Ավտոբուս MAZ 103, 105, 107, 256. մոդելների բնութագրեր
Ավտոբուս MAZ 103, 105, 107, 256. մոդելների բնութագրեր
Anonim

Ուղևորափոխադրումները ինչպես քաղաքային երթուղիներով, այնպես էլ բնակավայրերի միջև ծառայությունների տարածված և շատ շահավետ տեսակ է։ Այնուամենայնիվ, ուղևորափոխադրումների պահանջները պարտավորեցնում են ընկերությունների սեփականատերերին պարբերաբար թարմացնել իրենց ձեռնարկությունների շարժակազմը։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ամեն օր նոր չափանիշներ են ներկայացվում, որոնք ուղղակիորեն կապված են ուղեւորների անվտանգության ու հարմարավետության հետ։ Արտասահմանյան արտադրության թանկարժեք ավտոբուսների գնումը հեռու է յուրաքանչյուր ձեռնարկության համար մատչելի լինելուց, իսկ հին մեքենաների շահագործումն անխուսափելիորեն հանգեցնում է լիցենզիայից զրկման։ Այս իրավիճակից ելքը հայրենական արտադրողների մեքենաների որոնումն է։

Ժամանակակից և անվտանգ ավտոբուս. MAZ-ը այլընտրանք է արտասահմանյան արտադրողներին

Անշուշտ բոլորը հիշում են այն ժամանակը, երբ հին LiAZ-ները, LAZ-ները և Ikarus-ները շրջում էին քաղաքների և արվարձանների ճանապարհներով՝ տարբեր ուղղություններով ուղեւորափոխադրումներ իրականացնելով։ Այնուամենայնիվ, դրանք ոչ միայն բարոյապես հնացած են, այլև ամբողջությամբ չեն համապատասխանում անվտանգության և հարմարավետության ժամանակակից պահանջներին, ինչը նշանակում է, որ նավատորմը թարմացման կարիք ունի: MAZ ավտոբուսներ -իրավիճակից դուրս գալու այլընտրանքային ելք.

Ավտոբուս MAZ
Ավտոբուս MAZ

Ժամանակակից զարգացումների շնորհիվ Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանի դիզայներները ստեղծել են մի շարք MAZ ավտոբուսներ, որոնք այսօր մեծ պահանջարկ ունեն իրենց ժամանակակից դիզայնի, հարմարավետության մակարդակի և ուղևորների անվտանգության բոլոր պահանջներին համապատասխանելու շնորհիվ: Խորհրդային երկրի փլուզումից հետո երբեմնի հայտնի ավտոարտադրողը շատ դժվար ժամանակներ էր ապրում: Սրա հետ մեկտեղ անհրաժեշտություն առաջացավ ուղևորափոխադրումների ծառայություններ մատուցող պարկի ամբողջական թարմացման։ Եվ 1996 թվականին առաջին MAZ ավտոբուսը դուրս եկավ հավաքման գծից, որը փոխարինեց բարոյապես և տեխնիկապես հնացած Ikarus-ին։

Առաջին մոդելը, թեև համապատասխանում էր բոլոր պահանջներին, հեռու էր իդեալական լինելուց և ժամանակի ընթացքում անընդհատ կատարելագործվում էր։ Դրան զուգահեռ մշակվեցին նոր տարբերակներ, որոնք իրենց որակի շնորհիվ վստահություն ձեռք բերեցին և լայն տարածում գտան ինչպես տանը, այնպես էլ հետխորհրդային տարածքներում։

ՄԱԶ ավտոբուսներում տեղադրված էներգաբլոկների համառոտ տեխնիկական բնութագրերը

Տեխնիկական տվյալներ Շարժիչի մոդել
Mercedes-Benz OM 906LA DEUTZ BF6M.1013EC MMZ D-260.5 MMZ-D 245,30
Շարժիչի չափս, l 6.370 7.146 7.150 7.100
Շարժիչի հզորությունը, լ. s. 231 237 230 170
Գլանների քանակը 6 4
Սպառված վառելիք Դիզել

Ավտոբուս MAZ-103 քաղաքային ուղևորափոխադրումների համար

Դրա չափերն են՝

  • Երկարություն 11,985 մ.
  • Լայնություն 2,5 մ.
  • Բարձրություն 2,838 մ.
Ավտոբուս MAZ 103
Ավտոբուս MAZ 103

Սրահը համալրված է 1,2 մ լայնությամբ երեք դռնով, իսկ նստատեղերի քանակով, որը տատանվում է 21-ից 28, կարող է տեղավորել 70 - 110 ուղևոր։ Սալոնի բարձրությունը 2,37 մ է, ինչը հարմարավետ է դարձնում ճանապարհորդությունը նույնիսկ այն մարդկանց համար, ում հասակը 190 սմ-ից ավելի է, իսկ նստատեղերի միջև անցման լայնությունը՝ 73 սմ: Ջեռուցումը հեղուկ է և ամբողջովին անկախ ավտոբուսի էներգաբլոկից: Այն իրականացվում է 30 կՎտ հզորությամբ շարժիչի ջեռուցման համակարգի միջոցով։ Այն նաև հեշտացնում է շարժիչի գործարկումը, երբ մեքենան աշխատեցնում է շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանում: Վարորդի խցիկը ջեռուցվում է օդային ջեռուցման առանձին համակարգով, որի հզորությունը 2–2,2 կՎտ է։

Ավտոբուսների վրա տեղադրված էներգաբլոկների շարքը բաղկացած է երեք շարժիչից։ Սրանք Mercedes-Benz OM 906LA և DEUTZ BF6M.1013EC են՝ արտասահմանյան արտադրության չորս մխոց ներգծային դիզելային էներգաբլոկներ, որոնք համակցված են ZF և Voith Diwa ավտոմատ փոխանցման տուփերի հետ: Ինչպես նաև կենցաղային MMZ D-260.5 դիզելային շարժիչը, որը տեղադրված է մեխանիկական հնգաստիճան փոխանցումատուփի հետ միասին Praga 5PS 114.57:

Հիանալի տրանսպորտ քաղաքային և ծայրամասային թռիչքների համար

Ի տարբերություն նախորդ տարբերակի, 2,5 մ լայնությամբ և 2,838 մ բարձրությամբ, MAZ ավտոբուսը-107հագեցած է մեծ թվով նստատեղերով, որոնք կարող են տատանվել 24-ից 30, իսկ խցիկի ընդհանուր տարողությունը այժմ հասնում է 150 ուղևորի: Դա պայմանավորված է նրանով, որ թափքի երկարությունը մեծացել է և 11.985-ի փոխարեն կազմում է 14.480 մ, ավտոբուսի այս մոդելը համալրված է բացառապես Mercedes-Benz OM 906LA ներգծային չորս մխոցային դիզելային էներգաբլոկով։ Նրա աշխատանքային ծավալը 6,3 լիտր է։ Զույգը հագեցած է ավտոմատ փոխանցման տուփով, որը թույլ է տալիս առավելագույն արագություն զարգացնել մինչև 78 կմ/ժ։

Ավտոբուս MAZ 107
Ավտոբուս MAZ 107

Բարձր հզորություն քաղաքային երթուղիների համար

ՄԱԶ-105 ավտոբուսը քաղաքային տրանսպորտի համար հատկապես մեծ տարողունակությամբ ուղևորափոխադրումների հիանալի մոդել է: Այս ավտոբուսը, շնորհիվ իր դիզայնի առանձնահատկությունների և երկու սրահների միավորման, հասնում է գրեթե 18 մետր երկարության և հագեցած է 4 դռնով։ Դրանց չափերը համարվում են ստանդարտ քաղաքային ուղևորությունների համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների համար և կազմում են 1,2 մ: Ինչպես վերը նկարագրված երկու մոդելները, այնպես էլ MAZ-105 ավտոբուսը ցածրահարկ է, ինչի մասին է վկայում առաջին աստիճանի բարձրությունը գետնի նկատմամբ, որը 34,5 սանտիմետր: Այս ցուցանիշը ևս մեկ ապացույց է, որ բոլոր զարգացումներն ուղղված են եղել ուղևորների հարմարավետությանը, և տրանսպորտային միջոց նստելը չի դժվարացնի նույնիսկ մեծահասակների կամ ցածր հասակի մարդկանց համար: Նման տպավորիչ չափսերով ավտոբուսի սրահում տեղադրված է ընդամենը 36 նստատեղ։ Իսկ հաշվարկային ուղևորատարողությունը չպետք է գերազանցի 160 մարդ։

Ավտոբուս MAZ 105
Ավտոբուս MAZ 105

Էներգաբլոկ,Այս մոդելի վրա տեղադրված է Mercedes-Benz OM 906LA: Համակցված է ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ։ Առավելագույն թույլատրելի արագությունը 70 կմ/ժ է։

Բելառուսից ուղևոր երեխան լավագույն տարբերակն է ծայրամասային թռիչքների համար

ՄԱԶ-256 ավտոբուսը հիանալի լուծում է ձեռնարկատերերի և նավատորմի համար, որոնք ծառայություններ են մատուցում միջին հեռավորությունների վրա ուղևորների միջքաղաքային փոխադրումների համար: Իր փոքր չափսերով ավտոբուսի սրահը տեղավորում է 28 նստատեղ, իսկ բեռնախցիկի չափը հասնում է 2 խորանարդ մետրի հավասար ծավալի։ Ուղևորափոխադրումների թափքը, ինչպես MAZ 251 ավտոբուսում, պլաստմասսայից է։ Բոլոր վահանակները սոսնձված են շրջանակի մեջ: Արտադրողը տրամադրում է նաև մի քանի տարբերակներ մեքենաների համար՝ տուրիստական ավտոբուս, ֆիքսված տաքսի և միջքաղաքային ուղևորափոխադրումներ:

Ավտոբուս MAZ 256
Ավտոբուս MAZ 256

MAZ-256 ավտոբուսը հագեցած է MMZ-D 245.30 էներգաբլոկով և SAAZ-695D հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփով: Այս տանդեմը թույլ է տալիս զարգացնել 110 կմ/ժ արագություն։

Խորհուրդ ենք տալիս: