2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ոչ մի տնային վարորդի համար գաղտնիք չի լինի, որ 3221 ինդեքսով «Գազելը» շարունակում է մնալ ամենահայտնին ռուսական ճանապարհներին։ Հատկապես այն պահանջված է մեծ հեռավորությունների վրա ուղևորներ տեղափոխելու անհրաժեշտության դեպքում։ Ավելին, ԳԱԶ-3221-ը հաճախ է գնացել երթուղի որպես հասարակական տրանսպորտ, ինչպես նաև եղել է ծառայողական մեքենա և տեսարժան վայրերի ավտոբուս:
Այս մեքենայի մոդիֆիկացիաներից է հայտնի GAZ-32212 մոդելը։ Այն օգտագործվել է որպես երթևեկական տաքսի։ Մեքենան կարող է տեղավորել 12 մարդ, նստատեղերն ունեն գլխաշորեր, բարձրությունը բավարար է։
Գնման ժամանակ արտադրողը երաշխիք է տալիս 80 հազար կիլոմետր (2 տարի): Լիաքարշ տարբերակին տրվում է ընդամենը 1 տարի կամ կես կիլոմետր։ Եթե տեխնիկական սպասարկման կարիք ունեք, կարող եք դիմել ցանկացած սպասարկման կայան:
Գլխավոր պլանի համառոտ նկարագրություն
ԳԱԶ-32212 ավտոբուսը հարմարեցված է արտադրողի կողմից միջքաղաքային փոխադրումների համար։ Միաժամանակ համակարգըանվտանգությունն ամբողջությամբ կարգաբերվել է հենց այս տեսակի ուղևորության համար: Ուղևորի նստատեղերին ամրագոտիներ կան։
Առկա է 12 նստատեղ, որոնցից տասը գտնվում են անմիջապես խցիկում, մյուս երկուսը՝ վարորդի խցիկում։ Ապակեպատումը շրջանաձև է, ուստի ուղևորները չեն կարող վախենալ, որ բաց կթողնեն իրենց կանգառը: Դուռը հագեցած է սահող մեխանիզմով, որը բավականին հարմար է։ Բացի այդ, GAZ-32212-ն ունի հետևի ճոճանակի դիզայն հատուկ պատյանների համար: Այն հաճախ օգտագործվում է բեռներ տեղափոխելու համար։
Փոփոխություններ
Մեքենան վաճառվում է միանգամից մի քանի տեսակի (կամ մոդիֆիկացիաներով): Որո՞նք են նրանց միջև տարբերությունները: Հիմնական տարբերությունը շարժիչի և շարժիչի մեջ է: Այն, որն ունի հետևի անիվի շարժիչ, դասական է: Առջևից մեքենան ցույց է տալիս բարձր մակարդակի երթևեկության ունակություն և գերազանց աերոդինամիկ հատկություններ: Վերջին ԳԱԶ-32212-ը օգտակար կլինի մեծ հեռավորությունների համար, որտեղ անհրաժեշտ է տեղաշարժվել գետնին, այլ ոչ թե մայրուղու վրա։ Շարժիչները նախատեսված են 2,9 լիտր (բենզինի տեսակի մեխանիզմ) և 2,8 լիտր (դիզելային): Վերջինս առանձնանում է «ձիերով», որոնք ավելի քան 15 միավոր են։ Հզորության մեխանիզմում կա 4 բալոն։
Տեխնիկական պայմաններ
Մեքենայի փոխանցման տուփն աշխատում է տարբեր շարժիչներով։ Ունի 5 քայլ։ ԳԱԶ-32212-ում կա նաև ղեկային կառավարում։ Բենզինային շարժիչի հզորությունը 78 լիտր է։ ս., դիզելը՝ 88 ձի. Մեքենայի ընդհանուր քաշը 2500 կգ է։ Արգելակման համակարգը ներկայացված է երկու տեսակի՝ սկավառակ և թմբուկ: Ինչպեսորպես կանոն, նման սարքավորումները հանդիպում են մեքենաների մեծ մասում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Fiat Uno» ավտոմեքենայի տեսություն
Իտալիան հայտնի է ոչ միայն իր բարձր խոհանոցով, այլև հզոր սպորտային մեքենաներով, ինչպիսիք են Ferrari-ն, Maserati-ն և Afla Romeo-ն: Բայց քչերը գիտեն, որ այս բոլոր ընկերությունները պատկանում են Fiat կոնցեռնին։ 80-ականներին այս ընկերությունը թողարկել է իր պատմության մեջ առաջին կոմպակտ մինի մեքենան «Fiat Uno»-ն։ Մեքենան այնքան հաջող է ստացվել, որ արժանացել է «Տարվա ավտոմեքենա» մրցանակին: Այս մեքենաների սերիական արտադրությունը տևել է մինչև 12 տարի։
Սրահ «Cadillac-Escalade», տեսություն, թյունինգ. Cadillac Escalade լրիվ չափի ամենագնաց
«Cadillac-Escalade» սրահ՝ նկարագրություն, թյունինգ, առանձնահատկություններ, լուսանկարներ: Ամենագնաց «Cadillac-Escalade»՝ ակնարկ, տեխնիկական բնութագրեր, գին, սարքավորումներ: Ամբողջ չափի SUV Cadillac Escalade-ի նկարագրությունը: Որքա՞ն արժե Cadillac Escalade ամենագնացը ներքին շուկայում:
Միկրոավտոբուսներ «Nissan»՝ մոդելներ, տեսություն և լուսանկարներ
Nissan-ը արտադրում է տրանսպորտային միջոցների մի շարք տարբերակներ՝ ներառյալ սպորտային և բեռնատար մոդելները: Միկրոավտոբուսները բազմակողմանի փոխադրամիջոցներ են, որոնք կարող են տեղափոխել և՛ բեռներ, և՛ ուղևորներ: Nissan-ն իր մոդելային շարքում ունի միկրոավտոբուսներ (այսպես կոչված միկրոավտոբուսներ), որոնք կարելի է գտնել նաև ռուսական ճանապարհներին
Chevrolet Corvett մեքենա. լուսանկար, տեսություն, բնութագրեր և փորձագիտական ակնարկներ
Ամերիկացիները միշտ հայտնի են եղել իրենց արագ կուպե մեքենաներով։ Այս մեքենաները շատ տարածված են Հյուսիսային Ամերիկայում: Նրանք մեզ մոտ չաշխատեցին մի քանի պատճառով։ Նախ, սա էներգաբլոկի մեծ ծավալ է (հետևաբար բարձր տրանսպորտային հարկ և բենզինի վրա ծախսեր), ինչպես նաև ցածր գործնականություն: Այնուամենայնիվ, եթե անհատականությունը ձեզ համար կարևոր է, ապա այս մեքենաներն անպայման կառանձնանան ամբոխից: Այսօր մենք կանդրադառնանք այս դեպքերից մեկին:
«Audi A6» 1997 - տեսություն և լուսանկար
Audi A6-ը գերմանական բիզնես դասի առջևի և լիաքարշակ մեքենա է, որն առաջին անգամ ներկայացվել է հանրությանը 1997 թվականին: A6-ը հիմնված էր C5 պլատֆորմի վրա, իսկ մեքենայի թափքը ստացավ գործարանային 4B ինդեքս: Մեքենան արտադրվել է երկու տարբերակով. Սա չորսդռնանի սեդան և կայանի վագոն է, որը նաև կոչվում է «Ավանտ»: Ինչ է «Audi A6» 1997 թ. Մեքենայի լուսանկարը, վերանայումը և տեխնիկական բնութագրերը՝ ավելի ուշ՝ հոդվածում
