիչների կյանքը մեծացնելու համար: Օդի մաքրման երկաստիճան համակցված համակարգի և բարձր օդի ընդունման շնորհիվ շարժիչները հուսալիորեն պաշտպանված են շատ փոշոտ պայմաններում: Փոխարինվող ֆիլտրի տարրերը հեշտությամբ հասանելի են մաքրման և փոխարինման համար:
Հուսալի սառեցումը սկզբունքորեն կարևոր է ծանր բեռի տակ աշխատող տրակտորային շարժիչների համար: 2014 թվականից ամենահզոր մոդիֆիկացիաները համալրվել են նոր ռադիատորի բլոկով՝ ջրի մեծացված հատվածով։
Օգտագործված շարժիչի ապրանքանիշեր՝
Հզորություն | 300 | 350 | 400 | 430 |
Պրեմիում փաթեթ | Cummins | Mercedes-Benz | ||
Ստանդարտ փաթեթ | YAMZ | Tutaevsky MZ |
- Ավտոդիզել (Յարոսլավլ). մոդել YaMZ-238ND5 (300 ձիաուժ):
- Tutaevsky MZ (Յարոսլավլի մարզ): TMZ 8481.10 սերիա (350, 390, 420 ձիաուժ):
- Daimler AG (Գերմանիա). OM 457 LA series (354, 401, 428 HP):
- Cummins Inc (ԱՄՆ). Model 6LTA 8.9 (306 HP).
Վառելիքի համակարգ
Կենցաղային դիզելային շարժիչների վառելիքի համակարգերը մեխանիկական են: Դրանք բավականին պարզ են դիզայնով և լավ հարմարեցված մեր վառելիքին: «Mercedes-Benz»-ի շարժիչների համար, որոնք հագեցած են ավելի ժամանակակից էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի մատակարարման համակարգերով, համակարգում ներառված են լրացուցիչ զտիչներ, իսկ գերմանացի մասնագետների կողմից ներարկիչները հարմարեցված են ռուսական վառելիքին:
Շարժիչները ցածր ջերմաստիճանում գործարկելու համար օգտագործվում են նախնական ջեռուցման համակարգեր, ուստի ձմռանը Կիրովեց տրակտորների շահագործումն առանձնապես դժվար չէ։ 800 լիտր վառելիք կարող է պահվել վառելիքի բաքում, որը գտնվում է հետևի շրջանակի վրա. սա վառելիքի լավ պաշար է ամենաերկար աշխատանքային հերթափոխի համար:
Նախագիծ
«Կիրովցի» տրակտորները հաճախ շահագործվում են դժվարին պայմաններում. Լուրջ բեռներ փոխանցվում են փոխանցման տուփի և շասսիի բոլոր տարրերին: Այդ իսկ պատճառով նրանց նկատմամբ հատուկ պահանջներ են դրված։ «Պետերբուրգյան հսկայի» փոխանցման տուփը մեխանիկական է՝ հիդրավլիկ կառավարմամբ։ Դրա արագության միջակայքը (16 փոխանցում առաջ / 8 հետընթաց) բաղկացած է4 միջակայք՝ յուրաքանչյուրը 4 փոխանցումով: Շրջանի միջակայքում, արագության ընթացքում փոխանցումը փոխվում է առանց հոսանքի ընդհատման:
Kirovets-ի շարժիչ առանցքները բնութագրվում են ինքնափակվող առանց պտտվող դիֆերենցիալներով, որոնք ապահովում են անգերազանցելի կարողություն դժվարին պայմաններում: Մոլորակային փոխանցումատուփերը, որոնք տեղակայված են կողքերի երկայնքով, պտտվող մոմենտն անմիջապես փոխանցում են անիվներին: Նման սխեմայի առավելություններն են՝ բարձրացված գետնանցումը և գերազանց հասանելիությունը պահպանման և վերանորոգման համար:
Բարձր ոլորող մոմենտների հուսալի փոխանցում՝ երաշխավորված արտադրական տեխնոլոգիայով: Փոխանցման տուփերի և առանցքների համար նախատեսված փոխանցումներն արտադրվում են ավելի բարձր ճշգրտության դասի համաձայն: Փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի ճիրաններն օգտագործում են բարձր ածխածնային սուլֆատացված սկավառակներ։
Երթևեկելիություն
Կիրովեցյան տրակտորն ունի անգերազանցելի կարողություն: Այս «ուժեղ մարդու» լուսանկարը տպավորիչ է չափերով, հզորությամբ, միաժամանակ՝ ժամանակակից դիզայնով։ Իր զգալի չափսերով այն առանձնանում է լավ մանևրելու հնարավորությունով, ինչին նպաստում է շրջանակի նորարարական դիզայնը՝ երկու կիսաշրջանակները միացված են կախովի սարքով։ Նրանք ի վիճակի են պտտվել ուղղահայաց ծխնի շուրջը 35 ° անկյան տակ, որի շնորհիվ շրջադարձի շառավիղը 8 մետրից պակաս է (արտաքին անիվի վրա): Հորիզոնական ծխնիի համեմատ կիսաշրջանակները տեղաշարժված են 16 ° -ով - «Կիրովեցը» հիանալի կերպով կրկնօրինակում է հողի ռելիեֆը, դրա շնորհիվ բոլոր անիվները անընդհատ զբաղված են կրող մակերեսով:
Յուրաքանչյուր մեքենայի օպերատոր, ով աշխատել է Կիրովեցի վրա, անպայման նշում է դրա հատուկ սահունությունը: Այդպիսին է տալիս ներշարժիչային կամրջի զսպանակային կախոցըհրաշալի ազդեցություն. Արտասահմանյան անալոգներից շատերի համար զսպանակավոր առանցքը հասանելի չէ կամ թանկ տարբերակ է, սակայն Սանկտ Պետերբուրգի տրակտորի համար սա հիմնական սարքավորում է:
Ագրեգացիա
Բարձրացրեք ձգումը և նվազեցրեք հողի ծանրաբեռնվածությունը անիվի կրկնապատկման լրացուցիչ հավաքածուներով: Ջրառատ հողերի վրա պահանջվում է երկակի անիվների օգտագործումը: Հնարավոր է օպտիմալացնել տրակտորի քաշի բաշխումը և բարելավել անիվների կպչունությունը հողի հետ՝ օգտագործելով բեռների վրա դրված բալաստի կշիռները և շարժիչի տակ գտնվող կիսափակ շրջանակները: Այս հնարավորությունն օժտված է Կիրովեց տրակտորային մոդել K-744 P3, ինչպես նաև K-744 P4:
Տրակտորի արժեքը կայանում է նրանում, որ այն կարելի է օգտագործել մեքենաների համալիրով: Կցորդի ստանդարտները, հիդրավլիկ, էլեկտրական, օդաճնշական պահանջները և կցորդի այլ պարամետրերը կարող են տարբեր լինել: Մեքենաների հետ զուգակցված սարքավորումները կատարելագործվում են, ամենակարևոր չափանիշը կցորդիչ սարքերի բազմակողմանիությունն է և հիդրավլիկ արդյունավետության պահուստը։
Կիրովեց տրակտորային սարքավորումների հիդրավլիկ համակարգը «բեռի նկատմամբ զգայուն» տիպի է, այն կարելի է անվանել LS-համակարգ կամ բեռնվածության ցուցիչ: Սռնու մխոցային պոմպը հոսքի ավտոմատ կառավարմամբ մղում է աշխատանքային հեղուկը միայն այն ժամանակ, երբ կցորդն աշխատում է: Դրա առավելագույն արդյունավետությունը 180 լ/րոպե է։
Կախովի երեք կետանոց սարքը (IV կատեգորիա) կախովի առանցքի վրա արտադրում է 8,5 տոննա բեռնունակություն: Հատկանշական է, որ այն ի սկզբանե ներառված է ստանդարտումամբողջական հավաքածու. Տնային և արտասահմանյան գյուղատնտեսական ցանկացած տեխնիկայի հետ միավորումը պարզեցնելու համար տրակտորները հագեցված են W alterscheid-ի կողմից արտադրված ավտոմատ ստորին կապի կեռիկներով:
Լրացուցիչ ընտրանքներ
Առանձին պատվերով Kirovtsy տրակտորները կարող են համալրվել կապի դիրքի կառավարման համակարգով (EHR), որն անհրաժեշտ է գութանների և այլ մոնտաժային սարքերի հետ աշխատելու համար, որոնք չունեն հենարան կարգավորող անիվներ: Բացի այդ, որպես կամընտիր սարքավորում, մեքենաները հագեցված են հոսանքի բեռնաթափման սարքով (լիսեռի պտույտը համապատասխանում է 1000 պտ/րոպե) և ճոճանակի կցորդով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Տրակտորի սպասարկում
Տրակտորի սպասարկում. տեսակներ, առանձնահատկություններ, շահագործում, ամսական ստուգում: Տրակտորների սպասարկում և վերանորոգում. ապրանքանիշեր, առանձնահատկություններ, բնութագրեր. MTZ-80 տրակտորի սպասարկում. ժամանակացույց
MTZ-82 փոխանցումատուփ «Բելառուս» տրակտորի համար. փոխանցման գծապատկեր և սարքեր
MTZ-82 փոխանցումը բարդ մեխանիզմ է, որը պարունակում է բազմաթիվ մանրամասներ: Այն ուսումնասիրելու համար հարկավոր է մանրամասն խորանալ սարքի մեջ։
Ավտոմեքենայի գրանցման կանոններ. ո՞րն է տարբերությունը տրակտորի և մեքենայի միջև:
Ռուսաստանի օրենսդրությունը սահմանում է բոլոր տեսակի տրանսպորտի համար պետական համարանիշների պարտադիր առկայությունը, որոնք տրվում են գրանցման մարմինների կողմից՝ գրանցման ընթացակարգն անցնելուց հետո։ Տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ նման պետական վերահսկողության կարգավորող դաշտը տրանսպորտային միջոցների գրանցման կանոններն են: Այնուամենայնիվ, գրանցման կարգում որոշակի տարբերություն կա շարժիչային և հատուկ տրանսպորտային միջոցների միջև:
DAF XF 95. տրակտորի ակնարկ (բնութագրեր, ակնարկներ)
Նոր DAF XF 95-ի թողարկումը նոր բան է բերում բեռնափոխադրումների աշխարհում: Այս մեքենան կարողացավ գերազանցել բազմաթիվ մրցակիցների և առաջատար դիրքեր գրավել: Այսօր շատ դժվար է պատկերացնել ապրանքների առաքումը, որտեղ էլ որ օգտագործվում են DAF տրակտորներ։
Reducer-ի հետիոտն տրակտորի համար. նկարագրություն և տեսակներ
Ցանկացած պարտեզի սարքավորումներում, լինի դա կուլտիվատոր, թե հետիոտն տրակտոր, կա փոխանցման տուփ: Այն դիզայնի հիմքն է և ապահովում է սարքավորումների աշխատանքը։ Հետևի տրակտորի համար պատրաստի փոխանցումատուփը կարելի է գնել խանութում կամ պատրաստել ինքնուրույն՝ զգալիորեն խնայելով ընտանեկան բյուջեն