2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Գրեթե յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենա ունի հակաբլոկային արգելակման համակարգ։ Հիմնական խնդիրը արգելակման ժամանակ վթարի կանխումն է, երբ մեքենան կորցնում է կայունությունը։ Սարքն օգնում է վարորդին պահպանել մեքենայի նկատմամբ վերահսկողությունը և նվազեցնել արգելակման հեռավորությունը: Ոչ բոլոր վարորդներին է դուր եկել այս համակարգը: Պետք է մտածել այն հարցի մասին, թե ինչպես անջատել ABS-ը, որը հատկապես հաճախ հետաքրքրում է փորձառու վարորդներին:
Հակաշրջափակումն անջատելու որոշ պատճառներ
Հարցը, թե ինչպես անջատել ABS-ը, անհանգստացնում է ճանապարհից դուրս շարժվող վարորդներին: Սարքն իրեն լավագույնս դրսևորեց միայն ճանապարհի հարթ մակերեսի պայմաններում։ Ռուսական ճանապարհների պայմանները հեռու են կատարյալ լինելուց. խորդուբորդ, ձյունառատ, ցեխոտ մայրուղիներ. հակակողպումն անօգուտ է նման դեպքերում: Դրա առկայությունը, ընդհակառակը, սրում է իրավիճակը՝ մեծացնելով արգելակման հեռավորությունը։ Ոչ պակաս զայրացնող է փաստըոր նույնիսկ մեքենայի ցածր արագության դեպքում գործում է հակակողպման համակարգը։
Տարօրինակ խնդիր
Ինչու է ABS-ն աշխատում մեքենայի ցածր արագության դեպքում՝ անկախ ապրանքանիշից և ծագման երկրից: Դժվարություններ կան բարձր վազքով մեքենաների և բոլորովին նոր ագրեգատների հետ կապված: Ընդհանուր պատճառ, ինժեներները համարում են սենսորների ձախողումը կամ անկայուն շփումների առկայությունը: Այս հարցում կօգնի առաջնային ախտորոշումը։
Իրավիճակի շտկում
Պետք չէ թեմայից հարցնել, թե ինչպես անջատել ABS-ը քաղաքային բնակավայրերում անընդհատ վարելու դեպքում: Դա անելու համար դուք կարող եք հեռացնել խնդրահարույց սենսորը, մաքրել այն և ավազով նստել նստատեղը: Էլեկտրական կոնտակտներից, միակցիչներից կեղտը մաքրելը և դրանք սերտորեն ամրացնելը շատ կօգնի: Մեքենայի կայուն շահագործման դեպքում արտաճանապարհային պայմաններում դուք դեռ պետք է մտածեք հակակողպման կառուցվածքն անջատելու մասին։
Հնարավո՞ր է անջատել առանց հետևանքների
Մտածելով այն մասին, թե ինչպես անջատել ABS-ը «Գրանթ»-ում, հարկ է հիշել. «կամայականությունը» կհանգեցնի սպասարկման ընթացքում որոշ խնդիրների, որոնք տեսանելի կլինեն համակարգչի վարպետներին: Երաշխիքային ժամանակահատվածում ծառայության հետ կապվելիս, այն փաստը, որ ABS-ն անջատված է, ինքնին պատճառ է հանդիսանում անվճար վերանորոգման մերժման համար:
Ինչպե՞ս ճիշտ իրականացնել պրոցեդուրան։
- Սկզբից բացվում է մոնտաժային բլոկը, որտեղ տեղադրված են ապահովիչներ: Այն գտնվում է մարտկոցի մոտ։ Երբեմն դուք պետք է արդյունահանեք15 ամպ ապահովիչ, բայց մեքենայի ձեռնարկը կօգնի պարզել այս խնդիրը:
- Այնուհետև բոցավառումը կարճ ժամանակով միացված է, մինչդեռ կարևոր է, որ արգելակային համակարգը և ABS լույսերը չմարեն: Ձայնային ազդանշանից հետո բոցավառումը պետք է անջատվի:
- Այնուհետև գալիս է ստորին ծածկով բլոկի հեռացումը: Ապահովիչի էլեկտրական լարը կտրված է երկայնքով, և դրա ծայրերը մերկացվում են մոտ 2 սմ-ով:
Խնդիրը, թե ինչպես անջատել ABS-ը, հեշտությամբ լուծվում է. Ձեզ անհրաժեշտ է հինգ կապանի ռելե, այն կարող եք գնել ցանկացած ավտոսրահից: Կոնտակտային սխեմայի մանրակրկիտ ուսումնասիրությունը կօգնի ընթացակարգն իրականացնել առանց բացասական արդյունքների։
Աշխատանքը սկսվում է ոլորուն կոնտակտներից 86 և 85: Անհրաժեշտ է միացնել գետնին գնացող մետաղալարը դրանց: Երկրորդ տեղադրումը պատասխանատու է ազդանշանի համար: «30» նշագրված քորոցը պետք է միանա ապահովիչից եկող լարին, մինչդեռ 88-ը պետք է միացնի ABS-ը: Անջատման կոճակը կարող է տեղադրվել սրահի ցանկացած վայրում:
Աշխատանքի ժամանակավոր արգելափակման մասին
Եթե մեքենան օգտագործվում է քաղաքային ենթակառուցվածքներում, դա անհրաժեշտ չէ: Նորմալ պայմաններում տեխնիկական նոու-հաուի օգտագործումը իսկապես կրճատում է արգելակման հեռավորությունը՝ թույլ տալով վարորդին կառավարել ղեկը դժվար իրավիճակներում: Դուք կարող եք որոշ ժամանակով արգելափակել ABS ֆունկցիոնալությունը: Եթե ձեզ ժամանակ չպահանջվի համակարգը անջատելու համար, կարող եք դիմել հետևյալ մեթոդին։
Ժամանակավոր արգելափակումը կհանգեցնի ձեռքի արգելակի կտրուկ ձգման՝ արգելափակելով հետևի անիվը: Մեքենան կկանգնի առանց խնդիրների։ Ոչ բոլորն են հասկանումսարքի նպատակահարմարությունը, ուստի արժե պարզել, թե ինչ է ABS-ը մեքենայի վրա և արժե՞ շտապել այն անջատել:
Համառոտ հակաբլոկավորման գործողության էության մասին
Ղեկի կառավարման կորուստը ավտովթարների հաճախակի պատճառ է հանդիսանում: Արգելակի սկավառակների ակտիվացումը տեղի է ունենում, երբ արգելակումը կիրառվում է: Անվադողերի անվերահսկելի սայթաքումը հանգեցնում է մեքենայի կառավարման կորստի: Այս իրավիճակը կանխելու համար ստեղծվել է հակակողպման դիզայն: Երբ միացված է, վարորդը զգում է արգելակման ոտնակի պուլսացիա։ Այստեղ գլխավորը լավ ճարտարագիտության ճիշտ օգտագործումն է։
ԱԲՍ ունեցող մեքենաների արգելակման առանձնահատկությունները
Դուք կարող եք մոռանալ ընդհատվող, սահուն արգելակման մասին: Ավտովարորդը կարիք չունի անընդհատ վերահսկելու անիվի կալանքը: Արգելակի ոտնակը պետք է սեղմել ոչ թույլ՝ ջանք չխնայելով։ Այս դեպքում շարժիչի մասի օգտագործման կարիք չկա։ Տեղադրումը նախընտրում է աշխատել ինքնուրույն: Արտակարգ արգելակման իրավիճակում մենք պետք է խոսենք արգելակի և կալանքի ոտնակների միաժամանակյա սեղմման մասին: Կարևոր է շարժիչն անջատել փոխանցումատուփից: Մեծ հույսեր մի՛ դրեք էլեկտրոնիկայի վրա։
Խափանումների ամենատարածված պատճառների մասին
Վահանակի վրա ABS լույսը, արգելակային հավաքույթում լսվում է կողմնակի աղմուկ, արգելակման ոտնակը չափազանց փափուկ է դարձել, ինչը նշանակում է, որ լուրջ անսարքության մեծ հավանականություն կա։ Սկզբում ավտոմոբիլիստը պետք է համոզվի, որ արգելակային համակարգում օդ չկա, անկախ նրանից՝ օդ չկանավթի արտահոսք, արգելակային հեղուկի նորմալ մակարդակ: Ի՞նչ «հիվանդությունների» եք հանդիպում սպասարկման կետում։
- Անիվների սենսորները չեն ցանկանում աշխատել:
- Մեխանիկորեն վնասված տարրեր։
- ABS պոմպը շարքից դուրս է եկել:
- Չհաջողվեց կառավարման միավոր:
- Վերջին դժվարությունը բազմաթիվ նրբերանգներ է առաջացնում։
Չնայած դժվարություններին, արժե ուշադիր մտածել, թե արդյոք ABS-ն անջատելը արդարացված է հատուկ մեքենայի սեփականատիրոջ համար: Որոշելով նման քայլը՝ պետք է կշռադատել դրական ու բացասական կողմերը, նայել վարելու պայմանները։ Չափանիշները հիմնականում կանխորոշված են որոշակի ճանապարհի նրբություններով, որոնց երկայնքով «պողպատե ձին» հաճախ ստիպված է լինում ճանապարհորդել:
«Կյանքի կոչում» կառավարման տուփ
Սարքի չաշխատելը կոնտակտների այրման հետևանք է, ինչը հանգեցնում է լարման բարձրացման: Երկրորդ պատճառը, որ շփում չկա, մեխանիկական կամ քիմիական ազդեցությունն է։ Խոհուն մոտեցմամբ՝ ABS միավորի վերանորոգումը պարզ է: Մասը հարմար տեղավորելով աշխատասեղանի վրա՝ անհրաժեշտ է զգույշ գործողություններով բացել պատյանը՝ օգտագործելով շինարարական դանակ։ Պետք չէ այն շատ խորացնել, հակառակ դեպքում կարող եք վնասել էլեկտրական լարերը։
Ճեղքման վայրը հայտնաբերելուց հետո իմպուլսային զոդման երկաթի միջոցով վնասված լարերը զոդում են: Դուք կարող եք օգտագործել Weller զոդման կայանը: Խորհուրդ չի տրվում գերտաքացնել կերամիկական հիմքը, որպեսզի չվնասեք տախտակը։ Վնասված տախտակը փոխարինելու կարիք կունենա: Դրանից հետո մնում է բլոկը հավաքել և ետ տեղադրել։
Խնդիրը միշտ չէ, որ բլոկն է:Երբեմն դուք պետք է փոխեք շրջանակների վրա տեղադրված սենսորները: Եթե ցանկանում եք ինքնուրույն վերականգնել հին սարքի գործունակությունը, առանց նորը տեղադրելու, անհրաժեշտ է դառնում հետ ոլորել սենսորի մեջ ներկառուցված կծիկը: Համակարգի վերականգնման աշխատանքներն անշնորհակալ են, ուստի խորհուրդ է տրվում դիմել սպասարկման կենտրոններ։ Սա կխնայի շատ ուժ, նյարդեր և դրամական կապիտալ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արգելակման համակարգ «Ուրալ»՝ սարք, աշխատանքի սկզբունք, կարգավորում
Արգելակման համակարգ «Ուրալ»՝ բնութագրեր, աշխատանքի սկզբունք, սխեման, հուսալիություն, լուսանկարներ, առանձնահատկություններ: Արգելակման համակարգ «Ուրալ»՝ նկարագրություն, սարք, կարգավորում, վերանորոգում, ճնշում, հնարավոր անսարքություններ։ «Ուրալ» մեքենայի արգելակային համակարգի սպասարկում, առաջարկություններ
Արգելակման համակարգ՝ սարքը և աշխատանքի սկզբունքը
Արգելակման համակարգը ամենակարևոր միավորն է յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենայի շահագործման մեջ: Վարորդի և նրա ուղևորների անվտանգությունն ուղղակիորեն կախված է նրա աշխատանքի արդյունավետությունից և լավ վիճակից։ Նրա հիմնական գործառույթն է վերահսկել մեքենայի արագությունը, արգելակելն ու կանգ առնելը ըստ անհրաժեշտության:
ABS համակարգ. Հակարգելափակման համակարգ՝ նպատակը, սարքը, աշխատանքի սկզբունքը: Արյունահոսող արգելակներ ABS-ով
Միշտ չէ, որ անփորձ վարորդին հաջողվում է գլուխ հանել մեքենայից և արագ նվազեցնել արագությունը։ Դուք կարող եք կանխել սահելը և անիվի արգելափակումը, ընդհատումներով սեղմելով արգելակը: Գործում է նաև ABS համակարգ, որը նախատեսված է վարելիս վտանգավոր իրավիճակներից խուսափելու համար։ Այն բարելավում է երթևեկելի հատվածի հետ բռնելու որակը և պահպանում է մեքենայի կառավարելիությունը՝ անկախ մակերեսի տեսակից:
ABS-ի սկզբունքը. ABS հակաբլոկավորման համակարգ: Ի՞նչ է ABS-ը մեքենայի մեջ:
Ի՞նչ է ABS-ը (հակարգելակման համակարգ), ավելի ճիշտ՝ ինչպես է այս հապավումը ճիշտ վերծանվում, այժմ շատ վարորդներ գիտեն, բայց թե կոնկրետ ինչն է այն արգելափակում և ինչու է դա արվում, գիտեն միայն շատ հետաքրքրասեր մարդիկ: Եվ դա չնայած այն հանգամանքին, որ այժմ նման համակարգ տեղադրված է մեքենաների մեծ մասի վրա՝ ինչպես ներկրված, այնպես էլ հայրենական արտադրության։
Հետևի բամպերի ներկում. աշխատանքի կարգը, անհրաժեշտ նյութերը
Սեփական հետևի բամպերը ներկելը ամենահեշտ բանը չէ: Նկարչությունն ավարտելու համար կպահանջվի ապամոնտաժել բամպերը: Եկեք վերլուծենք, թե ինչպես ընտրել գործիքներն ու նյութը, ինչպես նաև գործողությունների ամբողջ ալգորիթմը սեփական ձեռքերով նկարելիս, լսենք պրոֆեսիոնալ մեքենաների նկարիչների առաջարկությունները:
