Մոտոցիկլ «IZH Planeta-3»՝ նկարագրություն, լուսանկար, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Դրսում, ավելի լուրջ մոդել «IZH Jupiter-3»-ի անճոռնի «կրտսեր եղբայրը», նա կարողացավ շահել շատերի սերն ու ճանաչումը։ Այն օգտագործվում էր ոչ միայն A կետից B կետ վարելու համար, այլև որպես ապրանքների փոխադրման հավատարիմ օգնական։ Լուսանկարում մեր հերոսի «մեծ եղբայրը» «IZH Jupiter-3»-ն է։.

Դուրս է գալիս

Դեռ 1971 թվականին Իժևսկի «Իժմաշ» գործարանի հավաքման գծից դուրս եկավ IZH Planeta-3 առաջին մոտոցիկլետը։ Սկզբում այն նախագծված էր որպես միջին խավի բյուջետային տարբերակ և, ըստ էության, IZH Jupiter-3-ի մերկացված տարբերակն էր: Նորույթը մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերել բնակչության շրջանում։ Դա հաստատում է այն փաստը, որ 1971-1977 թվականներին արտադրվել է մոտոցիկլետի հիմնական տարբերակի ավելի քան 450 հազար օրինակ։ Եվ դա զարմանալի չէ, քանի որ իր հարաբերական էժանությամբ այն ուներ ոչ հավակնոտություն և «ամենակերություն», ինչպես նաև բավականաչափ դիմացկունություն և բազմաթիվ համատեղելի մասեր, որոնք մեծապես պարզեցնում էին վերանորոգումը։ Բացի այդ, դա առաջին մոտոցիկլետն էր, որի վրա կանոնավոր ցուցիչներ էին տեղադրվել։հերթափոխով.

Հիմնական մոդելի բնութագրերը

Ինչ վերաբերում է «IZH Planet-3»-ի տեխնիկական բնութագրերին, ապա դրանք շատ մոտ էին նրա «մեծ եղբորը»։ Կցորդիչն ու փոխանցման տուփը կառուցվածքով նման էին միմյանց: Բայց, չնայած բոլոր նմանություններին, մասերը փոխարինելի չէին։ IZH Planet-3 շարժիչը մեկ մխոց էր, իսկ ծավալը՝ 346 սմ³, ինչը ընդամենը 1 սմ^{3 պակաս է նախորդից։ մոդելներ. Բայց դրա հզորությունը միաժամանակ 25 լիտր էր։ ս., ընդդեմ 18 լ. Հետ. նախատիպը։ Երկու շարժիչներն էլ երկհարված էին։ Էներգաբլոկը ունեցել է փոխադարձ մաքրման համակարգ։ Բայց մասերի անհավասարակշռության պատճառով շարժիչը շատ ուժեղ թրթռում է ստեղծել։ Մեկ այլ նորամուծություն կար, որը սկսեց կիրառվել այս մոդելի վրա. Սարքավորումների վերանորոգումն ու սպասարկումը պարզեցնելու նպատակով նախագծողները նախատեսել են ծալվող ծնկաձեւ լիսեռի տեղադրում։ Սա հնարավորություն է տվել վերանորոգել մոտոցիկլետի փոխանցումատուփը` առանց ինքն ապամոնտաժելու:}

Մոտոցիկլետի շարժիչի բնութագրեր

• Շարժիչի բալոնների քանակը - 1.
• Բալոնի տրամագիծը և բարձրությունը՝ 7285 մմ։
• Կաթված - 85 մմ։
• Շարժիչի տեղաշարժ - 346 սմ3.
• Սեղմման հարաբերակցություն - 7, 51.
• Շարժիչի հզորությունը - 18 ձիաուժ. s.
• Սառեցման տեսակ՝ օդ։
• Կարբյուրատորի տեսակ - K-36I, K-62I.

Բայց ոչ միայն վերանորոգման և սպասարկման հեշտության համար նրանք սիրահարվեցին մոտոցիկլետին: Թերևս այս միավորի հիմնական առավելությունն այն չէրարագության բնութագրերը (առավելագույն արագությունը, որը կարող է զարգացնել մոտոցիկլետը, 110 կմ/ժ է), և դրա միջքաղաքային կարողությունը: Իհարկե, IZH Planet-3-ի բնութագրերը զիջում էին շատ մոտոցիկլետներին, դա վերաբերում էր նաև արագացման դինամիկային, բայց դա փոխհատուցվում էր տոկունության բարձրացմամբ: Հենց նա էլ մոդելին դարձրեց «ժողովրդական բրենդ» գյուղերի, գյուղերի, քաղաքների, մի խոսքով, այն վայրերի, որտեղ վատ ճանապարհներ կային։ Այս մոտոցիկլետը ոսկե միջինն էր. այն վերցվում էր և՛ զեփյուռով քշելու, և՛ ձկնորսության, որսի, և նաև ինչ-որ բեռ բերելու համար։ 168 կգ մեռած քաշի դեպքում բեռնվածքի համար առաջարկվող քաշը 170 կգ էր, և դա, ասում են, սահմանը չէր։

Շարժիչի պարզությունը, ցածր սպասարկումը, դիմացկունությունը և լավ մշակված սառեցումը ամենահարմարն էին դժվարին տեղանքում ցածր արագությամբ ճանապարհորդելու համար: Մոտոցիկլետի շարժիչը զարգացրեց ամենաբարձր ոլորող մոմենտը հենց առաջին փոխանցումով, և դա տեղի ունեցավ արդեն մոտ 25 կմ/ժ արագությամբ: Սա հնարավորություն է տվել անցնել այն վայրերով, որտեղ այլ մոտոցիկլետներ են սահում կամ կանգ են առնում։

Մոտոցիկլետի բոլոր հատկանիշները

Մոտոցիկլետի չափերը (lhw)	2115 մմ1025 մմ780 մմ
Անիվային բազա, երկարություն	1400 մմ
Մաքսազերծում	135 մմ
Առավելագույն մշակելի արագություն	110 կմ/ժ
Գազի բաքի ծավալ	18 լ
Մոտավոր վազքը մեկ լցոնման համար	180 կմ
Վառելիքի սպառում 100 կմ-ում	60 կմ/ժ օպտիմալ արագությամբ՝ 3 լիտր 100 կմ-ում, մեկ այլ ցիկլով՝ 5 լիտր 100 կմ-ում
Crossable Ford	300 մմ
Մարտկոցի լարում	6 Բ
Առջևի պատառաքաղ	հիդրավլիկ շոկի կլանիչով
Հետևի կախոց	գարուն հիդրավլիկ շոկի կլանիչով
Կլանչի տեսակ	բազմասկավառակ
Փոխանցման տուփի տեսակը, փոխանցումների քանակը	քառաստիճան, երկկողմանի
Շրջանակի կառուցում	խողովակային, եռակցված
Արգելակների տեսակը	թմբուկ, մեխանիկական շարժիչ
Անիվներ	հեշտությամբ շարժվող, շոշափող լծակների դասավորություն
Անվադողերի չափս	3.59-18"

Մոդել «IZH Planeta-3-01»

Սկսած 1977 թվականից մեր հերոսի նոր մոդիֆիկացիան ներկայացվեց սերիալում: Կատարվել են հետևյալ բարելավումները՝

• Առջևի պաշտպանիչի բարձրությունը անիվի վերևում կարգավորելու ունակություն։
• Հետևի ամորտիզատորների համար հնարավոր է դարձել փոխել զսպանակների նախաբեռնվածությունը։ Կային երեք ֆիքսման դիրքեր. Սա թույլ տվեց հետևի կախոցին շարժվել՝ չնայած այն բեռին, որը կրում էր հեծանիվը: Այս նորամուծությունը հատկապես կարևոր էր այն վարորդների համար, ովքեր ծանրաբեռնված էին վարում վատ ճանապարհներով։
• Շարժիչը ուժեղացվեց, և նրա հզորությունը ավելացավ 2 լիտրով: ս., որն իր հերթին հանգեցրել էփոխելով սառեցնող լողակների ձևը և մեծացնելով դրանք։
• Փոփոխությունների է ենթարկվել նաև մոտոցիկլետի ղեկը՝ նոր տարբերակում վրան տեղադրվել է հետևի հայելի, իսկ կառավարման բռնակների ծայրերին ավելացվել են հատուկ ռետինե գնդիկներ, որոնք կանխել են ձեռքի վնասվածքները, երբ. մոտոցիկլետն ընկել է. Նաև ղեկի ձևի փոփոխությունը թելադրված է մոտոցիկլավարի հարմարավետության մակարդակի բարձրացմամբ։
• Տեղադրվել են կանոնավոր ձողեր, որոնք պետք է պաշտպանեին վարորդին վթարից։

Չորս տարվա ընթացքում արտադրվել է այս մոդիֆիկացիայի մոտ 400 հազար մոտոցիկլետ։

Մոդել «IZH Planet-3-02»

1981-ին Izhmash-ի դիզայներների թեթև ձեռքով մոտոցիկլետի արդիականացված մոդելը դուրս եկավ հավաքման գծերից: Այս անգամ նորամուծությունն անդրադարձավ՝

• կարբյուրատոր. ավելացվել է մեկ ձիաուժ;
• մշակվել և մոտոցիկլետի վրա տեղադրվել է վառելիքի նոր բաք, որը հետագայում տեղափոխվել է IZH մոտոցիկլետի հաջորդ մոդելին, որը կոչվում է Planet-4::

Չորս տարվա ընթացքում արտադրվել է այս մոդիֆիկացիայի ավելի քան 210 հազար մոտոցիկլետ։

Պարզություն=հուսալիություն

Հաշվի առնելով, որ 1985 թվականից այս մոտոցիկլետների մոդելները չեն արտադրվել, իսկ ճանապարհներին՝ ոչ, ոչ, և դուք կհանդիպեք այս երկաթե ձիուն, կարող ենք եզրակացնել, որ այն հուսալի և դիմացկուն է։ Ինչպես նշվեց վերևում, շարժիչը պարզ էր, խողովակաձև շրջանակը հուսալի էր, առջևի հեռադիտակային պատառաքաղը և հետևի զսպանակային հարվածային կլանիչը հնարավորություն էին տալիս համեմատաբար հարմարավետ զգալ արտաճանապարհայինից: Մինիմալիզմը դիպավ նաև գործիքի վահանակին՝ դրա վրակա ընդամենը երկու լամպ՝ չեզոք արագություն (կանաչ) և գեներատորի աշխատանքը ազդարարող լամպը՝ կարմիր։

Կա նաև արագաչափ, որն ունի կանաչ լույս: Նայելով IZH Planet-3-ի լուսանկարին՝ կարելի է ասել, որ այն ժամանակվա դիզայներները դեռ մի քիչ դիզայներներ էին. մանկասայլակը փոփոխության է ենթարկվում։

Իր գոյատևման և արտաճանապարհային ունակության շնորհիվ IZH Planeta-3-ն այժմ հայտնի է մոտոցիկլետների թյունինգ արտադրող բայքերների շրջանում: Նրանք վերապատրաստում են դրանք և վերածում դրանք choppers: Իսկ դա նշանակում է, որ երկար ժամանակ մեր (և ոչ միայն մեր) ճանապարհներին կարելի է տեսնել Ուրալի «Իժմաշ» գործարանի բարեխիղճ աշխատողների կողմից ստեղծված այս լեգենդը։