Hankook Winter i Pike RS W419 անվադողեր. ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեր երկրի բոլոր ավտովարորդները գիտեն ձմեռային անվադողերի կարևոր դերի մասին։ Ռուսաստանում կլիման շատ կոշտ և անկանխատեսելի է, ձմռանը ձմեռային ժամանակաշրջանները կարող են տասնյակ անգամ փոխարինվել դառը ցրտերով: Իհարկե, պարզապես չարժե նման պայմաններում խոսել մեքենայի անիվների հուսալի կպչման մասին ճանապարհի մակերեսին։

Այս հանգամանքի պատճառով որակյալ կաուչուկի ընտրությունը դառնում է բառիս բուն իմաստով կյանքի ու մահվան հարց։ Պատմականորեն այնպես է պատահել, որ մեր մեքենաների սեփականատերերի շրջանում ամենահարգվածն ու «հարգվածը» սկանդինավյան արտադրողների արտադրանքներն են։ Սա հասկանալի է. այդ հատվածների կլիման նույնպես շատ հեռու է հասարակածայինից, և այդ պատճառով նույն շվեդները ձմեռների մասին գիտեն անձամբ։

Սակայն ոչ հեռու անցյալում «ռետինե» շուկայում հայտնվեց նոր խաղացող՝ անվադողեր Hankook Winter i Pike RS W419։ Այս ապրանքների վերաբերյալ ակնարկները պնդում են, որ այս ձմեռային անվադողերը, որոնք բավականին համարժեք արժեք ունեն, լավ փոխարինում են սկանդինավացիներին: Հաշվի առնելով, որ ճգնաժամի պայմաններումՎերջին տարիներին նշված մոդելների գները կտրուկ բարձրացել են, շատ վարորդների մոտ որոշակի գումար խնայելու հեշտ բացատրելի ցանկություն է առաջանում։

Հիմնական հատկանիշներ

Ուրեմն ո՞րն է այստեղ «տարօրինակությունը»: Բանն այն է, որ այս ապրանքանիշի ձմեռային անվադողերը գալիս են Հարավային Կորեայից։ Մինչև համեմատաբար վերջերս այս արտադրողը ներառված չէր անվադողերի հեղինակավոր մատակարարների ընդհանուր ճանաչված ցուցակում, բայց Hankook Winter i Pike RS W419-ը, որի ակնարկները կքննարկվեն այս հոդվածում, փոխեց ամեն ինչ: Այս կաուչուկի որակը համաշխարհային մակարդակի վրա է, և ռուս վարորդները հաստատում են այդ փաստը դաշտային բազմաթիվ փորձարկումներով։

Այս մոդելի գամասեղային անվադողերը, ինչպես հաղորդում է անմիջապես արտադրողը, նախատեսված են կոմերցիոն և անձնական մեքենաների համար: Խորհուրդ է տրվում դրանք օգտագործել մարդատար և թեթև բեռնատարների վրա տեղադրելու համար։ Բացի այդ, կորեացիները բռնեցին վերջին տարիների եվրոպական մոդայիկ թրենդը՝ բնապահպանական անվտանգությունը։ Նրանց կաուչուկը ստացել է չափազանց հեղինակավոր շվեդական Nordic Swan (Հյուսիսային Կարապ) մրցանակը, որը կարող են ստանալ միայն ամբողջովին էկոլոգիապես մաքուր արտադրանքները:

Ինչպե՞ս ստացվեց դա: Բանն այն է, որ կորեացի քիմիկոսները մշակել են հատուկ ցիկլ սինթետիկ կաուչուկի ստեղծման համար, որի համար օգտագործվում են միայն նավթամթերքներ, որոնք պարունակում են նվազագույն հնարավոր քանակությամբ բազմացիկլային արոմատիկ ածխաջրածիններ։ Եվ դրանք աշխարհի ամենահայտնի և ագրեսիվ քաղցկեղածիններից են։

Վերջին տարիներին աշխարհի շատ երկրներ ընդունել են բավականին խիստ բնապահպանական օրենքներ, որոնքկանխել ավտոմոբիլային տրանսպորտում վտանգավոր բաղադրիչների օգտագործումը. Մեքենաների թիվը տարեցտարի սրընթաց աճում է, և հետևաբար օգտագործված անվադողերի ցրված մասնիկներով շրջակա միջավայրի աղտոտման հավանականությունը մեծանում է։

Քայլելու առանձնահատկություններ

Բայց վարորդների մեծ մասը հեռու է ինչպես իրենց մեքենայի, այնպես էլ դրա բաղադրիչների բնապահպանական անվտանգության մասին մտածելուց: Ինչո՞ւ են նրանց գրավում Hankook Winter i Pike RS W419 անվադողերը: Կարծիքները ցույց են տալիս, որ կորեացի լավագույն ինժեներների կողմից մշակված եզակի քայլք նախշը կարևոր դեր է խաղում դրանում:

Կենտրոնական հատվածի նախշը հիշեցնում է լատինական V տառը: Սպառողներին գրավում է հետաքրքիր և ագրեսիվ դիզայնը, սակայն անվադողերի իրական առավելությունն ամենևին էլ այն չէ: Փաստն այն է, որ նման օրինաչափությունը օգնում է հասնել քայլքի առավելագույն շփման տարածքին ճանապարհի մակերեսի հետ, որն ապահովում է մեքենայի կայունության գերազանց աստիճան ճանապարհին, անկախ սեզոնից և բուն ճանապարհի վիճակից:

Փորձնականորեն ապացուցված է նաև, որ V հատվածն օգնում է նվազագույնի հասցնել արգելակման հեռավորությունը նույնիսկ առատ ձյունառատ ուղու վրա: Քայլի կենտրոնական տարրը, որն ունի զիգզագի ձև, գործում է որպես խստացնող կողոսկր: Այն ներառված է դիզայնի մեջ ոչ միայն անհրաժեշտ կոշտություն ապահովելու, այլ նաև շարժակազմի դիմադրությունը նվազեցնելու համար: Բացի այդ, «զիգզագը» զգալիորեն նվազեցնում է թրթռանքի և աղմուկի քանակությունը, որն անխուսափելիորեն առաջանում է ձմեռային ճանապարհով վարելիս,որը հազիվ թե հավասարության օրինակ լինի։

Ուրիշ ինչի՞ց է տարբերվում Hankook Winter i Pike RS W419 անվադողերի քայլքը: Կարծիքները ցույց են տալիս մեծ թվով բավականին մեծ անհատական բլոկներ, որոնք ունեն որոշակի «արտաճանապարհային» էֆեկտ և թույլ են տալիս բավականին վստահ վարել ձյունածածկ ներքին ճանապարհներով:

Դիզայնի առանձնահատկությունները և առավելությունները

Բլոկների միջև բավականաչափ տարածություն կա անվադողի ինքնամաքրման համար պրոյեկտորի մեջ մտած կեղտից, ջրից և ձյունից: Բացի այդ, անվադողին առաջին հայացքից չի կարելի չնկատել ալիքաձև ողկույզների քանակը, որոնք բառացիորեն շողում են դրա մակերեսը՝ թողնելով ոչ մի սանտիմետր ազատ տարածություն։

Այս տեխնոլոգիական լուծման շնորհիվ կորեացիներին հաջողվեց զգալիորեն բարելավել անիվների կպչունությունը ճանապարհի մակերևույթի հետ՝ չմեծացնելով (մինչև կրիտիկական արժեքների) դրանց կոշտությունը։ Սառցե ճանապարհների վրա սահելուն դիմակայելու համար Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 անվադողերը (ինչպես նաև տարբեր շառավղով սորտեր) հագեցած են միանգամից վեց շարք գամասեղներով՝ պատրաստված հատուկ բարձրորակ, դիմացկուն պողպատից։

Նույնիսկ նոր տեսակի մոդելների նախագծման գործընթացում կորեացի քիմիկոսները մեծ աշխատանք կատարեցին՝ ստեղծելով նոր պոլիմերային միացություններ, որոնք կլինեն բավականին էժան և միևնույն ժամանակ ամուր և դիմացկուն: Արտադրողի հայտնագործությունը ռետինե խառնուրդի բաղադրության մեջ մանր ցրված սիլիցիումի ներառումն է։ Վերջինս ապահովում է գերազանց բռնում նույնիսկ այն ժամանակ, երբճանապարհը մերկասառույց է։

Բավական տարօրինակ է, բայց կորեացիները, որոնց հայրենիքում քիչ թե շատ դաժան ձմեռներ չկան, զարմանալիորեն հաջողակ էին ընտրել հավելումներ, որոնք ապահովում են անվադողի առաձգականությունը նույնիսկ սաստիկ սառնամանիքի ժամանակ: Այս բաղադրիչները ոչ միայն դարձնում են ռետինը փափուկ, այլև տալիս են նրան նախանձելի ամրություն:

Բացի վերը նշված բոլոր առավելություններից, մեր դիտարկած անվադողերի քայլքն ունի ևս մեկ առավելություն. Համակարգչային սիմուլյացիայի շնորհիվ դրա ստեղծողները կարողացել են մշակել հատուկ «կտրող» եզրերի համակարգ, որը մի քանի անգամ բարելավում է կաուչուկի սեղմումը ճանապարհի մակերեսին։

Սկիզբների հետ միասին այս համակարգը հեշտ և հարմարավետ է դարձնում ցանկացած բարդության ճանապարհներով ձմեռային մեքենա վարելը: Ապացույցներ կան, որ ընկերությունը պատրաստվում է մոդելներ մշակել առանց բծերի։ Այս հանգամանքը պայմանավորված է նրանով, որ ԵՄ շատ երկրների ճանապարհներին արգելված է այս ապրանքանիշի անվադողերի օգտագործումը։ Այս երկրների ճանապարհային ծառայություններն ամեն կերպ կանխում են այս տեսակի կաուչուկի օգտագործումը, և այդ պատճառով ընկերությունը պարզապես կորցնում է շահույթը։

Կարևոր առավելություններ

Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17-ի ամենագրավիչ հատկությունները հետևյալն են՝

• Կատարյալ սիմետրիկ V-պատկերն ապահովում է հուսալի ուղղորդված կայունություն և քայլքի մակերեսի լիարժեք կպչում ճանապարհի մակերեսին:
• Կորեացիները, որոնք ամբողջովին «փչացած» չեն եվրոպական չափանիշներով, արտադրում են անվադողեր միանգամից վեց շարք գամասեղներով: ՊայմանավորվածԱյս պարագայում Hankook Winter i Pike RS W419 անվադողերը վարորդին թույլ են տալիս վստահ զգալ նույնիսկ ամբողջովին մերկասառույցի վրա։
• Շատ ալիքաձև սլատներ: Այս կառուցվածքային տարրի շնորհիվ, որն ապահովում է կոշտության համապատասխան աստիճան, անվադողը ամուր «պահում է» ճանապարհը, այս կաուչուկի սահելու միտումը նվազագույն է։ Ինչպես նշում են փորձառու վարորդները (և դա չպետք է կրկնել անփորձների հետ), Hankook Winter i Pike RS W419 անվադողերը թույլ են տալիս արագացնել առավելագույն արագությունը նույնիսկ մերկասառույցով, թեթև ձյունով փոշոտված ճանապարհներին:
• Քայլի վրա «կոպիտ», մեծ ափսեների առկայության շնորհիվ՝ լավ բռնող հատկություններով, ռետինը թույլ է տալիս վարել նույնիսկ համեմատաբար խորը ձյան տակ: Իհարկե, մարդատար մեքենան հազիվ թե ձեռք բերի ամենագնացի հատկություններ, բայց գոնե առավոտյան շատ ավելի հարմար կլինի դուրս գալ ձնածածկ բակից։
• Քանի որ ռետինե միացությունը պարունակում է նվազագույն քանակությամբ պոլիցիկլիկ արոմատիկ ածխաջրածիններ, թունավոր քաղցկեղածին արտադրանքի արտանետումը մոտ է զրոյի, ինչը թույլ է տալիս նույնիսկ շատ խիստ բնապահպանական օրենսդրություն ունեցող երկրներում օգտագործել Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15: 95T XL անվադողեր (ձմեռային): Օտարերկրյա վարորդների ակնարկները լիովին հաստատում են դա: Առավել հաճելին այն է, որ այս դասի արտադրանքը բավականին էժան է, և սա, տեսնում եք, այժմ հազվադեպ է։

Հատուկ գամասեղների դասավորության առավելությունը

Ինչպես ասացինք, այս անվադողերի մակերեսին հասկերը դասավորված են վեց շարքով։ Նրանց գտնվելու վայրի նախշը անկյունագծային է: Վերջինս մշակվել է հետհատուկ ծրագրակազմ, որպեսզի բոլոր հասկերն ընդհանուր առմամբ ապահովեն առավելագույն ձգում: Բացի այդ, փորձնականորեն ապացուցված է, որ հենց այս դասավորությամբ է, որ մեքենան շատ ավելի քիչ է «թափվում» կողքերով նույնիսկ սառցապատ ճանապարհով արագ վարելիս:

Իրենց նախանձելի երկարակեցության և ուժի մասին են վկայում նաև տնային վարորդները։ Հազվադեպ չէ, որ նույնիսկ շահագործման երրորդ սեզոնից հետո հասկերի ավելի քան 85%-ը մնում է իրենց «իրավական տեղում»: Սա վերացնում է ամեն սեզոնին նոր անվադողեր գնելու անհրաժեշտությունը, ինչը լավ նորություն է:

Դրանց արտադրության համար արտադրողն օգտագործում է լեգիրված պողպատի հատուկ դասի: Շատ կոշտ է, բայց ոչ փխրուն։ Նման հասկերը հեշտությամբ ճեղքում են նույնիսկ լցված, հին սառույցը: Ավաղ, դրանց պատճառով Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL անվադողերը շատ արեւմտաեվրոպական երկրներում չեն օգտագործվում։ Գամասեղը, որի ակնարկները մենք արդեն համառոտ քննարկել ենք, չափազանց դաժան է ճանապարհի փափուկ մակերեսների հետ: Մեր երկրի պայմաններում, որտեղ ասֆալտ են փռում ճանապարհներին, այս հանգամանքը նման դեր չի խաղում։.

Այսպիսով, մեր նկարագրած անվադողերը շատ տարածված են տնային վարորդների շրջանում հետևյալ առավելությունների շնորհիվ.

• Օպտիմալ ձգում բոլոր պայմաններում, նույնիսկ երբ ճանապարհը մերկասառույց է, ճանապարհի մակերեսին սառույցի, ձյան և ռեակտիվների շիլաներով:
• Ապահովում է հուսալի և արագ արագացում, նույնիսկ երբ ճանապարհին ամբողջովին մերկասառույց է, խիտ ծածկված սառույցի շիլաներով և ռեագենտներով:
• Հաջողությամբ ընտրված քանակ ևբծերի գտնվելու վայրը մեքենայի գերազանց ուղղորդված կայունության բանալին է:
• Սառույցով կամ ձնառատ մշուշով անգամ մեծ արագությամբ վարելիս կարելի է խուսափել շեղումներից:

Բացի այդ, այս կաուչուկի դրական հատկությունները ներառում են պրոյեկտորի եզրերի երկայնքով խորը կտրվածքներ. դրանք ծառայում են այնտեղ տեղացած ձյան և սառույցի տարհանմանը: Այս մոդելը ամեն տարի ստանում է անվտանգության բարձր գնահատականներ ամենահեղինակավոր ավտոմոբիլային հրատարակություններից: Մասնավորապես, Hankook Winter i Pike RS W419 անվադողերը (հոդվածում կա լուսանկար) պաշտոնապես թույլատրվում է տեղադրել երեխաների և դեռահասների կանոնավոր փոխադրումների համար նախատեսված մեքենաների վրա։

Կատարում

Տարօրինակ կլիներ, եթե կորեական արտադրողները չարտադրեին տարբեր չափերի մեքենաների անվադողեր՝ նախատեսված ամբողջ աշխարհում տարածված մեքենաների հիմնական տեսակների համար։ Այսպիսով, ներքին շուկայում կան 175-ից 245 մմ քայլք լայնությամբ տարբերակներ: Նեղացած չեն հեռանա նաև R13-ից մինչև R18 շառավղով անիվների տերերը։ Որո՞նք են Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL անվադողի արագության գնահատականները:

Ինչպես ենթադրում է անվանումը, թույլատրելի արագության ինդեքսը 82Տ է, սակայն կորեական արտադրողն արտադրում է անվադողեր, որոնց համար այդ արժեքը անմիջապես հասնում է 104Տ-ի: Բայց մենք ցանկանում ենք զգուշացնել արագ վարելու բոլոր սիրահարներին, որ ձմեռային սառցե ուղու վրա անզգուշությունը չի կարող լավ ավարտ ունենալ:

Բացի այդ, այս անվադողերն ունեն բացասական հատկություններ։ Որո՞նք են թերություններըանվադողերն ունե՞ն Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T: Ցանկը, որի ակնարկները մենք արդեն դիտարկել ենք, շատ ծանր է ստացվել կորեացիների համար, և դա ոչ բոլոր դեպքերում է լավ։ Փորձառու էքստրեմալ մրցարշավորդները, ովքեր մասնակցում են աշխարհի առաջնություններին, ասում են, որ նման կոշտ տարրերով անվադողերով մեքենան կանգառի տպավորիչ հեռավորություն կունենա։

Նույնիսկ 55-60 կմ/ժ արագությամբ մեքենան կկարողանա վարել առնվազն 35-40 մետր, հատկապես, եթե ասֆալտը չոր է։ Խստորեն խորհուրդ չի տրվում արագության ռեկորդներ նվաճել, եթե դրսում ջերմաստիճանը -25 աստիճան Ցելսիուսից և ցածր է:

Կարծիքներ և մեկնաբանություններ մեքենաների սեփականատերերի կողմից

Համաշխարհային համբավ ունեցող բազմաթիվ հեղինակավոր ավտոմոբիլային հրատարակությունների կողմից անցկացված հարցումներում պարզվել է, որ մարդիկ գնում են Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T անվադողեր՝ կլիմայական գոտիներում օգտագործելու համար հետևյալ ջերմաստիճանային պայմաններով.

• Նոյեմբերին ջերմաստիճանը տատանվում է +5-ից մինչև 0 աստիճան Ցելսիուս։
• Դեկտեմբերին ռեժիմի տատանումները 0 … -5 oS.
• հունվար, երբ ջերմաստիճանը կարող է «ցատկել» -10-ից մինչև -20 աստիճան։
• փետրվար, երբ բնորոշ է -15-ից -5 աստիճան Ցելսիուս։
• Մարտ 0 ջերմաստիճանային ռեժիմով … +5 oC.

Ինչպես տեսնում եք, Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 անվադողեր գնելն ամենից հաճախ կիրառում են այն վարորդները, ովքեր ապրում են Մոսկվայի մարզում կամ նմանատիպ կլիմայական պայմաններ ունեցող շրջաններում: Վարորդների ակնարկները ցույց են տալիս, որավելի «խիստ» կլիմայական գոտիներին դեռ անհրաժեշտ է այլ ձմեռային անվադող։

Ի՞նչ զբոսանքի համար են դրանք:

Վարորդները նաև հաստատում են, որ Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T անվադողերը հարմար են ինչպես քաղաքային, այնպես էլ գյուղական վարելու համար: Բայց գործնականում, այնուամենայնիվ, պարզվեց, որ դրանց օգտագործումը անցանկալի է, եթե ունեք երեք տոննայից ավելի կշռող բեռնատար: Նման իրավիճակներում օգտագործվող ռետինե խառնուրդի անբավարար կոշտությունը ազդում է. եթե դա լավ է մեքենաների համար, ապա դա շատ անցանկալի է բեռնատարների համար:

Խորհուրդ է տրվում նաև վարել տարբեր ագրեսիվությամբ: Ձմեռային մեքենա վարելու սիրահարները զգուշացնում են անընդհատ «գազի վրա» սեղմելուց, քանի որ բարձր արագությամբ և շատ ձյունառատ ձմեռային պայմաններում այս անվադողերն այլևս չեն կարող ապահովել ճանապարհի մակերեսին նման բարձրորակ կպչում: Վարորդները հաստատում են, որ երկու ձմեռային սեզոնների ընթացքում ընդհանուր առմամբ մինչև հինգ գամասեղ է կորել (առավելագույնը): Եթե քիչ թե շատ զգույշ եք վարում, ապա բծերը, որպես կանոն, ամբողջությամբ մնում են տեղում։

Սովորական վարորդներն ընդգծում են այս ապրանքանիշի կաուչուկի հետևյալ դրական հատկությունները՝

• Սառույցի կամ ձյան վրա «համառության» ցուցանիշները գործնականում չեն փոխվում։
• Նրանք հիանալի կերպով անցնում են ռեագենտների, սառույցի և ձյան խառնուրդից առաջացած ձմեռային «շիլա»:
• Արտակարգ իրավիճակներում ABS համակարգի հետ համատեղ օգնում են խուսափել մեծ անախորժություններից։ Ըստ որոշ վարորդների՝ Hankook Winter i Pike RS անվադողերըW419 (ձմեռ), չնայած իր կոշտ գամասեղներին, լավագույն արգելակումը սառցապատ ճանապարհներին: Կրկին, սա ճիշտ է, քանի դեռ ջերմաստիճանը առնվազն -25 աստիճան Ցելսիուս է:
• Փորձառու վարորդները նշում են, որ այս անվադողերով մեքենան վստահորեն հաղթահարում է ձմեռային ճանապարհների երկար ու երկար ելքերը:
• Բացի այդ, Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T անվադողը (կարծիքները հաստատում են դա) ունի մոտավորապես նույն «համառությունը» չոր և թաց մայթի վրա, ինչը պարզապես հիանալի արդյունք է ձմեռային անվադողերի համար:
• Անվադողերը վստահորեն պահվում են նույնիսկ վատ գծված ճյուղերում:
• Սառը մինչև -23 աստիճան Ցելսիուսի դեպքում այս մոդելը պահպանում է համապատասխան փափկությունը, նյութը չի արևայրանում։
• Նույնիսկ չոր մայթի վրա աղմուկի մակարդակը տպավորիչ է, գրեթե չի տարբերվում բարձրորակ ճանապարհային անվադողերից. չես կարող հավատալ, որ մոդելը պատկանում է գամասեղներով կատեգորիային:

Եզրակացություններ

Ի՞նչ պետք է ասեմ վերջում: Թվում է, թե Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (հասկ) գնում է, որը հիանալի կերպով համատեղում է ցածր գինն ու որակը լավագույն արտասահմանյան անալոգների մակարդակով: Հատկապես հաճելի է, որ այս դեպքում գամասեղը դիմացկուն է, դիմանում է բավականին ծանր օգտագործման եղանակներին։

Այս կաուչուկը կարող են ապահով կերպով գնել ինչպես սովորական մեքենաների սեփականատերերը, այնպես էլ այն վարորդները, ովքեր զբաղվում են թեթև բեռնափոխադրումներով։ Պետք է հիշել, որ չարժե ծանրաբեռնել նման մեքենաները, քանի որ դաժանության հատկանիշները կարող են բավարար չլինել։

Լավ ընտրություն շատ սպառողների համար

Կորեական արտադրողի անվադողերը իդեալական ընտրություն են այն վարորդների համար, ովքեր ամենափոքր ցանկություն չունեն «աղմկոտ» ապրանքանիշերի և ապրանքանիշերի հետապնդման, այլ պարզապես ցանկանում են գնել համապատասխան որակի անվադողեր մարդկային գներով:

Կարող ենք շնորհավորել կորեացի ինժեներներին և քիմիկոսներին այն բանի համար, որ նրանց հաջողվել է ստեղծել իսկապես բարձրորակ և էժան անվադողեր, որոնց բնութագրերը ավելի վատ չեն, քան շատ աշխարհահռչակ արտադրողների բնութագրերը: Նրանք հավասարապես լավ են վարվում ինչպես ձնառատ ճանապարհին, այնպես էլ մերկասառույց ուղու վրա՝ թեթև ձյունով փոշոտված։ Քայլքը, բացի կարբիդային գամասեղներից, ունի բազմաթիվ սուր եզրեր, որոնք նաև բարելավում են ձգումը:

Այս ամենը թույլ է տալիս վայելել մեքենան և զգալ ինքնավստահ նույնիսկ առատ ձյունառատ, մերկասառույց ճանապարհներին: Այս մոդելի անվադողերն օգտագործում են հարյուր հազարավոր ավտովարորդներ ամբողջ աշխարհում, և նրանցից առանձնապես բողոքներ չկան: