Սրահ «Cadillac-Escalade», տեսություն, թյունինգ. Cadillac Escalade լրիվ չափի ամենագնաց

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Cadillac-Escalade սրահը, ինչպես մյուս մասերը, մշակվել է ամերիկյան General Motors կորպորացիայի կողմից։ Այս գեղեցիկ ամենագնացը համարվում է իսկական լեգենդ: Այն ստեղծելիս մշակողները մեծ ուշադրություն են դարձրել նույնիսկ ամենափոքր մանրամասներին և նոր մոդելում մարմնավորել են բարձր տեխնոլոգիաներն ու անբասիր ոճը։ Հաշվի առեք դրա առանձնահատկությունները և բնութագրերը:

Սերունդներ

Մեքենայի առաջին սերունդը թողարկվել է 1998 թվականին: Մեքենան պատրաստված է որպես Lincoln Navigator-ի անալոգը:

Այս մեքենաների հետագա թողարկման պատմությունը՝

• երկրորդ սերունդ - 2002-2006 չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփով;
• երրորդ գիծ - 2007-2013 ավտոմատ փոխանցման տուփով վեց ռեժիմով;
• չորրորդ տարբերակը թողարկվել է 2014 թվականից առ այսօր։ Խոսենք դրա մասին ավելի մանրամասն։

Արտաքին տեսք

Ինչպես Cadillac Escalade-ի ինտերիերը, արտաքինը պատրաստված է ամերիկյան լավագույն ավանդույթներովշքեղություն. Դիզայներների առջեւ խնդիր էր դրվել նոր ամենագնացը դարձնել ժամանակակից եւ ոճային տեսք։ Իր նախորդի համեմատ այս տարբերակը թափքի ուրվագծերում ստացել է անկյունային և կտրատված եզրեր, որոնք լրացուցիչ ագրեսիվություն են հաղորդում մեքենայի արտաքին տեսքին։

Ամենագնացը տպավորիչ և տպավորիչ տեսք ունի, շքեղության դասն ընդգծված է քրոմապատ մասերով և համապատասխան դիզայնով։ Հատկապես առանձնանում է մեքենայի քիթը՝ հագեցած օրիգինալ ռադիատորի վանդակաճաղով՝ ճոճվող դռներով։ Բացի այդ, LED լուսարձակներն ու քանդակված բամպերը գրավում են աչքը։

Չափեր

Cadillac Escalade ամենագնացն ունի ամուր չափսեր.

• երկարություն - 5,17 մ;
• լայնություն - 2,04 մ;
• բարձրություն - 1,88 մ;
• հողատարածք - 20,5 սմ;
• տարբերակը բազային ESV-ի հետ ունի անիվի բազան ավելացել է 356 միլիմետրով:

Մեքենայի արտաքին տեսքը նախագծված է հաշվի առնելով բարձր հարթ տանիքի, ծավալուն դռների, անիվի կամարների վրա դրոշմված տարրերի և 22 դյույմանոց ալյումինե անիվների ներդրումը: Մեքենայի արտաքին տեսքի մեջ նշանակալի դեր են խաղում լուսադիոդային տարրերը, որոնք հիանալի կերպով համակցված են զանգվածային և էլեգանտ բամպերի հետ։

Կադիլակ-Էսկալադի ինտերիերի ակնարկ

Այս ամենագնացի չորրորդ սերնդի ներսում սարքավորումները լի են շքեղությամբ և ներկայանալիությամբ: Չորս ճյուղի մեծ ղեկը կարգավորելի է տարբեր դիրքերում: Այն կրում է արտադրողի անվանումը ևնաև կառավարելու կոճակներ ճամփորդական համակարգչի և կլիմայի համակարգի համար:

Գործիքների վահանակը 12,3 դյույմանոց գրաֆիկական մոնիտոր է, որը հասանելի է չորս հնարավոր ձևավորումներից մեկով: «Տորպեդոն», դիզայներների պատկերացումների համաձայն, սահուն կերպով վերածվում է թանկարժեք մեքենայի ինտերիերի հիմքի։ Կենտրոնական վահանակը զարդարված է քրոմի տարրերով, որոնք լրացվում են ութ դյույմանոց էկրանով, որը տիրոջը տեղեկացնում է սպլիտ համակարգի և օդափոխման դեֆլեկտորների աշխատանքի մասին: Նաև ղեկի սյունակի վրա տեղադրված է փոխանցման փոխանցման կառավարման կոճակ:

Նկարագրություն և թյունինգ Cadillac-Escalade սրահի

Նոր սերնդում արտադրողները հաճելիորեն զարմացրել են պոտենցիալ սեփականատերերին՝ ուշադրություն դարձնելով այս ամենագնացի ինտերիերի արդիականացմանը: Մեծ նշանակություն է տրվել հետևյալ սարքերով անվտանգության ապահովմանը.

• առջևի անվտանգության բարձ;
• հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ;
• երթևեկության գոտու հետագծման տարբերակ, որը զգուշացնում է հնարավոր բախման մասին և ավտոմատ կերպով կանգնեցնում մեքենան ցածր արագությամբ;
• ուժեղացված անվտանգության հավաքածու արբանյակային հսկողությամբ:

Cadillac Escalade-ի գինը մեծապես կախված է հարդարման նյութերից (կաշի, գորգ, պրեմիում պլաստմասսա, մետաղական ներդիրներ): Ներքին տարրերը հավաքվում են ձեռքով, ինչը հնարավորություն է տալիս բոլոր դետալները տեղավորել վահանակի մասերի ստուգված բացերով։ Առջևի նստատեղերը հարմարավետ են ևհզորությունը, որը թույլ է տալիս տեղափոխել ավելորդ քաշով և բարձրահասակ ուղևորներին հարմարավետության պատշաճ մակարդակով: Հարկ է նշել, որ նստատեղերը համալրված են 12 կարգավորման ռեժիմներով՝ օպտիմալ տեղավորումն ընտրելու հնարավորությամբ։

Սեփականատերերը նույնպես թյունինգ են անում արդեն շքեղ մեքենան հետևյալ կերպ.

• ամրացրեք կողային շեմերը և լուսավորված սփոյլերի բարձիկը առջևի բամպերի վրա;
• տեղադրեք խլացուցիչի խորհուրդները երկու կողմից;
• կազմակերպել շեմերի լուսավորությունը;
• ավելացրեք ավելի բաց երանգներ ներքին հարդարմանը:

Թերություններ

Cadillac Escalade-ի սրահի նստատեղերի կողային հենարանը օրինակելի չէ: Վարորդի և ուղևորների շարժման հարմարավետության մակարդակի բարձրացումն ապահովվում է կենտրոնական բազկաթոռի առկայությամբ, նախադրյալ ռեժիմները կարգավորելու, ջեռուցման և օդափոխության հիշողությամբ: Երկրորդ շարքը բաղկացած է հարթ դասավորությամբ նստատեղերից, որոնք ունեն նաև ջեռուցման և կլիմայի կառավարման տարբերակներ։

Հաճախորդները հավելավճարով կարող են պատվիրել բազմոց, որը նախատեսված է երեք չափահաս ուղևորի համար: Մեծ հասակ կամ քաշ ունեցող մարդիկ լավագույնս համապատասխանում են երկրորդ շարքի ESV տիպի երկարացված բազայի համար: Ծալովի երրորդ մակարդակի նստատեղերը թույլ են տալիս 430 լիտրով ավելացնել բեռնախցիկի ծավալը։

Սարքավորում

Cadillac Escalade-ի ընդլայնված կոնֆիգուրացիան բեռնախցիկում պահում է ավելի քան 1100 լիտր օգտագործելի ծավալ: Նստատեղերի հետևի գիծը ծալված է էլեկտրական, որըհեշտացնում է այս գործընթացը՝ հետագայում ավելացնելով տարողությունը մինչև 1460 լիտր: Անհրաժեշտության դեպքում նստատեղերի երկրորդ շարքը նույնպես կարելի է փաթաթել՝ ավելացնելով ազատ տարածության քանակը մինչև 2, 6 կամ 3, 4 հազար լիտր։

Լրիվ Cadillac Escalade ամենագնացի լցոնումը, որը մենք կշարունակենք նկարագրել հետագա, ներառում է լայն ֆունկցիոնալություն, որը թաքնված է հարդարման և թափքի ճիշտ ձևերի մեջ: Սա ներառում է՝

• անձրևի ցուցիչ;
• բաց բեռնախցիկը հեռվից;
• էլեկտրական պատուհաններ և հայելիներ;
• վարորդի և ուղևորի նստատեղերի կարգավորում;
• տաքացվող նստատեղեր և հայելիներ;
• նավիգացիոն համակարգ;
• մուլտիմեդիա տեղադրում;
• սուբվուֆեր.

Տեխնիկական պարամետրեր

«Լյուքս» կատեգորիայի դիտարկվող ամենագնացում ութ մխոցների V-աձեւ դասավորությամբ («EcoTech-3») մթնոլորտային տիպի շարժիչը պատասխանատու է հզորության և արագության համար: Շարժիչը ունակ է զարգացնել 409 ձիաուժ հզորություն՝ 6,2 լիտր ծավալով։ Վառելիքի ակտիվ կառավարման համակարգը ուղղում է բալոնների կեսի անջատումը կրճատված բեռի դեպքում: Բացի այդ, դիզայնը ապահովում է գազի բաշխման փուլերը վառելիքի ուղղակի ներարկումով:

Էներգաբլոկը միացված է վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփին: Այս մեխանիզմը նախատեսված է այնպես, որ կարողանա ակտիվացնել տրեյլերի քարշակման ռեժիմը լիաքարշակով: Վերջին դեպքումԱշխատանքի երեք փուլ կա՝ 2H, 4 «Auto» և 4H:

Փոխանցման տուփ և շարժական սարք

Նշված ավտոմեքենայի փոխանցման ագրեգատը հագեցած է երկկողմանի փոխանցման տուփով, որը գտնվում է մեքենայի հետևի մասում: Հզոր շարժիչի և ունիվերսալ փոխանցումատուփի օգնությամբ ծանր ամենագնացը կարող է հասնել 100 կմ/ժ արագության ընդամենը 6,8 վայրկյանում։ Միևնույն ժամանակ, առավելագույն արագության սահմանաչափը մոտ է 170 կմ/ժամին՝ անկախ մոդիֆիկացիայից և Cadillac Escalade-ի ինտերիերից։

Այս մեքենայի վառելիքի սպառումը տպավորում է իր «ախորժակներով» (10-18 լիտր 100 կիլոմետրում՝ կախված վարման ռեժիմից): «Լյուքս» կատեգորիայի ավտոմեքենան կառուցված է K2-XX նախատիպի շրջանակի հիման վրա, մեքենայի ընդհանուր զանգվածը 2,6-2,73 տոննա է։ Դիզայներները փորձել են որոշակի քաշ խնայել՝ օգտագործելով ալյումինե համաձուլվածքի գլանափաթեթը, հետևի դուռը և գլխարկը հիմնականում մաքուր ալյումինից են։

Առջևի առանցքը հագեցած է անկախ կախովի ագրեգատով՝ կրկնակի ոսկորով, որն ունի A-աձև կոնֆիգուրացիա: Հետևի անալոգը պատրաստված է հինգ լծակներով շարունակական տիպի առանցքով: Որոշ մոդելների վրա տեղադրված են հարմարվողական Magnetic Ride Control կափույրներ, որոնք կառավարվում են էլեկտրոնային եղանակով: Այս տարբերակը հնարավորություն է տալիս կարգավորել կախոցի կոշտությունը անմիջապես ճանապարհի մակերեսի տակ: Վարելն ավելի հեշտ դարձնելու համար ամենագնացը համալրված է փոփոխական ուժային ղեկով՝ կախված վարելու ոճից: Այս մեքենայի բոլոր անիվները հագեցած են օդափոխվող սկավառակային արգելակներով,չորս ռեժիմ ABS համակարգ, վակուումային «օգնական» և EBD:

Փաթեթ և արժեքը

Նոր բարելավված չորրորդ սերնդի Cadillac Escalade ամենագնացը, որի գինը ներքին շուկայում սկսվում է 4,5 միլիոն ռուբլուց, առաջարկվում է մի քանի մակարդակներով: Ստանդարտ մոդիֆիկացիան ներառում է LED օպտիկա, յոթ անվտանգության բարձիկներ, բազմաստիճան կլիմայի կառավարում, ակտիվ անվտանգության համակարգերի հավաքածու, կաշվե զարդարանք, 22 դյույմանոց ալյումինե անիվներ և թվային վահանակ:

Օրինակ, Պրեմիում դասի հավաքումը գնորդին կարժենա մոտ 4,8 միլիոն ռուբլի: Եվ նույնիսկ ավելի թանկ ESV մոդիֆիկացիայի սարքավորումները ներառում են «համակցված անվտանգության», դռների բռնակների լուսավորություն, հետևի շարքի ուղևորների համար մուլտիմեդիա համակարգ և անլար ականջակալների հավաքածուներ: Platinum տարբերակը գնահատվում է ոչ պակաս, քան 5,95 միլիոն, որը համալրվում է սառնարանով կենտրոնական վահանակում, վարորդի նստատեղերի պարամետրերի ավելացված փաթեթով և նստատեղերի մերսման տարբերակով: Իհարկե, նախորդ տարբերակների համար նշված ֆունկցիոնալությունը լիովին առկա է այս փոփոխության մեջ: