Արգելակման տակդիր մեքենաների համար. Կանգնած արգելակային համակարգ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ինչպե՞ս ստուգել մեքենայի արգելակները: Արգելակման համակարգի վիճակը վերլուծելու համար օգտագործվում է 2 մեթոդ՝ ճանապարհ և նստարան։ Մեր հոդվածում մենք կխոսենք նստարանային մեթոդի մասին: Նստարանի մեթոդը վերահսկում է հետևյալ պարամետրերը՝

• հարաբերական անհավասարության գործակից;
• ընդհանուր հատուկ արգելակման ուժ;
• Drive-ի ասինխրոն ակտիվացում:

Այսօր ժամանակակից տեխնոլոգիաների աշխարհում կան արգելակային համակարգի ստենդների բավականին մեծ տեսականի: Դիտարկենք հիմնականները։

Բնութագիր

Մարդատար ավտոմեքենաների արգելակման սարքը սպասարկման կայանում տեղադրված սարք է, որի հիմնական նպատակը համակարգի արդյունավետությունը ստուգելն է։ Սարքավորումների աշխատանքը ուղղված է ասֆալտային մակերեսի մոդելավորմանը, որի վրա մեքենան արգելակելիս կկատարվեն բոլոր անհրաժեշտ ցուցանիշները։

Արգելակման համակարգի տակդիրը կարող է ունենալ և՛ առանձին սարքավորման ձև, և՛ ընդհանուր ախտորոշման համակարգի մաս: Այս սարքավորումը կիրառելի է մինչև 3,5 տոննա քաշով մարդատար մեքենաների համար։

Ինչ է դա?

Արգելակման տակդիր էմի տեսակ հարթակ, որը գտնվում է մեքենաների վերանորոգման խանութում գրեթե հատակի մակարդակի վրա: Դրա տակ դրված է մեխանիկական մասը։ Պահանջվող թեստի ցուցանիշներով էկրանը սարքավորման տեսանելի մասն է:

Ինչպե՞ս է այն աշխատում:

Առաջին զույգ անիվներով ուղևորատար մեքենաները շարժվում են հատուկ գլանների վրա, որոնք նմանակում են ճանապարհի մակերեսը:

Գլանները ուղիղ համեմատական են էլեկտրական մոնիտորին և սենսորներին, որոնք գրանցում են անհրաժեշտ ցուցումները.

1. Ուժի չափման ուժ։

2. RPM.

3. Արգելակման մոմենտի ցուցանիշներ։

Նշված ընթերցումները ընթերցվում և վերլուծվում են մասնագետի կողմից, ինչի արդյունքում արվում են որոշակի հետևություններ։ Բացի այդ, կա սարքավորումներ, որոնց հիշողության մեջ ապահովված են օպտիմալ արգելակման հեռավորություններ։ Այս դեպքում սենսորային էկրանը կցուցադրի տվյալներ, որոնք համապատասխանում են նշված ցուցանիշներին: Սենսորների աշխատանքը հիմնված է հիդրոտեխնիկայի վրա, այն ստուգվում է հետևյալ մեթոդով. դրա մեջ լցվում են արգելակային հեղուկ կամ ցածր մածուցիկության ինդեքսով յուղ։ Նվազեցված մածուցիկության ինդեքսը անհրաժեշտ է, որպեսզի սարքավորումը աշխատի նվազագույն շեղումներով զրոյից ցածր ջերմաստիճանում: Հարկ է նշել, որ սխալի տատանումները կարող են լինել մոտ 3%, իսկ գլանափաթեթների պտտման արագությունը ոչ ավելի, քան 10%::

Ինչպես արդեն նշվել է, մեքենան վազում է արգելակման տակդիրի անիվների վրայով, ինչի պատճառով շարժիչը սկսում է պտտել գլանափաթեթները։ Այս գործողության արդյունքում անիվները սկսում են պտտվել, ինչը մոդելավորում է մեքենայի շարժումը սովորական ճանապարհով։ միջոցովգազի ոտնակը որոշ ժամանակ սեղմվում է, և մեքենան սկսում է կանգնել։ Ուժի այս ռեակտիվ պահն է, որը գրանցվում է սենսորների կողմից: Այս դեպքում յուրաքանչյուր զույգ անիվ իր ազդանշանն է փոխանցում սենսորին: Այնուհետև, օպերատորը վերլուծում է ազդանշանները և որոշում յուրաքանչյուր անիվի կողմից արգելակման միատեսակությունը:

Սխալ

Իհարկե, կան որոշակի հանդուրժողականություններ յուրաքանչյուր անիվի համար:

Դրանք պետք է հաշվի առնվեն օպերատորի կողմից: Եթե դրանք դուրս են գալիս բոլոր անհրաժեշտ նորմերի սահմաններից, ապա համակարգը ակնթարթորեն տեղեկացնում է այդ մասին։ Նմանապես, կատարվում է հաջորդ զույգ անիվների արգելակման հեռավորության վերլուծությունը: Լիաքարշ մեքենաների համար կան այլ ստենդեր, որոնք հաշվի են առնում անիվների արագությունը տարբեր ուղղություններով: Հարկ է նշել, որ արգելակման ստենդը կարող է չափել արգելակման հեռավորությունը ոչ միայն ոտքով, այլ նաև ձեռքով։

Հենակների որոշ տեսակներ ապահովում են ոտնակը սեղմելու ուժի որոշումը: Այս դեպքում տեղեկատվությունը մոնիտորի վրա կցուցադրվի գրաֆիկական գծագրերի տեսքով: Քանի որ սարքավորումը բավականին լուրջ է և նախատեսված է հիմնականում սպասարկման կայանների և լուրջ ձեռնարկությունների համար, ապա դրա արժեքը տեղին է։ Արգելակի կանգառի գինը տատանվում է 500 հազար ռուբլիից: մինչև 900 հազար ռուբլի Ամեն ինչ կախված է արտադրող երկրից և ստենդի տեխնիկական հնարավորություններից։

Գլանային արգելակային փորձարկիչներ

Տրամադրեք այս համակարգերի աշխատանքի վերաբերյալ առավել ճշգրիտ տվյալներ ստանալու հնարավորություն։

Ավտոմեքենան գլանափաթեթների տակդիրների վրա փորձարկելիս այն իրականացվում էանիվի ամբողջ արգելակման մակերեսի զննում։

Օգուտները.

• անվտանգություն. Դա պայմանավորված է նրանով, որ փորձարկման ժամանակ այս մեքենայի կինետիկ էներգիան զրո է;
• -ը լավագույն ընտրությունն է սեմինարի հավելվածների համար:

Սարքավորումների կողմից սահմանված պարամետրերը նույնպես ցուցադրվում են էկրանին: Դրանք կարող են լինել և՛ թվային, և՛ գրաֆիկական: Դժվար է դատել, թե որ տեղեկությունն է ավելի ճշգրիտ, քանի որ դրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր սխալը։ Հարկ է նշել, որ տեղեկատվության գրաֆիկական ցուցադրումը թույլ է տալիս որոշել ձախ և աջ անիվների արգելակման ուժի տարբերությունը: Սա հնարավորություն է տալիս կարծիք հայտնել արգելակային համակարգի վիճակի մասին։

Սկավառակներ պտտվող կանգառ

Այս սարքավորումը նախատեսված է արգելակային սկավառակները վերականգնելու համար՝ առանց ապամոնտաժման: Արգելակի սկավառակի պտտվող տակդիրի առավելությունները՝

• Արագ աշխատանք. Մեկ սկավառակը պտտելու վրա ծախսված առավելագույն ժամանակը 15 րոպե է։
• Հեշտ օգտագործման համար: Սարքավորումը կարող է շահագործել առանց հատուկ պատրաստվածության անձը։
• Վերջնական արդյունքը ցույց է տալիս, որ ապարատը հիանալի է աշխատում, քանի որ սկավառակը կարծես թե նոր է:
• Փոխարինելուց հետո նոր բարձիկների մաշվածությունը նկատելիորեն նվազում է։
• Պարապ արգելակման ազդեցությունը նվազագույնի է հասցվում՝ այդպիսով խուսափելով ճանապարհին տհաճ իրավիճակներից:
• Ֆորսմաժորային իրավիճակներում արգելակման հեռավորությունը կրճատվում է։

Աշխատանքի առանձնահատկությունները՝

• հարմարեցված մեքենաների համար;
• սկավառակների միաժամանակյա մշակում երկու կողմից;
• գործողության մշտական մոնիտորինգ;
• աշխատողի ոչ պարտադիր որակավորում;
• վազքը չի պահանջվում սկավառակների պտտելուց հետո. դրանք լիովին պատրաստ են արդյունավետ աշխատանքի;
• նվազագույնի հասցնել կանգառի հեռավորությունը;
• վերացնել անցանկալի ազդեցությունները կապելու և մանրացնելու տեսքով;
• նվազագույնի հասցնել ղեկի թրթռումը:

Առաջարկություններ աշխատանքի համար.

1. Սկավառակները պտտելիս խորհուրդ է տրվում փոխարինել բարձիկները։

2. Եթե բարձիկների բազմակի փոխարինում է եղել, ապա խորհուրդ չի տրվում ակոս անել՝ սկավառակների բարձր մաշվածության պատճառով:

3. Երբ սկավառակների հաստությունը նվազում է, անհրաժեշտ է ամբողջական փոխարինում:

Արգելակների փորձարկիչ

Նրա հիմնական նպատակը տարբեր հզորության շարժիչների փորձարկումն է։

Ստանգը հագեցած է չափիչ համակարգով, որը թեստավորման ընթացքում թույլ է տալիս գրանցել բոլոր անհրաժեշտ պարամետրերը, ինչպես նաև տրամադրել թեստի արդյունքները տպագիր արձանագրության տեսքով։ Բացի այդ, թեստի տեղեկատվությունը ավտոմատ կերպով կփոխանցվի համակարգչի հիշողություն:

Անհրաժեշտ պարամետրերի չափումը, ինչպես նախորդ ստենդներում, իրականացվում է էլեկտրական ազդանշան ունեցող սենսորների միջոցով։ Բոլոր ազդանշաններն ուղարկվում են համակարգիչ, որը վերահսկվում է օպերատորի կողմից: Հենց նա է եզրակացություն տալու շարժիչի աշխատանքի մասին։

Ի՞նչ պարամետրեր է վերահսկվում արգելակային ստուգիչի կողմից:

Դրանցից մի քանիսը պետք է նշել.

• վառելիքի սպառում.
• արագություն.
• ոլորող մոմենտ ներքին այրման շարժիչի լիսեռի վրա:

Արգելակների տակդիրը բաղկացած է՝

1. ռեոստատ.
2. Էլեկտրական պահարան.
3. Դարակ.
4. Վառելիքի բաք.
5. Կշռման սարքավորումներ.
6. Էլեկտրոդինամոմետր.

Այսօր խախտվող արգելակային կանգառների արտադրությունը բավականին սահմանափակ է, մինչդեռ դրականորեն ապացուցված յուրաքանչյուր ձեռնարկություն հագեցած է այս սարքավորումներով, քանի որ վերանորոգումից հետո ներքին այրման շարժիչով աշխատելը մեքենային հնարավորություն է տալիս երկրորդ կյանք ձեռք բերել:.

Միևնույն ժամանակ, դրա ռեսուրսը կազմում է 80%: Այստեղից հետևում է, որ խախտման արգելակային սարքը անհրաժեշտ է մեքենաների յուրաքանչյուր ընկերության համար:

Եզրակացություն

Վերոնշյալից հետևում է, որ պետք չէ լինել մոլի ավտովարորդ՝ հասկանալու համար, որ առանց արգելակների մեքենայով հեռու չես գնա: Հետեւաբար, նկարագրված սարքավորումների կարեւորությունը չպետք է թերագնահատվի: Պետք է հիշել, որ վարորդի և ուղևորների պաշտպանվածության աստիճանը կախված է այս համակարգի արդյունավետությունից և որակից: Այս ստենդների շնորհիվ դուք հնարավորություն ունեք ամբողջությամբ գնահատելու ձեր արգելակային համակարգի աշխատանքը սպասարկման համար:

Շատ դեպքերում փորձարկման նստարանը մեքենայի ախտորոշման մի մասն է: Բայց կախված ձեր ցանկությունից՝ այն կարող է օգտագործվել ինքնուրույն։

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչ է արգելակային սկավառակների պտտման հիմքըմեքենա և ինչի համար է այն օգտագործվում։