2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
KAvZ-4235-ը միջին դասի ավտոբուս է, որն օգտագործվում է քաղաքային և միջքաղաքային փոխադրումների համար: Այն առանձնանում է հարմարավետության բարձրացմամբ, սպասարկման հեշտությամբ և ուղեւորների նստատեղերի օպտիմալ քանակով։
Մի քիչ պատմություն
KAVZ-4235 ավտոբուսը գործարկվել է 2008 թվականին Կուրգան ավտոբուսների գործարանում: Այն փոխարինեց նախկինում արտադրված PAZ-4230-ին։ Նոր բնապահպանական կանոնակարգը հանգեցրեց արտադրողների այս մոդելի զարգացմանը: Այն խստացրել է մթնոլորտ վնասակար և վտանգավոր նյութերի արտանետումների պահանջները։
2010 թվականին մոդելը ռեսթայլինգային փոփոխություններ է կրել։ Փոխվել է ավտոբուսի արտաքին տեսքը, ինտերիերը, թափքի ուժային կառուցվածքը, սրահի ջեռուցման և արգելակման համակարգը։
Նույն տարում հայտնվեց առանձին փոփոխություն, որը նախատեսված էր հատուկ դպրոցականների տեղափոխման համար։
2011 թվականին արտադրության ծավալը կազմել է ամսական մինչև ութսուն միավոր։ Տարեվերջին 6000-րդ KAvZ-4235 Avrora ավտոբուսը դուրս եկավ հավաքման գծից։
2012 թվականին սկսեցին արտադրվել ավտոբուսներ շրջակա միջավայրի բարեկեցության համար Euro-4 ստանդարտին համապատասխանող շարժիչներով:
Ընդհանուր նկարագրություն
Ավրորա ավտոբուսը համապատասխանում է բոլոր պահանջներինավտոմոբիլային արդյունաբերություն, որը բնորոշ է ներկայիս տրանսպորտին. Այն համատեղում է էլեգանտ ոճն ու ֆունկցիոնալությունը, դինամիզմն ու արդյունավետությունը, կոմպակտությունն ու ընդարձակությունը: Թվում է, որ այս հատկությունները չափազանց դժվար է համատեղել: Բայց KAVZ-4235-ի արտադրողները դա հաջողությամբ արեցին։
Մանևրելիությունն ու փոքր չափսերը մեծ թվով ուղևորների հետ միասին ավտոբուսը դարձնում են անփոխարինելի քաղաքի փողոցների համար։ Այն կատարյալ է հինգ հարյուր հազարից պակաս բնակչություն ունեցող բնակավայրերի համար։
Այս մոդելի ավտոբուսն ունի մի քանի առավելություն.
- Օգտագործման հեշտություն.
- Հեշտ սպասարկում: ԿԱՎԶ-4235 պահեստամասերը հասանելի են գնման համար։
- Ավելացված հարմարավետությունը հաճելի է դարձնում երթևեկությունը ինչպես վարորդի, այնպես էլ ուղևորների համար:
- Ուղևորների համար նախատեսված նստատեղերի օպտիմալ քանակը նրանց փոքր չափսերի համար:
Արտադրողն իր արտադրանքի համար տալիս է մեկ տարվա երաշխիք, որը համապատասխանում է յոթանասունհինգ հազար կիլոմետրի։
KAvZ-4235. բնութագրեր
KavZ ավտոբուսը պատկանում է միջին դասին, հարմար է քաղաքային, մերձքաղաքային և միջքաղաքային ուղևորափոխադրումների համար։
Բեռնատար մարմինն ունի վագոնի դասավորություն: Դրա ռեսուրսը ութ տարի է։
Այս մոդելի ավտոբուսներն ունեն փոքր չափսեր՝
- Երկարություն 8, 38 մ.
- Լայնություն 2,5 մ.
- Բարձրություն 3, 085 մ.
- Առաստաղի բարձրությունը սրահում 1.96 մ.
- Հիմք 3, 6 մ.
Այս չափսերով՝ քաշըԱվտոբուսը տատանվում է յոթից տասնմեկ տոննա աշխատանքային կարգով՝ կախված փոփոխությունից:
Շրջադարձի շառավիղը ընդամենը ինը մետր է: Ավտոբուսը հագեցած է երկու դռներով՝ յուրաքանչյուրը 65 սանտիմետր լայնությամբ։ Տարողությունը 52-56 մարդ է, որից 29-31 նստատեղ։ Ավտոբուսի հետևի մասում երկայնական ուղղությամբ կա բեռնախցիկ՝ 1,75 մ ծավալով3.
Ուղևորների հարմարավետության և հարմարավետության համար գործում է բնական օդափոխության համակարգ։ Այն ներկայացված է պատուհանների օդափոխիչներով և տանիքում գտնվող լյուկերով։ Առջևի ապակին փչում են դիմային տաքացուցիչներով։
Ներքին ջեռուցման համար օգտագործվում է հեղուկ համակարգ՝ երեք լրացուցիչ ջեռուցիչներով։ Հեղուկ տաքացուցիչը թաքնված է ձախ կողմում գտնվող ավտոբուսի պոչի հատվածում: Վարորդի նստատեղը տաքացնելու համար օգտագործվում են առջևի տաքացուցիչներ։
Վառելիքի բաքի ծավալը հարյուր հինգ լիտր է։ Ցանկության դեպքում հնարավոր է դրա տարողությունը հասցնել հարյուր քառասուն լիտրի։
Օդաճնշական երկշղթա արգելակման համակարգ՝ հագեցած ABS ֆունկցիայով: Կայանային արգելակը զսպանակավոր է։ Թմբուկի տիպի մեխանիզմներ։
Էներգաբլոկները դիզելային են, սակայն դրանց մյուս ցուցիչները տարբերվում են տարբեր փոփոխություններով:
Փաթեթ
KAvZ-4235 «Ավրորա» ավտոբուսը հագեցած է լրացուցիչ ֆունկցիոնալ տարրերով, որոնք հարմարավետ են դարձնում ճանապարհորդությունը։ Դրանցից մի քանիսը ներառված են հիմնական փաթեթում, մյուսները կամընտիր են:
Կառավարման հեշտության համար տեղադրված է ղեկային կառավարում։ Հատկանիշներ, ինչպիսիք ենօդորակիչ, մգեցված ապակիներ, աուդիո համակարգ, երթուղու էլեկտրոնային ցուցիչ, «մեկուսացված փաթեթ»։ Ուրիշների ուշադրությունը գրավելու համար կօգնի ավտոբուսի թափքը մետալիկի տակ ներկել։
Անվտանգությունն ապահովելու համար ավտոբուսը հագեցած է հետևյալ ընտրանքներով՝ համայնապատկերային դիմապակու, մառախուղի լույսեր, հակասայթաքման աստիճաններ, ամրագոտիներ, վարորդի հետ կապի կոճակ, DVR (դրսում և ներսում իրավիճակը գրանցող), տախոգրաֆ.
Փոփոխություններ
Արտադրվում են KAvZ-4235-ի մի քանի տարբերակներ։ Շարժիչը ամբողջությամբ տեղադրված է դիզելային, տուրբո լիցքավորմամբ, չորս մխոց։ Բալոնները դասավորված են ուղղահայաց անընդմեջ։ Հիմնական բնութագրերը ներկայացված են ստորև բերված աղյուսակում:
Փոփոխություն | 4235-01 | 4235-02 | 4235-11 | 4235-12 | 4235-31 | 4235-32 |
Շարժիչի ապրանքանիշ | Cummins | Deutz | Cummins | |||
հատոր, լ. | 3, 9 | 3, 9 | 4, 8 | 4, 8 | 4, 5 | 4, 5 |
Հզորություն, hp | 110 | 110 | 125 | 125 | 136 | |
Վառելիքի համակարգ | HPCR | Անհատական ներարկման պոմպեր | HPCR |
Դպրոցական ավտոբուս
KAvZ-4235 «Ավրորա»՝ նախատեսված դպրոցականների տեղափոխման համար, արտադրվում է ստանդարտին համապատասխան։ Դրա տարողությունը 32 կամ 24 մարդ է։ Եվ ևս երկու տեղ ուղեկցորդների համար։
Ավտոբուսի բնութագրերը ապահովում են երեխաների անվտանգությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ բոլոր տարբերակները։ Յուրաքանչյուր նստատեղ ունի ամրագոտի: Քայլը ծածկված է հակասայթաքող ծածկով։ Լրացուցիչ քայլի շնորհիվ ավտոբուս նստելն ավելի հեշտ է։
Ավտոբուսի վերջում կա հատուկ դարակ՝ պայուսակների համար: Ուղևորների և վարորդի միջև կապի համար կա արտակարգ կապի կոճակ: Իսկ վարորդն ունի բարձրախոս։
Երթևեկության անվտանգության համակարգը կարող է ներառել նաև ձայնային ազդանշան, երբ ավտոբուսը հետ է գնում: Լավ տեսանելիության համար հետևի հայելիները ջեռուցվում են էլեկտրականությամբ։
Ճանապարհորդության առավելագույն արագությունը սահմանափակված է ժամում 60 կիլոմետրով: Դրա համար պատասխանատու է հատուկ տեղադրված սարքը: Այն նաև թույլ չի տալիս ավտոբուսին շարժվել բաց դռներով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոբուս MAZ 103, 105, 107, 256. մոդելների բնութագրեր
Ժամանակակից զարգացումների շնորհիվ Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանի դիզայներները ստեղծել են մի շարք ավտոբուսներ, որոնք այսօր մեծ պահանջարկ ունեն իրենց ժամանակակից դիզայնի, հարմարավետության մակարդակի և ուղևորների անվտանգության բոլոր պահանջներին համապատասխանելու շնորհիվ:
PAZ-652 փոքր դասի ավտոբուս՝ բնութագրեր. «Պազիկ» ավտոբուս
Ավտոբուս PAZ-652 - «Պազիկ», մեքենայի ստեղծման պատմություն, արտաքին տեսքի նկարագրություն։ PAZ-652-ի դիզայնի առանձնահատկությունները. Տեխնիկական պայմաններ
KAvZ-685. Խորհրդային միջին կարգի ավտոբուս
Այսօրվա հոդվածի հերոսը KAVZ-685 ավտոբուսն է։ Այս մեքենաներն արտադրվում են Կուրգան ավտոբուսների գործարանում 1971 թվականից։ Այս ավտոբուսն ավելի շատ փոքր դասի է, քան միջին: Նա կոնկրետ նպատակ չուներ՝ այս ընդհանուր նշանակության մեքենան։ Այս տրանսպորտը հաշվարկված էր գյուղական վայրերում աշխատելու համար, հիմնականում՝ հողային ճանապարհների վրա։
Կուրգանի ավտոմոբիլային գործարանի ավտոբուս - KAVZ-3976. նկարագրություն, լուսանկար և բնութագրեր
Սովետական ավտոբուսները, որոնք արտադրվում են Կուրգանի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից 3976 ինդեքսով, բավականին երկար պատմություն ունեն, որը գնահատվում է գրեթե քսան տարվա փորձ: Առաջին մոդելը ներկայացվել է 1989 թվականին: Դրանից հետո արտադրողը մի շարք արդիականացումներ է իրականացրել: Բարելավվել է տեխնիկական հագեցվածությունը։ Սկզբում մեքենան դիրքավորվել է որպես փոքր չափի խցանով ավտոբուս, և հետագայում այս առումով փոփոխություններ չեն եղել: Այն նախատեսված էր ինչպես քաղաքով մեկ, այնպես էլ նրա սահմաններից դուրս երթուղիներ անելու համար։
KavZ-4238 ավտոբուս
KavZ-4238 ավտոբուսները օգտագործվում են քաղաքային, մերձքաղաքային և միջքաղաքային փոխադրումների համար: Երեխաների ծննդաբերության համար մշակվել է հատուկ փոփոխություն։ Այս մոդելների վրա տեղադրված էներգաբլոկները ունեն 245 լիտր հզորություն։ Հետ. և շրջակա միջավայրի բարեկեցությամբ պատկանում են 4-րդ կամ 5-րդ դասին